Разборка коробки передач телескопических погрузчиков Manitou. Руководство - часть 102

 

  Главная      Учебники - Экскаваторы     Разборка коробки передач телескопических погрузчиков Manitou - руководство - 2004 год

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  100  101  102  103   ..

 

 

Разборка коробки передач телескопических погрузчиков Manitou. Руководство - часть 102

 

 

 

ОПИСАНИЕ ДЕЙСТВИЯ 

 

N° 

КЛАВИША 

ВЫВОД НА ДИСПЛЕЙ 

КАЛИБРАТОРА 

КОММЕНТАРИИ 

Изучение параметров машины (Создание теоретической системы)

5,1

 

-  Заведите машину.

 

 

 

5,2 -  Нажать 

 

5,3 -  Нажать 

 

5,4 -  Нажать 

 

5,5 -  Нажать 

(Начать?) 
 
(Отмена?)

 

5,6 -  Нажать 

Функция выполняется!) 
 
 

(Подождите...)

 

5,7 

Нажмите  на  акселератор 
очень-очень 

медленно 

(от 30 секунд  до 1 мину-
ты.) 
(приводя  в  действие  шток 
управления 

впрыскиваю-

щего насоса) Продолжайте 
выжимать акселератор, по-
ка на дисплее не появится: 
Удерживайте акселератор 
до следующего шага.
 

 

(Функция завершена)

 

Выжимайте  педаль  акселератора  как 
можно плавнее, особенно в начале. Для 
более  плавного  управления  акселера-
цией  предпочтительно  воздействовать 
непосредственно  на  шток  управления 
насоса. 
Не  трогайте:  рулевое  колесо,  педаль 
тормоза или рычаг управления. 

Определяйте параметры при температу-
ре в резервуаре 50°C.

 

5,8 -  Нажать 

После набора с клавиатуры «ENTER» 
(ВВОД) отпустите шток управления насо-
са впрыска.

 

5,9 -  Нажать 

Вернуться в предыдущее меню.

 

5,10 -  Нажать 

Вернуться в исходное меню.

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

19

 

ОПИСАНИЕ ДЕЙСТВИЯ 

 

N° 

КЛАВИША 

ВЫВОД НА ДИСПЛЕЙ 

КАЛИБРАТОРА 

КОММЕНТАРИИ 

Проверка функционирования системы контроля 

6,1 

-  Выключить двигатель

 

 

 

6,2 

-  Запустить двигатель 

вновь

 

 

 

Система запускается заново и учитывает 
новую кривую освоения.

 

6,3 -  Нажать

 

Этим вы выходите в меню дисплея. 
Возможно  просматривать  одновременно 
2 из 8 возможных параметров и в реаль-
ном времени. 
Первые 4 параметра показаны напротив. 

6,4 -  Нажать

 

Остальные  четыре  параметра  показаны 
напротив. 
Смотрите также главу 3 - "Меню PROC". 

6,5 

 
-  Нажать

 

 
 
затем 
 
 
 

-  Нажать

 

 
 

 

Этим выводится на дисплей частота обо-
ротов  двигателя  в  реальном  времени  и 
положение педали акселератора: 
-  Проверьте (машина не под нагрузкой), 

чтобы показываемая частота оборотов 
двигателя  была  согласована  с  уста-
новкой  машины  (холостые  обороты, 
максимальная частота). 

-  Проверьте  правильность  функциони-

рования педали (от 0 % до Х %, где Х 
меньше или равно 100). 

В случае возникновения проблем обрати-
тесь  к  кодам  неисправностей  (смотрите 
шаг 10), проверьте  параметры,  задайте 
параметры  заново  (смотрите  шаг 5), про-
верьте установку. 

6,6 -  Нажать

 

 
Вернуться в предыдущее меню. 

6,7 

 
-  Нажать

 

 
 
затем 
 
 
 

-  Нажать

 

 
 

 

Этим на дисплей выводится частота обо-
ротов  двигателя  в  реальном  времени  и 
кривая  освоения  (записанная  на  шаге 4, 
которая варьирует положение педали): 
-  Проверьте,  в  частности  (машина  не 

нагружена),  чтобы  эти  два  значения 
всегда оставались близкими: это пока-
зывает, что кривая освоения записана 
правильно. 

В случае возникновения проблем обрати-
тесь  к  кодам  неисправностей  (смотрите 
шаг 10), проверьте  параметры,  задайте 
параметры  заново  (смотрите  шаг 5), про-
верьте установку. 

 

 

 

 

 

 

20

 

ОПИСАНИЕ ДЕЙСТВИЯ 

 

N° 

КЛАВИША 

ВЫВОД НА ДИСПЛЕЙ 

КАЛИБРАТОРА 

КОММЕНТАРИИ 

6,8 -  Нажать

 

 
Вернуться в предыдущее меню.

 

6,9 

 
-  Нажать

 

 
 
затем 
 
 
 

-  Нажать

 

 

 
 
 
 

Этим на дисплей выводится частота обо-
ротов  двигателя  и  максимальная  подача 
насоса. 
ПРИМЕЧАНИЕ: не фактическая подача. 
-  Проверьте,  чтобы  насос  достигал 100 

%  при  ненагруженной  машине  и  холо-
стых оборотах двигателя. 

-  Проверьте (холостые обороты двигате-

ля), чтобы подача насоса падала до 60 
% при нагрузке на двигатель. 

-  Проверьте,  чтобы  двигатель  не  глох 

при  следующих  условиях:  холостые 
обороты  двигателя + включена  транс-
миссия + рулевое колесо + ковш экска-
ватора  выдвинут  полностью + телеско-
пическая  передача + передача  подъ-
емника. 

Если двигатель глохнет, перейдите к ша-
гу 7. Вернитесь в предыдущее меню. При 
других  проблемах  обратитесь  к  кодам 
неисправностей,  проверьте  параметры, 
переустановите параметры (шаг 5) и про-
верьте установку.

 

6,10 -  Нажать

 

 
Вернуться в предыдущее меню. 

6,11 -  Нажать

 

Вернуться в исходное меню. 
Если  система  управления  работает  нор-
мально, перейдите сразу к шагу 10. 

 

 

 

 

 

 

21

 

ОПИСАНИЕ ДЕЙСТВИЯ 

 

N° 

КЛАВИША 

ВЫВОД НА ДИСПЛЕЙ 

КАЛИБРАТОРА 

КОММЕНТАРИИ 

Процедуры на случай, если глохнет двигатель 

7,1 -  Нажать

 

 

 

 

7,2 -  Нажать

 

 

 

7,3 -  Нажать

 

 

7,4 

-  Нажать дважды

 

Для удаления параметра. 

7,5 

 
-  Нажать

 

 
 
затем 
 
 
 

-  Нажать

 

 
 

 

Для ввода нового параметра. 
 
Уменьшить с шагом в 5%. 
ПРИМЕЧАНИЕ: Не опускаться ниже 
40%. 

7,6 -  Нажать

 

Для подтверждения нового параметра. 

7,7 -  Нажать

 

Вернуться в предыдущее меню. 

7,8 -  Нажать

 

Вернуться в исходное меню. 

7,9 -  Сохранить параметры 

 

 

Смотрите шаги с 4.1 по 4.5. 

 

 

 

 

 

22

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  100  101  102  103   ..