НЕИСПРАВНОСТЬ
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
Низкое давление смазки.
Засорение маслоохладителя или низкое давление в нём.
Утечка в переднем уплотнительном кольце входного вала.
ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ – МЕХАНИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
НЕИСПРАВНОСТЬ
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
Шум
Проблема в карданной передаче двигателя:
Оси, карданные валы, двигатель и его крепёжные элемен-
ты.
Нарушение совмещения двигателя/трансмиссии.
Износ или повреждение подшипников.
Повреждение или поломка зубьев зубчатых колёс.
Избыточный осевой люфт осей или зубчатых колёс.
Повреждение дисков муфт переднего хода, заднего хода
или привода на 4 колеса.
Неправильный сорт масла в трансмиссии.
Низкий уровень масла.
Начало заклинивания зубчатых колёс или упорных шайб.
Затруднённый выбор передач.
Износ или изгиб тяг включения передач.
Износ или повреждение узлов синхронизатора.
Пакет муфт не отпускается вследствие механической неис-
правности.
Пакет муфт не отпускается вследствие гидравлической не-
исправности.
Рычаг переключения передач изношен или повреждён.
Неправильный сорт масла в трансмиссии.
Низкий уровень масла.
Выбивание передачи.
Износ или поломка стопорных пружин.
Зубья собачки синхронизатора изношены или повреждены.
Узлы синхронизаторов изношены или повреждены.
Вилки включения передач изношены, ослаблены или пере-
кручены.
Ограничение хода или износ в узле тяг к зубчатым колёсам
или рычага переключения передач, не позволяющее зубча-
тым колёсам полностью становиться на свои места.
Избыточный осевой люфт на узле выходного вала или зуб-
чатых колёсах.
53