Perkins 402D, 403D, 404D Industrial Engine. Manual - part 12

SEBU8311-01

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Maintenance Section

Refill Capacities

Table 28

Ethylene Glycol

Concentration

Freeze Protection

50 Percent

−36 °C (−33 °F)

60 Percent

−51 °C (−60 °F)

NOTICE

Do not use propylene glycol in concentrations that ex-

ceed 50 percent glycol because of propylene glycol’s

reduced heat transfer capability. Use ethylene glycol

in conditions that require additional protection against

boiling or freezing.

Table 29

Propylene Glycol

Concentration

Freeze Protection

50 Percent

−29 °C (−20 °F)

To check the concentration of glycol in the coolant,

measure the specific gravity of the coolant.

Coolant Recommendations

•

ELC

____________________________

Extended Life Coolant

•

SCA

___________________

Supplement Coolant Additive

•

ASTM

__________________________________________

American

Society for Testing and Materials

The following two coolants are used in Perkins diesel

engines:

Preferred – Perkins ELC

Acceptable – A commercial heavy-duty antifreeze

that meets “ASTM D4985” specifications

NOTICE

Do not use a commercial coolant/antifreeze that on-

ly meets the ASTM D3306 specification. This type of

coolant/antifreeze is made for light automotive appli-

cations.

Perkins recommends a 1:1 mixture of water and

glycol. This mixture of water and glycol will provide

optimum heavy-duty performance as a antifreeze.

This ratio may be increased to 1:2 water to glycol if

extra freezing protection is required.

Note: A commercial heavy-duty antifreeze that

meets “ASTM D4985” specifications MAY require a

treatment with an SCA at the initial fill. Read the label

or the instructions that are provided by the OEM of

the product.

In stationary engine applications and marine engine

applications that do not require anti-boil protection

or freeze protection, a mixture of SCA and water

is acceptable. Perkins recommends a six percent

to eight percent concentration of SCA in those

cooling systems. Distilled water or deionized water

is preferred. Water which has the recommended

properties may be used.

Table 30

Coolant Service Life

Coolant Type

Service Life

Perkins ELC

6,000 Service Hours or

Three Years

Commercial Heavy-Duty

Antifreeze that meets

“ASTM D4985”

3000 Service Hours or

Two Years

Perkins POWERPART

SCA

3000 Service Hours or

Two Years

Commercial SCA and

Water

3000 Service Hours or

Two Years

ELC

Perkins provides ELC for use in the following

applications:

•

Heavy-duty spark ignited gas engines

•

Heavy-duty diesel engines

•

Automotive applications

The anti-corrosion package for ELC is different from

the anti-corrosion package for other coolants. ELC

is an ethylene glycol base coolant. However, ELC

contains organic corrosion inhibitors and antifoam

agents with low amounts of nitrite. Perkins ELC

has been formulated with the correct amount of

these additives in order to provide superior corrosion

protection for all metals in engine cooling systems.

ELC is available in a 1:1 premixed cooling solution

with distilled water. The Premixed ELC provides

freeze protection to −36 °C (−33 °F). The Premixed

ELC is recommended for the initial fill of the cooling

system. The Premixed ELC is also recommended for

topping off the cooling system.

Containers of several sizes are available. Consult

your Perkins distributor for the part numbers.

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SEBU8311-01

Maintenance Section

Refill Capacities

ELC Cooling System Maintenance

Correct additions to the Extended Life
Coolant

NOTICE

Use only Perkins products for pre-mixed or concen-

trated coolants.

Mixing Extended Life Coolant with other products re-

duces the Extended Life Coolant service life. Failure to

follow the recommendations can reduce cooling sys-

tem components life unless appropriate corrective ac-

tion is performed.

In order to maintain the correct balance between

the antifreeze and the additives, you must maintain

the recommended concentration of ELC. Lowering

the proportion of antifreeze lowers the proportion of

additive. This will lower the ability of the coolant to

protect the system from pitting, from cavitation, from

erosion, and from deposits.

NOTICE

Do not use a conventional coolant to top-off a cooling

system that is filled with Extended Life Coolant (ELC).

Do not use standard supplemental coolant additive

(SCA).

When using Perkins ELC, do not use standard SCA’s

or SCA filters.

ELC Cooling System Cleaning

Note: If the cooling system is already using ELC,

cleaning agents are not required to be used at

the specified coolant change interval. Cleaning

agents are only required if the system has been

contaminated by the addition of some other type of

coolant or by cooling system damage.

Clean water is the only cleaning agent that is required

when ELC is drained from the cooling system.

Before the cooling system is filled, the heater control

(if equipped) must be set to the hot position. Refer

to the OEM in order to set the heater control. After

the cooling system is drained and the cooling system

is refilled, operate the engine until the coolant level

reaches the normal operating temperature and

until the coolant level stabilizes. As needed, add

the coolant mixture in order to fill the system to the

specified level.

Changing to Perkins ELC

To change from heavy-duty antifreeze to the Perkins

ELC, perform the following steps:

NOTICE

Care must be taken to ensure that all fluids are

contained during performance of inspection, main-

tenance, testing, adjusting and the repair of the

product. Be prepared to collect the fluid with suitable

containers before opening any compartment or dis-

assembling any component containing fluids.

Dispose of all fluids according to local regulations and

mandates.

1. Drain the coolant into a suitable container.

2. Dispose of the coolant according to local

regulations.

3. Flush the system with clean water in order to

remove any debris.

4. Use Perkins cleaner to clean the system. Follow

the instruction on the label.

5. Drain the cleaner into a suitable container. Flush

the cooling system with clean water.

6. Fill the cooling system with clean water and

operate the engine until the engine is warmed to

49° to 66°C (120° to 150°F).

NOTICE

Incorrect or incomplete flushing of the cooling system

can result in damage to copper and other metal com-

ponents.

To avoid damage to the cooling system, make sure to

completely flush the cooling system with clear water.

Continue to flush the system until all the signs of the

cleaning agent are gone.

7. Drain the cooling system into a suitable container

and flush the cooling system with clean water.

Note: The cooling system cleaner must be thoroughly

flushed from the cooling system. Cooling system

cleaner that is left in the system will contaminate the

coolant. The cleaner may also corrode the cooling

system.

8. Repeat Steps 6 and 7 until the system is

completely clean.

9. Fill the cooling system with the Perkins Premixed

ELC.

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Maintenance Section

Refill Capacities

ELC Cooling System Contamination

NOTICE

Mixing ELC with other products reduces the effective-

ness of the ELC and shortens the ELC service life.

Use only Perkins Products for premixed or concen-

trate coolants. Failure to follow these recommenda-

tions can result in shortened cooling system compo-

nent life.

ELC cooling systems can withstand contamination to

a maximum of ten percent of conventional heavy-duty

antifreeze or SCA. If the contamination exceeds ten

percent of the total system capacity, perform ONE of

the following procedures:

•

Drain the cooling system into a suitable container.

Dispose of the coolant according to local

regulations. Flush the system with clean water. Fill

the system with the Perkins ELC.

•

Drain a portion of the cooling system into a suitable

container according to local regulations. Then, fill

the cooling system with premixed ELC. This should

lower the contamination to less than 10 percent.

•

Maintain the system as a conventional Heavy-Duty

Coolant. Treat the system with an SCA. Change

the coolant at the interval that is recommended for

the conventional Heavy-Duty Coolant.

Commercial Heavy-Duty Antifreeze and
SCA

NOTICE

Commercial Heavy-Duty Coolant which contains

Amine as part of the corrision protection system must

not be used.

NOTICE

Never operate an engine without water temperature

regulators in the cooling system. Water temperature

regulators help to maintain the engine coolant at the

correct operating temperature. Cooling system prob-

lems can develop without water temperature regula-

tors.

Check the antifreeze (glycol concentration) in

order to ensure adequate protection against boiling

or freezing. Perkins recommends the use of a

refractometer for checking the glycol concentration.

Perkins engine cooling systems should be tested at

500 hour intervals for the concentration of SCA.

Additions of SCA are based on the results of the test.

An SCA that is liquid may be needed at 500 hour

intervals.

Refer to Table 31 for part numbers and for quantities

of SCA.

Table 31

Perkins Liquid SCA

Part Number

Quantity

21825735

10

Adding the SCA to Heavy-Duty Coolant
at the Initial Fill

Commercial heavy-duty antifreeze that meets “ASTM

D4985” specifications MAY require an addition of

SCA at the initial fill. Read the label or the instructions

that are provided by the OEM of the product.

Use the equation that is in Table 32 to determine the

amount of Perkins SCA that is required when the

cooling system is initially filled.

Table 32

Equation For Adding The SCA To The Heavy-Duty

Coolant At The Initial Fill

V × 0.045 = X

V is the total volume of the cooling system.

X is the amount of SCA that is required.

Table 33 is an example for using the equation that

is in Table 32.

Table 33

Example Of The Equation For Adding The SCA To

The Heavy-Duty Coolant At The Initial Fill

Total Volume

of the Cooling

System (V)

Multiplication

Factor

Amount of

SCA that is

Required (X)

15 L (4 US gal)

× 0.045

0.7 L (24 oz)

Adding The SCA to The Heavy-Duty
Coolant For Maintenance

Heavy-duty antifreeze of all types REQUIRE periodic

additions of an SCA.

Test the antifreeze periodically for the concentration

of SCA. For the interval, refer to the Operation

and Maintenance Manual, “Maintenance Interval

Schedule” (Maintenance Section). Test the

concentration of SCA.

Additions of SCA are based on the results of the

test. The size of the cooling system determines the

amount of SCA that is needed.

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SEBU8311-01

Maintenance Section

Refill Capacities

Use the equation that is in Table 34 to determine the

amount of Perkins SCA that is required, if necessary:

Table 34

Equation For Adding The SCA To The Heavy-Duty

Coolant For Maintenance

V × 0.014 = X

V is the total volume of the cooling system.

X is the amount of SCA that is required.

Table 35 is an example for using the equation that

is in Table 34.

Table 35

Example Of The Equation For Adding The SCA To

The Heavy-Duty Coolant For Maintenance

Total Volume

of the Cooling

System (V)

Multiplication

Factor

Amount of

SCA that is

Required (X)

15 L (4 US gal)

× 0.014

0.2 L (7 oz)

Cleaning the System of Heavy-Duty
Antifreeze

Perkins cooling system cleaners are designed

to clean the cooling system of harmful scale

and corrosion. Perkins cooling system cleaners

dissolve mineral scale, corrosion products, light oil

contamination and sludge.

•

Clean the cooling system after used coolant is

drained or before the cooling system is filled with

new coolant.

•

Clean the cooling system whenever the coolant is

contaminated or whenever the coolant is foaming.

i02959101

Fluid Recommendations

(Fuel Specification)

 

•

Glossary

•

ISO International Standards Organization

•

ASTM American Society for Testing and Materials

•

HFRR High Frequency Reciprocating Rig for

Lubricity testing of diesel fuels

•

FAME Fatty Acid Methyl Esters

•

CFR Co-ordinating Fuel Research

•

LSD Low Sulfur Diesel

•

ULSD Ultra Low Sulfur Diesel

•

RME Rape Methyl Ester

•

SME Soy Methyl Ester

•

EPA Environmental Protection Agency of the

United States

General Information

NOTICE

Every attempt is made to provide accurate, up to date

information. By use of this document you agree that

Perkins Engines Company Limited is not responsible

for errors or omissions.

NOTICE

These recommendations are subject to change with-

out notice. Contact your local Perkins distributor for

the most up to date recommendations.

Diesel Fuel Requirements

Satisfactory engine performance is dependent on the

use of a good quality fuel. The use of a good quality

fuel will give the following results: long engine life and

acceptable exhaust emissions levels. The fuel must

meet the minimum requirements that are stated in

tables 36, 37 and 38.

NOTICE

The footnotes are a key part of the Perkins Specifica-

tion for Distillate Diesel Fuel Table. Read ALL of the

footnotes.