Техосмотр, Техобслуживание и Регулировка

OP000788

4-23

50

/

ЧАСОВ ЕЖЕНЕДЕЛЬНОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ВЫПОЛНИТЬ ВСЕ ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ

СМАЗАТЬ ПАЛЬЦЫ РУКОЯТИ И ПЕРЕДНЕГО НАВЕСНОГО
ОБОРУДОВАНИЯ

10

100

Смазывать каждые

часов в течение первых

,

50

.

часов а затем каждые

часов

:

ПРИМЕЧАНИЕ

Если

машина

двигалась

или

,

работала

в

воде

переднее

навесное

10

оборудование следует смазывать каждые

/

.

часов ежедневно

•

,

,

Установить

машину

как

показано

ниже

опустить рабочее оборудование на грунт и

.

заглушить двигатель

•

Нажать смазочный фитинг и ввести смазку

.

тавотницей в указанную точку

•

После ввода смазки удалить появившуюся

.

старую смазку

Р ис. 34

Н ом ер

зак аза

Н аим енование

Н ом ер

зак аза

Н аим енование

A

С оединител ьный пал ец
рук ояти и рычажного
механизма

(

точк и

1)

D

С оединител ьный пал ец звена
подвеск и к овша

(

точк а

1)

B

П ал ец шарнира звена

(2

точк и

)

Е

П ал ец пяты цил индра к овша

(1

точк а

)

C

С оединител ьный пал ец
рычаж ного механизма дл я
соединенияк овша

(

точк и

1)

Техосмотр, Техобслуживание и Регулировка

OP000788

4-24

A.

Соединительный

палец

рукояти

и

рычажного

(1

)

механизма

точка

B.

Палец

(2

)

шарнира звена

точки

C.

(1

)

Соединительный палец рукояти и ковша

точка

D.

(1

Соединительный палец звена подвески ковша

)

точка

E.

(1

)

Шток цилиндра ковша

точка

Смазать подшипник поворота

1.

Установить машину на плотном ровном грун

.

те

Опустить переднее навесное оборудование на

.

грунт и заглушить двигатель

2.

.

Подшипник поворота снабжен тремя масленками

.

Следует

исключить

чрезмерное

смазывание

.

Следует выдавить старую смазку новой Удалить

.

всю извлеченную смазку

.

Рис 35

.

Рис 36

.

Рис 37

Техосмотр, Техобслуживание и Регулировка

OP000788

4-25

СЛИВ ВОДЫ И ОСАДКА ИЗ ТОПЛИВНОГО БАКА

1.

Выполнить эту процедуру перед началом работы на

.

машине

2.

Слить воду и осадок со дна топливного бака в

.

соответствующую емкость

:

ПРИМЕЧАНИЕ

Утилизировать сливаемые жидкости

следует в соответств

.

ии с местными нормами

:

ПРИМЕЧАНИЕ

Следует всегда полностью заливать

топливный бак в конце каждого рабочего дня
для предотвращения образования конденсата

.

на внутренних стенках бака

Проверить ремень вентилятора двигателя на наличие

,

трещин

износ и отрег

(

улировать натяжение

после

50

)

первых

часов работы

1.

50

Проверить после первых

часов работы и далее

250

.

. «

каждые

часов Подробнее см

Проверить износ

» (

. 4

ремня вентилятора двигателя

стр

-29).

(

ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА И ФИЛЬТРА

ПОСЛЕ

50

)

ПЕРВЫХ

ЧАСОВ

1.

З

(

аменить

моторное

масло

и

фильтр

или

)

50

,

восстановить

после первых

часов работы

500

.

затем повторять процедуру каждые

часов

.

«

Подробнее

см

Заменить

моторное

масло

и

» (

. 4

фильтр

стр

-34).

Проверять гусеничные цепи на предмет надлежащего

,

натяжения износа и

(

,

ли поврежденных частей звеньев

,

башмаков катков,

)

направляющих колес

1.

Ежедневно

проводить

обходной

осмотр

всех

,

.

компонентов

в

том

числе

гусеничных

цепей

Проверять

на

предмет

,

отсутствующих

.

.

поврежденных

или

изношенных

деталей

См

«

Натяжение гусениц

»

. 4

на стр

-78.

2.

Поднять каждую гусеницу и выполнить проверку

.

ходового двигателя на двух скоростях

.

Рис 38

Техосмотр, Техобслуживание и Регулировка

OP000788

4-26

250

/

ЧАСОВ ЕЖЕМЕСЯЧНОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

50

ВЫПОЛНИТЬ

ВСЕ

ЕЖЕДНЕВНЫЕ

И

-ЧАСОВЫЕ

ПРОВЕРКИ

(

ЗАМЕНА

МАСЛА

РЕДУКТОРА

ПОВОРОТА

СЛИВ

И

ЗАМЕНА ЧЕРЕЗ П

250

)

ЕРВЫЕ

ЧАСОВ

:

ПРИМЕЧАНИЕ

Заменить

масло

механизма

250

редуктора поворота через

часов работы на

2

новой машине и далее каждые

000

.

часов

.

См

. 4

стр

-48.