Эксплуатация

OP000787

3-11

5.

Установить

скорость

двигателя

на

диске

в

"

положение высокие обороты холостого х

" HIGH

ода

IDLE (

.

рис

20).

6.

.4

5

.

Выполнять п

в течение

минут Если рабочая

,

скорость будет оставаться низкой

продолжать

,

,

работу но соблюдать предельную осторожность
так

как

машина

может

функционировать

с

.

перебоями

7.

Проверить зазор и полностью поднять переднее

.

3

навесное оборудование

Медленно выполнить

.

поворота по часовой стрелке Медленно выполнить

3

.

поворота против часовой стрелки

8.

Переместиться вперед и назад на малой скорости

.

на два оборота ведущего колеса гусеницы

ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ

ПРИМЕ

:

ЧАНИЕ

3

Дать двигателю поработать

-5

,

минут на холостом ходу прежде чем заглушить

.

,

его Если заглушить двигатель сразу может

,

возникнуть

резкий

перегрев

вызывающий

.

повреждение двигателя Работа двигателя на

.

холостом ходу позволит рассеять тепло

1.

Установить экскаватор на стоянку на плотном

.

ровном грунте

2.

Опустить переднее навесное оборудование на

,

грунт и убедиться

что все органы управления

(NEUTRAL).

находятся в нейтральном положении

3.

Установить рычаг блокировки в заблокированное

(LO

положение

CK), (

.

рис

22).

4.

Установить диск скорости двигателя на низкие

(LOW IDLE),

обороты холостого хода

.

рис

23.

Дать

3

двигателю поработать на холостом ходу

-5

.

минут

.

Рис 20

.

Рис 21

.

Рис 22

.

Рис 23

Эксплуатация

OP000787

3-12

5.

Выключить двигатель поворотом ключа стартера в

"O" (OFF) (

положение

.

рис

24).

6.

.

Извлечь ключ из замка зажигания

ПРОВЕРКА МАШИНЫ ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ

1.

,

Отремонтировать экскаватор

если обнаружена

.

утечка масла или охлаждающей жидкости

2.

,

Убедиться что переднее навесное оборудование и

.

ходовая

часть

внешне

выглядят

исправными

.

Устранить все проблемы

3.

.

Заполнить топливный бак

4.

Удалить

скопившиеся

в

отсеке

двигателя

,

,

воспламеняющиеся материалы такие как листья

. .

бумага и т п

5.

. .

Очистить всю грязь и т п

с ходовой части и

.

,

гусениц

Убедиться

в

чистоте

всех

ступеней

.

поручней и кабины оператора

.

Рис 24

Эксплуатация

OP000787

3-13

РЫЧАГ БЛОКИРОВКИ

!

ОСТОРОЖНО

Останавливая

двигатель

или

покидая

сиденье

,

оператора необходимо установить рычаг блокировки в

(LOCK

положение блокировки

), в противном случае в

результате случайного перемещения рабочих рычагов
для выбора направления и работы может произойти

.

серьезная авария

,

,

Покидая сиденье оператора необходимо убедиться что

,

двигатель

выключен

и

рычаг

блокировки

"

" (LOCKED)

заблокирован

.

,

Особенно

при

регулировании

сиденья

стоек

,

управления или подъеме переднего окна

опускании

окна или люка крыши всегда надежно устанавливать
рычаг блокировки безопасности в заблокированное

LOCK.

положение

При

перемещении

рычага

блокировки

следует

соблю

,

дать

осторожность

чтобы

не

переместить

(

).

рабочие рычаги джойстики

1.

(

Перевести рычаг блокировки

.

рис

25)

вниз в

(LOCKED).

положение

блокировки

Когда

рычаг

блокировки

находится

в

заблокированном

(LOCKED),

положении

перемещение

переднего

навесного

оборуд

,

ования

ход

и

поворот

,

функционировать не будут даже при перемещении

.

рычагов

:

ПРИМЕЧАНИЕ

(

Опустить ковш переднее навесное

)

.

оборудование на грунт Перед использованием

,

рычага блокировки

установить все рычаги

управления

в

нейтральное

положение

(NEUTRAL)

и

.

заглушить двигатель

2.

Перед началом работы следует установить рычаг

(

блокировки

.

Рис

25)

в положение разблокирования

(RELEASE/UNLOCK),

.

потянув его вверх

:

ПРИМЕЧАНИЕ

,

Когда двигатель не работает но

(RELEASED)

рычаг блокировки отпущен

и ключ

стартера находится во включенном положении

(ON),

(

)

движение рабочих рычагов джойстиков

.

может вызвать движение машины Заряженные
аккумуляторы системы обеспечат управляющее
давление

для

перемещения

золотника

.

распределителя

.

Рис 25

Блокировка

разблокировка

Эксплуатация

OP000787

3-14

ХОД

!

ОСТОРОЖНО

1.

,

Прежде чем использовать рычаги управления движением

,

.

следует определить в какую сторону направлена машина

.

Посмотреть на конец гусеничной цепи Если приводные

,

двигатели видны из положения сидя в кресле оператора – виден
конец гусеничной

( . .

).

цепи те оператор смотрит назад В этом

случае рычаги управления движением реагируют на команды в

.

обратномнаправленииотнормальногорежимаработы

2.

,

Перед началомдвижения убедиться чтона путидвиженияилина

.

машине нет людей Подать звуковойсигн ,

ал чтобы предупредить

,

.

рабочих чтомашинасобираетсядвигаться

3.

,

,

.

Двигаясьнамашине следуетубедиться чтопутьсвободен

4. Следует соблюдать предельную осторожность при движении

.

,

,

задним ходом Двигаясь на машине следует убедиться что сзади
путьсво

.

боден

5.

,

Следует плавно использовать рычаги управления движением

.

чтобыизбежатьрезкогоначаладвиженияилиостановки

6.

,

Прежде чем покинуть сиденье оператора следует заблокировать

,

все органы управления и заглушить двигатель чтобы избежать
случайного

.

включения

Автоматическое регулирование скорости хода

!

ОСТОРОЖНО

.

Не менять выбранный режим хода во время движения При

,

"O".

движениивнизпосклону всегда использовать режим скорости

,

"I"

Во время движения вниз по склону менять режимы скорости на

"II"

.

или

очень опасно Режим скорости можно менять только после

.

полнойостановкимашины

Скорость хода можно выбрать из двух режимов с

,

помощью

переключателя

выбора

скорости

хода

(

расположенного на панели управления

.

Рис

26).

"O"

(LOW)

–

В

этом

положении

для

движения

.

выбирается режим низкой скорости хода

"I" (HIGH) –

В этом положении для движения выбирается

режим высокой скорости хода и низкого крутящего

.

момента

"II" (AUTOMATIC) –

Переключение органа управления в

"II"

положение

позволяет

машине

автоматически

.

менять

разные

режимы

скорости

хода

Такое

переключение

происходит

автоматически

в

зависимости от давления гидравлического масла в

.

ходовой части Когда давление гидравлического масла

,

поднимается скорость автоматически переключается

.

на низкий ход Нап

,

ример если машина движется по

,

,

плоской твердой поверхности используется режим

.

высокой скорости хода

,

,

При

движении

на

склоне

скорость

падает

а

гидравлическое

давление

в

ходовом

контуре

,

поднимается

в результате чего контур управления

переключается на больший крутящий момент в режиме

.

низкой скорости хода

.

Рис 26