содержание .. 28 29 30 31 ..
Самолет Ан-124-100. Руководство по летной эксплуатации (1993 год) - часть 30
Приборы навигационные плановые (ПНП)
А. Общие сведения
Приборы ПНП предназначены для контроля положения самолета относительно
сторон света, линии заданного пути в горизонтальной плоскости и
радиоориентиров при полете по маршруту и заходе на посадку.
На самолете установлено четыре ПНП: ПНП-72-16 (ПНП левый и правый),
ПНП-72-10 (ПНП №1 штурмана) и ПНП-72-11 (ПНП № 2 штурмана).
Коммутация навигационной информации, поступающей на элементы индикации
ПНП, осуществляется с помощью двух селекторов индикации (СИ) СИ-7-2 и
двух селекторов курса (СК): СК-3-3 (СК № 1) и (СК № 2). Левый СИ
управляет коммутацией информации на левом ПНП, правый СИ - на правом ПНП,
СК №1 - на ПНП № 1 штурмана, СК № 2 - на ПНП № 2 штурмана.
Переключение сигналов производится в блоках связи АИСУ по командам от СИ
и
СК.
Коммутация управления указателями заданного путевого угла (ЗПУ) от
кремальер.
ЗПУ на левом и правом ПНП осуществляется с помощью кнопок-табло "УСТАН.
ЗПУ", расположенных рядом с левым и правым ПНП.
При отказе датчика курсовой информации в первом канале системы А826
элементы индикации курса левого ПНП автоматически переключаются на
резервный курсовой датчик третьего канала А826. Аналогично переключаются
на резервный датчик элементы индикации курса правого ПНП при отказе
курсового датчика второго канала системы А826.
В полете периодически сравнивайте показания курса на ПНП летчиков.
Органы управления и индикации ПНП показаны на рис. 7.17.5, 7.17.6 и
7.17.7.