содержание      ..      1      2      3      ..

LADA Granta. Руководство по эксплуатации автомобиля и его модификаций (2021 год) - часть 2

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Рис. 11д. Раскладка заднего сиденья

Рис. 12. Регулировка положения рулевого колеса

(в вариантном исполнении)

Предупреждение

РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА

Не допускайте нахождение ремней за спинкой при воз-

(в вариантном исполнении)

вращении ее в рабочее положение для обеспечения

возможности пользоваться ими затем по назначению и

В вариантном исполнении на автомобиле устанавлива-

во избежание повреждения лент ремней замком спинки.

ется регулируемая по углу наклона рулевая колонка. Для

выбора оптимального положения рулевого колеса опустите

Раскладку заднего сиденья проводите в следующей после-

блокирующую рукоятку 1 (рис. 12) вниз и, после установ-

довательности:

ки рулевого колеса в желаемое положение, зафиксируйте

- выньте подголовники из спинки сиденья (в вариантном

рулевую колонку перемещением рукоятки в крайнее верхнее

исполнении);

положение.

- потяните за петлю 4 (рис. 11д) и установите подушку 1

в вертикальное положение. При необходимости сдвиньте

Предупреждение

передние сиденья вперед;

Регулировку положения рулевой колонки проводите

- потяните за рукоятку 3 привода замка и уложите спинку 2 в

только на неподвижном автомобиле.

горизонтальное положение.

Установку заднего сиденья в обычное положение выполняй-

те в обратном порядке.

21

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Ваш автомобиль оборудован системой пассивной безопас-

ности (СПБ). В зависимости от комплектации автомобиля

СПБ включает в себя:

- Диагонально-поясные ремни безопасности с запираю-

щим устройством инерционного типа для всех посадочных

мест.

- Диагонально-поясные ремни безопасности с запирающим

устройством инерционного типа, с устройством предвари-

Схема устройства системы пассивной безопасности

тельного натяжения и ограничения нагрузки для водителя и

(в вариантном исполнении)

переднего пассажира (в вариантном исполнении).

- Фронтальную подушку безопасности водителя.

1 - ремни безопасности водителя и переднего пассажира;

- Фронтальную подушку безопасности переднего пассажи-

2 - фронтальная подушка безопасности водителя;

ра (в вариантном исполнении).

3 - фронтальная подушка безопасности пассажира (в вари-

- Систему оповещения о непристёгнутом ремне безопас-

антном исполнении);

ности водителя.

4 - электронный блок управления системой пассивной без-

- Систему оповещения о непристёгнутом ремне безопас-

опасности с встроенным датчиком фронтального удара;

ности переднего пассажира (в вариантном исполнении).

5 - преднатяжители ремней безопасности (в вариантном

- Электронный блок управления системой пассивной без-

исполнении);

опасности с встроенным датчиком фронтального удара.

6 - замки ремней безопасности.

Фронтальные подушки безопасности предназначены для

защиты водителя и переднего пассажира при фронтальном

При раскрытии подушки безопасности опасность ограни-

столкновении, при котором достаточная защита не может

чения видимости для водителя практически отсутствует, так

быть обеспечена одними только ремнями безопасности.

как она наполняется и сдувается за короткий промежуток

При любом столкновении датчик регистрирует замедление

времени.

транспортного средства. Если степень замедления будет

достаточно высокой (равной или превышающей значе-

Предупреждение

ние, заложенное в память блока управления системой

• Подушки безопасности обеспечивают оптимальную

пассивной безопасности), то блок управления приводит

защиту при правильной установке положения сиденья,

в действие последовательно пиропатроны ремней без-

спинки сиденья и подголовника. Вся спина должна опи-

опасности (система преднатяжения ремней) и подушек

раться на спинку сиденья, а сиденье должно быть ото-

безопасности.

двинуто назад настолько, насколько это практически

22

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Рис. 13а. Пристегивание

Рис. 13б. Ремни безопасности

Рис. 13в. Ремни безопасности заднего сиденья

ремнем безопасности

заднего сиденья

(в вариантном исполнении)

Пристегивание ремнем безопасности

Если при вытягивании ремня срабатывает механизм блоки-

ровки, отпустите ремень назад и снова вытяните его.

Чтобы пристегнуться ремнём, плавно вытяните его, взявшись

Если Ваш ремень безопасности изначально полностью

за язычок ремня 1 (рис. 13а), и вставьте язычок в замок 2 до

заблокирован, убедитесь, что автомобиль находится на

щелчка, не допуская при этом перекручивания лент. Проверьте

горизонтальной поверхности (механизм блокировки может

надёжность фиксации ремня в замке, потянув за язычок.

срабатывать при стоянке на подъёме (спуске) или с частич-

При пристёгивании ремней безопасности заднего ряда

ным заездом на бордюр), затем медленно, но сильно потя-

сидений не допускайте перепутывания замков. Ремни без-

ните за ремень и вытяните его примерно на 3 см. Затем

опасности боковых пассажиров 3 (рис. 13б) необходимо

отпустите ремень для втягивания и снова вытяните его.

пристёгивать к замкам 4, а ремень безопасности заднего

Если неисправность сохраняется, обратитесь на сервисную

среднего пассажира 5 к замку 6.

станцию дилера.

В зависимости от варианта исполнения автомобиля ремень

безопасности заднего среднего пассажира имеет специ-

альную конструкцию - с двумя язычками. При эксплуатации

автомобиля ремень заднего среднего пассажира должен

находиться в положении, при котором нижний язычок 7

вставлен в мини-замок 8 (рис. 13в), за исключением случаев,

когда заднее сиденье раскладывается для перевозки грузов.

Пристегивание ремнем заднего среднего пассажира проис-

ходит аналогично ремням задних боковых пассажиров.

24

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

(рис. 13д) в одно из фиксированных положений так, чтобы

верхняя часть ремня располагалась как можно выше, но при

этом ремень не касался шеи и не давил на плечо.

Для перемещения прижмите регулятор 11 к стойке и, пере-

мещая его вверх-вниз, выберите одно из пяти фиксирован-

ных положений. Перемещение регулятора вверх осущест-

вляйте без нажатия. Завершив регулировку ремня безопас-

ности, убедитесь, что он надёжно зафиксирован.

Рис. 13г. Правильное

Рис. 13д. Регулировка

Отстегивание ремня безопасности

положение

ремня безопасности

ремня безопасности

(в вариантном исполнении)

Для отстёгивания ремня нажмите на красную кнопку замка,

Регулировка ремня безопасности

ремень втянется автоматически. Для обеспечения полного

втягивания направляйте ремень, придерживая его за язычок

Сядьте на сиденье, полностью откинувшись на спинку.

рукой.

Диагональная ветвь ремня 9 (рис. 13г) должна располагать-

Перед выходом из автомобиля убедитесь, что ремень без-

ся как можно ближе к основанию шеи, но не лежать на ней.

опасности вернулся в первоначальное положение, во избе-

Поясная ветвь ремня 10 должна плотно прилегать к бёдрам.

жание попадания элементов ремня в дверной проём. Это

Не допускается, чтобы поясная ветвь ремня находилась на

может привести к повреждению ремня безопасности при

талии или животе. Ремень должен как можно плотнее приле-

закрытии двери. Ремень в таком случае может оказаться

гать к телу. Не надевайте при езде на автомобиле объёмную

непригодным для дальнейшей эксплуатации.

одежду, не допускайте попадания под ремень посторонних

предметов.

Чтобы отрегулировать положение поясной ветви ремня рас-

положите её как можно ниже на бёдрах и потяните диаго-

нальную ветвь ремня, как показано на рис. 13г до плотного

прилегания ремня к телу.

В зависимости от комплектации автомобиля передние

ремни безопасности имеют регулировку положения верх-

него крепления по высоте. Чтобы отрегулировать положе-

ние диагональной ветви ремня относительно шеи (только

для переднего ряда сидений), установите регулятор 11

4 Р.Э. LADA Granta 8450107891

25

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Рис. 14а. Зона размещения

Рис. 14б. Зона размещения

Рис. 14в. Предупреждающая табличка

фронтальной подушки

фронтальной подушки безопас-

(в вариантном исполнении)

безопасности водителя

ности переднего пассажира

(в вариантном исполнении)

Подушки безопасности

О наличии соответствующей надувной подушки безопас-

ности в автомобиле свидетельствует надпись «AIRBAG» на

Подушки безопасности являются дополнительным к рем-

центральной панели рулевого колеса - для водителя, на

ням безопасности средством защиты водителя и переднего

панели приборов - для переднего пассажира. Кроме того,

пассажира для обеспечения более эффективной защиты

на противосолнечном козырьке со стороны переднего пас-

от тяжёлых последствий дорожно-транспортного происше-

сажира располагается соответствующая предупреждающая

ствия (ДТП).

табличка (рис. 14в).

Подушки безопасности срабатывают под воздействием

Подушки безопасности обеспечивают оптимальную защиту

сильного фронтального ускорения, возникающего при ДТП.

при правильной установке положения сиденья, спинки сиде-

Ваш автомобиль оборудован фронтальной надувной поду-

нья и подголовника. Вся спина должна опираться на спинку

шкой безопасности водителя. Фронтальная надувная поду-

сиденья, а сиденье должно быть отодвинуто назад настоль-

шка безопасности водителя размещается внутри централь-

ко, насколько это практически удобно водителю, чтобы в

ной панели рулевого колеса (рис. 14а).

вертикальном сидячем положении, слегка согнутыми в лок-

В зависимости от комплектации автомобиля, фронтальной

тях руками, можно было держать рулевое колесо. Сиденье

надувной подушкой безопасности может быть оборудо-

переднего пассажира максимально отодвинуть назад и при-

вано место переднего пассажира. Фронтальная надувная

вести спинку в вертикальное положение так, чтобы не испы-

подушка безопасности переднего пассажира размещается

тывать дискомфорт. Ремни безопасности должны быть при-

внутри панели приборов, непосредственно перед сиденьем

стёгнуты и отрегулированы по росту человека.

переднего пассажира (рис. 14б).

26

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ет промыть их чистой водой. При длительных беспокойствах

следует обратиться к врачу.

Предупреждение

• Надувная подушка безопасности не заменяет ремень

безопасности, она только дополняет его действие, поэ-

тому всегда пристегивайтесь ремнями безопасности.

Кто не пользуется ремнями безопасности, рискует полу-

чить в момент ДТП существенно более тяжелые травмы

или даже быть выброшенным из автомобиля, причем не

Рис. 14г. Неправильная и правильная посадки

исключена возможность смертельного исхода. Ремень

при раскрытии подушки безопасности

способствует тому, что при ДТП Вы примете наиболее

безопасное сидячее положение, при котором подушка

безопасности может обеспечить наибольшую эффектив-

Предупреждение

ность защиты.

• Никогда не крепите никакие предметы на рулевом

Неправильная посадка и (или) непристёгнутый ремень

колесе и панели приборов, поскольку при раскрытии

безопасности в случае раскрытия подушек безопасности

подушек безопасности они могут привести к травмам.

может привести к серьёзной травме или гибели, т.к. для

Такая же опасность существует и в тех случаях, когда

подушек безопасности, при наполнении их газом, необ-

водитель или пассажир курит трубку или использует

ходимо пространство.

мобильный телефон во время езды.

Подушка безопасности приводится в действие пиротехни-

• Управляя автомобилем, не кладите предплечья/ладони

ческим устройством, наполняющим газом тканевый мешок,

на место, в котором смонтирована подушка безопас-

чем объясняется звук хлопка, а также выделение тепла и

ности.

дыма при их срабатывании (что не означает начало пожара).

• При движении пассажир на переднем сиденье не дол-

Раскрываясь, подушки безопасности ослабляют удар голо-

жен опираться на панель приборов и держать на руках

вы и грудной клетки водителя о рулевое колесо и головы и

какие-либо предметы, которые могут причинить травмы

грудной клетки переднего пассажира о панель приборов при

при срабатывании удерживающей системы. Также не

фронтальном столкновении.

должен класть ноги на панель приборов или на сиде-

При срабатывании подушек безопасности человек может

нье, т.к. это может привести к серьезным травмам.

получить повреждения кожи или иные травмы. Поверхности

Пассажиру рекомендуется постоянно следить за тем,

кожи, на которых появятся признаки раздражения, следует

чтобы все части его тела (колени, руки, голова и т.д.)

промыть мыльным раствором. При раздражении глаз следу-

располагались на достаточном удалении от панели при-

4*

27

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

боров. После снятия детского сиденья с сиденья пас-

• В целях безопасности следует проверять исправности

сажира следует снова включить подушку безопасности

системы подушек безопасности в случаях попадания

пассажира для обеспечения защиты пассажира в случае

автомобиля в ДТП, угона или попытки угона.

фронтального удара.

• Во всех случаях, требующих ремонта, замены или диа-

• Запрещено устанавливать детское сиденье против

гностики подушек безопасности, обращайтесь к дилеру

направления движения на сиденье переднего пассажи-

LADA.

ра, если не отключена подушка безопасности переднего

• Запрещается перевозить переднего пассажира при

пассажира.

отключенной или неисправной фронтальной подушке

• Запрещается держать на руках какие-либо предметы,

безопасности пассажира.

детей или домашних животных.

• Запрещается вешать или крепить посторонние пред-

Срабатывание подушек безопасности

меты на поручнях.

• Сразу после срабатывания подушек безопасности

Подушки безопасности не рассчитаны на срабатывание при

некоторые элементы системы могут иметь высокую тем-

любом столкновении. Есть определенные типы аварий, при

пературу. Во избежание ожогов не прикасайтесь к горя-

которых, как предполагается, подушкой безопасности не

чим деталям.

будет обеспечена дополнительная защита (удар сзади), вто-

рые и третьи столкновения при аварии с участием несколь-

Ваш автомобиль оборудован системой самотестирования

ких транспортных средств, так же, как и столкновения при

подушек безопасности. Процесс самотестирования запу-

низкой скорости.

скается каждый раз при включении зажигания, о чём сви-

Повреждение транспортного средства указывает на погло-

детельствует включение сигнальной лампы

«Система

щение энергии при столкновении и не является индикатором

надувных подушек безопасности» в комбинации приборов

того, должна ли была сработать подушка безопасности.

(см. раздел «Комбинация приборов»). После завершения

Раскрытие подушек безопасности зависит от ряда факторов,

самотестирования (примерно через 3 секунды) сигнальная

включая скорость транспортного средства, угол столкнове-

лампа

гаснет.

ния, плотность и жесткость транспортных средств или объ-

ектов, с которыми произошло столкновение. Определяющие

Предупреждение

факторы не ограничиваются указанными ранее.

• Если при включении зажигания сигнальная лампа

не загорается, либо продолжает гореть по истечении

трёх секунд, либо включается после завершения процес-

са самотестирования, это свидетельствует о возникно-

вении неисправности. В этом случае следует обратиться

к дилеру LADA.

28

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Рис. 15а. Зона действия и срабатывания

фронтальных подушек безопасности

Рис. 15б. Примеры ситуаций с возможным срабатыванием

Ситуации со срабатыванием подушек

подушек безопасности

безопасности водителя и переднего пассажира

Раскрытие подушек безопасности осуществляется в зависи-

Пример ситуации со срабатыванием подушек безопас-

мости от силы, направления удара и других факторов (ско-

ности водителя и переднего пассажира:

рости движения автомобиля, плотности и жесткости объекта,

- в случае достаточного по силе удара, воздействующего

с которым сталкивается автомобиль и т. д.).

на автомобиль спереди при определенных условиях (см.

При определенном сочетании этих факторов от датчика

рис. 15а).

замедления поступает электронный сигнал срабатывания

(раскрытия) подушек безопасности.

Ситуации с возможным срабатыванием подушек

безопасности водителя и переднего пассажира

Подушки безопасности срабатывают:

- при сильном фронтальном столкновении;

Примеры ситуаций с возможным срабатыванием подушек

- при определённой тяжести столкновения;

безопасности водителя и переднего пассажира показаны на

- в зоне действия, выделенной цветом/указанной стрелкой

рисунке 15б.

на рисунке 15а. Однако подушки безопасности могут срабо-

тать и в других аварийных ситуациях, если автомобиль будет

испытывать воздействия, аналогичные тем, которым он под-

вергается при сильном фронтальном столкновении.

29

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Рис. 15г. Пример ситуации с возможным несрабатыванием

подушек безопасности водителя и переднего пассажира

и раскрытие передних подушек безопасности не приводит к

повышению уровня защищенности.

Рис. 15в. Примеры ситуаций с возможным несрабатыванием

Подушки безопасности могут не раскрыться, если транс-

подушек безопасности водителя и переднего пассажира

портное средство сталкивается со столбом или деревом

(рис. 15г), когда удар сконцентрирован в одном месте и энер-

Подушки безопасности не срабатывают:

- при выключенном зажигании;

гия столкновения поглощена структурой транспортного сред-

- при недостаточной тяжести фронтальных столкновений;

ства, и направление концентрированной силы удара находит-

- при опрокидывании автомобиля;

ся вне силовых элементов кузова (лонжеронов). В этом случае

- при ударах в автомобиль вне зоны действия и срабатыва-

датчик может не зарегистрировать удар такой силы, которая

ния или сзади, т.е. в случаях, когда подушка не может спо-

необходима для раскрытия подушек безопасности.

собствовать повышению безопасности (рис. 15в).

По этим же причинам подушки безопасности могут не рас-

крыться и при попутном столкновении с транспортными сред-

ствами, когда энергия столкновения поглощена лицевыми

Подушки безопасности могут не раскрыться при столкно-

поверхностями конструкций кузовов транспортных средств.

вениях на низкой скорости. Подушки безопасности не рас-

считаны на раскрытие в таких ситуациях, поскольку их сра-

ВНИМАНИЕ!

батывание не приводит к повышению уровня защищенности,

обеспечиваемого ремнями безопасности.

Степень повреждения кузова автомобиля при столкнове-

Фронтальные подушки безопасности могут не раскрыть-

нии (или отсутствие серьезных повреждений) не всегда

ся при боковом столкновении, поскольку при этом люди,

является показателем нормальной или ненормальной

находящиеся в автомобиле, смещаются в сторону удара,

работы системы пассивной безопасности.

30

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

го сиденья. Места их расположения отмечены на спинке кру-

глыми пиктограммами . Перед подсоединением фиксато-

ров детского удерживающего устройства ISOFIX необходимо

освободить зону расположения нижних кронштейнов ISOFIX,

разместив замки задних ремней безопасности по линии

стыка подушки и спинки заднего сиденья.

Кронштейн для верхнего страховочного ремня ISOFIX с обо-

значениями

и

расположен на задней полке позади

соответствующего посадочного места (для четырехдверной

модификации кузова) или в нижней части спинки заднего

сиденья со стороны багажного отделения (для пятидвер-

ной модификации кузова). После закрепления верхнего

страховочного троса ISOFIX отрегулируйте его натяжение в

соответствии с инструкцией изготовителя детского удержи-

вающего устройства ISOFIX.

При выборе детской удерживающей системы ISOFIX необ-

ходимо руководствоваться информацией, приведен-

ной в таблице 1а «Схема установки детских удерживаю-

щих устройств ISOFIX». Детское удерживающее устрой-

ство ISOFIX может устанавливаться в Вашем автомобиле

только в том случае, если оно соответствует требованиям

Европейского стандарта ЕСЕ R44.

Предупреждение

Следите за тем, чтобы во время установки детского

удерживающего устройства ISOFIX фиксаторы, встро-

енные в детское удерживающее устройство ISOFIX, не

повредили ленту ремней безопасности заднего сиденья.

Эксплуатация детского удерживающего устройства

ISOFIX должна осуществляться в соответствии с инструк-

цией изготовителя детского удерживающего устройства

ISOFIX.

32

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Таблица 1

Схема установки детских удерживающих устройств

Весовая группа детского

Сиденье переднего пассажира

Задние сиденья пассажиров

Тип детского

удерживающего устройства

удерживающего устройства

с подушкой

без подушки

(возраст ребенка)

боковые

среднее

безопасности

безопасности

Поперечная люлька

X

X

U (1)

U (1)

«0» < 10 кг

(примерно 0-6 месяцев)

Сиденье против направления

Х

U

U

U

движения для группы «0»

«0+» < 13 кг

Сиденье против направления

Х

U

U

U

(примерно 6-18 месяцев)

движения для группы «0+»

Сиденье против направления

«1» 9-18 кг

X

U

U

U

движения для группы «1»

(примерно 9 месяцев -

Сиденье по направлению

3,5 года)

UF

U

U

U

движения для группы «1»

«2» 15-25 кг

Сиденье по направлению

UF

U

U

U

(примерно 3,5-6 лет)

движения для группы «2»

«3» 22-36 кг

Сиденье по направлению

UF

U

U

U

(примерно 6-12 лет)

движения для группы «3»

U - место пригодно для «универсальной» категории детских удерживающих устройств, официально утвержденных для этой весовой группы;

UF - место пригодно для «универсальной» категории детских удерживающих устройств, устанавливаемых по направлению движения и официаль-

но утвержденных для этой весовой группы;

X

- место не пригодно для установки детских удерживающих устройств этой весовой группы.

(1) Данное детское удерживающее устройство устанавливается поперек автомобиля и занимает два пассажирских места; ребенка следует рас-

полагать головой в противоположной от двери стороне.

5 Р.Э. LADA Granta 8450107891

33

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Таблица 1а

Схема установки детских удерживающих устройств ISOFIX

Положение систем крепления ISOFIX в автомобиле

Весовая группа детского

удерживающего устройства

Размерный класс ISOFIX

правое место

среднее место

левое место

(возраст ребенка)

заднего сиденья

заднего сиденья

заднего сиденья

F (Поперечная люлька)

X

X

Х

«0» < 10 кг

G (Поперечная люлька)

Х

X

X

(примерно 0-6 месяцев)

E (Сиденье против направления движения)

IL(2)

X

IL(2)

E (Сиденье против направления движения)

IL(1) (2)

X

IL(1) (2)

«0+» < 13 кг

D (Сиденье против направления движения)

X

X

X

(примерно 6-18 месяцев)

C (Сиденье против направления движения)

X

X

X

D (Сиденье против направления движения)

X

X

X

C (Сиденье против направления движения)

X

X

X

«1» 9-18 кг

(примерно 9 месяцев -

B (Сиденье по направлению движения)

IUF/ IL

Х

IUF/ IL

3,5 года)

B1 (Сиденье по направлению движения)

IUF/ IL

Х

IUF/ IL

A (Сиденье по направлению движения)

IUF/ IL

Х

IUF/ IL

IUF - место пригодно для установки «универсального» детского удерживающего устройства ISOFIX данного размерного класса. Убедитесь, что

установка детского удерживающего устройства ISOFIX возможна.

IL

- место пригодно для установки «полууниверсального» детского удерживающего устройства ISOFIX данного размерного класса. Убедитесь,

что установка детского удерживающего устройства ISOFIX возможна.

Х

- место не пригодное для установки детского удерживающего устройства ISOFIX.

(1)

Рекомендуемым детским удерживающим устройством данного размерного класса является сиденье «Maxi Cosi Cabriofix» с базой ISOFIX

«Familyfix».

(2)

Переместите переднее сиденье в переднее положение, установите детское удерживающее устройство, затем переместите переднее си-

денье назад, так чтобы оно не касалась детского удерживающего устройства.

34

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА

Блок освещения салона

Наружные зеркала

На Вашем автомобиле уста-

навливается блок освещения

Наружные зеркала регулируются рукояткой 1 (рис. 16).

салона с функцией

«ЭРА-

Перед началом движения необходимо обеспечить оптималь-

ГЛОНАСС» (рис. 18).

ный задний обзор.

1 - зона расположения мик-

В вариантном исполнении рукоятка 1 отсутствует и наружные

рофона системы вызова экс-

зеркала регулируются переключателем 1 (см. рис. 6б) в модуле

тренных оперативных служб;

двери водителя (см. подраздел «Модуль двери водителя»).

2 - клавиша включения сек-

В вариантном исполнении при включении обогрева задне-

ции общего освещения сало-

го стекла также включается и обогрев наружных зеркал.

на в режим «включено при

открытой двери»;

Внутреннее зеркало

Рис. 18. Блок освещения салона

3 - клавиша экстренного

вызова системы вызова экстренных оперативных служб;

Внутреннее зеркало заднего вида регулируется поворотом

4 - индикатор состояния системы вызова экстренных опера-

вокруг шарнирной головки. При ослеплении светом фар дви-

тивных служб;

жущегося сзади транспорта установите зеркало в противо-

5 - клавиша включения секции общего освещения салона в

ослепляющее положение нажатием на рычажок 1 (рис. 17).

режим «включено»;

В вариантном исполнении устанавливается внутреннее

6 - зона расположения громкоговорителя системы вызова

зеркало без рычажка 1, с покрытием, обеспечивающим

экстренных оперативных служб;

противоослепляющий эффект.

7 - секция общего освещения.

Общее освещение

Блок освещения салона выполняет функции общего освеще-

ния салона, освещение места водителя и места переднего

пассажира, а также функции связи с оператором системы

«ЭРА-ГЛОНАСС».

При нажатии на клавишу 5 с пиктограммой 

 включается

режим общего освещения. При нажатии на клавишу 2 с пик-

Рис. 16. Наружное зеркало

Рис. 17. Внутреннее зеркало

тограммой 

 включается режим «включено при открытой

5*

35

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

двери». В случае нажатия обеих клавиш приоритет имеет

Автоматический экстренный вызов

клавиша с пиктограммой 

Переключатели режимов общего освещения кнопочного

При дорожно-транспортном происшествии (ДТП), если сра-

типа с фиксированным положением «включено».

ботали надувные подушки безопасности или произошёл пере-

ворот автомобиля, СВЭОС формирует минимальный набор

Сигнализаторы и индикаторы

данных, содержащий информацию о координатах и параме-

в составе блока освещения салона

трах движения автомобиля в момент наступления ДТП, време-

ни наступления ДТП, VIN-код автомобиля и другую информа-

 - индикатор 4 состояния системы вызова экстренных опе-

цию, необходимую для экстренного реагирования, и передает

ративных служб красного цвета. Загорается на 5 секунд при

его оператору системы «ЭРА-ГЛОНАСС». После передачи

каждом включении зажигания, а затем гаснет. Также индика-

минимального набора данных производится дозвон опера-

тор загорается в случае наличия неисправности в системе

тору для осуществления голосовой связи. Во время осущест-

вызова экстренных оперативных служб.

вления дозвона оператору, подсветка клавиши 3 « SOS»

мигает красным цветом. При передаче минимального набора

Система вызова

данных и во время голосовой связи с оператором, подсветка

экстренных оперативных служб

клавиши 3 « SOS» непрерывно горит красным цветом. При

осуществлении голосовой связи СВЭОС отключает звуково-

На Ваш автомобиль установлена система вызова экстренных

спроизведение штатного (или дополнительно установленно-

оперативных служб (далее СВЭОС), предназначенная для

го) радиоприемника (мультимедийной системы, магнитолы),

автоматического (при аварии) и ручного вызова операто-

если до момента осуществления экстренного вызова произ-

ра системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Микрофон и громкоговори-

водилось звуковоспроизведение.

тель используются для связи с оператором системы «ЭРА-

СВЭОС производит автоматический экстренный вызов толь-

ГЛОНАСС».

ко при включенном зажигании.

« SOS» - клавиша 3 вызова оператора системы «ЭРА-

ГЛОНАСС» расположена в блоке освещения салона.

Ручной экстренный вызов (клавиша 3 « SOS»)

Переключатель кнопочного типа с нефиксированным поло-

жением «включено». Время нажатия клавиши для инициали-

Ручной вызов можно осуществлять только при включенном

зации экстренного вызова - 2 секунды.

зажигании. Для осуществления экстренного вызова вручную

В режиме ожидания (при включенном зажигании) СВЭОС

нажмите клавишу 3 « SOS» на блоке освещения салона и

осуществляет проведение самодиагностики, прием сигна-

удерживайте в нажатом состоянии не менее 2 секунд.

лов навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS,

Алгоритм работы СВЭОС при ручном экстренном вызове

постоянное вычисление времени, скорости, направления

аналогичен описанному выше алгоритму при автоматиче-

движения и координат местонахождения автомобиля.

ском экстренном вызове.

36

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Если во время осуществления дозвона (пока подсветка кла-

При этом будет воспроизведена звуковая подсказка «За-

виши 3 « SOS» мигает красным цветом), инициированного

пущена процедура тестирования».

нажатием клавиши 3 « SOS», повторно нажать клавишу 3

В ходе проведения тестирования будет производиться про-

« SOS» и удерживать не менее 2 секунд, то экстренный

верка работоспособности микрофона и громкоговорителя.

вызов будет отменен (подсветка клавиши 3 « SOS» крас-

После воспроизведения звуковой подсказки «Произнесите

ным цветом будет выключена).

контрольную фразу», Вам будет необходимо произнести

любую фразу длительностью не более 5 секунд. Сразу

Режим «Выключена»

после этого будет воспроизведена звуковая подсказка

«Воспроизведение контрольной фразы» и затем будет вос-

В данном режиме СВЭОС находится, если не производится

производиться произнесенная Вами фраза. Затем будет

экстренный вызов и если зажигание выключено.

воспроизведена звуковая подсказка «Введите результат

В режиме «Выключена» отсутствует подсветка клавиши 3

проверки». Если тестирование микрофона и громкоговори-

« SOS», а также не горит индикатор 4 состояния систе-

теля прошло успешно, то необходимо произвести 2-кратное

мы . В режиме «Выключена» СВЭОС не реагирует на

переключение ЗЗ по описанному ниже алгоритму в течение

нажатие клавиши 3 « SOS». Выход СВЭОС из режима

не более 3 секунд:

«Выключена» производится при включении зажигания.

Режим тестирования

Исходное

Выполняемое

Конечное

№

положение ЗЗ

действие

положение ЗЗ

Режим тестирования предназначен для проверки работоспо-

собности компонентов СВЭОС. В режиме тестирования про-

1

Зажигание

Выключение

Зажигание

включено

зажигания

выключено

веряется работоспособность индикатора состояния СВЭОС,

микрофона и громкоговорителя в блоке освещения салона,

2

Зажигание

Включение

Зажигание

выключено

зажигания

включено

резервной батареи и других внутренних компонентов СВЭОС.

При желании Вы можете самостоятельно проверить работо-

способность СВЭОС путем запуска режима тестирования.

Если же во время тестирования микрофона и громкогово-

Для запуска режима тестирования необходимо:

рителя произошли какие-либо ошибки (не воспроизвелась

- убедиться, что двигатель заглушен;

произнесенная фраза, воспроизвелась слишком тихо или

- перевести ключ в замке зажигания (ЗЗ) в положение

с искажениями и т.п.), то после воспроизведения звуковой

«Зажигание включено» и подождать 1 минуту;

подсказки «Введите результат проверки» никаких переклю-

- трехкратное выключение-включение зажигания.

чений ЗЗ делать не нужно в течение 7 секунд.

После 3-го включения зажигания (переключение ЗЗ № 6)

Если в конце проведения процедуры тестирования были

СВЭОС переходит в режим тестирования, если двигатель не

обнаружены какие-либо ошибки, следует обратиться к диле-

запускался во время выполнения процедуры входа.

ру LADA для устранения неисправности.

37

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ВНИМАНИЕ!

ружены ошибки. Поэтому для определения наличия ошибок

после включения зажигания необходимо подождать 1 мину-

При обнаружении неисправности в работе СВЭОС насто-

ту. В таблице ниже описаны режимы работы сигнализатора:

ятельно рекомендуем сразу обратиться к дилеру LADA

для выявления и устранения неисправности!

При эксплуатации автомобиля с наличием неисправности

Цвет подсветки

Состояние

Характер

Режим работы

в СВЭОС не гарантируется ее срабатывание в случае ДТП!

клавиши 3 « SOS»

индикатора 4

неисправности

СВЭОС

(белый/красный)

Резервная батарея

Инициализация

Горит

(при включении

Белый

5 секунд

В составе блока управления СВЭОС находится резервная

зажигания)

Всё

батарея, необходимая для обеспечения работоспособно-

Режим ожидания

Белый

исправно

сти СВЭОС в случае повреждения аккумуляторной батареи

Дозвон

Красный, мигает

Не горит

автомобиля при ДТП.

При включенном зажигании производится контроль уровня

Голосовая связь

Красный, горит

заряда резервной батареи, а также ее подзаряд при необ-

Режим ожидания

Белый

Неисправность

ходимости.

компонентов

Дозвон

Красный, мигает

Горит

Срок службы резервной батареи - 3 года.

СВЭОС

Голосовая связь

Красный, горит

Замена резервной батареи производится только у дилера

LADA.

При обнаружении неисправностей СВЭОС следует обра-

Противосолнечные козырьки

титься к дилеру LADA для устранения неисправности.

Противосолнечные козырьки

Индикатор 4 состояния системы 

в зависимости от направле-

ния лучей солнца можно уста-

При включении зажигания индикатор 4 состояния системы 

новить из положения I (рис.

 загорается красным цветом на 5 секунд, затем гаснет.

19) в положения II или III. В

Также индикатор загорается красным цветом при обнаруже-

вариантном исполнении

нии каких-либо ошибок в функционировании СВЭОС.

противосолнечный козырек

После включения зажигания производится инициализация

пассажира имеет косметиче-

внутренних модулей СВЭОС и производится их самодиагно-

ское зеркало с внутренней

стика. Этот процесс занимает не более 1 минуты. Пока про-

стороны.

изводится инициализация и самодиагностика, индикатор 4

Рис. 19. Противосолнечный

состояния системы

козырек

 

 не горит, даже если ранее были обна-

38

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Рис. 20а. Клавиша

Рис. 20б. Крышка

Рис. 20в. Центральный

Рис. 21а. Патрон для

вещевого ящика

вещевого ящика

вещевой ящик

подключения дополнительного

электрооборудования

(в вариантном исполнении)

Вещевой ящик

ВНИМАНИЕ!

1. Не используйте более одного электрического прибо-

Чтобы открыть крышку вещевого ящика, необходимо потя-

ра. Не используйте двойные (или более) адаптеры для

нуть на себя клавишу 1 (рис. 20а) замка и затем открыть

подключения автомобильных электрических аксессуа-

крышку (рис. 20б).

ров.

В центральной части панели приборов расположен цен-

2. Патрон для подключения дополнительного электро-

тральный вещевой ящик. Чтобы открыть крышку централь-

оборудования предназначен для подключения только

ного вещевого ящика (рис. 20в), необходимо потянуть вверх

12-вольтовых электрических приборов мощностью не

крышку 1, взявшись за специальный выступ.

более 120 Вт (10 А).

3. Если вилка (разъем) электрического прибора слишком

Патрон для подключения

свободно или слишком плотно размещается в патро-

дополнительного электрооборудования

не прикуривателя, это может привести к плохому кон-

такту или приведет к застреванию вилки (разъема).

В вариантном исполнении на автомобили устанавливается

Используйте электрические приборы только с соответ-

патрон для подключения дополнительного электрообору-

ствующими вилками (разъемами), которые указаны на

дования (рис. 21а), который используется для подключения

рис. 21б.

только 12-вольтовых электрических приборов мощностью не

4. Перегрузка патрона и плохой контакт вилки в патроне

более 120 Вт.

могут привести к срабатыванию встроенного в патрон

39

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

предохранителя, который

временно отключит элек-

трический аксессуар. В

случае повторного сраба-

тывания предохранителя

электрический аксессуар

отключить для проверки его

соответствия пункту

2 и

рис. 21б.

5. Использование аксессу-

Рис. 21б. Размеры вилки

Рис. 22. Рукоятка открывания

Рис. 23. Лапка

аров, не соответствующих

электрического прибора для

капота

предохранительного

пункту 2 и рис. 21б, может

использования в патроне для

крючка

подключения дополнительных

привести к короткому замы-

потребителей

канию в цепи автомобиля.

6. Не оставляйте подклю-

КАПОТ

ченные к патрону электроприборы, если водитель и

пассажиры покидают салон автомобиля или автомобиль

ставится на длительную стоянку (хранение).

Для доступа в моторный отсек потяните на себя рукоятку

(рис. 22), расположенную с левой стороны панели при-

боров под модулем управления светотехникой приподнимите

капот и через образовавшуюся щель отожмите вверх лапку

предохранительного крючка (рис. 23). Поднимите капот и

установите упор 1 (рис. 24) в

специальное гнездо капота,

как показано на рисунке. Для

удобства фиксации при этом

не рекомендуется чрезмерно

отводить капот

(более

10 сантиметров) от верхнего

конца выставленного упора 1.

Свободное закрывание капо-

та производите с высоты не

Рис. 24. Открывание капота более 25 сантиметров между

40

содержание      ..      1      2      3      ..