Самолёт CESSNA 208В GRAND CARAVAN. Руководство - часть 70

 

  Главная      Учебники - Самолёты     Самолёт CESSNA 208В GRAND CARAVAN - руководство по лётной эксплуатации 2008 год

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  68  69  70  71   ..

 

 

Самолёт CESSNA 208В GRAND CARAVAN. Руководство - часть 70

 

 

              

РАЗДЕЛ 5

ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ 

ХАРАКТЕРИСТИКИ

САМОЛЕТ С УСТАНОВЛЕННЫМ ГРУЗОВЫМ КОНТЕЙНЕРОМ 

ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРИ ПОЛЕТЕ НА КРЕЙ-

СЕРСКОМ РЕЖИМЕ

КРЕЙСЕРСКАЯ БАРОМЕТРИЧЕСКАЯ ВЫСОТА 10 000 ФУТОВ

УСЛОВИЯ:

ПРИМЕЧАНИЕ

Не допускается превышать макси-

мальный крутящий момент или тем-

пературу ITT 740  °C.

8750 фунтов
Инерциальный сепаратор в положении 
NORMAL (НОРМА)
Соответствующие примечания, применимые к данной таблице, приведены на листе 
1.

Темпер., 

 °C

1900 об/мин

1750 об/мин

1600 об/мин

Кр. мо-

мент, 

фунто-

футы

Расход 

топлива, 

фунт/мин

Истин. 

скорость, 

узлы

Кр. мо-

мент, 

фунто-

футы

Расход 

топлива, 

фунт/мин

Истин. 

скорость, 

узлы

Кр. мо-

мент, 

фунто-

футы

Расход 

топлива, 

фунт/мин

Истин. 

ско-

рость, 

узлы

25

1176

298

150

1254

298

148

1335

298

145

20

1259

310

155

1342

310

154

1426

310

150

1320

307

152

1395

306

149

10

1420

334

163

1510

334

161

1600

334

158

1300

315

156

1400

317

156

1395

302

148

1275

310

155

1305

302

150

0

1580

364

170

1678

364

168

1775

363

165

1400

329

161

1500

330

159

1600

331

157

1270

307

153

1295

298

148

1400

300

147

1385

298

146

-10

1738

394

175

1847

394

173

1949

394

170

1600

366

169

1700

366

167

1800

365

164

1400

327

159

1500

328

158

1600

328

155

1240

301

150

1300

296

147

1400

298

146

1290

294

147

1365

292

144

-20

1865

417

178

1970

414

176

1970

394

169

1700

384

171

1800

382

169

1800

362

162

1500

344

162

1600

344

161

1600

325

154

1300

308

152

1400

308

151

1400

295

144

1235

297

148

1285

291

145

1350

287

142

-30

1865

414

176

1970

412

174

1970

390

167

1700

382

169

1800

380

167

1800

358

161

1500

343

160

1600

342

159

1600

322

152

1300

306

150

1400

306

150

1400

292

143

1220

293

145

1275

287

143

1320

280

139

-40

1865

412

174

1970

409

172

1970

386

165

1700

380

167

1800

377

166

1800

355

159

1500

341

158

1600

339

157

1600

320

151

1300

304

148

1400

303

148

1400

289

142

1200

288

143

1265

283

141

1305

275

137

-50

1865

411

172

1970

407

170

1970

382

163

1700

378

165

1800

374

164

1800

353

157

1500

340

156

1600

337

156

1600

317

149

1300

302

146

1400

301

147

1400

286

140

1205

287

141

1255

279

139

1295

271

135

-54

1865

411

171

1970

406

169

1970

381

162

1700

378

164

1800

373

163

1800

352

156

1500

339

156

1600

336

155

1600

316

149

5-52

              

РАЗДЕЛ 5

ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ 

ХАРАКТЕРИСТИКИ

1300

301

146

1400

300

146

1400

285

140

1200

285

140

1250

277

138

1280

268

134

Рисунок 5-19 (лист 6 из 11)

5-53

              

РАЗДЕЛ 5

ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ 

ХАРАКТЕРИСТИКИ

САМОЛЕТ С УСТАНОВЛЕННЫМ ГРУЗОВЫМ КОНТЕЙНЕРОМ 

ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРИ ПОЛЕТЕ НА КРЕЙСЕРСКОМ РЕ-

ЖИМЕ КРЕЙСЕРСКАЯ БАРОМЕТРИЧЕСКАЯ ВЫСОТА 12 000 ФУТОВ

УСЛОВИЯ:

ПРИМЕЧАНИЕ

Не допускается превышать макси-

мальный крутящий момент или 

температуру ITT 740  °C.

8750 фунтов
Инерциальный сепаратор в положении 
NORMAL (НОРМА)
Соответствующие примечания, применимые к данной таблице, приведены на листе 1.

Темпер., 

 °C

1900 об/мин

1750 об/мин

1600 об/мин

Кр. мо-

мент, 

фунто-

футы

Расход 

топлива, 

фунт/мин

Истин. 

скорость, 

узлы

Кр. мо-

мент, 

фунто-

футы

Расход 

топлива, 

фунт/мин

Истин. 

скорость, 

узлы

Кр. мо-

мент, 

фунто-

футы

Расход 

топлива, 

фунт/мин

Истин. 

ско-

рость, 

узлы

20

1132

284

148

1207

284

147

1283

284

143

10

1280

306

158

1362

306

156

1445

306

153

1255

302

156

1310

298

153

1390

297

149

0

1431

333

166

1520

333

164

1609

332

160

1300

307

158

1400

310

157

1500

312

155

1250

299

155

1295

293

151

1380

293

148

–10

1578

361

172

1676

361

169

1771

361

166

1400

325

162

1500

327

161

1600

328

158

1240

295

153

1300

291

150

1400

293

148

1280

288

149

1370

288

146

–20

1702

383

175

1808

383

173

1908

383

170

1500

343

166

1700

363

169

1800

363

166

1300

304

155

1500

324

159

1600

325

157

1230

292

151

1300

288

149

1400

291

147

1280

285

147

1350

282

144

–30

1823

408

178

1936

408

176

1970

392

170

1700

381

173

1800

380

171

1800

360

164

1500

342

164

1600

342

162

1600

322

155

1300

302

153

1400

303

153

1400

288

146

1220

287

148

1265

280

145

1335

277

142

–40

1865

415

178

1970

413

175

1970

389

169

1700

379

171

1800

377

169

1800

356

162

1500

340

162

1600

339

161

1600

320

154

1300

301

151

1400

301

151

1400

285

144

1205

283

146

1255

276

143

1300

270

139

–50

1865

414

176

1970

410

173

1970

385

167

1700

377

169

1800

374

167

1800

353

160

1500

339

160

1600

337

159

1600

317

152

1300

300

150

1400

299

150

1400

282

143

1185

278

143

1245

272

141

1280

264

136

–54

1865

413

175

1970

410

172

1970

384

166

1700

377

168

1800

374

166

1800

352

159

1500

338

159

1600

336

158

1600

316

152

1300

299

149

1400

299

149

1400

281

142

1175

276

142

1235

270

140

1285

264

136

Рисунок 5-19 (лист 7 из 11)

5-54

              

РАЗДЕЛ 5

ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ 

ХАРАКТЕРИСТИКИ

САМОЛЕТ С УСТАНОВЛЕННЫМ ГРУЗОВЫМ КОНТЕЙНЕРОМ 

ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРИ ПОЛЕТЕ НА 

КРЕЙСЕРСКОМ РЕЖИМЕ КРЕЙСЕРСКАЯ БАРОМЕТРИЧЕСКАЯ 

ВЫСОТА 14 000 ФУТОВ

УСЛОВИЯ:

ПРИМЕЧАНИЕ

Не допускается превышать макси-

мальный крутящий момент или тем-

пературу ITT 740  °C.

8750 фунтов
Инерциальный сепаратор в положении 
NORMAL (НОРМА)
Соответствующие примечания, применимые к данной таблице, приведены на листе 
1.

Темпер., 

 °C

1900 об/мин

1750 об/мин

1600 об/мин

Кр. мо-

мент, 

фун-

то-футы

Расход 

топлива, 

фунт/мин

Истин. 

скорость, 

узлы

Кр. мо-

мент, 

фунто-

футы

Расход 

топлива, 

фунт/мин

Истин. 

скорость, 

узлы

Кр. мо-

мент, 

фунто-

футы

Расход 

топлива, 

фунт/мин

Истин. 

скорость, 

узлы

15

1081

269

145

1152

269

143

1225

269

139

10

1151

280

151

1225

280

149

1300

280

145

0

1291

304

160

1372

304

158

1454

303

155

1230

292

156

1295

289

153

1380

290

150

–10

1428

330

167

1516

329

165

1603

329

161

1300

304

160

1400

307

159

1400

291

150

1215

287

154

1280

284

151

1365

284

148

–20

1546

352

172

1642

352

169

1734

352

166

1400

322

164

1500

324

163

1600

326

160

1200

283

152

1300

286

151

1400

288

149

1260

278

149

1355

279

146

–30

1658

374

175

1761

373

173

1859

373

170

1500

341

168

1600

341

166

1700

342

163

1300

301

156

1400

303

156

1500

304

153

1185

279

149

1255

275

147

1335

274

144

–40

1774

398

178

1885

398

176

1970

394

172

1600

359

171

1700

358

169

1800

358

166

1400

319

160

1500

320

159

1600

320

157

1200

280

148

1300

282

148

1400

284

147

1165

274

146

1235

269

144

1305

267

141

–50

1865

414

180

1970

412

177

1970

390

170

1700

379

173

1800

378

171

1800

354

164

1500

337

164

1600

336

162

1600

317

155

1300

298

153

1400

298

153

1400

282

145

1135

267

142

1215

264

142

1285

261

139

–54

1865

413

179

1970

411

176

1970

389

169

1700

379

172

1800

377

170

1800

353

163

1500

336

163

1600

336

161

1600

316

154

1300

298

152

1400

298

152

1400

281

145

1130

265

141

1210

263

141

1275

258

138

Рисунок 5-19 (лист 8 из 11)

5-55

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  68  69  70  71   ..