общественного продукта США составил в среднем 4,3%, тогда как в Германии — 3%, в Англии — 2,4%,
а во Франции — 1,1%. Национальное богатство увеличилось почти в семь раз, а промышленное
производство — в девять раз. К началу XX в. США обогнали все капиталистические страны не только
по темпам индустриального развития, но и по абсолютному уровню промышленного производства. Это
значит, что они производили больше всех и быстрее всех.
Особенно быстро развивалась в США тяжелая индустрия, что определялось основными
направлениями второй НТР. За 1870—1913 гг. здесь добыча угля выросла более чем в 17 раз, добыча
нефти — в 76 раз, выплавка стали — почти в 46 раз. Структура промышленного производства
изменилась в пользу отраслей группы «А». Наиболее высокими темпами развивались новые отрасли,
вызванные к жизни достижениями НТР, — нефтяная, алюминиевая, резиновая, электротехническая,
сталелитейная, автомобильная. Только за 1900—1913 гг. Г. Форд увеличил выпуск автомобилей в 125
раз.
В этот период осуществляются серьезные сдвиги в размещении производительных сил. В конце XIX
в. началась индустриализация Юга и Запада. Возникла новая металлургическая база в районе Великих
озер, где открыли богатейшие залежи железной руды. Новый текстильный район образуется на Юге. И
хотя ведущие позиции остаются за Северо-Востоком, постепенно центр промышленного развития
продвигается на Ближний Запад, в штат Огайо.
Структурные сдвиги в экономике США были связаны с огромным значением железнодорожного
строительства. Протяженность железных дорог за этот период увеличилась примерно в восемь раз. К
началу XX в. здесь были уложены четыре трансконтинентальные магистрали, связавшие воедино все
части территории страны. В стране была создана инфраструктура, обеспечивавшая единство
внутреннего рынка, упрочившая межрайонную и межотраслевую специализацию. На долю США
приходилось почти 50% мировой протяженности железнодорожных линий. Федеральное правительство
всемерно поддерживало железнодорожное строительство (предоставляло кредиты, земельные участки).
Общая сумма кредитов в эту отрасль достигла 65 млн. долл. Строительство стальных магистралей
вызывало рост производства сопряженных отраслей — металлургической, угольной,
деревообрабатывающей, вагоностроения, паровозостроения и т. д. Так как стальных рельсов не хватало,
то США вплоть до 90-х годов частично импортировали их из Англии.
Отличительной чертой экономического развитии США признают его комплексность, глубокое
изменение технико-производственной и организационной структуры. Высокий технический уровень
производства позволил осуществить переход к массовому выпуску стандартизированной продукции
даже в старых, традиционных отраслях. Так, стали выпускать обувь и одежду в легкой
промышленности, изготавливать полуфабрикаты в пищевой промышленности. В применении новых
методов рациональной организации производства США также обогнали все другие страны. В США
была создана первая в мире промышленная лаборатория — лаборатория Т. Эдисона (1876). Она стала
центром изобретательства, генератором технических новшеств. Работала она с ритмичностью
конвейера: практически ежегодно количество изобретений достигало 40.
Процесс концентрации и монополизации
Переход к монополистической стадии, как отмечалось, был подготовлен усиленной концентрацией
производства. В 1913 г. в США доля крупных предприятий (с числом от 500 и более рабочих) достигала
в общем объеме промышленной продукция почти 85%. О централизации капитала говорит тот факт, что
акционерные общества сосредоточивали 80% всех рабочих.
Первая монополия появилась в США в 1872 г., ею стала одна из самых крупных нефтяных компаний
«Стандарт ойл». Ее организатор — Дж. Рокфеллер. В 1879 г. эта монополия уже контролировала 95%
нефтепереработки в стране, получая огромные прибыли.
226