Двигатель АЛ-31ПФ. Руководство - часть 141

 

  Главная      Учебники - Двигатели     Двигатель АЛ-31ПФ. Руководство по технической эксплуатации 96 ФП. РЭ 1 96-A/AMP-00-P - 2004

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  139  140  141  142   ..

 

 

Двигатель АЛ-31ПФ. Руководство - часть 141

 

 

 

«Падение оборотов РНД И РВД на 4…6 % и температуры t

4

 

 

 

Процедуры поиска и устранения неисправностей: 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Схема 1      «Падение оборотов РНД И РВД на 4…6 % и температуры t

4

 на 50…80 ºС  

при включении форсажа» – Устранение неисправности. 

 
 

Да 

42    Выполните 
опробование двигателя с 
включением форсажа, 
 (

96-А-72-00-00-01А-340А-А

)

43    Проведите осмотр 
фильтров высокого 
давления  
(

96-А-73-50-00-01А-920А-А

).

Решите вопрос о 
дальнейшей эксплуатации с 
представителем 
поставщика 

Да 

41    Замените форсажный 
насос ФН (

96-А-73-23-00-

00А-920А-А

Да 

Нет

02   Замените 
фильтроэлементы 
основного топливного 
фильтра 
(

96-А-73-21-00-01А-920А-А

Осмотрите  фильтр 
проставки ДЦН  
(

96-А-73-21-00-00А-300А-А

). 

Фильтр проставки чистый? 

01   Осмотрите основные 
топливные фильтры  
(

96-А-73-21-00-01А-920А-А

Фильтры чистые? 

 

 

 

 

Двигатель – Хранение  

 
Содержание 

 

Ссылки …………………………………………………………………………………………………. 

1

 

 

Описание ……………………………………………………………………………………………..… 

2

 

 1 

Двигатель – правила хранения……………………………………………………………….. 

2

 

1.1.  Общие сведения………………………………………………………………………..... 

2

 

1.2.  Требования, предъявляемые к складским  

помещениям и площадкам для хранения двигателя ………….…………………... 

2

 

1.3.  Правила хранения двигателя в складских помещениях и на площадках……… 

3

 

1.4.  Осмотр двигателя при хранении……………………………………………………… 

4

 

1.5.  Сроки сохраняемости двигателя в составе самолета…………………………….

 

4

 

1.6.  Сроки сохраняемости двигателя вне самолета……………………………………. 

4

 

1.7.  Ремонт пленочного чехла……………………………………………………………… 

4

 

1.8.  Восстановление силикагеля………………………………………………………….. 

5

 

 2 

ВКА – правила хранения .…………………………………………………………………… 

5

 

 3 

Комплексный регулятор КРД-99Б - правила хранения ………………………………….. 

5

 

 4 

Автомат запуска двигателя АПД-99 - правила хранения. …………………………..…… 

5

 

 5 

Правила хранения двигателя в составе самолёта ……………………………………….. 

6

 

 
 
 
Ссылки:  

Модули данных, 

технические руководства 

Название 

96-А-72-00-00-00А-012А-А 

Общие предупреждения и предостережения. Меры безопасности 

96-А-72-00-00-00А-311А-А 

Осмотр двигателя со стороны реактивного сопла, воздухозаборника и 
при вскрытых быстросъемных люках 

96-А-72-00-00-02А-340А-А 

Проверка параметров двигателя без АРМ ДК-30(СД) 

96-А-72-00-00-00А-810А-А 

Внутренняя консервация двигателя (ВКА) 

96-А-72-00-00-00А-820А-А 

Внутренняя расконсервация двигателя (ВКА) 

96-А-72-00-00-00А-835А-А 

Распаковка и упаковка двигателя. 

96-А-72-80-00-00А-800А-А

 

Консервация деталей и узлов кинематики РС антикоррозионной смесью 
«АКОР-1» 

96-А-80-10-10-00А-800А-А 

Газотурбинный двигатель – Хранение и транспортирование 

96-А-72-00-00-03А-330А-А 

Работа с установкой ГУ-3 

 

 

 

 

 

Описание: 

1. 

Двигатель - правила хранения 

1.1. 

Общие сведения

.

 

1.1.1. 

Общий  срок  сохраняемости  двигателя  указан  в  формуляре  двигателя.  Этот  срок 
гарантируется только при выполнении условий: 

двигатель законсервирован на предприятии - поставщике  

двигатель хранится в складских условиях в исправной упаковке предприятия - 
поставщика

.

  

В  этот  срок  включено  хранение  на  открытых  площадках  и  под  навесом  во  всех 
климатических условиях, кроме морских. 

ВНИМАНИЕ!   1 

ПОСЛЕ  РАСПАКОВКИ  СРОК  ХРАНЕНИЯ  ДВИГАТЕЛЯ  В  ПОМЕЩЕНИИ 
СКЛАДА В СООТВЕТСТВИИ С ПУНКТОМ 

5.2.4.

  

ЕСЛИ  ДВИГАТЕЛЬ  БУДЕТ  УПАКОВАН  В  ТЕЧЕНИЕ  ШЕСТИ  СУТОК 
ПОСЛЕ  РАСПАКОВКИ,  СРОК  ХРАНЕНИЯ  ВНОВЬ  УПАКОВАННОГО 
ДВИГАТЕЛЯ ДО ДВУХ ЛЕТ. 

1.1.2. 

Разрешается хранение двигателя в составе  самолета (

пункт 5

).  

1.1.3. 

Установленные  сроки  сохраняемости  двигателя  гарантируются  только  при  соблюдении 
правил его хранения. 

1.1.4. 

При  хранении  двигателя  должна  быть  обеспечена  возможность  периодического  осмотра 
(

пункт 1.4

). 

1.2. 

Требования,  предъявляемые  к  складским  помещениям  и  площадкам  для  хранения 
двигателя. 

1.2.1. 

Складские  помещения  могут  быть  с  регулируемыми  климатическими  условиями  и  с 
нерегулируемыми климатическими условиями. 

1.2.2. 

Полы в помещениях склада должны удовлетворять одному из условий: 
−  деревянные крашенные,  
−  бетонные,  
−  ксилитовые,  
−  плиточные, 
−  асфальтированные.  

ВНИМАНИЕ!  ЦЕМЕНТНЫЕ  И  ЗЕМЛЯНЫЕ  ПОЛЫ  В  ПОМЕЩЕНИЯХ  СКЛАДА  НЕ 

ДОПУСКАЮТСЯ. 

1.2.3. 

Помещения склада должны содержаться в полной исправности:  

стены и кровля должны быть плотными,  

полы исправными,  

двери и окна должны плотно закрываться,  

стены и потолок помещения должны быть оштукатурены и окрашены. 

1.2.4. 

В  помещениях  склада  с  регулируемыми  климатическими  условиями  поддерживать 
микроклимат со следующими параметрами: 
−  температурой воздуха не ниже +10 °С и не выше +35 °С,  
−  относительной  влажностью  воздуха  не  выше 70 %.  Допускается  кратковременное  (до 

двух часов в сутки) повышение относительной влажности до 80 %.  

 

 

 

 

ВНИМАНИЕ! 

ТЕМПЕРАТУРУ 

И 

ОТНОСИТЕЛЬНУЮ 

ВЛАЖНОСТЬ 

ОПРЕДЕЛЯТЬ 

ЕЖЕДНЕВНО. РЕЗКИЕ КОЛЕБАНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ НЕ ДОПУСКАЮТСЯ. 

1.2.5. 

Складские  помещения  должны  иметь  естественную  или  принудительную  вентиляцию. 
Оконные проемы склада должны быть оборудованы жалюзи и занавесками. 

1.2.6. 

Помещения склада должны быть надежно защищены от проникновения в него атмосферных 
осадков и отделены от наружного двора тамбуром. 

1.2.7. 

В  складе  с  регулируемыми  климатическими  условиями  за  тамбуром  отвести 
вспомогательное  помещение,  отделенное  от  остальной  части  склада  сплошной 
перегородкой.  Это  помещение  служит  для  выравнивания  температуры  двигателей, 
поступающих на хранение, с температурой в складе. В этом помещении также производить 
распаковку  и  упаковку  двигателей.  Во  вспомогательном  помещении  поддерживать 
влажность в соответствии с пунктом 

1.2.4.

 

1.2.8. 

Склад  изолировать  от  проникновения  в  него  разного  рода  газов  (хлора,  паров  аммиака, 
дыма).  Хранение  химикатов,  кислот,  щелочей,  аккумуляторов  в  помещении  склада 
запрещается. 

1.2.9. 

Помещение склада содержать в чистоте. Уборку пола в помещении производить пылесосом. 
Категорически запрещается подметать сухой пол, а также поливать и обрызгивать его водой. 
Как исключение, уборку пола в помещениях склада можно производить опилками. 

1.2.10.  Площадки для хранения двигателей (с навесом и без навеса) необходимо: 

−  оборудовать на сухих, не затопляемых водой участках, очищенных от травы и мусора, 
−  снабдить  дренажными  устройствами  и  специальными  подставками  под  контейнеры  с 

двигателями  для  предотвращения  попадания  воды  и  обеспечения  вентиляции  нижней 
части контейнера. Высота подставки должна быть не менее 0,3 м от поверхности грунта. 

1.2.11.  Навес  может  быть  любой  конструкции  и  из  любого  строительного  материала.  Конструкция 

навеса должна обеспечивать сток воды в дренажные канавы. 

1.3. 

Правила хранения двигателя в складских помещениях и на площадках 

ВНИМАНИЕ!  ЗАПРЕЩАЕТСЯ  УСТАНАВЛИВАТЬ  ДВИГАТЕЛИ  НА  ХРАНЕНИЕ  В 

ПОВРЕЖДЕННЫХ  ПЛЕНОЧНЫХ  ЧЕХЛАХ,  А  ТАКЖЕ  С  ПОРОЗОВЕВШИМ 
СИЛИКАГЕЛЕМ-ИНДИКАТОРОМ. 

1.3.1. 

В складских помещениях с регулируемыми климатическими условиями двигатели хранить в 
таре предприятия - изготовителя или без тары. В складских помещениях с нерегулируемыми 
климатическими условиями и на площадках двигатели хранить только в таре предприятия - 
изготовителя.  

ВНИМАНИЕ! ЗАПРЕЩАЕТСЯ ХРАНИТЬ ДВИГАТЕЛИ БЕЗ ТАРЫ НА ПОЛУ. 

1.3.2. 

Контейнеры  с  двигателями  устанавливайте  так,  чтобы  была  обеспечена  возможность 
свободного  доступа  для  осмотра.  При  хранении  двигателя  на  открытых  площадках 
необходимо периодически удалять влагу с крышек контейнера. 

1.3.3. 

Контейнеры  с  двигателями,  предназначенными  для  хранения  в  складе  с  регулируемыми 
климатическими  условиями,  помещать  сначала  в  специальное  помещение,  где  они 
принимают  температуру  помещения.  После  выравнивания  температур,  разрешается 
перемещать  контейнер  с  двигателем  в  складское  помещение.  Если  двигатель  должен 
храниться  без  тары,  распаковку  его  производить  не  ранее,  чем  через  сутки  после 
выравнивания температуры. 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  139  140  141  142   ..