Эксплуатация

OP000787

3-7

5.

После

загорания

индикатора

завершения

,

предпускового подогрева сразу повернуть ключ

“

зажигания в положение запуска

”(START), (

.

Рис

10).

Двигатель должен запуститься приблизительно

5

.

через

секунд

!

ОСТОРОЖНО

15

Еслидвигательнезапустилсяприблизительночерез

секундпосле

,

.

5

запуска стартера отпустить ключ стартера Подождать примерно

.

минутиповторитьпредыдущуюпроцедуру

6.

,

После того как двигатель

,

.

запущен отпустить ключ

"I" (

), (

Ключ вернется в положение

Включен

.

Рис

10).

7.

После

запуска

двигателя

проверить

все

,

,

работающие индикаторы чтобы убедиться в том

(

,

что

все

системы

двигателя

давление

масла

. .)

охладитель и т д находятся в нормальном рабочем

.

диапазоне Если замечены какие

-

,

либо проблемы

.

заглушить двигатель

8.

,

Выполнить

процедуры

указанные

в

пункте

"

"

Прогрев

гидравлической

системы

в

данном

.

.

. 3

разделе См стр

-9

ЗАПУСК

ДВИГАТЕЛЯ

С

ПОМОЩЬЮ

КАБЕЛЯ

ОТ

ВНЕШНЕГО ИСТОЧНИКА

!

ОСТОРОЖНО

1. При

.

работе и зарядке батарей выделяется взрывоопасный газ

Следует не допускать появления огня и искр вблизи

.

аккумуляторныхбатарей

2.

.

Заряжатьбатареиможнотольковхорошовентилируемойзоне

3. При запуске машины с помощью кабелей для запуска от

внешнего

.

источниканеобходимонадеватьзащитныеочки

4. Неправильные процедуры запуска двигателя от внешнего

.

источникамогутпривестиквзрывуитравмам

5. Запускать двигатель от внешнего источника следует на сухой

.

земле или бетоне Не запускать машину от внешнего источника

,

.

наметаллическомполу таккаконвсегдазаземлен

6.

,

При запуске двигателя от другой машины убедиться в том что

.

машинынесоприкасаются

7.

(+)

Всегда первым следует подсоединять положительный

вывод

(+)

дополнительной

батареи

к

положительному

выводу

.

разряженной

батареи

Затем

следует

присоединить

(

отрицательный -) вывод дополнительной батареи к корпусу

.

машинысразряженнойбатареей

8. При подключении кабелей

сначала следует подключать

,

положительный кабель а при отключении следует начинать с

.

отрицательногокабеля

.

Рис 10

.

Рис 11

Эксплуатация

OP000787

3-8

!

ВАЖНЫЕ СВЕДЕНИЯ

В

машине используется электрическая

система с

24

.

напряжением

В и минусом на корпусе При запуске

двигателя

от

внешнего

источника

следует

использовать внешние батареи той же емкости с

24

.

напряжением

В

,

Если батареи разрядились во время процедур запуска

,

следует запустить двигатель от внешнего источника
используя вспомогательные батареи в следующем

.

порядке

Подключение внешних батарей

1.

,

Выключить

двигатель

машины

на

которой

(

)

установлены вспомогательные внешние батареи

(3,

.

рис

12).

2.

(1,

Соединить один конец красного кабеля

.

рис

12)

к

(+)

(4)

,

положительному

выводу батареи

машины а

(+)

другой конец к положительному

выводу внешней

.

батареи

3.

Соединить один конец черн

(2,

. 12)

ого кабеля

рис

к

(

отрицательному

-)

(3),

выводу внешней батареи

а

(

затем соединить другой конец

-)

черного кабеля с

(5)

(2,

верхней частью рамы

запускаемой машины

. 12).

рис

При выполнении последнего соединения с

верхней части рамы следует подключать конец

.

кабеля как можно дальше от батарей машины НЕ
СОЕДИНЯТЬ

НЕПОСРЕДСТВЕННО

С

.

ОТРИЦАТЕЛЬНЫМ ВЫВОДОМ БАТАРЕИ

4.

.

Запустить двигатель

Отключение внешних батарей

1.

(

Сначала отсоединить черный отрицательный

-)

(2,

кабель

.

рис

12)

(

от корпуса машины

5).

2.

Отсоединить другой конец черного отрицательного

(-)

(2,

кабеля

.

рис

12)

(3).

от внешней батареи

3.

(+)

(1,

Отсоединить красный положительный

кабель

.

рис

12)

(3).

от внешней батареи

4.

(+)

(1,

Отсоединить красный положительный

кабель

.

рис

12)

от

(4).

батареи машины

.

Рис 12

Эксплуатация

OP000787

3-9

ПРОГРЕВ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ

!

ОСТОРОЖНО

Если

замечены

какие-

,

либо

проблемы

при

работе

.

следует

немедленно

заглушить

двигатель

Дать

экскаватору достичь нормальной рабочей температуры
перед началом раб

,

.

оты особенно в холодную погоду

Нормальная рабочая температура гидравлического

50

масла

– 80°C.

,

Необходимо следовать процедурам

описанным

ниже

для

прогрева

гидравлической

.

жидкости

1.

5

Дать двигателю поработать приблизительно
минут

без

нагрузки

на

скорости

в

середине

.

диапазона скоростей

2.

Установить рычаг блокировки в разблокированное

(1,

положение

.

рис

14)

(UNLOCK).

в положение

3.

,

Медленно прокрутить цилиндры стрелы рукояти и

5

ковша

без

нагрузки

примерно

раз

для

обеспечения

цирку

.

ляции

масла

в

системе

5

.

Выполнять

минут

4.

Проверить зазор и полностью поднять переднее

.

3

навесное оборудование Выполнить

поворота по

.

3

часовой стрелке Выполнить

поворота против

.

часовой стрелки

5.

Переместиться вперед и назад на малой скорости
на дв

.

а оборота ведущего колеса гусеницы

.

Рис 13

.

Рис 14

.

Рис 15

Эксплуатация

OP000787

3-10

ПРОГРЕВ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ В ХОЛОДНУЮ
ПОГОДУ

1.

Дать двигателю поработать на малых оборотах

LOW IDLE (

) 5

холостого хода

без нагрузки

минут

(

.

рис

16).

2.

5

Дать двигателю поработать приблизительно
минут

без

нагрузки

на

скорости

в

середине

(

диапазона скоростей

.

рис

17).

3.

Установить рычаг блокировки в разблокированное

(1,

положение

.

рис

18)

(UNLOCK).

в положение

4.

Медленно прокрутить

,

цилиндры стрелы рукояти и

5

ковша

без

нагрузки

примерно

раз

для

.

обеспечения

циркуляции

масла

в

системе

5

.

Выполнять

минут

.

Рис 16

.

Рис 17

.

Рис 18

.

Рис 19