Вертолет Ми-8АМТ. Руководство по летной эксплуатации (1995 год) - часть 37

 

  Главная      Учебники - Разные     Вертолет Ми-8АМТ. Руководство по летной эксплуатации. (Прокопенко П.М., в 2х книгах) - 1995 год

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     35      36      37      38     ..

 

 

 

Вертолет Ми-8АМТ. Руководство по летной эксплуатации (1995 год) - часть 37

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

8.16.3. Авиагоризонт АГК-77

8.16.3.1. Краткое описание

Авиагоризонт АГК-77 предназначен для обеспечения пилота визуальной информацией о положении вертолета по крену и тангажу относительно плоскости истинного горизонта, индикации команд управления по крену и тангажу, индикации бокового скольжения и выдачи сигналов крена в блок БКК-1 8.

Авиагоризонты АГК-77 установлены на левой и правой приборных досках.

Авиагоризонт состоит из следующих функциональных узлов и систем:

 

 

 

 

— гиросистемы, предназначенной для стабилизации относительно плоскости горизонта элементов индикации авиагоризонта;

— арретира, предназначенного для быстрого приведения рамок гироскопа в исходное положение;

— системы индикации, предназначенной для обеспечения пилота наглядной информацией о положении вертолета в пространстве относительно плоскости горизонта, траектории полета, а также индикацией бокового скольжения;

— системы сигнализации отказов;

— системы сигнализации предельных кренов;

— системы индикации команд, предназначенной для обеспечения пилота информацией о положении вертолета относительно заданной траектории;

— датчиков для съема электрических сигналов.



Основные технические данные авиагоризонта:

— диапазон индикации, не менее — по крену ................................................±180°

— по тангажу ..............................................±85°

— время готовности авиагоризонта, не более ......................................................3 мин.

Электропитание — трехфазный переменный ток напряжением 36 В частотой 4 00 Гц и постоянный ток напряжением 27 В.

В авиагоризонте применена индикация типа "вид с вертолета на землю”.

От правого АГК-77 сигналы "крен" и "тангаж" выдаются в автопилот АП-34Б и сигнал "крен" — в блок БКК-1 8.

От левого АГК-77 сигналы "крен" и "тангаж" выдаются в ДИСС-32 и сигнал "крен" — в блок БКК-1 8.
 


8.16.3.2. Эксплуатационные ограничения

1. Взлет вертолета до истечения 3 мин после включения питания авиагоризонта запрещается.
2. Пользоваться арретиром в полете запрещается.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     35      36      37      38     ..