Двигатель АЛ-31ПФ. Руководство - часть 24

 

 

 

 
 
 

0

100

15

t1*, °С

t4, °С

Эксплуатационный диапазон t4 на режиме "Б"

t4 "Б" = 735

t4 "Б" + 15

t4 "Б" - 20

Эксплуатационный диапазон t4 на режиме "У"

t4 "У" = 675

t4 "У" - 150

-21

t4 "Б" - 150

t4 "Б" - 75

t4 "У" - 75

-40

t4 "У" - 20

185

t4 "У" + 15

 

 

настройка КРД (программа регулирования) 
нижняя допустимая граница t

4

 при работе на максимальных режимах. 

Для режима «Б» предельная температура t

4

 (сигнал ВТ) выше настройки КРД на 50 ºС. 

Для режима «У» предельная t

4

 (сигнал ВТ)  выше настройки КРД на 80 ºС.. 

 

Рис. 3   Эксплуатационный диапазон значений 

корректированной температуры t

4

 в зависимости от t

1

*

   (лист 2 из 2) 

(для максимальных режимов) 

 

 

 

 

Эксплуатация двигателя в различных климатических условиях 

 
Содержание 

 

Ссылки ……………………………………………………………………………………………..….. 

1

 

 

Описание ………………………………………………………………………………………………. 

1

 

 1 

Эксплуатация двигателя в условиях низких температур ……………………………….. 

1

 

 2 

Эксплуатация двигателя в условиях высоких температур ……………………………… 

2

 

 3 

Эксплуатация двигателя в высокогорных условиях ……………………………………… 

2

 

 4 

Эксплуатация двигателя на пыльных аэродромах  

 

 

и аэродромах с грунтовым покрытием ……………………………………………………… 

2

 

 
 
Ссылки: 

Модули данных, 

технические руководства 

Название 

96-А-72-00-00-00А-112А-А 

Двигатель. Основные эксплуатационные технические данные 

96-А-72-00-00-00А-312А-А 

Осмотр проточной части двигателя. Общие сведения. 

96-А-72-00-00-00А-320А-А 

Ручная прокрутка РВД и РНД двигателя 

 

Описание: 

1. 

Эксплуатация двигателя в условиях низких температур 

1.1. 

Для  улучшения  запуска  холодного  (стоянка  более 2 ч)  двигателя,  при  необходимости (t

н

 < 

минус 40 °С),  произведите  перед  запуском  подогрев  двигателя.  Подогрев  двигателя 
производите  воздухом  от  аэродромного  подогревателя  в  течение 30 мин.  Горячий  воздух 
(температура воздуха 70...80 °С) направьте в зоны: 
- 

маслобака,  

- 

КДА,  

- 

выносной коробки агрегатов,  

- 

газотурбинного двигателя ГТДЭ,  

- 

топливомасляных теплообменников,  

- 

через вход двигателя в проточную часть его газовоздушного тракта. 

1.2. 

Подогрейте  масло  перед  заправкой  в  маслобак  до  температуры +30...+40 °С.  При 
температуре  наружного  воздуха  ниже  минус 30 °С  подогрев  масла  перед  заправкой 
обязателен. 

1.3. 

При  температуре  наружного  воздуха 0 °С  и  ниже  эксплуатируйте  двигатель  на  топливе  с 
добавлением жидкости «И». 

1.4. 

Перед  запуском  двигателя  произведите  проверку  легкости  вращения  роторов  КНД  и  КВД 
вручную, в случаях: 

−  закатки и последующей выкатки объекта из тёплого помещения; 
−  перерыва между полётами в условиях снегопада более 0,5 ч. 

1.5. 

Перед запуском двигателя осмотрите входной канал воздухозаборника, ВНА и лопатки КНД. 
При обнаружении следов обледенения на поверхности канала воздухозаборника, на стойках, 
закрылках  и  корпусе  ВНА,  на  лопатках  первой  ступени,  удалите  лёд  горячим  воздухом, 
подаваемым аэродромным подогревателем. Проверьте лёгкость вращения РВД и РНД (

96-А-

72-00-00-00А-320А-А

). 

 

 

 

1.6. 

Если при температуре наружного воздуха +6 °С и ниже выпадают осадки в виде моросящего 
дождя, тумана, мокрого снега, то при опробовании возникает опасность обледенения канала 
воздухозаборника и ВНА.  

Перед опробованием: 

- 

включите систему противообледенения двигателя,  

- 

наблюдайте с безопасного расстояния за сеткой воздухозаборника, при появлении льда 
на его поверхности немедленно сообщите об этом оператору, находящемуся в кабине. В 
этом случае выключите двигатель и выполните работы, перечисленные в п. 1.5. 

1.7. 

После выключения двигателя закройте воздухозаборник и PC заглушками.  

После  выключения  двигателя  без  охлаждения  на  режиме  «МАЛОГО  ГАЗА»  заглушки 
установить не ранее, чем через 30 минут. 

2. 

Эксплуатация двигателя в условиях высоких температур 

2.1. 

При  температуре  наружного  воздуха  выше + 35 

о

С  снимите  заглушки  для  обеспечения 

вентиляции двигателя. 

2.2. 

В  жаркий  солнечный  день  по  возможности  проведите  мероприятия  по  исключению 
попадания прямых солнечных лучей на самолет, с целью исключения перегрева топлива в 
баках самолета. 

3. 

Эксплуатация двигателя в высокогорных условиях 

3.1. 

При  низких  атмосферных  давлениях  продолжительность  процесса  запуска  двигателя 
увеличивается (

96-А-72-00-00-00А-112А-А, п. 7.1

). 

3.2. 

С увеличением высоты, n

2

 малого газа возрастает (

96-А-72-00-00-00А-112А-А, п. 1.5

) 

Запуск и работа ГТДЭ на высотах более 3300 м ЗАПРЕЩЕНЫ. 

4. 

Эксплуатация  двигателя  на  пыльных  аэродромах  и  аэродромах  с  грунтовым 
покрытием 

4.1. 

При предполётной подготовке осмотрите канал воздухозаборника. При обнаружении частиц 
грунта  удалите  их.  Осмотрите  стойки  и  закрылки  ВНА  КНД.  При  обнаружении  пыли  (грязи) 
удалите её. При обнаружении повреждений стоек, закрылков, лопаток осмотрите проточную 
часть двигателя (

96-А-72-00-00-00А-312А-А

). 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 

 

Прокрутка двигателя 

Содержание 

 

Ссылки ……………………………………………………………………………………………..……. 

1

 

 

Предварительные требования ……………………………………………………………………… 

1

 

 

 

Требуемые условия ………………………………………………………………………….….. 

1

 

 

 

Вспомогательное оборудование ………………………………………………………….…… 

1

 

 

 

Материалы, расходные материалы и неремонтируемые изделия ………………….….. 

1

 

 

 

Запасные части …………………………………………………………………………….…….. 

1

 

 

 

Условия обеспечения безопасности ……………………………………………………..…… 

1

 

 

Процедура ………………………………………………………………………………………….……. 

2

 

 
 
Ссылки: 

Модули данных 

технические руководства 

Название 

30-И-72-00-00-00А-320А-А

 

Опробование двигателей с проверкой самолетных систем 

96-А-72-00-00-00А-230А-А 

Заполнение фильтрованным топливом топливной  системы  двигателя 

Предварительные требования 

Требуемые условия: нет 

Вспомогательное оборудование: нет 

Материалы, расходные материалы и неремонтируемые изделия: нет 

Запасные части: нет  

Условия обеспечения безопасности:  

Модули данных 

технические руководства 

Название 

30-И-12-00-01-00А-012А-А 

Общие меры безопасности при обслуживании самолета 

30-И-12-00-06-00А-012А-А

 

Меры безопасности при запуске и опробовании двигателя 

96-А-72-00-00-00А-012А-А 

Общие предупреждения и предостережения, меры безопасности