Самолет Ан-124-100. Руководство по летной эксплуатации (1993 год) - часть 32

Включайте ДИСС не позже чем за 3 мин до использования его в полете.

При полете самолета над водной поверхностью, имеющей штилевые участки, возможен переход ДИСС из режима "РАБОТА" в режим "ПАМЯТЬ".

После пролета такого участка измеритель автоматически переходит в режим "РАБОТА".

При эволюциях самолета возможен кратковременный переход ДИСС из ре-зима "РАБОТА" в режим "ПАМЯТЬ".

Подготовка к полету

7.18.6. Аппаратура навигации и посадки "КУРС МП-70"

Общие сведения

Аппаратура навигация и посадки "КУРС МП-70” предназначена для обеспечения полетов по радиомаякам VOR международной системы ближней навигации, а также выполнения предпосадочных маневров и заходов на посадку по сигналам посадочных радиомаяков международной системы ILS и систем типа СП (СП-50, СП-68 и СП-70), применяемых в СНГ.
В состав аппаратуры, установленной на самолете, входят комплекты № 1 и 2, работающие независимо друг от друга. Комплект № 1, МРП и РМИ КЭ запитаны от аварийных источников питания. При отключенной аппаратуре "Курс МП", но включенной аппаратуре РСБН, МРП запитывается от основных источников питания.

Аппаратура выдает сигналы на радиомагнитные индикаторы (РМИ), навигационные плановые приборы (ПНП), командные пилотажные приборы (ПКП) и в сопряженные системы.

На РМИ осуществляется индикация текущего азимута и курсового угла радиомаяков (КУР) при полетах по радиомаякам VOR:

- узкими стрелками - от комплекта № 1 при установке переключателей "АРК1 - VOR1 -РСБН 1" в положение "VOR1";

- широкими стрелкам - от комплекта № 2 при установке переключателей "АРК2 -VOR2 - РСБН 2" в положение "VOR2".

На ПНП, при полетах по радиомаякам VOR, осуществляется индикация:

- заданного азимута и отклонения от линии заданного азимута;

- текущего азимута (магнитного пеленга радиомаяка - МПР) и КУР.

Индикация заданного азимута стрелками и счетчиками ЗПУ и индикация сигналов отклонения от линии заданного азимута курсовыми стрелками ПНП летчиков и ПНП № 2 штурмана обеспечивается от комплекта № 1 или № 2 при нажатии кнопки-табло "VOR1 ЗАД.” или "VOR2 ЗАД." на селекторе индикации (СИ) летчиков и СК № 2 АИСУ. Значение заданного азимута устанавливается на СК № 1 или № 2 аппаратуры "Курс МП".

Индикация сигналов текущего азимута (МПР) и курсового угла радиомаяков стрелкой КУР ПНП летчиков, а также стрелками КУР1 и КУР2 ПНП № 2 штурмана обеспечивается от комплекта № 1 или № 2 при нажатии кнопок-табло "VOR1 ТЕК.” или "VOR2 ТЕК." на СИ летчиков и СК № 2 АИСУ соответственно.

При заходе на посадку по сигналам посадочных радиомаяков системы ILS или системы типа СП осуществляется индикация:

на ПНП (кроме ПНП № 2 штурмана): готовности курса; готовности глиссады;

отклонения от равносигнальной зоны курса; отклонения от равносигнальной зоны глиссады снижения.

содержание .. 30 31 32 33 ..