РАЗДЕЛ 2
ОГРАНИЧЕНИЯ
ВВЕДЕНИЕ
В Разделе 2 представлено описание эксплуатационных ограничений летно-техниче-
ских характеристик, маркировок приборов и основных трафаретных надписей, необ-
ходимых для безопасной эксплуатации самолета, его двигателя, штатных/нештат-
ных систем и штатного/нештатного оборудования.
ВНИМАНИЕ. ОГРАНИЧЕНИЯ, РАССМАТРИВАЕМЫЕ В НАСТОЯЩЕМ РАЗДЕЛЕ И
РАЗДЕЛЕ 9, УТВЕРЖДЕНЫ ФЕДЕРАЛЬНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ГРА-
ЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ (FAA) США. СОБЛЮДЕНИЕ ЭТИХ ЭКСПЛУАТА-
ЦИОННЫХ ОГРАНИЧЕНИЙ ЯВЛЯЕТСЯ ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ ТРЕБОВА-
НИЕМ СОГЛАСНО ФЕДЕРАЛЬНЫМ АВИАЦИОННЫМ ПРАВИЛАМ.
ПРИМЕЧАНИЯ:● При эксплуатации летательного аппарата в других странах, кроме
Соединенных Штатов Америки, могут потребоваться иные ограни-
чения, процедуры или рабочие характеристики.
● См. Раздел 9 настоящей Инструкции летчику/Руководства по лет-
ной эксплуатации (POH/AFM) для получения информации об изме-
ненных эксплуатационных ограничениях, процедурах, рабочих ха-
рактеристиках и другой необходимой информации для дополни-
тельных систем.
● Значения воздушной скорости, приведенные в таблице ограничений
по воздушной скорости, и таблица маркировок указателя воздушной
скорости основаны на данных по калибровке указателя воздушной
скорости, представленных в Разделе 5, полученных с использова-
нием штатного источника статического давления. В случае если ис-
пользуется альтернативный источник статического давления, при
калибровке указателя воздушной скорости следует давать доста-
точный запас при введении поправки на погрешности между штат-
ным и альтернативным источниками статического давления, как
описано в Разделе 5.
2-3