содержание      ..      1       2         ..

Автомобиль Газель Соболь NN. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ A31S12-3902010 РЭ (2022 год) - часть 1

КЛЮЧИ

К автомобилю прилагается комплект пультов с ключами.

В комплект входят два пульта 3 дистанционного управления

замками всех дверей с установленными в них ключами

1

наружных выключателей замков дверей (номер ключей указан

на бирке), а также обучающий пульт 4. Ключи предназначены

для аварийного блокирования или разблокирования замка двери

водителя или замка задних дверей цельнометаллического

фургона, а также для отпирания и запирания замка нижнего

вещевого ящика панели приборов. Для извлечения вставного

ключа 1 из корпуса пульта 3 необходимо нажать кнопку 2

разблокировки ключа и, удерживая ее в нажатом положении,

вынуть ключ.

Обучающий пульт 4 рекомендуется хранить вне автомобиля в

максимально безопасном месте.

Обучающий пульт

предназначен для программирования нового пульта

дистанционного управления замками дверей в случае порчи или

при необходимости замены действующего пульта.

ВНИМАНИЕ!

Не подносите пульт к источнику тепла, холода или влажности. Не храните

пульт в месте, где он может быть случайно поврежден (например, в

заднем кармане брюк).

6

ЦЕНТРАЛЬНАЯ СИСТЕМА ЗАПИРАНИЯ ДВЕРЕЙ

Центральный замок работает только при наличии

электропитания (заряженной батареи).

Центральный замок имеет две раздельные зоны действия и

позволяет одновременное блокирование

(запирание) и

разблокирование (отпирание) двери водителя и пассажирских

дверей

(зона

1)

или дверей грузового

отсека

цельнометаллического фургона (зона 2).

На пульте имеется индикатор

1,

подтверждающий излучение, а также

показывающий разряд

батарейки

пульта.

Дальность

действия

дистанционного управления в пульте

составляет примерно 30 метров. Если на

дисплее комбинации приборов появилось сообщение «Низкий

заряд элемента питания ключа», необходимо заменить

батарейку в пульте. Для замены батарейки в пульте необходимо

извлечь ключ, разъединить корпус, извлечь электронный модуль

и заменить батарейку CR2032 на новую. Собирать пульт

необходимо в обратной последовательности.

Для дистанционной разблокировки дверей салона

необходимо нажать кнопку 3 на пульте, после чего все двери

салона должны разблокироваться, а указатели поворота мигнут

один раз в режиме аварийной сигнализации.

Для дистанционной блокировки дверей салона необходимо

нажать кнопку 2 на пульте, после чего все двери салона должны

заблокироваться, а указатели поворота мигнут два раза в режиме

аварийной сигнализации.

На автомобилях с цельнометаллическим кузовом нажатие на

кнопку 2 также приводит к дистанционной блокировке дверей

грузового отсека (при наличии).

Для дистанционной разблокировки дверей грузового отсека

(при наличии) необходимо нажать кнопку 4 на пульте. При

отсутствии грузового отсека кнопка 4 является не активной.

7

Если в течение 45 секунд после отпирания автомобиля не

была открыта какая-либо дверь, то автомобиль вновь

автоматически запирается.

Блокировка замков возможна только при условии закрытия

всех дверей. Если одна из дверей была не закрыта, то при

запирании автомобиля блокировка замков не происходит.

Изнутри замки дверей могут

быть заблокированы нажатием на

выключатель

1 для блокировки

дверей пассажирского отсека и на

выключатель

2 для блокировки

дверей грузового отсека на панели

приборов. Для разблокировки

необходимо повторно нажать

соответствующий выключатель. Блокировка/разблокировка с

помощью выключателей не работает при открытых дверях. Цвет

подсветки символов выключателей меняется при активации

функции выключателей.

ВНИМАНИЕ!

Центральный замок имеет функцию защиты моторедукторов замков от

перегрева, вызванного блокированием/разблокированием дверей более 5

раз подряд. При этом центральный замок перестает работать на

несколько минут, после чего его работоспособность полностью

восстанавливается.

ВНИМАНИЕ!

В целях безопасности функция дистанционной блокировки автомобиля

при работающем двигателе не доступна.

ОПАСНО!

Выходя из автомобиля, даже на короткое время, никогда не оставляйте

пульт управления замками дверей в салоне, особенно если внутри

остался ребенок (или животное). Ребенок или животное могут причинить

вред себе или другим людям, включив оборудование, например,

стеклоподъемники или закрыв двери. Существует опасность получения

тяжелых травм.

8

Автоматическая блокировка центрального замка

Данную функцию можно включить или выключить в меню

управления многофункциональным дисплеем во вкладке

«Настройка - Комфорт».

Когда автомобиль трогается с места, система автоматически

запирает открывающиеся элементы кузова при достижении

определенной скорости.

Замки отпираются:

- при нажатии на выключатель центрального замка;

- при остановке, если открыть водительскую дверь.

ВНИМАНИЕ!

При эксплуатации автомобиля с запертыми дверьми следует учитывать,

что это может затруднить доступ спасателей в салон снаружи в

экстренной ситуации.

Бесключевой доступ

На некоторых комплектациях автомобилей предусмотрена

функция бесключевого доступа к замкам дверей.

Для отпирания или запирания

дверей салона необходимо нажать

на кнопку 1 бесключевого доступа

на ручке водительской двери или

на такую же кнопку на ручке

передней пассажирской двери, при

этом

пульт

дистанционного

управления должен находиться на

расстоянии не более 0,8 метра от ручки передней двери.

9

ОТПИРАНИЕ И ЗАПИРАНИЕ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ

Особенности дистанционного отпирания и запирания

автомобиля описаны в разделе «Центральная система запирания

дверей».

Дополнительно к дистанционному управлению замками

дверей на ручке двери водителя предусмотрен выключатель

замка, позволяющий блокировать/разблокировать замки

снаружи автомобиля в аварийном режиме с помощью ключа.

Данный ключ используется, например, в случае разряда

элемента питания пульта или нахождения автомобиля в зоне

сильных электромагнитных помех.

Отпирание:

- вставьте ключ 2 в скважину

выключателя замка и поверните

его вправо до упора (положение I).

- верните ключ в исходное

положение и выньте его.

- откройте дверь, потянув ручку

1 на себя.

Запирание:

- закройте дверь и, вставив ключ в скважину выключателя

замка, поверните его влево до упора (положение II).

- верните ключ в исходное положение и выньте его.

Запирание и отпирание замка водительской двери при

наличии электропитания центрального замка сопровождается

запиранием и отпиранием всех дверей салона.

Для

открывания

заблокированной двери изнутри,

потяните ручку на себя.

Механизм блокировки замка

двери исключает возможность

блокировки замка при открытой

двери.

Цельнометаллический кузов имеет также боковую сдвижную

дверь с правой стороны и двойную заднюю дверь.

10

Пользование замком аварийного открывания или закрывания

замка правой задней двери аналогично указанному для замка

двери водителя, только отпирание замков происходит при

повороте ключа влево, а запирание

- при повороте ключа

вправо.

Запирание и отпирание замка правой задней двери при

наличии электропитания центрального замка сопровождается

запиранием и отпиранием всех дверей грузового отсека.

Для открывания боковой сдвижной двери снаружи потяните

ручку на себя и сдвиньте дверь назад. Для закрывания боковой

сдвижной двери снаружи потяните за ручку по ходу движения

автомобиля и сдвиньте дверь.

Для открывания боковой сдвижной двери изнутри потяните

ручку против хода движения и сдвиньте дверь назад. Этой же

ручкой пользуйтесь и при закрывании двери изнутри.

Для открывания задней правой

двери снаружи/изнутри потяните

на себя соответственно наружную

или внутреннюю ручку правой

двери. Для открывания левой

двери потяните против часовой

стрелки ручку на торце двери и

откройте дверь. Закрывать следует

сначала левую дверь, затем

правую.

ВНИМАНИЕ!

Закрывание левой задней двери при

закрытой правой может привести к

повреждению панелей дверей.

11

Задние двери открываются на 180° с

фиксацией

ограничителями

при

открывании на 90°.

Для фиксации правой или левой

задней двери на 90° откройте дверь и

убедитесь, что рычаг ограничителя

находится в зацеплении со стопором

как показано на рисунке.

Для открытия правой или левой

задней двери на 180° откройте дверь на

угол меньше

90° и убедитесь, что

рычаг ограничителя не находится в

зацеплении со стопором (положение I),

отведите рычаг ограничителя в

направлении стрелки как показано на

рисунке и откройте дверь. При

необходимости ограничитель можно

отключить

(не

рекомендуется!),

зафиксировав рычаг в пружинном

фиксаторе

(положение II). Для включения ограничителя

потяните рычаг на себя и введите его в зацепление со стопором.

ВНИМАНИЕ!

На автомобиле с цельнометаллическим кузовом для предупреждения о

присутствии на дороге остановившегося автомобиля с открытыми в

положение 90° задними дверями необходимо установить знак аварийной

остановки.

ВНИМАНИЕ!

Во избежание деформации деталей кузова от ударных нагрузок, при

открывании дверей на максимальный угол придерживайте створки дверей

до перемещения их в крайние положения.

ОПАСНО!

Категорически запрещается эксплуатация автомобиля с открытыми или

неплотно закрытыми дверями.

12

─

подголовника по высоте.

Для

регулировки

подлокотника по углу наклона

поворачивайте рукоятку

1 как

показано на рисунке и выберите

желаемое

положение

подлокотника.

Для регулировки жесткости

поясничного подпора спинки

сиденья поворачивайте рукоятку 2

как показано на рисунке и

выберите желаемую жесткость

поясничного подпора.

Для регулировки продольного

перемещения

подушки

поднимите рукоятку 3 вверх как

показано на рисунке, и, не

отпуская,

произведите

регулировку, после чего отпустите рукоятку.

Для регулировки механической подвески поверните

рукоятку 7 как показано на рисунке для снятия блокировки

механизма. Далее, поворачивая рукоятку

4, произведите

настройку механизма в зависимости от массы водителя

(на

рукоятке имеется шкала с делениями).

Для регулировки угла наклона спинки сиденья

поворачивайте рукоятку 5 как показано на рисунке и выберите

желаемое положение наклона спинки.

Для продольного перемещения сиденья потяните рукоятку

6 продольной регулировки вверх и выберите желаемое

положение сиденья. После регулировки убедитесь, что сиденье

зафиксировалось.

Для регулировки высоты передней или задней части

сиденья поднимите вверх соответственно рукоятку 8 или 9 и

последовательно установите желаемую высоту передней или

задней части сиденья.

Для регулировки подголовника по высоте обхватите

14

подголовник руками и передвиньте (вверх или вниз) подголовник

так, чтобы затылок располагался напротив его центральной части.

Сиденье водителя установлено на сварное основание,

выполняющее дополнительно функцию отсека для мелких

вещей. Для получения доступа в отсек отклоните спинку

сиденья и передвиньте сиденье максимально вперед.

Сиденье пассажиров

Сиденье пассажиров двухместное, со

встроенным диагонально-поясным ремнем

безопасности для среднего пассажира и

откидной подушкой.

В спинке среднего пассажира

предусмотрен встроенный откидной

столик. Максимальная нагрузка на столик

в откинутом состоянии

5 кг. В

зависимости от комплектации автомобиля

сиденье

может

оснащаться

электрообогревом подушки

правого и

среднего пассажира, а также спинки

правого пассажира.

Дополнительно сиденье несет функцию

вещевого

ящика,

образованного

наружными декоративными панелями. Для доступа в вещевой

ящик необходимо откинуть подушку сиденья как показано на

рисунке.

При необходимости можно снять переднюю облицовку, для

этого поверните фиксаторы облицовки из положения I в

положение II и снимите облицовку.

15

На основании сиденья с правой стороны имеются приварные

кронштейны для установки огнетушителя, а с левой стороны

находится поручень для левого пассажира.

Автомобили с двухрядной кабиной оснащаются передним

сиденьем в комплектации с двумя откидными столиками,

закрепленными на задней поверхности спинки.

На некоторых комплектациях автомобилей переднее сиденье

одноместное, с регулируемыми углом наклона спинки, углом

наклона подлокотника и высотой подголовника.

На основании сиденья с левой стороны имеются приварные

кронштейны для установки огнетушителя.

Дополнительно сиденье несет функцию вещевого ящика,

образованного наружными декоративными панелями.

Для доступа в ящик потяните за

ремешок подушки и откиньте

подушку вперед до вертикального

положения.

Для регулировки подлокотника

по углу наклона поворачивайте

рукоятку 1 как показано на рисунке

и выберите желаемое положение

подлокотника.

Для регулировки угла наклона

спинки сиденья поверните рычаг 2

как показано на рисунке, выберите

желаемое положение наклона

спинки и отпустите рычаг.

Для регулировки подголовника

по высоте обхватите подголовник

руками и передвиньте (вверх или

вниз) подголовник так, чтобы затылок располагался напротив его

центральной части.

ОПАСНО!

Во избежание создания аварийной ситуации не производите регулировку

механизмов сиденья во время движения автомобиля.

16

Автомобили

с

двухрядной

кабиной

оснащены

трансформируемыми в спальное место сиденьями пассажиров

второго ряда. Дополнительно сиденья несут функцию вещевого

ящика, образованного наружными декоративными панелями.

Для доступа в ящик потяните за ремешок подушки и откиньте

подушку вперед до вертикального положения.

Для трансформации сидений в спальное место, при

сложенной подушке, потяните за ремешок привода замка

спинки и опустите спинку сиденья как показано на рисунке,

положив ее на подушку сиденья.

Для возврата спинки в вертикальное положение поднимите

спинку вверх и убедитесь, что она надежно зафиксировалась.

ОПАСНО!

Запрещается движение автомобиля с разложенными в спальное место

сиденьями второго ряда при нахождении на них людей, а также с

незафиксированной в вертикальном положении спинкой сиденья второго

ряда.

Детские удерживающие устройства (ДУУ) универсальной

категории могут устанавливаться на посадочное место

переднего правого пассажира

(для двухместного переднего

сиденья), на посадочное место переднего пассажира

(для

одноместного переднего сиденья) и на боковые посадочные

места второго ряда сидений

(для двухрядной кабины),

оборудованные диагонально-поясными ремнями безопасности.

17

РУЛЕВАЯ КОЛОНКА

Рулевая

колонка

регулируется

по

углу

наклона.

Для регулировки колонки

опустите рычаг 1 механизма

фиксации рулевой колонки

вниз

(положение

II),

установите рулевое колесо в

удобное

положение

и

зафиксируйте

колонку,

подняв рычаг вверх до упора

(в исходное положение I).

Регулировку положения рулевого колеса производите после

регулировки сиденья водителя.

Рулевое колесо установите так, чтобы слегка согнутой

рукой можно было свободно достать его верхнюю часть.

ОПАСНО!

Во избежание создания аварийной ситуации не производите регулировку

рулевой колонки во время движения автомобиля.

18

натяжения срабатывает независимо от того, пристёгнут ремнём

безопасности человек или нет.

Ремни безопасности водителя и переднего правого пассажира

оснащены механизмами, позволяющими отрегулировать

верхнюю направляющую ремня безопасности по высоте,

обеспечивая тем самым удобство пользования ремнем людям

различных ростовых групп. Крайние

диагонально-поясные ремни безопасности

второго ряда сидений указанными

механизмами не оснащаются.

Для регулировки положения верхней

направляющей потяните на себя кнопку 1 и

одновременно двигайте ее либо вверх,

либо вниз по необходимости.

Для пристёгивания ремнём медленно

(без рывков) потяните ленту ремня за

язычок

1, чтобы её длина по груди и

бёдрам была примерно одинаковой, и

вставьте его в соответствующий данному

сиденью замок 2 до характерного щелчка.

Верхняя часть ремня должна проходить

через середину плеча, и ни в коем случае

через шею или под рукой, и должна плотно прилегать к верхней

части туловища.

Поясная часть ремня должна лежать как можно ниже и всегда

плотно прилегать к бёдрам. В противном случае следует

отпустить ремень и потянуть его.

Для освобождения ремней нажмите на красную кнопку 3

соответствующего замка. При этом язычок будет вытолкнут

пружиной из своего гнезда. Отведите ленту ремня за язычок

рукой назад, чтобы механизму было легче её смотать.

Ремнями безопасности должны пристёгиваться и беременные

женщины. Необходимо помнить, что лента ремня должна

располагаться таким образом, чтобы избежать любого давления

на живот. Поясная часть ремня должна располагаться ниже

живота.

20

ВНИМАНИЕ!

Ремни, которые испытали большую нагрузку при дорожно-транспортном

происшествии или которые имеют потёртости, разрывы и другие

повреждения, должны быть обязательно заменены на соответствующие

новые ремни безопасности в сборе.

Недопустимы любые изменения в конструкции ремней безопасности.

Нельзя вдвоём пристёгиваться одним ремнём, особенно недопустимо

пристёгивать ремнём ребёнка, сидящего на коленях пассажира.

Подушки безопасности

Подушки безопасности являются дополнительным средством

защиты водителя и передних пассажиров при ДТП и служат для

снижения тяжести последствий ДТП.

В зависимости от комплектации автомобиль может быть

оборудован надувными подушками безопасности водителя и

передних пассажиров или только подушкой безопасности

водителя.

Модуль подушки безопасности водителя размещается внутри

рулевого колеса. Модуль подушки безопасности передних

пассажиров размещается в правой части панели приборов перед

сиденьем передних пассажиров.

О наличии соответствующей подушки безопасности в

автомобиле говорят надписи «AIRBAG»:

─ на кнопке звукового сигнала рулевого колеса;

─ на крышке модуля пассажирской подушки в правой части

панели приборов.

21

На

автомобиле

с

подушкой

безопасности

передних пассажиров с двух

сторон

правого

противосолнечного

козырька

располагаются

таблички

с

предупреждающими

пиктограммами.

ОПАСНО!

ЗАПРЕЩЕНО устанавливать на переднее пассажирское сиденье детское

удерживающее устройство (ДУУ) универсальной категории, в котором

ребёнок расположен лицом назад, если автомобиль оснащён

фронтальной ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ передних пассажиров.

Невыполнение данного требования может привести к ГИБЕЛИ РЕБЕНКА

или НАНЕСЕНИЮ ЕМУ СЕРЬЕЗНЫХ ТЕЛЕСНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ! При

этом, установка на переднее пассажирское сиденье ДУУ универсальной

категории, в котором ребёнок расположен лицом вперёд, не гарантирует

исключения этой опасности.

22

Система оповещения о непристегнутом ремне водителя и

пассажиров

Замок ремня безопасности водителя оборудован датчиком,

который при включении приборов

(зажигания) активирует

световой сигнализатор

на комбинации приборов при

непристёгнутом ремне водителя. В случае движения автомобиля

с непристегнутым ремнем водителя при достижении скорости

20-25км/ч помимо светового сигнализатора активируется

звуковой сигнализатор.

На отдельных комплектациях автомобилей замки ремней

безопасности водителя, передних и задних пассажиров

оборудованы датчиками, которые при включении приборов

активируют световые сигнализаторы на комбинации приборов и

в потолочной консоли при непристёгнутом ремне водителя и

пассажиров. В случае движения автомобиля с непристегнутым

ремнем водителя и пассажиров при достижении скорости 20-

25км/ч помимо светового сигнализатора активируется звуковой

сигнализатор.

Система оповещения о неисправности СПБ

При включении приборов (зажигания) система пассивной

безопасности запускает процедуру самотестирования, при этом

на 2-3 сек. включаются сигнализаторы

и

в комбинации

приборов

(см. раздел

«Комбинация приборов»). После

завершения самотестирования

(примерно через

3 секунды)

сигнализаторы переходят в истинное рабочее состояние.

Если после включения приборов (зажигания) сигнализатор

не погас или включился вновь, то это означает, что в системе

пассивной безопасности обнаружена неисправность и ее

срабатывание при столкновении не гарантировано. В этом

случае для устранения неисправности следует обратиться на

предприятия сервисно-сбытовой сети ГАЗ.

23

ВНИМАНИЕ!

Надувные подушки безопасности являются дополнительным средством

защиты для водителя и передних пассажиров, пристегнутых ремнем

безопасности.

Подушки безопасности обеспечивают оптимальную защиту при

правильной установке положения сиденья, спинки сиденья и

подголовника. Спина должна опираться на спинку сиденья, а сиденье

водителя должно быть отодвинуто назад настолько, насколько это

практически удобно водителю, чтобы в вертикальном сидячем положении

слегка согнутыми в локтях руками можно было держать рулевое колесо.

Ремни безопасности способствуют тому, что при ДТП человек примет

наиболее безопасное положение, при котором подушка безопасности

может обеспечить наибольшую эффективность защиты. Дополнительно

РБ водителя и переднего правого пассажира имеют устройства

предварительного натяжения ленты, которые срабатывают перед

открытием подушек и дополнительно притягивают водителя и пассажира

к спинкам сидений.

ОПАСНО!

Сразу после срабатывания подушек безопасности некоторые элементы

системы могут иметь высокую температуру. Во избежание ожогов не

прикасайтесь к горячим деталям.

ОПАСНО!

Запрещается размещать посторонние предметы

(наклейки, часы,

держатели для телефона или навигатора и т.д.) на рулевом колесе и

панели приборов в зонах установки подушек безопасности, а также

посторонние предметы

(зонты, сумки и т.д.) между передними

пассажирами и панелью приборов, поскольку при раскрытии подушек

безопасности они могут привести к травмам. Такая же опасность

существует и в тех случаях, когда водитель или пассажир курит трубку или

использует мобильный телефон во время движения.

Ремни безопасности должны быть пристёгнуты и отрегулированы по росту

человека. Во время движения не кладите предплечья/ладони на место, в

котором смонтирована подушка безопасности. Пассажиры на переднем

сиденье не должны опираться на панель приборов и держать какие-либо

предметы, которые могут причинить травмы при срабатывании СПБ.

Также нельзя упираться коленями ног в панель приборов или класть ноги

на сиденье. Пассажирам рекомендуется пристегнуться и занять такое

положение, при котором все части его тела (колени, руки, голова и т.д.)

будут располагаться на достаточном удалении от панели приборов.

Неправильная посадка и (или) непристёгнутый ремень безопасности в

случае срабатывания подушек безопасности может привести к серьёзной

травме. т.к. водитель или пассажиры могут получить удар

раскрывающейся подушкой, если будут находится в месте,

предусмотренном для раскрытой подушки.

26

ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА

Наружные зеркала оснащены

штатными боковыми указателями

поворота.

Для

регулировки

наружных

зеркал

с

электроприводом при включенных

приборах и стартере

(зажигании)

поворотом рукоятки

1 пульта

управления выберите правое R или

левое L зеркало. Перемещением рукоятки вправо или влево

осуществляется регулировка по горизонтали, а вверх или вниз -

регулировка по вертикали. При включенных габаритных огнях

пульт управления подсвечивается.

Регулировка наружных зеркал без электропривода

осуществляется вручную, воздействием на само зеркало.

При запотевании/обмерзании наружных зеркал включите их

обогрев выключателем, установленным в блоке пульта

управления климатической установкой. Обогрев зеркал

выключается повторным нажатием на выключатель.

Регулировку положения зеркал заднего вида производите

после регулировки сиденья водителя.

Зеркала имеют механизмы складывания, и в случае наезда на

препятствие позволяют им отклоняться в сторону удара, тем

самым, исключая повреждение зеркал.

ОПАСНО!

Во избежание создания аварийной ситуации не производите регулировку

зеркал заднего вида во время движения автомобиля.

Внутреннее зеркало заднего

вида регулируйте

поворотом

вокруг шарнира его крепления.

28

Система контроля «слепыхª зон

На некоторых комплектациях

автомобилей установлена система

контроля

«слепых» зон, которая

позволяет

избежать опасных

ситуаций и ДТП на дороге.

Датчики системы в постоянном

режиме отслеживают ситуацию на

дороге.

Система

оповещает

водителя звуковым и визуальным сигналом при обнаружении

объекта, который попал в

«слепую» зону и может стать

причиной аварии при перестроении. Индикатор присутствия

объекта в

«слепой» зоне отображается в верхнем углу

наружного зеркала заднего вида, со стороны которого находится

объект, обнаруженный системой.

Система кругового обзора.

На некоторых комплектациях автомобилей

установлены наружные зеркала заднего вида с

вмонтированными в корпус камерами системы

кругового обзора.

29

ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

30

КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ

1.

Указатель температуры охлаждающей жидкости

двигателя.

При заполнении световой шкалы указателя до красной зоны и

загорании сигнализатора аварийно-высокой температуры

охлаждающей жидкости необходимо остановить двигатель и

устранить причину перегрева.

2. Тахометр.

Указывает частоту вращения коленчатого вала двигателя в

об/мин.

ВНИМАНИЕ!

Не допускайте длительной работы дизельного двигателя с частотой

вращения свыше

3600 об/мин и бензинового двигателя с частотой

вращения свыше 4000 об/мин.

3. Кнопка «Tripª / установки на нуль показаний суточного

пробега.

Для установки на нуль показаний суточного пробега нажмите

кнопку и удерживайте ее нажатой не менее 3 секунд.

4. Многофункциональный дисплей.

5. Кнопка «Modeª / управления многофункциональным

дисплеем.

6. Спидометр.

Указывает скорость движения автомобиля в км/ч. Скорость

32

Управление многофункциональным дисплеем

Кнопки управления многофункциональным дисплеем

расположены в соответствии с рисунком.

Для сброса показаний суточного пробега нажмите кнопку 1

(TRIP) и удерживайте. Для уменьшения устанавливаемых

пользователем значений настроечных параметров нажмите

кнопку 1 (TRIP).

Для входа в режим настройки, перемещения по функциям

настроек и увеличения устанавливаемых пользователем

значений настроечных параметров используйте кнопку

2

(MODE).

Для выбора функций маршрутного компьютера, сброса

обнуляемых функций маршрутного компьютера, входа в

выбранный пользователем режим настроек, подтверждения

измененных значений настроечных параметров, включения

/выключения дополнительных пользовательских функций

используйте кнопку 3 (ОК).

На некоторых комплектациях автомобилей кнопки

управления многофункциональным дисплеем расположены на

рулевом колесе.

34

При нажатии и удержании

более

0,8 сек. кнопки

3

происходит вход в режим

«Меню» многофункционального

дисплея.

Управление

мультимедийном устройством

при этом возможно только

кнопками на самом устройстве.

Для перемещения по меню

влево/вправо

используются

кнопки 1, для перемещения по меню вверх/вниз - колесико 2

(один щелчок при прокручивании колесика соответствует

перемещению на одну строку меню). Для ввода ОК необходимо

нажать на колесико 2. Для возврата назад используется кнопка

3. Для быстрого выхода из режима

«Меню» необходимо

удерживать кнопку 3 более 0,8 сек. Выход из режима «Меню»

также происходит при отсутствии воздействия на левый блок

кнопок более

15 сек. Кнопки на рулевом колесе при этом

переходят в режим управления мультимедийным устройством

(см. раздел «Аудиооборудование»).

При

включении

приборов

(зажигания)

на

многофункциональном дисплее первоначально отображается

логотип «GAZ», а затем главный экран.

На главном экране отображается следующая информация:

35

− текущее время (от 00:00 до 23:59 ч:мин);

− температура наружного воздуха (от минус 40 до плюс 75 °С);

− скорость движения автомобиля (от 0 до 200 км/ч);

− общий пробег автомобиля (от 0 до 999 999 км);

− суточный пробег автомобиля (от 0.0 до 9 999.0 км);

− состояние дверей автомобиля (закрыты/открыты).

При последовательном нажатии кнопки 3 (ОК) происходит

переключение между информационными вкладками главного

экрана.

Во вкладках отображается следующая информация:

− средний расход топлива (от 0.0 до 100.0 л/100 км);

− мгновенный расход топлива (от 0.0 до 100.0 л/ч);

− остаточный запас хода (от 10 до 999 км);

− средняя скорость (от 0 до 200 км/ч);

− время движения на маршруте (от 00:00 до 99:59);

− пробег на маршруте (от 0.0 до 9 999.9 км);

− пробег до ТО (от 20 000 до минус 100 000 км);

− моточасы до ТО (от 500 до минус 10 000 ч);

− температура двигателя (от минус 40 до плюс 130 °С);

− напряжение бортовой сети (от 8,0 до 24,0 В).

Примечание - При напряжении в бортовой сети автомобиля менее 10,8 В

и более 15,5 В индикация вольтметра производится в мигающем режиме.

Пример информационных вкладок показан на рисунке.

36

Для одновременного сброса

показаний среднего расхода

топлива, запаса хода, средней

скорости, времени движения и

пробега

на

маршруте

необходимо

нажать

и

удерживать более

3 секунд

кнопку 3 (ОК) при отображении

на экране вкладки любого из

сбрасываемых показаний.

Текстовые сообщения

Информационные текстовые сообщения выводятся на

дисплей поверх текущего экрана. Сообщения более высокого

приоритета выводятся поверх сообщений с более низким

приоритетом. Если появляется второе сообщение с идентичным

приоритетом, то оно закрывает предыдущее. Для того, чтобы

убрать текстовое сообщение водитель должен нажать кнопку 3

(OK). При повторном появлении сигнала предупреждающее

сообщение повторно отображается на экране.

Примеры текстовых сообщений:

− стояночная тормозная система неисправна;

− ключ не найден;

− нажмите ключом на кнопку Старт/Стоп;

− нажмите педаль сцепления для запуска двигателя;

− переведите трансмиссию в нейтраль для запуска двигателя;

− кнопка Старт/Стоп неисправна;

− запуск двигателя возможен после охлаждения стартера;

− покачайте рулем для разблокировки рулевой колонки;

− низкий заряд элемента питания ключа;

− высокий уровень напряжения бортовой сети;

− низкий уровень напряжения бортовой сети;

− требуется техническое обслуживание;

− нажмите педаль тормоза.

37

Настройка предупреждения о превышении выбранной

максимальной скорости движения

Настройка предупреждения о превышении

выбранной максимальной скорости движения

возможна как на стоянке, так и при движении

автомобиля.

Для входа в режим

«Настройки» при

отображении

главного

экрана

многофункционального дисплея нажмите

кнопку

2

(MODE). Для выбора настройки

максимальной скорости нажмите кнопку 3 (ОК).

Во вкладке «Максимальная скорость» для

перемещения по списку нажимайте кнопку 2

(MODE). Для подтверждения выбранной

максимальной скорости нажмите кнопку

3

(ОК). Напротив сохраненного параметра в

строке ставится галочка.

Выход на

предыдущий экран можно осуществить через

строку «Назад». Для выхода на главный экран

нажмите и удерживайте кнопку 2 (MODE) или

кнопку 3 (ОК).

После

выключения/включения приборов

(зажигания)

последнее

введенное значение максимальной скорости

сохраняется.

Например,

после

активации

максимальной скорости

80/110 км/ч на

главном

экране

появляется

соответствующий

сигнализатор,

информирующий водителя о соотношении

текущей скорости движения автомобиля с

выбранной максимальной скоростью. При

скорости автомобиля меньше или равной

80 км/ч сигнализатор горит в постоянном

режиме (зеленый цвет). При превышении

скорости автомобиля больше 80 км/ч, но

38

меньше или равной

110 км/ч раздается предупреждающий

звуковой сигнал, сигнализатор горит в постоянном режиме

(красный цвет). При превышении скорости автомобиля больше

110 км/ч раздается предупреждающий звуковой сигнал,

сигнализатор горит в прерывистом режиме (красный цвет).

Выбор языка

Для входа в режим

«Настройки»

при

отображении главного

экрана

многофункционального

дисплея нажмите кнопку

2

(MODE).

Для

перемещения по списку

нажимайте кнопку

2

(MODE). Для открытия

вкладки «Выбор языка» нажмите кнопку 3 (ОК) при выделении

соответствующей строки. Во вкладке

«Выбор языка» с

помощью кнопки 2 (MODE) выберите необходимый язык и

активируйте его нажатием на кнопку

3

(ОК). Напротив

активного языка в строке ставится галочка. Выход на

предыдущий экран можно осуществить через строку «Назад».

Для выхода на главный экран нажмите и удерживайте кнопку 2

(MODE) или кнопку 3 (ОК).

Настройка текущего времени вручную

39

Для входа в режим «Настройки» при отображении главного

экрана многофункционального дисплея нажмите кнопку

2

(MODE). Для перемещения по списку нажимайте кнопку 2

(MODE). Для открытия вкладки «Время» нажмите кнопку 3

(ОК) при выделении соответствующей строки. Во вкладке

«Время» с помощью кнопки

2

(MODE) выберите строку

«Изменить» и нажмите кнопку 3 (ОК). В открывшемся окне

поочередно изменяя четыре цифры установите текущее время.

Для увеличения значения на единицу нажмите кнопку

2

(MODE), для уменьшения значения на единицу нажмите кнопку

1 (TRIP), для подтверждения значения нажмите кнопку 3 (ОК).

Выход на предыдущий экран можно осуществить через строку

«Назад». Для выхода на главный экран нажмите и удерживайте

кнопку 2 (MODE) или кнопку 3 (ОК).

Настройка времени в режиме «Синхронизацияª

В режиме «Синхронизация» информация о времени UTC

передается в комбинацию приборов из блока ЭРА-ГЛОНАСС. К

полученному времени прибавляется или вычитается смещение,

которое задается в разделе «Временная зона» и с учетом этого

смещения внутренние

часы

комбинации приборов

синхронизируются с сигналами UTC. В случае пропадания

сигналов UTC часы комбинации приборов автоматически

переключаются на работу от внутреннего генератора.

Для входа в режим «Настройки» при отображении главного

экрана многофункционального дисплея нажмите кнопку

2

40

(MODE). Для перемещения по списку нажимайте кнопку 2

(MODE). Для открытия вкладки «Время» нажмите кнопку 3

(ОК) при выделении соответствующей строки. Во вкладке

«Время» с помощью кнопки

2

(MODE) выберите строку

«Синхронизация» и нажмите кнопку

3

(ОК). Во вкладке

«Синхронизация» с помощью кнопки

2

(MODE) выберите

строку «Включено» и активируйте ее нажатием на кнопку 3

(ОК).

Для открытия вкладки

«Временная

зона»

нажмите кнопку 3 (ОК)

при

выделении

соответствующей строки.

В открывшемся окне

поочередно

изменяя

четыре цифры установите

величину

смещения

времени. Для увеличения

значения на единицу нажмите кнопку

2

(MODE), для

уменьшения значения на единицу нажмите кнопку 1 (TRIP), для

подтверждения значения нажмите кнопку 3 (ОК). Выход на

предыдущий экран можно осуществить через строку «Назад».

Для выхода на главный экран нажмите и удерживайте кнопку 2

(MODE) или кнопку 3 (ОК).

Примечание

- Установка временной зоны возможна как в

активированном, так и деактивированном режиме «Синхронизация»

Тестирование

Включение режима

«Тестирование»

возможно только на

стоящем автомобиле при

неработающем двигателе.

Для входа в режим

«Настройки»

при

отображении главного

41

экрана многофункционального дисплея нажмите кнопку

2

(MODE). Для перемещения по списку нажимайте кнопку 2

(MODE). Для открытия вкладки

«Тестирование» нажмите

кнопку 3 (ОК) при выделении соответствующей строки. Пример

информации во вкладке «Тестирование» показан на рисунке.

Для закрытия вкладки нажмите кнопку 3 (ОК). Для выхода на

главный экран нажмите и удерживайте кнопку 2 (MODE) или

кнопку 3 (ОК).

Сервис

В режиме

«Сервис»

пользователь

может

выполнить

сброс

(возврат к заводским

установкам)

текущих

значений пробега и

моточасов до ТО.

Для входа в режим

«Настройки»

при

отображении главного

экрана многофункционального дисплея нажмите кнопку

2

(MODE). Для перемещения по списку нажимайте кнопку 2

(MODE). Для открытия вкладки «Сервис» нажмите кнопку 3

(ОК) при выделении соответствующей строки. Для сброса

текущих значений мотопробега и моточасов до ТО при

выделении строки «Сброс» нажмите и удерживайте кнопку 3

(ОК) более 8 секунд. После сброса на дисплее отображается

главный экран.

42

Сигнализаторы комбинации приборов

1.

Сигнализатор (оранжевый) засорения сажевого

фильтра (для дизельного двигателя).

Информирует водителя о состоянии сажевого фильтра.

2.

Сигнализатор

(оранжевый)

высокой

температуры системы выпуска (для дизельного двигателя).

При непрерывном горении информирует водителя о

повышенной температуре выхлопных газов вследствие

регенерации сажевого фильтра в автоматическом режиме.

3.

Сигнализатор

(оранжевый) низкого уровня

охлаждающей жидкости.

При загорании сигнализатора необходимо устранить причину

утечки охлаждающей жидкости и довести уровень в

расширительном бачке системы охлаждения двигателя до

нормы.

4.

Сигнализатор

(красный)

критической

неисправности двигателя.

43

Кратковременно загорается при включении приборов

(зажигания). При отсутствии неисправностей загорается при

включении приборов

(зажигания) и непрерывно горит

2-5

секунд, затем гаснет.

При непрерывном горении информирует водителя о наличии

критической неисправности

(перегрев двигателя, падение

давления масла, отказ газ-педали, критическая неисправность

электронного блока) при которой необходимо немедленно

прекратить движение и остановить двигатель.

5.

Сигнализатор (оранжевый) MIL.

Кратковременно загорается при включении приборов

(зажигания). Информирует водителя о неисправностях,

фиксируемых бортовой диагностической системой, имеющих

отношение к выбросам отработавших газов и твердых частиц.

При непрерывном горении сигнализатора необходимо

провести диагностику системы управления двигателем на

предприятии технического обслуживания.

После устранения неисправности сигнализатор продолжает

гореть в течение четырех циклов пуска двигателя, затем гаснет.

6.

Сигнализатор (оранжевый) «Вниманиеª системы

управления двигателем.

При исправной системе управления сигнализатор загорается

после включения приборов (зажигания) и непрерывно горит в

течение 2-5 секунд, затем гаснет. Это указывает на готовность

системы к пуску двигателя.

При непрерывном горении информирует водителя о наличии

не критической неисправности, при которой водитель может

продолжить движение. В этом случае требуется диагностика

автомобиля на предприятии технического обслуживания.

7.

Сигнализатор

(зеленый) включения левых

указателей поворота.

8.

Сигнализатор

(белый) включения дневных

44

содержание      ..      1       2         ..

//////////////////////////////////////////