Разборка коробки передач телескопических погрузчиков Manitou. Руководство - часть 58

 
 

СНЯТИЕ СТРЕЛЫ 

 

50-2-M31 EN 

 
 
 
 

M29 

MT 732 Серия 1 и A 
MT 732 Turbo Серия 1 и A 
MT 932 Серия 1 и A 
MT 932 Turbo Серия 1 и A 

MLT 629 Серия 1 и A 
MLT 629 Turbo Серия 1 и A 
MLT 629 120 LS Серия A 
MLT 633 Turbo LS Серия 1 и A 
MLT 633 Turbo POWERSHIFT Серия 1 
MLT 633 120 LS Серия 1 и A 
MLT 633 120 LS POWERSHIFT Серия 1 и A
 

MLT 730 Серия 1 и A 
MLT 730 Turbo Серия 1 и A 
MLT 730 Turbo LS Серия 1 и A 
MLT 730 Turbo POWERSHIFT Серия 1 и A 
MLT 730 120 LS Серия 1 и A 
MLT 730 120 LS POWERSHIFT Серия 1 и A 

M30 

MT 732 Серия 1 и A 
MT 732 Turbo Серия 1 и A 
MT 932 Серия 1 и A 
MT 932 Turbo Серия 1 и A 
 

 

 

M31 

 

MLT 629 Серия 1 и A 
MLT 629 Turbo Серия 1 и A 
MLT 629 120 LS Серия A 
MLT 633 Turbo LS Серия 1 и A 
MLT 633 Turbo POWERSHIFT Серия 1 
MLT 633 120 LS Серия 1 и A 
MLT 633 120 LS POWERSHIFT Серия 1 и A
 

MLT 730 Серия 1 и A 
MLT 730 Turbo Серия 1 и A 
MLT 730 Turbo LS Серия 1 и A 
MLT 730 Turbo POWERSHIFT Серия 1 и A 
MLT 730 120 LS Серия 1 и A 
MLT 730 120 LS POWERSHIFT Серия 1 и A 
 

M32 

MT 732 Серия 1 и A 
MT 732 Turbo Серия 1 и A 
MT 932 Серия 1 и A 
MT 932 Turbo Серия 1 и A 
 

MLT 629 Серия 1 и A 
MLT 629 Turbo Серия 1 и A 
MLT 633 Turbo POWERSHIFT Серия 1 

MLT 730 Серия 1 и A 
MLT 730 Turbo Серия 1 и A 
MLT 730 Turbo POWERSHIFT Серия 1 и A 
 

M33 

 

MLT 629 120 LS Серия A 
MLT 633 Turbo LS Серия 1 и A 
MLT 633 120 LS Серия 1 и A 
MLT 633 120 LS POWERSHIFT Серия 1 
 

MLT 730 Turbo LS Серия 1 и A 
MLT 730 120 LS Серия 1 и A 
MLT 730 120 LS POWERSHIFT Серия 1 и A 
 

M34 

MT 732 Серия 1 и A  
MT 732 Turbo Серия 1 и A 
MT 932 Серия 1 и A 
MT 932 Turbo Серия 1 и A 
 

MLT 629 Серия 1 и A 
MLT 629 Turbo Серия 1 и A 
MLT 629 120 LS Серия A 
MLT 633 Turbo LS Серия 1 и A 
MLT 633 120 LS Серия 1 и A 
 

MLT 730 Серия 1 и A 
MLT 730 Turbo Серия 1 и A 
MLT 730 Turbo LS Серия 1 и A 
MLT 730 120 LS Серия 1 и A 
 

M35 

 

MLT 633 Turbo POWERSHIFT Серия 1 и A 
MLT 633 120 LS POWERSHIFT Серия 1 

MLT 730 Turbo POWERSHIFT Серия 1 и A 
MLT 730 120 LS POWERSHIFT Серия 1 и A 
 

M36 

MT 732 Серия 1 и A 
MT 732 Turbo Серия 1 и A 
MT 932 Серия 1 и A 
MT 932 Turbo Серия 1 и A 

MLT 629 Серия 1 и A 
MLT 629 Turbo Серия 1 и A 
MLT 633 Turbo LS Серия 1 и A 
MLT 633 Turbo POWERSHIFT Серия 1 

MLT 730 Серия 1 и A 
MLT 730 Turbo Серия 1 и A 
MLT 730 Turbo LS Серия 1 и A 
MLT 730 Turbo POWERSHIFT Серия 1 и A 
 

M37 

 

MLT 629 120 LS Серия A 
MLT 633 120 LS Серия 1 и A 
MLT 633 120 LS POWERSHIFT Серия 1 
 

MLT 730 120 LS Серия 1 и A 
MLT 730 120 LS POWERSHIFT Серия 1 и A 
 

 

 

 

20 / 09 / 2002 

 

СНЯТИЕ СТРЕЛЫ ЦЕЛИКОМ 

 
СНЯТИЕ СТРЕЛЫ ЦЕЛИКОМ 
 
-  Установите  автопогрузчик  на  ровной  площадке,  включите  стояночный  тормоз,  установите  реверс-

ный механизм коробки передач и рычаг управления коробкой передач в нейтральное положение. 

-  Выдвиньте полностью телескопическую стрелу. 
-  Снимите все навесные устройства, установленные на суппорте. 
 
Примечание: Описываемая процедура снятия целиком стрелы относится к стреле 6М, однако эта же 

процедура применима и к стреле 7M. 

 

 

-  Включите зажигание на автопогрузчике и сбросьте давление в 

системах  сгибания,  выдвижения  и  навесных  приспособлений, 
несколько раз включив рычаги управления гидравликой. 

 
 
-  Поднимите стрелу достаточно высоко, чтобы обеспечить доступ 

к оси головки компенсационного цилиндра 1 и оси головки подъ-
емного цилиндра 2. 

 

 

-  Застропите стрелу за кольцо, 

расположенное  ближе  всего 
к передней части стрелы. 

-  Отсоедините  электрический 

барабан  (опция)  в  передней 
части стрелы, обрежьте пла-
стмассовые  манжеты  вдоль 
стрелы  и  отведите  стропы 
назад. 

-  Снимите гидравлический шланг 

барабана  (опция)  в  передней 
части  стрелы,  обрежьте  пласт-
массовые манжеты вдоль стре-
лы и отведите стропы назад. 

 
 

 
 
 

 

3 

 

-  Снимите заднюю крышку. 

-  Отверните 

гидравлические 

трубки  на  телескопическом 
цилиндре. 

-  Отсоедините  четыре  питающих 

шланга  от  систем  сгибания  и 
навесных  устройств  и  уберите 
их. 

 
 

 

-  Стяните подъемный цилиндр 

на  стрелу,  снимите  стопор-
ные  кольца  и  демонтируйте 
ось головки цилиндра вместе 
с  раздвижным  выталкивате-
лем. 

-  Надежно  зафиксируйте  ци-

линдр и уберите строп. 

-  Снимите  ось  головки  ком-

пенсационного 

цилиндра 

вместе с раздвижным вытал-
кивателем. 

-  Используйте  подъемное  обору-

дование для удержания стрелы 
под  суппортом  и  предупрежде-
ния ее опрокидывания во время 
снятия оси сочленения. 

 

 

-  Снимите  ось  сочленения 

стрелы  и  восстановите  кли-
нья  по  обе  стороны  стрелы, 
обращая внимание на их по-
ложение (если установлены). 

-  Снимите целиком стрелу и осторожно опустите ее. 

4 

ОБРАТНАЯ СБОРКА УЗЛА СТРЕЛЫ 
 
-  Произведите сборку, выполняя операции, описанные в главе "СНЯТИЕ СТРЕЛЫ ЦЕЛИКОМ", в об-

ратном порядке, соблюдая также нижеследующие инструкции. 

 

 

-  Очистите  оси  сочленения 1 перед  обратной  сборкой  и  нанесите 

тонкий  слой  консистентной  смазки  (Смотрите  главу:  ХАРАКТЕ-
РИСТИКИ  АВТОПОГРУЗЧИКА  в  группе O – ОБЩИЕ  ПОЛОЖЕ-
НИЯ). 

-  Очистите  также  и  смажьте  сочленения 2, используя  такую  же 

консистентную смазку.

 

-  Установите  клинья 3 (если 

имеются) 

и 

произведите 

сборку оси сочленения.

 

 
 
 

СТАНДАРТНЫЕ  ЗАТЯГИВАЮЩИЕ  МОМЕНТЫ,  КОТОРЫЕ  ДОЛЖНЫ  ПРИМЕНЯТЬСЯ  ПРИ  ОТСУТ-
СТВИИ УКАЗАНИЙ ДЛЯ ОПЕРАЦИЙ ПО ДЕМОНТАЖУ И ОБРАТНОЙ СБОРКЕ. 

 
 

TIGHTENING TORQUE IN N.M (*)

 

Ø резьбы

 

Класс 5.6

 

Класс 5.8

 

Класс 8.8

 

Класс 10.9 Класс 12.9

M3

 

0,54

 

0,76

 

1,16

 

1,7

 

2

 

M4

 

1,24

 

1,74

 

2,66

 

3,91

 

4,57

 

M5

 

2,47

 

3,46

 

5,2

 

7,7

 

9

 

M6

 

4,29

 

6

 

9,1

 

13,4

 

15,7

 

M8

 

10,4

 

14,6

 

22

 

32

 

38

 

M10

 

20

 

28

 

44

 

64

 

75

 

M12

 

35

 

49

 

76

 

111

 

130

 

M14

 

57

 

79

 

121

 

178

 

209

 

M16

 

88

 

124

 

189

 

278

 

325

 

M18

 

122

 

171

 

261

 

384

 

449

 

M20

 

173

 

243

 

370

 

544

 

637

 

M22

 

238

 

334

 

509

 

748

 

875

 

M24

 

298

 

418

 

637

 

936

 

1095

 

M27

 

442

 

619

 

944

 

1386

 

1622

 

M30

 

600

 

840

 

1280

 

1880

 

2200

 

(*) -  Затягивающие 

моменты 

указаны  для  черных  или 
гальванизированных  винтов 
при основной смазке. 

  -  Затягивающие 

моменты 

указаны  для  гаечных  клю-
чей  с  ограничением  по  кру-
тящему  моменту  с  автома-
тическим  сбросом  установ-
ки  затягивающего  момента 
и  с  непосредственным  чи-
словым  показанием  затяги-
вающего момента. 

  -  За  более  подробной  ин-

формацией  обратитесь  к 
стандарту NF E25-030. 

 

 

5