Главная Автомобили - БелАЗ БелАЗ-7540А - руководство

БелАЗ-7540А. Привод управления подачей топлива

Привод управления подачей топлива обеспечивает регулирование цикловой подачи топлива в двигатель и частоту вращения его от минимальной до максимальной. Педаль привода фиксируется только в положении минимальной устойчивой частоты вращения двигателя. В рукоятке ручного управления установлены фрикционные шайбы, обеспечивающие надежную фиксацию ее в конечных и любом промежуточном положениях.

1, 2 - воздухопроводы;

3 - угольник;

4 - трос останова двигателя;

5 - оттяжная пружина;

6, 25 - кронштейны;

7 - трос управления подачей топлива;

8 - пневмоклапан привода плановой остановки двигателя;

9 - пневмоцилиндр;

10 - трос аварийного останова двигателя;

11 - рукоятка ручного управления подачей топлива;

12 - наконечник со сферическим шарниром;

13 - стопорная гайка;

14 - тяга;

15 - педаль;

16 - рукоятка аварийного останова двигателя;

17, 19 - винты крепления тросов;

18, 22, 23 - рычаги;

20 - замок троса;

21 - ось рычагов;

24 - опора педали.

На рисунке элементы привода показаны в положении минимальной частоты вращения двигателя. Рукоятка привода аварийной остановки двигателя показана в положении "работа".

Регулирование привода управления подачей топлива. При монтаже привода или отдельных его элементов необходимо педаль установить в положение, удобное для водителя - приблизительно под углом 65^о, как показано на рисунке. После этого ход педали регулируется тягами (положением наконечников на тягах) привода так, чтобы рычаг регулятора топливного насоса упирался в ограничительные болты положений "min" и "max".После регулирования тяги необходимо обязательно застопорить стопорными гайками.При монтаже гибких тросов (если они были сняты или заменяются новыми) необходимо загнуть концы, вставленные в отверстия рычагов.

содержание .. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ..