| Міністерство освіти і науки України
Одеський національний політехнічний університет
Кафедра інформаційних систем в менеджменті
Курсовий проект
По курсу: Економіка підприємства
Тема: Економічне обґрунтування проекту машинобудівного підприємства
Одеса-2010р.
Вступ
Машинобудування має велике значення для зміцнення економіки України і становлення її як незалежної високорозвиненої держави. “Економічне диво” ФРН, Японії, Південної Кореї та інших держав починалося з розвитку найсучасніших його галузей. Машинобудування є однією з провідних ланок важкої промисловості. Створюючи найбільш активну частину основних виробничих фондів (знаряддя праці), машинобудівна промисловість істотно впливає на темпи і напрями науково-технічного прогресу в різних галузях народного господарства, зростання продуктивності праці, інші економічні показники, які визначають ефективність розвитку суспільного виробництва. В Україні цей комплекс – один з най-розвиненіших. З 1940 по 1990 рік обсяг його продукції виріс у 95 разів. З кінця 70-х років машинобудування стає провідною галуззю промисловості. На нього припадає понад 40% усього промислово-виробничого потенціалу індустріального виробництва. Частка продукції комплексу в загальному обсязі продукції промисловості становить 29%.
Машинобудування і металообробка є великою комплексною галуззю обробної промисловості України. В ній зайнята понад третина промислового персоналу. В 1997 р. на цю галузь припадало 15,8% вартості усієї промислової продукції країни.
Завдання курсового проекту - проектування машинобудівного підприємства, освоєння й закріплення методик розрахунків, що діють тепер тарифів і цін, а також всебічне обґрунтування економічних показників, що характеризують ефективність роботи підприємства.
машинобудування економіка проектування підприємство
Вихідні дані
1. Галузь - споживач продукції підприємства – металообробка.
2. Вид продукції – спеціальні металеві конструкції, огорожі, решітки, калитки, ворота, перекриття.
3. Вага виробу, кг – 92 .
4. Проектна потужність підприємства, шт –78000
5. Райони споживання:
· Чернівці;
· Камянець-Подольський;
· Хмельницький;
· Віниця;
· Ковель.
6. Постачальники:
· Дніпропетровськ
· Кіровоград
· Маріуполь
· Лебедин
· Знаменка
7. Питома вага районів споживання в загальному споживання, %
· Чернівці – 21
· Камянець-Подольський – 14
· Хмельницький – 32
· Віниця – 23
· Ковель – 10
8. Потреба в кожному виді матеріалів, необхідних для виробництва, %
· чавунне лиття – 27;
· сталеве лиття – 40;
· кольорове лиття – 15 ;
· поковки – 13;
· інші матеріали – 5.
9. Коефіцієнт використання матеріалів – 0.87
10.Середньо ринкові ціни на сировину та матеріали, грн./т:
· Чавунне лиття – 720
· Сталеве лиття – 870
· Кольорове лиття – 5760
· Поковки – 600
· Інші матеріали – 528
11.Обсяги поставок по виду матеріалу, тис.т:
| Матеріали
|
Постачальники
|
| Дніпропетровськ
|
Кіровоград
|
Маріуполь
|
Лебедин
|
Знаменка
|
| Чавунне лиття
|
70
|
100
|
140
|
90
|
100
|
| Сталеве лиття
|
100
|
117
|
85
|
65
|
140
|
| Кольорове лиття
|
60
|
65
|
70
|
88
|
120
|
| Поковки
|
100
|
88
|
120
|
160
|
95
|
| Інші матеріали
|
60
|
87
|
140
|
75
|
85
|
11.Поворотними відходами являються - 73%. Реалізація відходів здійснюється за ціною - 42% від вихідної ціни матеріалів.
12.Відхилення цін від середньо ринкових цін, %:
| Матеріали
|
Постачальники
|
| Дніпропетровськ
|
Кіровоград
|
Маріуполь
|
Лебедин
|
Знаменка
|
| Чавунне лиття
|
100
|
140
|
90
|
100
|
90
|
| Сталеве лиття
|
117
|
85
|
65
|
140
|
65
|
| Кольорове лиття
|
65
|
70
|
88
|
120
|
88
|
| Поковки
|
88
|
120
|
160
|
95
|
60
|
| Інші матеріали
|
87
|
140
|
75
|
82
|
70
|
13.Перевозки здійснюються залізничним транспортом. Вантажопідйомність вагону – 68 т.Заповнюваність вагону – 82% його вантажопідйомності.
1.Характеристика продукції, яку буде випускати підприємство
Металеві решітки та огорожі виконують і декоративні функції, тому вони повинні відповідати також естетичним і ергономічним вимогам. Ковані решітки заміського особняка, що гармоніюють з малюнком воріт, огорожі, балконних огороджень і елементів ландшафту створять неповторний стиль будь-садибі. Дизайн віконної решітки бажано повинен бути згармонізувати з архітектурою самого будинку і з окремими його стилістичними ознаками. Віконні отвори прикрашені ажурними кованими металевими гратами з художньої куванням виглядають дуже естетично, такі грати не тільки защетят ваше майно, а й прикрасять ваш будинок. Для віконних решіток що виготовляються на професійному ковальському обладнанні майстрами з художньої куванні відмінною рисою є елегантний зовнішній вигляд грат, легкість і ажурність форм решітки, уявна простота конструкції. Вони можуть бути глухими, розпашними, а також декоративними, витонченими або простими - без зайвих елементів. Дверні та віконні решітки можуть бути будь-яких габаритів, як по ширині, так і по висоті. Декоративні решітки можуть бути використані для огорожі території, захисту вікон і дверей, прикриття опалювальних батарей, камінів в будинку. Технологія виготовлення невеликий декоративних грат, що складається з рамки, в яку вправлені два волюти (кручені матеріалів) не складна. Відрубують заготівля необхідної довжини смугового або пруткового металу, гнуться за шаблоном заданої форми. Квадратна рамка робиться, шляхом згинання смуги металу під кутом 90 ° і кінці з'єднуються заклепками або ковальської зварюванням. Такий вид металевих решіток як розсувні грати призначений для захисту дверних і віконних прорізів. Що забезпечують надійний захист від злому, такі грати практично непомітні в складеному стані. Грати розсувні дозволяють перекривати дверні та віконні прорізи, при цьому вони швидко і зручно відкриваються, складаючись в сторони, не вимагають місця перед собою для розорювання, як відкриваються двері і грати. За жорсткості і надійності вони перевершують відкриваються решітки. У конструкції таких виробів можуть бути передбачені врізний замок, відкидні пороги, відкривання в обидві сторони. Виріб являє собою металеву решітку, що складається з подвійних вертикальних рядів "П"-подібного профілю, з'єднаних рухомими пантографами в єдине розсувне полотно. З одного боку грати нерухомо закріплена на рамі. З іншого боку розташована планка з вбудованим замком. Полотно підвішене в рамі на роликах у верхній частині стійок (верхня направляюча). Нижня направляюча (поріг) може бути підйомної, стаціонарного або бути відсутнім у виробі зовсім. Грати виготовляються з металевого прутка, квадрата або смуги, рама металевих решіток та огорож виготовляється з металевого профілю різних перетинів, куточка, так само виготовляються грати без каркаса. Вони виготовляються за 2 технологіям - зварні решітки та ковані. Останні, якщо вони виготовлені за старовинною технологією вручну, мають ціну значно перевищує (у 3-10 разів) звичайні зварені грати, а естетичні якості в стільки ж разів краще. Гарна решітка повинна мати гарний зовнішній вигляд, завдяки різноманітним кованим узорам, повинна легко і просто встановлюватися, відрізнятися зручністю в експлуатації (простота конструкції), мати стійкість до атмосферних впливів завдяки наявності антикорозійний покриття, Ударотривкий навантаження на грати до 2 тонн на квадратний метр, виготовлена з високоякісної сталі. Особливі вимоги пред'являються до металевих грат, що встановлюються в спеціальних приміщеннях (аптеки, збройові кімнати, складські приміщення тощо). У таких випадках грати виготовляються згідно з вимогами охоронних організацій. Металеві грати за методом установки можуть бути двох типів - накладні, такі накладаються на віконний або дверний отвір і оправ, які вставляються в готовий отвір. Установка металевих решіток та огорож може містити в собі деякі особливості, наприклад, кріплення на металевих штирях, кріплення на металевих штирях з подальшою їх обваркой електричної зварюванням, кріплення на саморізах, шпильках і т.д. За методом відкривання решітки можуть бути глухими, тобто. не відкриваються; розстібні одностулкові - відкривання в один бік; розсувні двостулкові - відкривання в обидві сторони. Орні решітки обладнуються засувками, замками. Обробка металевих решіток також різноманітна. Вона включає в себе фарбування звичайними нітроемаль, фарбування спеціальними емалями, а так само фарбування, широко розповсюдженої в даний момент, порошкової емаллю - найбільш довговічною.
2
.
Розрахунки потреби в матеріалах
Оцінка загальної потреби в матеріалах. Витрата матеріалів на програму випуску розраховується по формулі:
, (2.1)
Де Qi – чиста маса матеріалау і - го вида , кг;
N - програма випуску, шт;
ni - коефіцієнт використання і - го матеріалу.
Розрахуємо загальну кількість матеріалів;
8248275.862тис.кг=8248.276 тис.т.
2.1 Розрахунок потреби в матеріалах по видам.
Pmi - кількість матеріалу і-го виду, т;
в - питома вага необхідного матеріалу, %;
Таблиця 2.1 Розрахунок потреби в матеріалах по видам
3.Економічне обґрунтування розміщення проектованого підприємства.
Необхідно обґрунтувати район будівництва підприємства, виходячи з основних принципів розміщення промислових підприємств.
Вибір району будівництва підприємства здійснюється по етапах:
1)Відстань між пунктами споживання готової продукції.
Табл.3.1. Дані по відстані між пунктами споживання , км.
2)Кількість рухомого складу, який перевозиться для перевезення по кожному місту.
Кількість вагонів розраховується по формулі:
(3.1)
Де Pmi – загальна кількість матеріалів
Ni - коефіцієнт використання матеріалу
K - коефіцієнт споживання;
G - вантажопідйомність транспорту,т;
Z - коефіцієнт заповнення транспорту
За допомогою формули 3.1. розрахуємо кількість вантажних вагонів по Чернівцях:
Табл.3.2 Кількість вагонів для перевезення.
3)Використовуючи чинні тарифи на перевезення , розрахуємо витрати на транспортування готової продукції до споживача.
Витрати на транспортування розраховується по формулі:
(3.2)
Транспортування матеріалів від Камянця – Подольського до Чернівців:
(грн.)
Табл.3.3 Витрати на транспортування готової продукції
| Місця споживання
|
Чернівці
|
Камянець-Подольський
|
Хмельницький
|
Віниця
|
Ковель
|
| Тариф, грн.
|
Витрати на тр-ня
|
Тариф, грн.
|
Витрати на тр-ня
|
Тариф, грн.
|
Витрати на тр-ня
|
Тариф, грн.
|
Витрати на тр-ня
|
Тариф, грн.
|
Витрати на тр-ня
|
| Чернівці
|
340
|
17340
|
380
|
7220
|
430
|
7310
|
540
|
3240
|
| Камянець-Подольський
|
360
|
12600
|
360
|
6840
|
390
|
6630
|
510
|
3060
|
| Хмельницький
|
380
|
13300
|
360
|
18360
|
365
|
6205
|
475
|
2850
|
| Віниця
|
430
|
15050
|
390
|
19890
|
365
|
6935
|
570
|
3420
|
| Ковель
|
540
|
18900
|
510
|
26010
|
475
|
9025
|
570
|
9690
|
Всього витрат на транспортування:
Чернівці – 35110
Камьянець – Подольський - 29130
Хмельницький – 40715
Віниця - 45295
Ковель – 63625
4)Відстань між містами постачальників і споживачів
Табл.3.4 Відстань від можливих пунктів споживання до постачальників, км
| постачальники
|
споживачі
|
| Чернівці
|
Камянець-Подольський
|
Хмельницький
|
Віниця
|
Ковель
|
| Дніпропетровськ
|
868
|
778
|
683
|
562
|
886
|
| Кіровоград
|
624
|
534
|
440
|
319
|
757
|
| Маріуполь
|
1155
|
1064
|
940
|
849
|
1181
|
| Лебедин
|
584
|
494
|
400
|
279
|
660
|
| Знаменка
|
674
|
583
|
489
|
368
|
728
|
5)Необхідна кількість рухомого складу для транспортування матеріалу й комплектуючих.
Кількість вагонів визначається по формулі:
(3.3)
Де Pv - кількість вагонів для транспортування матеріалу,шт
Pmi - Кількість матеріалу,шт
G - Вантажопідйомність транспорту,т
Z - Коефіцієнт заповнення транспорту
Розрахуємо кількість вагонів по чавунному литтю по формулі 3.3 , шт:
Табл 3.5 Необхідна кількість рухомого складу для транспортування матеріалів
| Найменування
|
Кількість вагонів
|
| Чавунне лиття
|
31
|
| Сталеве лиття
|
21
|
| Кольорове лиття
|
47
|
| Поковки
|
34
|
| Інші матеріали
|
15
|
6) Здійснимо розрахунок витрат на транспортування матеріалів до можливих пунктів споживання.
Витрати на транспортування розраховуються по формулі:
(3.4)
Где Уср –середньоринкова ціна по кожному постачальникові;
Уці –відхилення цін від середньо ринкових на матеріали по кожному постачальнику , %
Розрахуємо затрати на транспортування чавунного лиття:

Табл 3.6 Розрахунки по всім видам матеріалів
| Постачальники
|
Види матеріалів
|
| Чавунне лиття
|
Сталеве лиття
|
Кольорове лиття
|
Поковки
|
Інші матеріали
|
| Дніпропетровськ
|
720
|
1017.9
|
3744
|
528
|
459.4
|
| Кіровоград
|
1008
|
739.5
|
4032
|
720
|
739.2
|
| Маріуполь
|
648
|
565.5
|
5068.8
|
960
|
396
|
| Лебедин
|
720
|
1218
|
6912
|
570
|
733
|
| Знаменка
|
648
|
565.5
|
5068.8
|
360
|
369.6
|
Визначення витрат на купівлю матеріалів у кожного постачальника
(3.5)
де З мат і – витрати на покупку матеріалів, грн.
Ц мат і – відпускні ціни на матеріали і-того виду в кожного постачальника,грн.
Р м і – потреба матеріалів по видам, т.
Чавунне лиття:
Табл 3.7 Витрати на покупку матеріалів
| Постачальники
|
Види матеріалів
|
| Чавунне лиття
|
Сталеве лиття
|
Кольорове лиття
|
Поковки
|
Інші матеріали
|
| Дніпропетровськ
|
1247112
|
1175470.9
|
9881913.6
|
1001668.8
|
378926.9
|
| Кіровоград
|
1745956.8
|
853974.6
|
10642060.8
|
1365912
|
609714.3
|
| Маріуполь
|
1122400.8
|
653039.4
|
13378590.7
|
1821216
|
326632.7
|
| Лебедин
|
1247112
|
1406546.4
|
18243532.8
|
1081347
|
604600.4
|
| Знаменка
|
11224400.8
|
653039.4
|
13378590.7
|
682956
|
304857.2
|
7)Визначення витрат на транспортування матеріалів від постачальників до можливого місця будівництва заводу:
Витрати на транспортування розраховується по формулі:
(3.6.)
- кількість рухомого складу, вагони.
- тариф на 1 вагон, грн.
Використовуючи наведені дані в таблиці 3.4., розрахуємо витрати на транспортування матеріалів від постачальника до споживача. Розглянемо на прикладі постачання до Чернівців:
Інші дані наведені в таблиці 3.8.
Таблиця 3.8. Витрати на транспортування матеріалів до Чернівців
| Види
Матеріалів
|
Кількість рухомого складу
|
Постачальники
|
| Дніпропетровськ
|
Кіровоград
|
Маріуполь
|
Лебедин
|
Знаменка
|
| Чавунне лиття
|
31
|
26908
|
19344
|
35805
|
18104
|
20894
|
| Сталеве лиття
|
21
|
18228
|
13104
|
24255
|
12264
|
14154
|
| Кольорове лиття
|
47
|
40796
|
29328
|
54285
|
27448
|
31678
|
| Поковки
|
34
|
29512
|
21216
|
39270
|
19856
|
22916
|
| Інші
|
15
|
13020
|
9360
|
17325
|
8760
|
10110
|
Таблиця 3.9. Витрати на транспортування матеріалів до Камьянця-Подольського
| Види
Матеріалів
|
Кількість рухомого складу
|
Постачальники
|
| Дніпропетровськ
|
Кіровоград
|
Маріуполь
|
Лебедин
|
Знаменка
|
| Чавунне лиття
|
31
|
24118
|
16554
|
32984
|
15314
|
18073
|
| Сталеве лиття
|
21
|
16338
|
11214
|
22344
|
10374
|
12243
|
| Кольорове лиття
|
47
|
36566
|
25098
|
50008
|
23218
|
27401
|
| Поковки
|
34
|
26452
|
18156
|
36176
|
16796
|
19822
|
| Інші
|
15
|
11670
|
8010
|
15960
|
7410
|
8745
|
Таблиця 3.10. Витрати на транспортування матеріалів до Хмельницького
| Види
Матеріалів
|
Кількість рухомого складу
|
Постачальники
|
| Дніпропетровськ
|
Кіровоград
|
Маріуполь
|
Лебедин
|
Знаменка
|
| Чавунне лиття
|
31
|
21173
|
13640
|
29140
|
12400
|
15159
|
| Сталеве лиття
|
21
|
14343
|
9240
|
19740
|
8400
|
10269
|
| Кольорове лиття
|
47
|
32101
|
20680
|
44180
|
18800
|
22983
|
| Поковки
|
34
|
23222
|
14960
|
31960
|
13600
|
16626
|
| Інші
|
15
|
10245
|
6600
|
14100
|
6000
|
7335
|
Таблиця 3.11. Витрати на транспортування матеріалів до Віниці
| Види
Матеріалів
|
Кількість рухомого складу
|
Постачальники
|
| Дніпропетровськ
|
Кіровоград
|
Маріуполь
|
Лебедин
|
Знаменка
|
| Чавунне лиття
|
31
|
17422
|
9889
|
26319
|
8649
|
11408
|
| Сталеве лиття
|
21
|
11802
|
6699
|
17829
|
5859
|
7728
|
| Кольорове лиття
|
47
|
26414
|
14993
|
39903
|
13113
|
17296
|
| Поковки
|
34
|
19108
|
10846
|
28866
|
9486
|
12512
|
| Інші
|
15
|
8430
|
4785
|
12735
|
4185
|
5520
|
Таблиця 3.12. Витрати на транспортування матеріалів до Ковеля
| Види
Матеріалів
|
Кількість рухомого складу
|
Постачальники
|
| Дніпропетровськ
|
Кіровоград
|
Маріуполь
|
Лебедин
|
Знаменка
|
| Чавунне лиття
|
31
|
27466
|
23467
|
36611
|
20460
|
22568
|
| Сталеве лиття
|
21
|
18606
|
15897
|
24801
|
13860
|
15288
|
| Кольорове лиття
|
47
|
41642
|
35579
|
55507
|
31020
|
34216
|
| Поковки
|
34
|
30124
|
25738
|
40154
|
22440
|
24752
|
| Інші
|
15
|
13290
|
11355
|
17715
|
9900
|
10920
|
8)Визначення витрат на купівлю и транспортування матеріалів від постачальників до можливого місця будівництва заводу, знаходиться за формулою:
(3.7.)
Де
- витрати на покупку матеріалів у кожного постачальника, грн.
- витрати на транспортування матеріалів від постачальника до споживача (він же можливий виробник), грн.
Розрахуємо витрати на купівлю и транспортування матеріалів з Дніпропетровська до Чернівців:
(грн.)
(грн.)
(грн.)
(грн.)
(грн.)
Таблиця 3.13.Витрати на купівлю та транспортування матеріалів до Чернівців
| Матеріали
|
Постачальники
|
Мінімальні витрати
|
| Дніпропетровськ
|
Кіровоград
|
Маріуполь
|
Лебедин
|
Знаменка
|
| Чавунне лиття
|
1274020
|
1765300.8
|
1158205,8
|
1265216
|
11245294,8
|
1158205,8
|
| Сталеве лиття
|
1193698.9
|
867078,6
|
677294,4
|
1418810,4
|
79493,4
|
79493,4
|
| Кольорове лиття
|
9922709.6
|
10671388,8
|
13432875,7
|
18270980,8
|
13410268,7
|
9922709.6
|
| Поковки
|
1031180.8
|
1387128
|
1860486
|
1101203
|
705872
|
705872
|
| Інші
|
391946.9
|
619074,3
|
343957,7
|
613360,4
|
314967,2
|
314967,2
|
| Сума:
|
12181248
|
Таблиця 3.14.Витрати на купівлю та транспортування матеріалів до Камьянця-Подольського
| Матеріали
|
Постачальники
|
Мінімальні витрати
|
| Дніпропетровськ
|
Кіровоград
|
Маріуполь
|
Лебедин
|
Знаменка
|
| Чавунне лиття
|
1271230
|
1762510,8
|
1155384,8
|
1262426
|
11242473,8
|
1155384,8
|
| Сталеве лиття
|
1191808,9
|
865188,6
|
675383,4
|
4075840
|
665282,4
|
665282,4
|
| Кольорове лиття
|
9918479,6
|
10667158,8
|
13428598,7
|
18266750,8
|
13405991,7
|
9918479,6
|
| Поковки
|
1028120,8
|
1384068
|
1857392
|
1098143
|
702778
|
702778
|
| Інші
|
390596,9
|
617724,3
|
342592,7
|
612010,4
|
313602,2
|
313602,2
|
| Сума:
|
12755527
|
Таблиця 3.15.Витрати на купівлю та транспортування матеріалів до Хмельницького
| Матеріали
|
Постачальники
|
Мінімальні витрати
|
| Дніпропетровськ
|
Кіровоград
|
Маріуполь
|
Лебедин
|
Знаменка
|
| Чавунне лиття
|
1268285
|
1759596,8
|
1151540,8
|
1259512
|
11239559,8
|
1151540,8
|
| Сталеве лиття
|
1189813,9
|
863214,6
|
672779,4
|
1414946,4
|
663308,4
|
663308,4
|
| Кольорове лиття
|
663308,4
|
10662740
|
13422770,7
|
18262332,8
|
13401573,7
|
663308,4
|
| Поковки
|
1024890,8
|
1380872
|
1853176
|
1094947
|
699582
|
699582
|
| Інші
|
389171,9
|
616314,3
|
616314,3
|
610600
|
312192,2
|
312192,2
|
| Сума:
|
3489931,8
|
Таблиця 3.16.Витрати на купівлю та транспортування матеріалів до Віниці
| Матеріали
|
Постачальники
|
Мінімальні витрати
|
| Дніпропетровськ
|
Кіровоград
|
Маріуполь
|
Лебедин
|
Знаменка
|
| Чавунне лиття
|
1264534
|
1755845,8
|
1148719,8
|
1266220
|
11232830,8
|
1148719,8
|
| Сталеве лиття
|
1187272,9
|
860673,6
|
670868,4
|
1412405,4
|
660767,4
|
660767,4
|
| Кольорове лиття
|
9908327,6
|
10657053,8
|
13418493,7
|
18256645,8
|
13395886,7
|
9908327,6
|
| Поковки
|
1020776,8
|
1376758
|
1850082
|
1090833
|
695468
|
695468
|
| Інші
|
387356,9
|
614499,3
|
339367,7
|
608785,4
|
310377,2
|
310377,2
|
| Сума:
|
12723660
|
Таблиця 3.17.Витрати на купівлю та транспортування матеріалів до Ковеля
| Матеріали
|
Постачальники
|
Мінімальні витрати
|
| Дніпропетровськ
|
Кіровоград
|
Маріуполь
|
Лебедин
|
Знаменка
|
| Чавунне лиття
|
1274578
|
1769423,8
|
1159011,8
|
1267572
|
11246968,8
|
1159011,8
|
| Сталеве лиття
|
1194076,9
|
869871,6
|
677840,4
|
1420406,4
|
668327,4
|
668327,4
|
| Кольорове лиття
|
9923555,6
|
10677639,8
|
13434097,7
|
18274552,8
|
13412806,7
|
9923555,6
|
| Поковки
|
1031792,8
|
1391650
|
1861370
|
1103787
|
707708
|
707708
|
| Інші
|
392216,9
|
621069,3
|
344347,7
|
614500,4
|
315777,2
|
315777,2
|
| Сума:
|
12774380
|
1) Визначення загальних витрат:
(4.12)
де
– витрати на закупівлю та транспортування матеріалів від постачальників до можливого місця будівництва заводу;
– витрати на транспортування матеріалів;
В таблиці 3.18 розраховані загальні витрати,дані взяті в таблиці 3.3.
Таблиця 3.18 Розрахунок загальних витрат
| Виробники
|
Витрати на закупку і доставку
|
Витрати на транспортування ГП
|
Загальні витрати
|
| Чернівці
|
12181248
|
35110
|
12216358
|
| Камянець-Подольський
|
12755527
|
29130
|
12784657
|
| Хмельницький
|
3489931,8
|
40715
|
3530646,8
|
| Віниця
|
12723660
|
45295
|
12768955
|
| Ковель
|
12774380
|
63625
|
12838005
|
Підприємство вигідніше всього будувати в м. Хмельницькому, а матеріали слід везти з наступних міст:
- Чавунне лиття,сталеве лиття,поковки та інші – зі Знаменки;
- Кольорове лиття – із Дніпропетровська
4.Механозбірний цех
Механо-складальний - основне для цеху виробництво. Розрахунок по ньому проводиться по двум визначенням: механічному і складальному. При розрахунку по механічному відділенню цеху слід визначити його виробничу і загальну площу і чисельність працюючих. Розпочати розрахунок доцільно з визначення величини і структури верстатного парку цеху. Визначимо розрахункову кількість верстатів даного виду:
(4.1)
Де Qr - маса готової продукції,що випускається за рік в тонах
Qydi - зйом готової продукції з одного верстата при роботі в одну зміну,т.
C - число змін роботи верстатів в році
Kz - коефіцієнт загрузки станків
За формулою розрахуємо токарно-винторізні, вальце-токарні, спеціальні, агрегатні:
Табл.4.1 Випуск продукції на одиницю виробничого устаткування
| Станки
|
Випуск устаткування
|
Розрахункова кількість станків
|
Прийнята кількість станків
|
| токарно-винторізні,вальце-токарні, спеціальні, агрегатні
|
43.6
|
0.62
|
1
|
| Горизонтально- та координатно - розточувальні
|
48
|
0.56
|
1
|
| Токарно – револьверні
|
51
|
0.53
|
1
|
| Різьбошліфувальні, червячно- та зубо- шліфувальні
|
18
|
1.5
|
2
|
| Шліфувальні
|
18.9
|
1.43
|
1
|
| Зубооброблюючі
|
37
|
0.73
|
1
|
| Довбальні
|
18
|
1.5
|
2
|
| Свердлувальні
|
16.8
|
1.6
|
2
|
| Розточувальні
|
22.4
|
1.2
|
1
|
| Токарні автомати
|
17.5
|
1.54
|
2
|
| Важкі токарні та ін.
|
58.5
|
0.46
|
содержание ..
57
58
59 ..
|
|
|