Главная Учебники - Двигатели Дизельный двигатель DEUTZ TD/TCD 2012 L04/06 2V. TD/TCD 2013 L04/06 2V - руководство по эксплуатации
|
|
|
содержание .. 10 11 12 13 ..
Система
смазки
Работы
по
уходу
и
техобслуживанию
© 2007
49
6
Правила
выполнения
работ
на
системе
смазки
Не
проводить
никаких
работ
на
работающем
двигателе
!
Курить
и
пользоваться
открытым
огнем
запрещается
!
Опасность
получения
ожогов
горячим
маслом
!
При
замене
фильтра
следует
обязательно
использовать
оригинальные
фильтры
DEUTZ.
Во
время
проведения
работ
на
системе
смазки
необходимо
соблюдать
предельную
чистоту
.
Тщательно
очищать
пространство
вокруг
соответствующих
деталей
.
Влажные
места
продувать
досуха
сжатым
воздухом
.
Соблюдать
правила
техники
безопасности
и
действующие
в
соответствующей
стране
инструкции
при
обращении
со
смазочными
маслами
.
Вытекающее
масло
и
фильтрующие
элементы
утилизировать
согласно
инструкции
.
Не
допускать
просачивания
отработанного
масла
в
землю
.
После
каждой
выполненной
работы
проводить
пробный
пуск
.
При
этом
необходимо
следить
за
герметичностью
и
давлением
масла
,
а
затем
проверить
уровень
моторного
масла
.
При
использовании
топлива
с
содержанием
серы
,
превышающим
1%,
обратитесь
к
местному
уполномоченному
сервисному
представительству
.
Проверка
уровня
масла
z
Вытянуть
щуп
для
определения
уровня
масла
и
вытереть
его
чистой
,
неволокнистой
тряпкой
.
z
Вставить
щуп
для
определения
уровня
масла
до
упора
.
z
Вытянуть
щуп
и
считать
показание
уровня
масла
.
z
Уровень
масла
должен
всегда
находиться
между
отметками
МИН
и
МАКС
!
При
необходимости
долить
до
отметки
МАКС
.
Замена
масла
z
Прогреть
двигатель
(
температура
масла
> 80 °C).
z
Установить
двигатель
или
автомобиль
в
горизонтальное
положение
.
z
Выключить
двигатель
.
z
Подставить
поддон
для
слива
под
пробку
для
Недостаточное
или
чрезмерное
количество
масла
приводит
к
повреждению
двигателя
!
Проверку
уровня
масла
разрешается
выполнять
,
только
когда
двигатель
выключен
и
находится
в
горизонтальном
положении
.
Если
двигатель
теплый
,
его
необходимо
выключить
и
проверить
уровень
масла
через
5
минут
.
Если
двигатель
холодный
,
проверку
можно
выполнять
сразу
.
Осторожно
с
горячим
маслом
!
Опасность
получения
ожогов
!
Работы
по
уходу
и
техобслуживанию
Система
смазки
50
© 2007
6
слива
.
z
Открутить
пробку
для
слива
,
слить
масло
.
z
Вкрутить
пробку
,
оснащенную
новым
уплотнительным
кольцом
,
и
затянуть
.
(
Момент
затяжки
100
Нм
).
z
Заправка
масла
.
–
Данные
качества
и
вязкости
масла
–
Объем
заполнения
(
±
83
).
z
Проверить
уровень
моторного
масла
(
см
.
предыдущую
главу
).
Замена
сменного
масляного
фильтра
z
Снять
зажимные
хомуты
на
стопоре
вращения
,
если
он
установлен
.
z
Ослабить
и
открутить
фильтр
с
помощью
инструмента
(
номер
заказа
170050)
.
z
Собрать
вытекающее
масло
.
z
Очистить
уплотнительную
поверхность
держателя
фильтра
чистой
,
неволокнистой
тряпкой
.
Ни
в
коем
случае
нельзя
предварительно
наполнять
фильтр
.
Опасность
загрязнения
!
z
Слегка
смазать
маслом
уплотнение
нового
оригинального
сменного
фильтра
DEUTZ.
z
От
руки
прикрутить
новый
фильтр
до
плотного
прилегания
уплотнения
и
затянуть
с
моментом
затяжки
15-17
Нм
.
z
Если
необходимо
,
закрепить
зажимные
хомуты
на
стопоре
вращения
.
Система
смазки
Работы
по
уходу
и
техобслуживанию
© 2007
51
6
Замена
вкладыша
масляного
фильтра
z
Выключить
двигатель
.
z
Ослабить
крышку
масляного
фильтра
(1),
повернув
ее
2-3
раза
,
и
подождать
30
секунд
.
z
Открутить
крышку
масляного
фильтра
(1)
с
вкладышем
бумажного
фильтра
(5)
против
часовой
стрелки
.
z
Осторожно
отделить
по
направлению
вверх
вкладыш
бумажного
фильта
(5)
от
направляющей
(4),
которая
вставлена
в
корпус
(3).
z
Собрать
вытекающее
масло
.
Ни
в
коем
случае
нельзя
предварительно
наполнять
фильтр
.
Опасность
загрязнения
!
z
Собрать
масло
,
которое
может
вытекать
.
z
Слегка
согнуть
сбоку
вкладыш
бумажного
фильтра
(5)
в
емкости
для
слива
,
пока
вкладыш
не
выйдет
из
зажима
(6).
z
Очистить
от
загрязнений
уплотнительную
поверхность
держателя
фильтра
и
крышки
масляного
фильтра
(1),
а
также
направляющую
(4).
z
Заменить
и
слегка
смазать
маслом
круглый
кольцевой
уплотнитель
(2).
z
Поместить
новый
вкладыш
бумажного
фильтра
(5)
в
зажим
(6)
и
все
вместе
осторожно
вставить
в
направляющую
(4).
z
Закрутить
(25
Нм
)
крышку
масляного
фильтра
(1)
по
часовой
стрелке
.
z
Запустить
двигатель
.
Работы
по
уходу
и
техобслуживанию
Топливная
система
52
© 2007
6
Правила
выполнения
работ
на
топливной
системе
Двигатель
должен
быть
выключен
!
Курить
и
пользоваться
открытым
огнем
запрещается
!
Когда
двигатель
работает
,
строго
запрещается
отсоединять
трубопроводы
и
топливопроводы
высокого
давления
.
Осторожно
с
горячим
топливом
!
Во
время
заправки
и
работ
на
топливной
системе
соблюдать
предельную
чистоту
.
Тщательно
очищать
пространство
вокруг
соответствующих
деталей
.
Влажные
места
продувать
досуха
сжатым
воздухом
.
Соблюдать
правила
техники
безопасности
и
действующие
в
соответствующей
стране
инструкции
при
обращении
с
топливом
.
Вытекающее
топливо
и
фильтрующие
элементы
утилизировать
согласно
инструкции
.
Не
допускать
просачивания
топлива
в
землю
.
После
выполнения
любых
работ
на
топливной
системе
из
нее
необходимо
удалить
воздух
,
выполнить
пробный
пуск
,
проверив
при
этом
герметичность
.
При
повторном
пуске
в
эксплуатацию
,
после
проведения
работ
по
техобслуживанию
или
после
опорожнения
бака
из
топливной
системы
необходимо
удалить
воздух
.
Замена
сменного
топливного
фильтра
При
замене
фильтра
следует
обязательно
использовать
оригинальные
фильтры
DEUTZ.
Необходимо
обязательно
выполнить
дополнительное
удаление
воздуха
из
топливной
системы
с
помощью
5-
минутного
пробного
пуска
на
холостом
ходу
или
при
низкой
нагрузке
.
Из
-
за
высокой
точности
изготовления
системы
следует
соблюдать
предельную
чистоту
!
Топливная
система
должна
быть
герметичной
и
закрытой
.
Выполнить
визуальную
проверку
системы
на
наличие
негерметичности
и
повреждений
.
Перед
началом
работ
двигатель
и
моторное
отделение
основательно
очистить
и
высушить
.
Участки
моторного
отделения
,
от
которых
может
отделяться
грязь
,
покрыть
новой
,
чистой
пленкой
.
Работы
на
топливной
системе
разрешается
проводить
только
в
абсолютно
чистой
окружающей
обстановке
.
Необходимо
избегать
загрязнений
воздуха
,
например
,
грязью
,
пылью
,
влажностью
и
т
.
д
.
Ни
в
коем
случае
нельзя
предварительно
наполнять
фильтр
.
Опасность
загрязнения
!
z
Снять
зажимные
хомуты
на
стопоре
вращения
,
если
он
установлен
.
z
Ослабить
и
открутить
фильтр
с
помощью
инструмента
(
номер
заказа
170050)
.
z
Собрать
вытекающее
топливо
.
z
Очистить
уплотнительную
поверхность
держателя
фильтра
чистой
,
неволокнистой
тряпкой
.
z
Слегка
смазать
маслом
уплотнение
нового
оригинального
сменного
фильтра
DEUTZ.
z
От
руки
прикрутить
новый
фильтр
до
плотного
прилегания
уплотнения
и
затянуть
с
моментом
затяжки
15-17
Нм
.
z
Если
необходимо
,
закрепить
зажимные
хомуты
на
стопоре
вращения
.
z
Удалить
воздух
из
топливной
системы
.
содержание .. 10 11 12 13 ..
|
|
|