ГРУППА ЛАМП АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ ЭКСКАВАТОРА PC300-7 КОМАЦУ

  Главная      Учебники - Экскаваторы     Гидравлический Экскаватор Komatsu PC300-7. Инструкция по эксплуатации и техобслуживанию

 поиск по сайту

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  ..

 

ГРУППА ЛАМП АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ ЭКСКАВАТОРА PC300-7 КОМАЦУ


< ВНИМАНИЕ
Если контрольная лампа начинает мигать, то остановив двигатель или, переведя его на низкие холостые обороты, немедленно выясните причину неисправности и устраните ее.
Ниже приводятся параметры, за состоянием которых необходимо следить при работающем двигателе. При возникновении неисправности начинает мигать соответствующая контрольная лампа и раздается звуковой сигнал. Необходимо незамедлительно провести соответствующие ремонтные работы.

 

(1) Контрольная лампа температуры охлаждающей (2) жидкости двигателя
Контрольная лампа давления масла в двигателе

 

 

 

 

ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ЭКСКАВАТОРА PC300-7 КОМАЦУ


Контрольная лампа (1) предупреждает оператора о том, что температура охлаждающей жидкости двигателя повысилась.

Если температура охлаждающей жидкости двигателя превышает нормативные пределы, то контрольная лампа начинает мигать и автоматически включается система защиты от перегрева, которая снижает частоту вращения двигателя.

Остановите машину и дайте двигателю поработать на низких холостых оборотах до тех пор, пока указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя не окажется в зеленом секторе.

 

 

 

 

 

 

КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ ЭКСКАВАТОРА PC300-7 КОМАЦУ


Если давление масла в двигателе ниже нормативного значения, лампа (1) загорается и звучит сигнал зуммера. Если контрольная лампа загорелась, остановите двигатель и проверьте уровень масла в поддоне картера и системе смазки.

ПОЯСНЕНИЯ

• Когда пусковой включатель находится в положении ON, лампа горит. Она выключается сразу после запуска двигателя.

• При запуске или остановке двигателя с пусковым включателем, находящимся в положении ON, может загореться контрольная лампа и прозвучать короткий звуковой сигнал зуммера. Это не указывает на неисправность.

 

 

 

 

 

 

 

ПАНЕЛЬ КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ ЭКСКАВАТОРА PC300-7 КОМАЦУ

 

Группа контрольных ламп

(1) Контрольная лампа предпускового подогрева двигателя

(2) Контрольная лампа включателя блокировки поворота платформы
Указатели и счетчик

(3) Указатель температуры охлаждающей жидкости

(4) Указатель уровня топлива

(5) Счетчик моточасов

(6) Дисплей

 

 

 

 

 

ГРУППА КОНТРОЛЬНЫХ ЛАМП
При повороте пускового включателя в положение ON загораются контрольные лампы задействованных в работе систем.

КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ПРЕДПУСКОВОГО ПОДОГРЕВА ДВИГАТЕЛЯ ЭКСКАВАТОРА PC300-7 КОМАЦУ

Контрольная лампа (1) отражает длительность предпускового подогрева двигателя при температуре окружающего воздуха ниже 0°C.

Лампа загорается при повороте пускового включателя в положение ПОДОГРЕВ и начинает мигать примерно через 30 секунд, указывая на то, что предпусковой подогрев завершен (лампа погаснет примерно через 10 секунд).

 

 

 

КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА БЛОКИРОВКИ ПОВОРОТА ПЛАТФОРМЫ ЭКСКАВАТОРА PC300-7 КОМАЦУ



Контрольная лампа (2) сообщает оператору о работе механизма блокировки поворота платформы.

Блокировка включена: лампа горит

Контрольная лампа загорается, когда включатель блокировки поворота платформы переводится в положение ON (РАБОТА).

Данная контрольная лампа начинает мигать при включении отмены блокировки поворота платформы.

ПОЯСНЕНИЯ

Для механической остановки вращения гидромотор поворота платформы оснащен дисковым тормозом. Этот тормоз находится во включенном состоянии в течение всего времени блокировки поворота платформы.





УКАЗАТЕЛИ И СЧЕТЧИК ЭКСКАВАТОРА PC300-7 КОМАЦУ

УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ


Индикатор (3) показывает температуру охлаждающей жидкости двигателя.

Если двигатель работает при нормальной температуре, то горит зеленый сектор указателя. Если во время работы двигателя загорается красный сектор, то включается система защиты двигателя от перегрева.

Система защиты от перегрева работает следующим образом.

Загорается красный сектор (А): Мигает контрольная лампа (C)

температуры охлаждающей жидкости двигателя. Загорается красный сектор (В): Частота вращения двигателя

снижается до низких холостых оборотов, мигает контрольная лампа (C) температуры охлаждающей жидкости двигателя и звучит сигнал зуммера.

Система защиты от перегрева остается включенной до тех пор, пока температура не снизится и не загорится зеленый сектор указателя.

Если загорается красный сектор (А), то подождите, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не понизится, затем установите регулятор подачи топлива в положение низких холостых оборотов, чтобы индикатор погас.





УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА


Индикатор (4) показывает количество топлива в топливном баке. Зеленый сектор указателя горит при нормальном режиме работы.

Если во время работы двигателя мигает красный сектор указателя, то это означает, что в топливном баке осталось менее 100 л, поэтому необходимо проверить и долить топливо.

Загорается красный сектор (А): Мигает контрольная лампа (B)

указателя уровня топлива.

Нормативный уровень может не отображаться в течение некоторого времени после перевода пускового включателя в положение ON, но это не свидетельствует о неисправности.

При остановленном двигателе переведите пусковой включатель в положение ON, чтобы убедиться в том, что все индикаторы и счетчик загораются.
3-12
 

 

 

ДИСПЛЕЙ

Индикатор (5) отображает показания счетчика моточасов, а индикатор (6) отображает вид неисправности при ее возникновении.

 

 

ПОЯСНЕНИЯ

При поломке машины вид неисправности отображается, если пусковой включатель находится в положении ON. На дисплей поочередно выводятся все возникшие неисправности.

 

Отображаемая индикация

Вид неисправности

Е02

Ошибка в системе управления насосом

Е03

Ошибка в тормозной системе поворота платформы

Е05

Ошибка в системе регулятора

Е06

Ошибка в системе электрооборудования

 

 

 

 

 

Если на дисплее мигают коды перечисленных выше неисправностей, то см. описание соответствующей неисправности в разделе ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ (стр. 3-133).

 

 

СЧЕТЧИК МОТОЧАСОВ

Счетчик (5) указывает суммарное время работы машины.

Этот счетчик можно использовать для задания периодичности технического обслуживания. Приращение показаний счетчика моточасов происходит при работающем двигателе, даже если машина не передвигается.

Приращение показаний счетчика на 1 происходит через каждый час работы независимо от частоты вращения двигателя.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  ..