Колёсная система часов наручных механических (Заря, луч, Восток, Ракета, Чайка, Полёт). Ремонт

Колёсная система часов наручных механических (Заря, луч, Восток, Ракета, Чайка, Полёт). Ремонт

Места смазки:

- камни в мосту и платине (используемое масло - МЧМ-5);

- ось центрального колеса с трибом (используемое масло - МЧМ-5);

- ось центральной секундной стрелки (используемое масло - M4M-S).

Колесная система служит для передачи энергии от двигателя на спусковой механизм и баланс — спираль, изменяя числа оборотов колес. В часовых механизмах встречается большое разнообразие кинематических схем, состоящих из трех и более колесных пар (колесо-триб).

Классическая кинематическая схема

Дпя передачи энергии с наибольшим КПД от двигателя на спусковой механизм потери на трение в колесной системе должны быть минимальными. Это достигается отладкой параметров колесной системы.

Качество работы колесной системы проверяют путем завода пружины на 3-4 зуба барабанного колеса, при этом скат должен быть плавным с обратным отходом анкерного колеса на 3-4 оборота (после раскручивания пружины). С этой целью к колесной системе предъявляются следующие требования:

- диаметры цапф осей должны быть меньше отверстий в камнях (радиальный зазор), а расстояние между заплечиками осей должно быть меньше расстояния между плоскостями их опор (осевой зазор);

- глубина зацепления зубьев (h) должна быть равной 2/3 высоты зуба (Н);

- при выборке осевых зазоров должны быть гарантированные расстояния между сопрягаемыми деталями.

Отсутствие или недостаточность выполнения одного из требований вызывает останов или снижение ходовых качеств часов.

Останов часов - отсутствует вращение колёс

Отвернулся винт и попал в колесную систему Извлечь винт из механизма и привернуть его или заменить Заусенец или другое инородное тело в зубьях колес и трибов Очистить и смазать детали	Винты должны быть довернуты до отказа, что препятствует их самоотвертьшанию Не допускается наличие инородных тел в механизме
Сломана цапфа триба, колеса Заменить дефектные детали	Не допускаются механические повреждения деталей, сборочных единиц
Распрессовано колесо с трибом Заменить дефектные детали Коррозия деталей Заменить дефектные детали Задевание деталей колесной системы (при больших осевых зазорах и плоскостном биении колес) Отрегулировать зазоры передвижкой камней или заменой деталей	Не допускается перемещение колеса относительно триба при проверке пинцетом Детали должны иметь чистую поверхность При выборке зазоров должны быть гарантированные расстояния между деталями и сборочными единицами механизма. Биение колес, видимое визуально, не допускается
Распрессовалась центральная втулка в платине Заменить дефектные детали	Втулка должна быть запрессована с натягом, перпендикулярно платине
Сломан или погнут зуб колеса, триба Выправить зуб или заменить колесо, триб	Не допускаются механические повреждения деталей и сборочных единиц. Зубья должны иметь правильный профиль
Покол камня Заменить камень	Не допускаются механические повреждения камней, влияющих на работу часового механизма
Износ цапф от трения в камнях из-за недостаточности масла в камнях Очистить и смазать детали	Дозировка масла 1/2-2/3 объема масленки камня предохраняет цапфы oi износа

Мала продолжительность хода часов или мала амплитуда колебаний баланса

Отсутствует свободное вращение колес: - отсутствует или загрязнено масло в камнях Очистит о и смазать детали	Масло должно заполнять масленку камня на 1/2-2/3 объема
— мал осевой зазор колес, трибов Отрегулировать зазор передвижкой камней	При проверке пинцетом минимальный зазор должен ощущаться, а при максимальном - не должно быть задевания плоскостей колес друг за друга, за мосты и платину
Отсутствует свободное перемещение цапф в камнях: - погнута цапфа колеса, триба Правка цапфы или замена деталей	При выборке осевого зазора колеса и трибы должны возвращаться в исходное положение под действием собственного веса
- несоосность отверстий в камнях «оста и платины Заменить дефектные детали
- перекос камня или центральной втулки Перепрессовать камень или втулку или вменить детали	Запрессовка должна осуществляться с натягом, без перекоса
- несоответствие размера цапфы размеру отверстия в камне Заменить дефектные детали	Между диаметром цапфы и диаметром отверстия в камне должен быть зазор, обеспечивающий свободное вращение колеса
Задевание деталей колесной системы (при больших осевых зазорах Или плоскостном биении колес) Отрегулировать зазоры передвижкой камней или заменой деталей	При выборке зазоров должны быть гарантированные расстояния между деталями и сборочными единицами. Биение колес, видимое визуально, не допускается
Коррозия деталей Заменить дефектные детали Покол камня Заменить камень	Детали и сборочные единицы должны иметь чистую поверхность

Плоскостное биение колес

Исправить или заменить колеса

Большое усилие пружины на центральный секундный триб

Ослабить усилие пружины подгибом пружины

Биение колес, видимое визуально, не допускается

Колеса должны свободно вращаться при усилии пружины

Отсутствует свободное вращение двойного колеса (свободно посаженного колеса относительно другого)

Заменить дефектные детали

Мелкое или глубокое зацепление зубьев колес и трибов;

Свободно посаженное колесо должно вращаться относительно другого под действием струи воздуха

Глубина зацепления зубьев должка быть равной 2/3 высоты зубьев

- смещены нежцентровые расстояния моста и платины под колеса и трибы

Заменить дефектные детали

- большое радиальное биение колес, трибов

Заменить дефектные детали

Биение колес, трибов, видимое визуально, не допускается

содержание .. 1 2 3 4 ..