|
|
|
содержание .. 14 15 16 17 ..
1
2
1
1
20
при
переменной
нагрузке
и
средних
разгоняемых
массах
(
металлорежущие
станки
,
поршневые
компрессоры
и
др
.)
К
=
1
,5...2;
при
ударной
нагрузке
и
больших
разгоняемых
массах
(
про
-
катные
станы
,
молоты
и
др
.)
К
= 2,5...3.
Диаметры
посадочных
отверстий
муфты
согласуют
с
ди
-
аметрами
концов
соединяемых
валов
,
которые
могут
быть
различными
при
одном
и
том
же
вращающем
моменте
вследствие
применения
разных
материалов
и
различной
наг
-
руженности
изгибающими
моментами
.
Стандартные
муфты
каждого
размера
выполняют
для
некоторого
диапазона
диаметров
валов
.
Наиболее
слабые
звенья
выбранной
муфты
проверяют
расчетом
на
прочность
по
расчетному
моменту
Т
р
.
Работа
муфт
сопровождается
потерями
.
По
опытным
данным
при
расчетах
КПД
муфт
обычно
принимают
η
= 0,985...0,995.
17.2.
Глухие
муфты
Глухие
муфты
предназначены
для
жесткого
по
-
стоянного
соединения
соосных
валов
.
Из
различных
видов
глухих
муфт
наибольшее
распространение
получили
вту
-
лочные
и
фланцевые
муфты
.
Втулочная
муфта
представляет
собой
втулку
,
насаживае
-
мую
на
цилиндрические
концы
валов
(
см
.
рис
.
1
7.
1
).
Приме
-
няют
для
передачи
вращающих
моментов
от
1
до
1
2500
Н
.
м
для
валов
диаметром
от
6
до
1
00
мм
.
Имеет
простую
конст
-
рукцию
,
особо
малые
габариты
по
диаметру
и
низкую
сто
-
имость
.
Недостатком
муфты
является
неудобный
монтаж
,
связанный
со
значительным
осевым
смещением
соединяемых
узлов
.
Материал
втулки
—
сталь
45.
Втулочную
муфту
выбирают
по
стандарту
.
Фланцевая
муфта
состоит
из
двух
полумуфт
с
фланца
-
ми
,
стягиваемыми
болтами
(
рис
.
1
7.2),
половина
из
которых
для
обеспечения
соосности
полумуфт
установлена
без
зазо
-
ра
в
отверстия
из
-
под
развертки
,
а
остальные
—
с
зазором
.
Фланцевыми
муфтами
соединяют
отдельные
части
ва
-
лопровода
в
один
вал
,
работающий
как
целый
.
Чтобы
со
-
ставной
вал
оставался
прямолинейным
,
необходима
стро
-
гая
соосность
его
частей
и
перпендикулярность
торцовых
поверхностей
полумуфт
осям
отверстий
,
в
противном
слу
-
чае
неизбежны
изгиб
вала
,
его
биение
и
появление
дополни
-
тельных
нагрузок
на
опоры
.
Полумуфты
имеют
два
исполнения
:
для
соединения
ци
-
линдрических
и
ко
-
нических
концов
ва
-
лов
.
Фланцевые
муф
-
ты
просты
по
конст
-
рукции
,
упрощают
монтаж
узлов
,
мо
-
гут
передавать
вра
-
щающие
моменты
от
1
6
до
20000
Н
.
м
при
диаметрах
валов
d
=
11
...250
мм
.
Материал
полумуфт
—
сталь
40
или
35
Л
.
Фланцевую
муфту
выбирают
по
стандарту
.
Провероч
-
ный
расчет
болтов
на
прочность
выполняют
методами
,
из
-
ложенными
в
§ 3.5.
17.3.
Жесткие
компенсирующие
муфты
Жесткие
компенсирующие
муфты
при
соединении
валов
способны
компенсировать
незначительные
радиальные
(
рис
.
1
7.3
,
а
),
осевые
(
рис
.
1
7.3,
б
)
и
угловые
(
рис
.
1
7.3,
в
)
смеще
-
ния
,
обусловленные
неточностями
изготовления
,
монтажа
,
особенностями
конструкции
узлов
и
деформациями
валов
при
работе
.
Компенсация
отклонений
от
соосности
валов
достига
-
ется
за
счет
подвижности
жестких
деталей
муфты
.
Наиболее
распространены
зубчатые
и
цепные
муфты
.
Зубчатая
муфта
стандартизована
(
рис
.
1
7.4).
Состоит
из
двух
обойм
1
с
внутренними
зубьями
эвольвентного
профиля
,
D
1
Рис
.
1
7.2.
Фланцевая
муфта
содержание .. 14 15 16 17 ..
|
|
|