Вертолет Ми-8АМТ. Руководство по летной эксплуатации (1995 год) - часть 39

8.19. РЕГИСТРАЦИЯ РЕЖИМОВ

8.19.1 Бортовое устройство регистрации БУР-1-2

8.19.1.1. Краткое описание

Бортовое устройство регистрации предназначено для сбора, регистрации параметрической информации и сохранения ее для объективной оценки техники пилотирования летного состава, контроля работы силовой установки и систем вертолета, а также для анализа причин летного происшествия или предпосылки к нему.

Условия (этап) работы	Необходимые действия
В полете	Бортовое устройство регистрации от начала запуска двигателей до их полного останова после полета должно быть включенным,
После выключения двигателей	Выключить выключатель ЗБН ВКА. Установить переключатель СИСТЕМА БУР в положение АВТ.

3.19.1.4. Неисправности

Проявление неисправности Необходимые действия

При нажатии на кнопку КОНТР. ЛАМП светосигнализатор ОТКАЗ БУР-1 не горит Заменить неисправную лампу

Загорание лампы ОТКАЗ БУР-1:
а) Перед вылетом
До устранения неисправности вылет не производить.

б) В полете
Записать на магнитофон время отказа и продолжить полет до аэродрома базирования. Через каждые 20...30 мин записывать на магнитофон режимы полета, параметры СУ и остаток топлива.

8.19.2. Магнитофон П-503Б

8.19.2.1. Краткое описание

Магнитофон предназначен для записи речевой информации командира вертолета по внешней и внутренней системам связи, а также информации, поступающей к командиру вертолета. Управление магнитофоном осуществляется с пульта управления командиром вертолета на левой боковой панели электропульта.

груза. Скоба служит для подсоединения грузовой подвески к замку ДГ-65.

содержание .. 37 38 39 40 ..