Главная Учебники - Экскаваторы Погрузчик MANITOU MT1440 A E3, MT1840 A E3 - руководство по эксплуатации - 2012 год
|
|
|
содержание .. 20 21 22 23 ..
2-65
H - РУЧНОЕ ОПУСКАНИЕ ПЛАТФОРМЫ
ПРИ ВОЗНИКНОВЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ИЛИ ОШИБОК, ДЕЛАЮЩИХ НЕВОЗМОЖНЫМ
ВЫПОЛНЕНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ДВИЖЕНИЙ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ
В КАБИНЕ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ПОГРУЗЧИКА, ОПУСКАНИЕ ПЛАТФОРМЫ ВОЗМОЖНО
ВРУЧНУЮ:
- Включить зажигание телескопического погрузчика.
- Снять защитную крышку 1 (рис. H1).
-
Отсоединить электрические соединители 2 (рис. H2) на каждой головке управления
распределителем, потянув фиксатор вверх. Зеленый индикатор 3 (рис. H2) должен
погаснуть на каждой головке управления распределителем.
-
Взять аварийно-спасательный набор 4 (рис. H3), который содержит электрический
удлинитель и рожковый ключ.
MT 1440 A E3
-
Отсоединить разъем 5 (рис. H4) на клапане входного блока распределителя 6 (рис. H4) и
подсоединить на его место удлинитель 7 (рис. H4).
MT 1840 A E3
-
Отсоединить шунт 8 (рис. H4) на клапане входного блока распределителя и подсоединить
на его место удлинитель 7 (рис. H4).
-
Подать питание на удлинитель от прикуривателя или через разъём проблескового
маячка.
-
С помощью рожкового ключа высвободить рычаг ручного насоса (рис. H5) и установить
его на насос (рис. H6).
-
Этим же ключом выбрать и заблокировать положение золотника на ручных приводах
распределителя (рис. H7).
A1: Задвинуть телескопическую стрелу.
A2: Выдвинуть телескопическую стрелу.
B1: Опустить стрелу.
B2: Поднять стрелу.
-
Выбрать гидравлическое движение и работать ручным насосом, пока платформа не
встанет в транспортное положение (30 см от земли с задвинутой стрелой).
-
В конце спасательной процедуры, снять рожковый ключ с распределителя и убрать рычаг
ручного насоса на своё место (рис. H5).
-
Подсоединить обратно электрические соединители 2 (рис. H2), клапан входного блока
распределителя (рис. H4) и поставить на место аварийно-спасательный набор 4 (рис. H3).
- Установить защитную крышку 1 (рис. H1).
H1
1
H5
H6
H3
4
H7
B2
B1
A2
A1
H2
2
2
2
2
3
H4
6
5
7
MT 1440 A E3
MT 1840 A E3
H4
8
7
647026RU (24/04/2012)
2-66
РУКОВОДСТВО ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ДИСТАНЦИОННОГО РАДИОУПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ ОБРАБОТКИ ГРУЗА (ОПЦИЯ)
Разместить телескопический погрузчик в рабочей зоне, следуя инструкциям и указаниям по технике
безопасности, описанным в руководстве по эксплуатации телескопического погрузчика.
- Установить переключатель направления хода в нейтральное положение.
- Оставить двигатель работать на холостых оборотах.
-
При помощи системы выравнивания рамы установить горизонтальное положение
телескопического погрузчика в поперечном направлении и проверить его по уровнемеру
1 (рис. A1).
-
Установить переключатель управления ПОГРУЗЧИК/ПЛАТФОРМА 2 (рис. A2) на
,
что приведёт к остановке двигателя.
-
Взять радиопередатчик дистанционного управления, находящийся за креслом оператора,
и расположить его соответствующим образом на себе (рис. A3).
-
Подсоединить ключ для выполнения операций по обработке груза 3 (рис. A3) на
передатчик радиоуправления.
-
Перед запуском двигателя убедиться, что аварийные выключатели 4 (рис. A4) и 5 (рис. A3)
выключены.
- Радиопередатчик дистанционного управления готов к работе.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
-
Вставить ключ активации A, в правильном направлении и без
усилий. Его можно вынуть только в положении «0».
-
Повернуть в положение «I». Надлежащее функционирование
радиоуправления подтверждается наличием двух звуковых
сигналов и миганием зелёного индикатора B.
ВАЖНО:
Дождаться окончания двух звуковых сигналов, прежде
чем установить радиоуправление в исходное рабочее
положение.
-
Установить радиоуправление в исходное рабочее положение,
нажав на кнопку C. Одновременно с этим на телескопическом
погрузчике раздаётся звуковой сигнал.
-
Завести двигатель с помощью кнопки D. При этом загорится
и будет непрерывно гореть проблесковый маячок.
ПЕРЕГРУЗКА ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ПОГРУЗЧИКА
Периодические звуковые сигналы (1 секунда/5 секунд и т.д.) указывают на достижение телескопическим погрузчиком максимальной
грузоподъемности и отключение всех «ОПАСНЫХ» гидравлических движений:
t!ʄʥʩʧʠʖʣʞʛ!ʞ!ʘʱʚʘʞʜʛʣʞʛ!ʧʨʦʛʡʱ/
Все другие гидравлические движения остаются доступными.
A1
1
A2
2
SOS
266893
266604
A4
4
A3
5
3
C
A
B
D
647026RU (24/04/2012)
2-67
ОПИСАНИЕ РАДИОУПРАВЛЕНИЯ
A - КЛЮЧ АКТИВАЦИИ
B - ЗЕЛЁНЫЙ ИНДИКАТОР
Если
мигает
зелёный
индикатор,
это
указывает
на
надлежащее
функционирование радиоуправления.
Если зелёный индикатор мигает очень быстро, это означает, либо:
-
разрыв связи между передатчиком и приёмником (двигатель
автоматически останавливается),
- аварийную остановку,
- нарушение в работе передатчика.
C - КНОПКА УСТАНОВКИ В ИСХОДНОЕ РАБОЧЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ
Установить радиоуправление в исходное рабочее положение после подачи
напряжения или после аварийной остановки.
D - КНОПКА ВКЛЮЧЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
E - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМА ДВИГАТЕЛЯ
: Режим малых оборотов, переключатель должен стоять в этом положении для включения двигателя.
: Режим ускоренных оборотов.
F - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ДВИЖЕНИЙ
G, H - ПРИВОДЫ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ДВИЖЕНИЙ
ПОДЪЕМ И ОПУСКАНИЕ ГРУЗА
- Переключатель F в положении I, переместить джойстик H вперед для подъема груза.
- Переключатель F в положении I, переместить джойстик H назад для опускания груза.
НАКЛОН КАРЕТКИ
- Переключатель F в положении I, переместить джойстик H влево для наклона каретки назад.
- Переключатель F в положении I, переместить джойстик H вправо для наклона каретки вперед.
ВЫДВИЖЕНИЕ И ЗАДВИГАНИЕ СТРЕЛЫ
- Переключатель F в положении I, переместить джойстик G вперед для выдвижения стрелы.
- Переключатель F в положении I, переместить джойстик G назад для задвигания стрелы.
НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- Переключатель F в положении I, переместить джойстик G вправо или влево для движения навесным оборудованием.
КОНТУР НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ В НЕПРЕРЫВНОМ РЕЖИМЕ
-
Переключатель F в положении I, переместить джойстик G вправо или влево для движения навесным оборудованием при
нужном гидравлическом потоке.
-
Нажать и удерживать в течение 3 секунд кнопку инициализации С для подтверждения непрерывного режима и
гидравлического потока.
-
Переместить джойстик G вправо или влево, нажать кнопку инициализации С, или остановить двигатель, чтобы выключить
непрерывный режим.
ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ГИДРОЛИНИИ СТРЕЛЫ
-
Переключатель F в положении II, переместить джойстик G вправо или влево для управления другой гидравлической
функцией.
I - АВАРИЙНАЯ ОСТАНОВКА
В случае опасности, кнопка аварийной остановки позволяет отключить двигатель и, таким образом, прекратить все гидравлические
движения. После аварийной остановки, следует вытянуть кнопку и установить радиоуправление в исходное рабочее положение,
прежде чем повторно завести телескопический погрузчик.
Осторожно, при нажатии на эту кнопку происходит резкая остановка гидравлических движений. Использовать аварийный выключатель только
для аварийной остановки или проверки безопасности.
J - КНОПКА ОТКЛЮЧЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
K - АККУМУЛЯТОР
См. раздел: 2 - ОПИСАНИЕ: ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ для замены аккумуляторной батареи.
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
647026RU (24/04/2012)
2-68
ТЯГОВЫЙ БРУС И КРЮК
Тяговый брус и крюк находятся сзади телескопического погрузчика и используются для буксировки прицепа. Их грузоподъемность
ограничена весом телескопического погрузчика, тяговым усилием и максимальной вертикальной нагрузкой на сцепной узел. Эту
информацию можно найти в табличке Производителя на телескопическом погрузчике (см. раздел: 2 - ОПИСАНИЕ: ИДЕНТИФИКАЦИЯ
ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ПОГРУЗЧИКА).
-
При буксировке прицепа необходимо соблюдать регламентации действующего законодательства (максимальная скорость
движения, тормозная система, максимальная масса прицепа и т.д.).
-
Перед буксировкой прицепа следует проверить его состояние (состояние шин, давление воздуха в шинах, электрические
соединения, гидравлические шланги, тормозную систему…).
Запрещается буксировка прицепа, находящегося в неисправном состоянии. Это может нарушить нормальное функционирование системы
управления и тормозной системы и создать угрозу безопасности.
Человек, ассистирующий оператору в присоединении или отсоединении прицепа, должен постоянно находиться в зоне обзора оператора
и приступать к выполнению работы только после включения оператором стояночного тормоза и выключения двигателя.
ПРИМЕЧАНИЕ:
В качестве опции над тягово-сцепным устройством телескопического погрузчика может быть установлено
дополнительное зеркало заднего вида, облегчающее оператору проводить присоединение прицепа.
A - ТЯГОВЫЙ БРУС
ПРИСОЕДИНЕНИЕ И ОТСОЕДИНЕНИЕ ПРИЦЕПА
-
Для присоединения прицепа поместить телескопический погрузчик как можно ближе
к кольцу прицепа.
- Остановить двигатель, оставив зажигание включенным.
-
Снять фиксатор 1, извлечь стержень 2 и поместить или убрать кольцо прицепа.
Следует остерегаться защемления пальцев в ходе присоединения и отсоединения прицепа.
Обязательно поставить на место фиксатор 1.
При отсоединении прицепа необходимо его затормозить.
B - РЕГУЛИРУЕМЫЙ ПО ВЫСОТЕ ТЯГОВЫЙ КРЮК (ОПЦИЯ)
ПРИСОЕДИНЕНИЕ И ОТСОЕДИНЕНИЕ ПРИЦЕПА
-
Для присоединения прицепа поместить телескопический погрузчик как можно ближе
к кольцу прицепа.
- Остановить двигатель, оставив зажигание включенным.
- Установить сцепное устройство 1 согласно высоте кольца прицепа.
При установке сцепного устройства по высоте следует зафиксировать стержни фиксаторами.
-
Снять фиксатор 2, извлечь стержень 3 и поместить или убрать кольцо прицепа.
Следует остерегаться защемления пальцев в ходе присоединения и отсоединения прицепа.
Обязательно поставить на место фиксатор 2.
При отсоединении прицепа необходимо его затормозить.
C - ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ РАЗЪЕМ (ОПЦИЯ)
-
Присоединить разъем прицепа к гнезду 1 на телескопическом погрузчике и проверить
правильность работы освещения на прицепе или панель сигнализации.
A - Задний указатель левого поворота.
B - ОПЦИЯ Задние противотуманные огни.
C - Отрицательный электрод.
D - Указатель правого поворота.
E - Правый сигнал заднего хода.
F - Задний стоп-сигнал.
G - Левый сигнал заднего хода + пластина номерного знака.
1
2
1
2
3
A
G
C
B
D
E
F
1
647026RU (24/04/2012)
содержание .. 20 21 22 23 ..
|
|
|