Тягачи и самосвалы SITRAК C7H (двигатель MC/MT). Инструкция по эксплуатации и ТО (2020 год) - часть 16

233 

 

Трансмиссия ZF   

 

Трансмиссия ZF   

ZF ручной переключатель   

16-

ступенчатая  коробка  передач  ZF-Ecosplit  состоит  из  основной  коробки  из 

четырех  передач, повышенной и  пониженной  передачи  и  части  группы 
полупередачи   

Основная коробка 4-ой передачи   

- 

Тип синхронизатора, задняя передача комбинированного рукавного типа.   

- 

Ручное переключение (тип управления поворотным валом).   

- 

Двойная передача H или (перекрывающаяся) одиночная передача H.   

-

Сервопереключение.   

Повышенная и пониженная передача на заднем конце коробки передач   

- 

Переключатель синхронизатора.   

- 

Двойной  H  -передача;  Автоматическое  переключение  (пневматическое)  при 

перемещении рычага переключения передач между 3/4 и 5/6 передачами .   

-

(Перекрытие)  одна  передача  H;  Переключатель,  манипулируя  предварительно 

выбранным переключателем на ручке переключения передач.   

Половинчатая группа на переднем конце коробки передач   

- 

Переключатель синхронизатора.   

- 

Включите пневматическое переключение, управляя клапаном предварительного 

выбора на рычаге переключения передач, затем включите сцепление.   

 

234 
 

Трансмиссия ZF   

 

Описание передачи (двойная передача H )   

Автоматическое  переключение  между  задней  передачей (R) и  зоной 

автоматической передачи (1

～

4 передачи)   

  5

～

8 

зона повышенной передачи N нейтраль   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Зона высокой 

передачи

 

Высокая передача 
и низкая передача

 

Зона низкой 

передачи

 

Повышенная 

передача

 

Повышенная передача и 

пониженная передача

 

Пониженная 

передача

 

235 

 

Трансмиссия ZF   

 

Сменная система   

Double H система повышенной   и пониженной передачи   

Система переключения передач разделена на 5 смежных вариантов передачи . 
При выборе положения передачи 3/4 или передачи 5/6, каждый из которых имеет 
пустую позицию передачи с пружинным возвратом .   

При переключении от 3/4 передачи к 5/6 передаче автоматически завершается 
пневматическое переключение повышенной и пониженной передачи , и наоборот.   

 

 

Система  управления  переключением  передачи  повышенной  и  пониженной 
передачи состоит  из  модуля  переключения  передач 

①

 

и  двунаправленного 

цилиндра 

②

, расположенного в коробке передач.   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1   

2   

236 
 

Трансмиссия ZF   

 

Блок полупередачи   

Операция  переключения  блока  полупередачи  управляется  переключателем 
предварительного  выбора  на  рукоятке  переключения  передач.  После  того,  как 
водитель предварительно выбирает высокую или низкую полупередачу, он затем 
нажимает  педаль  сцепления,  чтобы  переключаться  между  режимами  высоких  и 
низких полупередач.   

 

Внимание! 

 

- 

Только  после  полного  нажатия  подножки  сцепления 

начинается переключение полупередачи.   

- 

Выбор высокой и низкой полупередач следует производить в 

соответствии с условиями движения автомобиля.   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

○

i

 

 

Зона высокой 

передачи

 

Высокая передача 
и низкая передача

 

Зона низкой 

передачи

 

Повышенная 

передача

 

Повышенная передача и 

пониженная передача

 

Пониженная 

передача

 

237 

 

Трансмиссия ZF   

 

Запустите двигатель и запустите автомобиль   



 

Внедрите стояночное торможение (для предотвращения случайного скольжения 

транспортных средств).   



 

Трансмиссия находится в нейтральном положении.   



 

Запустите двигатель.   



 

Включите  передачу (Чтобы  защитить  сцепление,  рекомендуется  начинать  с  1 

передачи.).   



 

Освободите  стояночный  тормоз,  постепенно  отпустите  педаль  сцепления,  и 

автомобиль начнет запускаться.   

Работа сцепления   



 

Педаль сцепления должна быть полностью выжата каждый раз при выключении 

сцепления.   

 

Предупреждение!   

Переключение передач без полностью выжатого сцепления может 
привести к износу синхронизатора коробки передач.   

 

 

 

 

 

 

 

 

238 
 

Трансмиссия ZF   

 

Операция переключения передач   

Коробки 

передач 

серии 

ZF 

Ecosplit 

являются 

коробками 

передач 

с синхронизаторами.   



 

Не  надо  выжимать  сцеплении  два  раза  при  переключении  на  повышенную 

передачу.   



 

Не  надо  выжимать  педаль  акселератора  и   выжимать  сцеплении  два  раза при 

переключении на пониженную передачу.   

 

Рисунок передач коробки передач   

Двойное  Н-образное  переключение  передач  имеет положение  нейтральной 
передачи с пружинным возвратом (положение холостого хода) в положении 3/4-й 
передачи  (  зоны пониженной передачи  )  и  5/6-й  передачи  (  зоны  повышенной 
передачи  ).  Когда  рычаг  переключения  передач  находится  в  положении  1/2 
передачи  или  7/8  передачи,  необходимо  преодолеть  усилие  пружины,  чтобы 
нажать  на  соответствующий  селектор  и  затем  переключить  передачу.  Если 
передача  удалена,  рычаг  переключения  передач  автоматически  вернется  к 
соответствующей пустой передаче .   

Зона  пониженной  передачи  отделена  от  зоны  повышенной  передачи  более 
сильным пружинным запорным механизмом.   

Канал задней передачи защищен ограничивающим стопорным механизмом, и для 
подвешивания задней передачи требуется больше силы.   

Каждая  передача  имеет  разное  предельное  усилие  пружины,  что  удобно  для 
подтверждения положения выбора передачи.   

 

 

 

«Блок блокировки высшей и 

низшей передач»

 

Сдвинуть вверх: повышенная 

передача (S)

 

Сдвинуть вниз: пониженная 

передача (L)

 

Полудиапазонный преселектор для двойного 

H-

образного рычага переключения передач

 

239 

 

Трансмиссия ZF   

 

Предупреждение! 

 

- 

Для  защиты  синхронизатора  коробки  передач,  убедитесь,  что 

сцепление полностью выключено при переключении передач.   

- 

При  переключении  на  повышенную  или  пониженную  передачу, 

должно  быть  не  более  двух  ступеней  передачи  (например,  с  4-й 
передачи  на  младшую  половину  до  6-й  передачи на  младшую 
половину), в противном случае произойдет износ синхронизатора.   

- 

Во  избежание  повреждения  коробки  передач  и  двигателя 

переключайтесь 

на 

пониженную 

передачу 

только 

после 

замедления  скорости  и  достижения  максимальной  скорости 
вращения, разрешенной целевой передачей .   

- 

Во  время  использования  механизма  отбора  мощности  не 

переключать  передачи  (в  том  числе  переключение  половинной 
передачи),  иначе  будет  изношен  синхронизатор.  Если  вам  нужно 
отрегулировать 

скорость 

путѐм 

переключения 

передач, 

обязательно сначала отключите механизм отбора мощности.   

- 

Управляйте рычагом переключения передач быстро и осторожно 

(не  прилагайте  слишком  много  усилий),  особенно  в  холодном 
автомобиле, рекомендуется использовать раскрытую ладонь для 
управления рычагом переключения передач.   

- 

При  включении  передач,  удерживайте  рычаг  переключения 

передач, чтобы преодолеть сопротивление переключения передач, 
до  того  времени,  когда  будет  завершено  и  достигнуто 
переключение передач синхронно.   

 

 

 

 

 

 

Управление переключением 

передач

 

Повышение 

передачи

 

Понижение 

передачи

 

240 
 

Трансмиссия ZF   

 

Переключение передач типа двойного H   

Когда  вам  нужно  переключиться  между  нейтральной  передачей  3/4  передачи  и 
нейтральной  передачей  5/6  передачи,  коснитесь  рычага  переключения  передач 
ладонью, а затем включите нужную передачу.   

Внимание!   

- 

Когда  машина  холодная,  усилие  переключения  больше,  чем 

обычно; При переключении с 5/6 нейтральной передачи на 3/4 
нейтральную передачу, вспомогательная коробка повышенной 
и пониженной передачи 

не 

может 

быть 

включена 

на 

пониженной  передаче,  а  скорость  автомобиля  должна  быть 
снижена,  а  затем  должна  быть  подключена  соответствующая 
передача .   

 

 

Предупреждение!   

- 

не  допускается  переключение  передач  вспомогательной 

коробки с повышенной и пониженной передачами при скорости 
автомобиля  более  28  км/ч.  В  противном  случае  будет 
изнашиваться  синхронизатор вспомогательной  коробки  с 
повышенной и пониженной передачами.   

- 

В 

режиме 

движения 

другие 

повышенные 

и пониженные передачи  могут  быть  предварительно  выбраны 
только  перед  предстоящим  переключением  передач.  Если  вы 
выберете  другую  повышенную  и  пониженную  передачу 
слишком  рано,  в  ситуации  с  дорожным  движением,  которая 
должна  быстро  меняться,  фактическая  передача  может 
оказаться не той, что вам нужна, и это также приведет к износу 
синхронизатора.   

 

○

i

 

 

 

Управление переключением 

передач

 

Повышение 

передачи

 

Понижение 

передачи

 

241 

 

Трансмиссия ZF   

 

Задняя передача   

 

Опасность

！

   

Задняя 

передача 

может 

осуществляться 

только 

при 

остановленном транспортном средстве.   

 



 

При  подвешивании  задней  передачи  и  выходе  из  передачи  убедитесь,  что 

сцепление полностью выключено.   



 

Выключение  сцепления  следует  производить  при  работающем  двигателе  на 

холостом ходу.   



 

Заднюю передачу можно включать только при неподвижном промежуточном валу 

коробки передач, иначе шестерни будут дребезжать.   



 

При  необходимости  увеличить  время  ожидания  перед  переключением  на 

передачу.   



 

Медленно включать сцепление.   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

242 
 

Трансмиссия ZF   

 

Операция коробки отбора мощности   

 

соединение / отключение   



 

Коробка  отбора  мощности  может  быть  включена  или  отключена 

при выключенном сцеплении.   



 

Выключение  сцепления  следует  производить  при  работающем 

двигателе на холостом ходу.   



 

При   статическом соединении вторичных валов скоростей можно 

соединить силовой аппарат, иначе у него будет зубчатое явление.   

 

Внимание!   

- 

Время, 

необходимое 

для 

прекращения 

вращения 

промежуточного 

вала, 

может 

варьироваться в зависимости от режима работы, 
которое 

можно 

сократить 

с 

помощью 

кратковременно 

включения 

синхронизатора, 

предпочтительно 1-ю передачу.   

- 

Не  допускается  дребезжание  при  совмещении 

коробки  отбора  мощности  при  необходимости 
следует  увеличить  время  ожидания  перед 
совмещением  коробки  отбора  мощности  или 
проверить, полностью ли выключено сцепление.   

- 

Медленно  включить сцепление  до  нормальной  рабочей 

скорости.   

 

Предупреждение!   

- 

Переключение  передач  при  работающей 

коробке отбора мощности не допускается.   

- 

При  длительной  стоянке  коробка  отбора 

мощности должна быть отключена.   

 

Блокировка переключения передач (дополнительно)   

Блокировка  переключения  передач  требуется  в  следующих 
случаях:   



 

Когда автомобилю не  разрешается  заводиться  при  включенной 

коробке отбора мощности.   



 

Когда  коробку  отбора  мощности  нельзя  включать  во  время 

движения.   

 

 

 

 

 

 

 

○

i

 

 

243 

 

Трансмиссия ZF   

 

Остановка автомобиля   



 

Коробка  передач  находится  в  зоне пониженной передачи  (1-4  передачи).  Если 

транспортное средство припарковано на подъеме, включите переднюю передачу;   

Если  транспортное  средство  припарковано  под  уклоном,  включите  заднюю 
передачу !   



 

Реализуйте стояночное торможение .   



 

Колеса груженых транспортных средств должны быть заблокированы колодками 

для обеспечения безопасности   

 

Буксировочный запуск   

При  пуске  двигателя  буксирующим  транспортным  средством  передача  должна 
включаться  на  высокой  передаче  (5-8  передаче)  вспомогательной  коробки 
повышенной и пониженной передачи.   

 

Предупреждение!   

- 

Во  избежание  поломки  коробки  передач  запускать  двигатель 

только на высокой передаче (5-8 передаче).   

- 

Запрещается запускать двигатель на тяге задней передачи. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

244 
 

Трансмиссия ZF   

 

Перетаскивание автомобиля   

При перетаскивании автомобиля необходимо соблюдать следующие условия:   



 

Оснащен насосом аварийного рулевого управления   



 

Выберите  зону  повышенной  передачи,  рычаг  переключения  передачи  в 

нейтральном положении   



 

Максимальное расстояние перетаскивания автомобиля-100 км   



 

Определение  максимально  допустимой  скорости  перетаскивания зависит  от 

передаточного числа редуктора моста автомобиля и размера шин   

 

Внимание!   

- 

Если  какое-либо  из  вышеперечисленных  условий  для 

перетаскивания 

не 

выполняется, 

следует 

отсоединить 

соединительный  фланец  заднего  моста  приводного  вала  или 
снять 

полуось 

, 

чтобы 

предотвратить 

повреждение 

трансмиссии.   

- 

Следует соблюдать максимальную скорость тяги автомобиля, 

указанная в соответствующих правилах.   

 

 

 

 

 

 

○

i

 

 

апример

 

апример

 

[i

ось

]

 

Пример чтения: i 

ось

 = 6, R

dyn

 

= 0,5 м 

Скорость прицепа на рисунке: 
V

макс.

 

= 25 км/ч

 

245 

 

Трансмиссия ZF   

 

Аварийная операция   

Если невозможно переключить на повышенную и пониженную передачу, причина 
заключается в следующем:   



 

Повреждены трубопроводы системы сжатого воздуха.   



 

Клапан  повышенной  и пониженной передачи 

①

 

или  цилиндр  с  повышенной 

и пониженной передачами 

②

 

вышел из строя (конденсат или грязь).   

 

 

Предупреждение!   

- 

В  случае  возникновения  описанной  выше  ситуации  вы  можете 

продолжать движение только на пониженных передачах (1-4).   

- 

Если  при  возникновении  неисправности  передача  находится  в 

зоне повышенных передач, следует выполнить буксировку.   

 

Ассистент переключения передач   



 

Если ассистент переключения передач не работает, можно вручную переключить 

передачу, приложив большее усилие.   

 

 

 

 

 

 

1   

2   

 

246 
 

Трансмиссия ZF   

 

Смазочное масло   



 

В коробке передач следует использовать смазочное масло, указанное компанией 

Sinotruk , или масло ZF, сертифицированное в таблице смазочных масел TE-ML 01 
и  TE-ML  02.  При  использовании  в  среде  с  температурой  ниже  -15°C  следует 
убедиться, что используемое масло соответствует требованиям таблицы масел, и 
при  необходимости  вовремя  заменить  масло;  Также  возможен  предварительный 
прогрев  перед  запуском  двигателя,  например,  горячим  воздухом,  но 
температура коробки передач не должна превышать 130°C.   

 

Стоянка при низких температурах   

При  парковке  на  улице  при  температуре  ниже  0°C  следует  обеспечивать,  чтобы 
коробка  передач  находилась  в  зоне  пониженной  передачи  (зависала  на  первую 
передачу или зону пониженной передачи).   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

247 

 

Трансмиссия ZF   

 

Запуск автомобиля в низкотемпературных условиях   

Автомобиль с коробкой передачи ZF-Ecosplit   

Температура коробки 
перед

ач* 

 

выше -20

℃

   

от -20°C до -40°C   

Тип и класс смазки   

См. «Техническое обслуживание коробки передач».   

Примечания по запуску 
двигателя   

Все  функции  коробки  передач 
можно  использовать  в  обычном 
режиме.   

- 

Прогревайте не менее 15 минут при частоте вращения двигателя около 

1500 об/мин.   

- 

Коробка передач находится в нейтральном положении.   

-

Можно  выбрать  внешний  метод  предварительного  нагрева  и 

использовать  горячий  воздух,  но  температура  коробки  передач  не 
должна превышать 110 

℃

.   

- 

Не  нагревайте  механические  части,  электронный  блок  управления 

EST54 и теплообменники.   

ограничение   

Время 

переключения 

передач 

может быть больше   

нужно подогреваться   

 

Примечание:   

*:

 

Температура коробки передачи может отличаться от внешней температуры.   

 

 

 

 

 

248 
 

Трансмиссия ZF   

 

ZF-

TraXon коробка передач   

Рукоятка переключения передач плюс пакетник   

   

плюс две ступени   

   

добавить одну ступень   

   

функция поиска   

     

Снижение 1 положения передачи   

 

Снижение 2 положения передачи   

 

Переключение ручного/автоматического режима   

RM полусцепление при включении задней передачи   

R задняя передача   

N нейтральная   передача   

D передача для движения вперѐд   

DM полусцепление при включении задней передачи