Самолёт CESSNA 208В GRAND CARAVAN. Руководство - часть 101

 

  Главная      Учебники - Самолёты     Самолёт CESSNA 208В GRAND CARAVAN - руководство по лётной эксплуатации 2008 год

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  99  100  101  102   ..

 

 

Самолёт CESSNA 208В GRAND CARAVAN. Руководство - часть 101

 

 

РАЗДЕЛ 6

ВЕСА И ЦЕНТРОВКИ/ПЕРЕЧЕНЬ БОРТОВОГО 

ОБОРУДОВАНИЯ 

Рисунок 6-10 (лист 1 из 2)

6-36

РАЗДЕЛ 6

ВЕСА И ЦЕНТРОВКИ/ПЕРЕЧЕНЬ БОРТОВОГО 

ОБОРУДОВАНИЯ 

УЗЛЫ КРЕПЛЕНИЯ ГРУЗА К ПОЛУ КАБИНЫ

Рисунок 6-10 (лист 2 из 2)

6-37

РАЗДЕЛ 6

ВЕСА И ЦЕНТРОВКИ/ПЕРЕЧЕНЬ БОРТОВОГО 

ОБОРУДОВАНИЯ 

КОМПОНОВОЧНАЯ СХЕМА ВНУТРЕННЕЙ ЗАГРУЗКИ КАБИНЫ 
(ГРУЗОВОЙ ВАРИАНТ)

ПРИМЕЧАНИЯ: 1. *Центр  тяжести  пилота или  переднего пассажира на регулируе-

мых креслах, установленных в положение для размещения чело-
века   среднего   телосложения,  со   стопорным   штифтом   кресла, 
установленным в фюзеляжной точке 145,0. Числа, заключенные 
в круглые скобки, указывают переднее и заднее предельные зна-
чения диапазона центра тяжести пилота или пассажира.

2. **Центр   тяжести   площади   грузового   пространства   в   зонах   1-6 

основан на расчетах по средней точке зоны.

3. Вертикальные линии, обозначенные на боковых стенках площади 

грузового пространства или на переднем торце приподнятого на-
стила   (фюзеляжная   точка   332,0),   могут   использоваться   в   каче-
стве подходящей точки отсчета при определении местоположе-
ния пассажира или груза.

Рисунок 6-11 (лист 1 из 3)

6-38

РАЗДЕЛ 6

ВЕСА И ЦЕНТРОВКИ/ПЕРЕЧЕНЬ БОРТОВОГО 

ОБОРУДОВАНИЯ 

КОМПОНОВОЧНАЯ СХЕМА ВНУТРЕННЕЙ ЗАГРУЗКИ КАБИНЫ 
(ПАССАЖИРСКИЙ ВАРИАНТ)

ПРИМЕЧАНИЯ:  1. *Центр тяжести пилота или переднего пассажира на регулируе-

мых креслах, установленных в положение для размещения чело-
века   среднего   телосложения,  со   стопорным   штифтом   кресла, 
установленным в фюзеляжной точке 145,0. Числа, заключенные 
в круглые скобки, указывают переднее и заднее предельные зна-
чения диапазона центра тяжести пилота или пассажира.

2. **Центр   тяжести   площади   грузового   пространства   в   зонах   1-6 

основан на расчетах по средней точке зоны.

3. Передний торец приподнятого настила (фюзеляжная точка 332,0), 

могут использоваться в качестве подходящей точки отсчета при 
определении местоположения пассажира или груза.

4. В   тех   случаях,   когда  установлена   грузовая   перегородка,   двух-

местное  нераздельное   пассажирское   сиденье  4   и   5   или   одно-
местные  пассажирские сиденья  3 и  4  должны  быть  сняты.  По-
требность в снятии или оставлении каких-либо задних пассажир-
ских сидений будет продиктована требованиями к полетному за-
данию.

6-39

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  99  100  101  102   ..