Разборка коробки передач телескопических погрузчиков Manitou. Руководство - часть 39

УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 

 
ФАКУЛЬТАТИВНЫЕ УСТРОЙСТВА 
МЕХАНИЧЕСКИЙ ПАРКОВОЧНЫЙ ТОРМОЗ 
●  Снятие и разборка ................................................................................................................................ 128 
●  Сборка и установка .............................................................................................................................. 132 
 
 
САМОБЛОКИРУЮЩИЙСЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛ 
●  Разборка ................................................................................................................................................ 184 
●  Сборка ................................................................................................................................................... 190 
 
ИНТЕГРИРОВАННЫЙ РЕДУКТОР 
●  Снятие ................................................................................................................................................... 206 
●  Сборка ................................................................................................................................................... 216 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

126 

КАК ДЕМОНТИРОВАТЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ ПАРКОВОЧНЫЙ ТОРМОЗ 

 

 

ПРИМЕЧАНИЕ.

  На  обеих  полуосях  используются 

одинаковые  операции  разборки;  их  выполнение  воз-
можно только при отпущенных рычагах (3). 
Отсоедините  тягу  от  коробки  рулевого  механизма. 
Подробности  смотрите  в  разделе 

«КАК  СНЯТЬ  РУЛЕ-

ВОЙ ЦИЛИНДР»

. 

Выверните винт (1), блокирующий шайбу (2), которая 
стопорит рычаг (3). 

  

 

Снимите  шайбу (2), рычаг (3) и  кольцевые  уплотне-
ния (4). 
Пометьте положение рычагов (3) относительно упор-
ных рычагов (12) и (13). 

Выверните  винты (5) и  снимите  втулку (6) вместе  с 
кольцевым уплотнением (7). 

 

 

Застропите всю полуось (8) и слегка натяните строп. 
Снимите  полуось  целиком;  подробности  смотрите  в 
разделе 

«ПРОВЕРКА  И  ЗАМЕНА  ТОРМОЗНЫХ  ДИС-

КОВ»

. 

Снимите тормозные диски (9) и узел поршня (10). 
Подробности  смотрите  в  разделе 

«ПРОВЕРКА  И  ЗА-

МЕНА ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ»

. 

 

128 

КАК ДЕМОНТИРОВАТЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ ПАРКОВОЧНЫЙ ТОРМОЗ 

 

 

Если  требуется  замена  пальцев (11), зажмите  пор-
шень (10) в тисках с губами, покрытыми материалом 
с гладкой поверхностью, и извлеките пальцы. 

Если  требуется  замена  упорных  рычагов (12) и (13), 
извлеките  кардан (14), прежде  чем  снимать  полуоси 
(8). 
Подробности  смотрите  в  разделе 

«КАК  СНЯТЬ  КАР-

ДАН»

. 

  
 

 

 

130 

КАК СОБРАТЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ ПАРКОВОЧНЫЙ ТОРМОЗ 

 

 

Вставьте  упорные  рычаги (12) и (13), затем  вставьте 
кардан (14). Подробности  смотрите  в  разделе 

«КАК 

УСТАНОВИТЬ КАРДАН»

. 

Нанесите локтит 270 на резьбовую часть пальцев (11) 
и поставьте их на поршень (10). 
Зажмите их: установка затягивающего момента ключа 
30-35 Нм. 

  

 

Установите на место поршень (10) и тормозные диски 
(9).  Подробности  смотрите  в  разделе 

«КАК  СОБРАТЬ 

ТОРМОЗНЫЕ БЛОКИ»

. 

Поставьте полуоси (8) на основной корпус; проверьте, 
чтобы  они  были  установлены  ровно,  и  закрепите  по-
луоси, следуя процедурам, показанным в разделе 

«КАК 

СОБРАТЬ ТОРМОЗНЫЕ БЛОКИ»

. 

 

 

Вставьте втулку (6) вместе с кольцевым уплотнением 
(7)  и  закрепите  ее  винтами (5). Затяните  винты  при 
установке  затягивающего  момента  ключа 23.8-26.2 
Нм. 

Установите  последовательно  кольцевое  уплотнение 
(4), рычаг (3) и шайбу (2) с соответствующим кольце-
вым уплотнением (4). Закрепите винтом (1) и затяните 
при  установке  затягивающего  момента  ключа 23.8-
26.2 Нм. 

ОСТОРОЖНО!

  Следите  за  метками,  нанесенными  при 

разборке. 

132