содержание      ..     3      4      5      6     ..

Бульдозер ТМ10.11 ГСТ20 (D25). Руководство по эксплуатации - часть 5

Рисунок 73 Схема управления навесным оборудованием

Механическая регулировка угла резания

Угол резания отвала может быть приведен в соответствие с грунтовы-

ми условиями путем трехступенчатого изменения положения распорки и

гидроцилиндра для перекоса отвала.

ВНИМАНИЕ

Угол резания отвала отрегулирован на гидроцилиндре для

перекоса отвала и на распорке путем вставки пальцев не в

одинаковой позиции.

Полный диапазон перекоса отвала не обеспечивается. От-

валом в максимально поднятом состоянии перекосом ра-

ботать ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

Фиксировать гидроцилиндр для перекоса отвала и распорку всегда пу-

тем вставки пальцев в одинаковой позиции слева и справа.

Позиции регулировки угла резания

127

Рисунок 74 Устанавливаемые позиции

1

1

Средняя позиция

Виды грунта нормального типа

2

Виды грунта твердого типа. Установить крутой угол

2

Передняя позиция

резания для видов грунта твердого типа.

3

Виды грунта мягкого типа. Установить плоский угол

3

Задняя позиция

резания для видов грунта мягкого типа.

Регулировка угла резания

Рисунок 75 Опускание отвала

Опустить отвал на землю.

Кратковременно привести в действие гидроцилиндр для перекоса от-

вала с целью разгрузки пальца распорки.

Вывести машину надлежащим образом из эксплуатации.

128

3.4. МЕТОДЫ РАБОТЫ

3.4.1. ПЛАНИРОВКА

Для снятия почвенного слоя, в зависимости от структуры грунта, могут

применяться различные методы работы.

Постепенное наполнение отвала

При постепенном наполнении отвала материал набирается на все рас-

стояние перемещения.

При наличии значительно уплотненных видов почвы следует приме-

нить данный метод работы.

Рисунок 76 Постепенное наполнение отвала

Медленно опустить отвал при передвижении машины вперед и наби-

рать материал на все расстояние перемещения.

Перемещение материала с наполненным отвалом

Применить данный метод работы для рыхлого грунта.

Применением данного метода обеспечивается максимальная произво-

дительность по перемещению при одновременном соблюдении заданной

трассы перемещения.

129

Указание

Гусеничные ленты начинают прокручиваться.

Приподнять отвал.

Рисунок 77 Перемещение с наполненным отвалом

Опустить отвал при передвижении машины вперед и в начале участка

перемещения наполнить отвал.

Перемещение грунта по трассам

Метод перемещения грунта по трассам применяется преимущественно

для перемещения больших количеств материала на повышенные расстояния.

Рисунок 78 Перемещение грунта по трассам

Прокладка трассы перемещения: переместить машину примерно на

10м - 20м вперед по предусмотренной трассе, разрабатывая грунт до напол-

нения отвала.

130

3.4.2. ТОЧНОЕ РАЗРАВНИВАНИЕ

Обеспечьте установку прямых угловых элементов отвала, требуемых

для точного разравнивания грунта.

Рисунок 79 Исходная площадка для точного разравнивания

Создать исходную площадку, имеющую длину не менее длины гусе-

ничных тележек машины и находящуюся на уровне поверхности, созда-

ваемой путем планировки.

Исходя из данной площадки, можно укладывать материал на точно

разравниваемую поверхность.

Указание

Следы от гусеничных лент на поверхности точного разравнивания.

Для удаления следов, вызванных гусеничными лентами, грунт сгла-

живается путем деблокировки отвала и передвижением машины задним хо-

дом.

132

3.4.3. ОДНОВРЕМЕННОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ НЕСКОЛЬКИХ

МАШИН.

Параллельный режим работы

Если для съема больших количеств рыхлого материала одновременно

должны использоваться два бульдозера, эксплуатировать их в параллельном

режиме работы.

Рисунок 80 Параллельный режим работы двух машин

Эксплуатировать обе машины с расположенными как можно ближе

друг к другу отвалами.

Благодаря данному методу работы значительно повышается суммарная

производительность по перемещению.

133

3.4.4. КОПАНИЕ КАНАВ

Рисунок 81 Копание канавы

Перекосить отвал в соответствующую сторону.

Заглубить опущенный угол отвала посередине предусмотренной кана-

вы в грунт и маркировать положение канавы резанием грунта при передви-

жении машины вперед.

Повторить операцию до достижения желаемой глубины и соответ-

ствующих углов откоса.

Перевести отвал в горизонтальное положение и зачистить кромки

канавы.

Глубокие канавы после зачистки следует выкопать под прямым углом

относительно оси канавы.

134

3.4.5. КОРЧЕВАНИЕ

Удаление кустарников и средних деревьев

Заглубить отвал примерно на 5 см - 10 см в грунт и раскорчевать ку-

старник путем передвижения машины вперед.

Поднять отвал с тем, чтобы почва отсоединилась от корней.

Удаление высоких кустарников и средних деревьев

Рисунок 82 Опрокидывание дерева

Наехать отвалом на дерево, подняв отвал до высоты 30 см - 40 см, и

опрокинуть его. Корчевание выполняется на первой передаче.

Поднять отвал дальше, передвигаясь вперед.

Рубка деревьев

Рисунок 83 Прорезание корней

Снять верхний слой почвы с местопроизрастания дерева.

Прорезать отвалом корни дерева напротив и вдоль желаемого направ-

ления падения дерева.

135

ОПАСНОСТЬ

Опасность несчастных случаев от опрокидывания дерева:

-

Немедленно передвинуться задним ходом, когда дерево начина-

ет опрокидываться.

-

Не наехать на пень дерева.

Рисунок 84 Рубка дерева

 Медленно наехать поднятым отвалом на дерево по направлению

его падения.

 Немедленно удалиться задним ходом, как только дерево начи-

нает опрокидываться.

Корчевание пней

ОСТОРОЖНО

Высота пней превышает дорожный просвет машины.

Обратить при передвижении по местности внимание на пни и

камни, высота которых превышает дорожный просвет машины.

Рисунок 85 Корчевание пня

136

Наехать на пень отвалом под поверхностью земли и раскорчевать

пень, передвигаясь вперед и одновременно поднимая отвал.

Уложение раскорчеванного материала

При недостаточной глубине укладки выступающие части раскорчеван-

ного материала могут быть вырваны из полотна при планировке.

Рисунок 86 Уложение раскорчеванного материала

Уложить раскорчеванный материал как можно глубже в предусмот-

ренное земляное полотно.

137

3.5.2. МОНТАЖ И ДЕМОНТАЖ ТОЛКАЮЩЕГО БРУСА С

НЕПОВОРОТНЫМ ОТВАЛОМ

Общий вид конструктивных групп

Рисунок 87 Толкающая рукоять с неповоротным отвалом

1 - Гидроперекос отвала; 2 - Гидроцилиндр подъема/ заглубления отвала (правый);

3 - Гидроцилиндр подъема/ заглубления отвала (левый); 4 - Левая половина толкающего

бруса; 5 - Правая половина толкающего бруса; 6 - Раскос; 7 - Центральнная тяга; 8 -

Центральный подшипник; 9 - Неповоротный отвал

140

Монтаж шаровых опор

Рисунок 88 Монтаж шаровых опор

Установить шаровые опоры с левой и правой стороны на раме гусе-

ничной тележки.

Монтаж центрального подшипника

Рисунок 89 Монтаж центрального подшипника

141

Предварительно собрать центральный подшипник и надеть его на ле-

вую половину толкающего бруса.

Монтаж левой и правой половин толкающего бруса

Рисунок 90 Монтаж половин толкающего бруса

Поочередно установить левую и правую половин толкающего бруса

на шаровые опоры. Обеспечить свободное вращение полубрусьев на ша-

ровых опорах. При необходимости произвести регулировку прокладками.

Замена полиамидных втулок (каждые 500 часов):

1. Открутить болты крепления крышки бугеля, с левой и правой

стороны.

2. Отсоединить крышки бугелей.

3. Подставить под левую и правую часть бруса опоры.

4. Отсоединить гидроцилиндры подъема/заглубления.

5. Сдать трактором назад, да выхода из зацепления с брусьями (

следить за тем что бы рвд перекоса не порвались)

142

6. Заменить б/у вкладыши на новые (комплект втулок для замены

можно приобрести в ООО «СДМ»).

7. Сборку провести в обратной последовательности для регулиров-

ки зазора между крышкой бугеля и основанием путем подкладывания

прокладок.

Рисунок 91 Стыковка правой и левой половин толкающего бруса

Произвести стыковку правой и левой половин толкающего бруса

при помощи болтов и гаек.

Рисунок 92 Установка подкладок под толкающий брус

143

Монтаж неповоротного отвала

Рисунок 93 Монтаж неповоротного отвала

Установить неповоротный отвал на толкающий брус.

Рисунок 94 Монтаж центральной тяги

145

Установить центральную тягу на толкающий брус и на неповоротный

отвал.

Рисунок 95 Монтаж раскоса

Установить раскос на толкающий брус и на неповоротный отвал.

146

Монтаж гидроцилиндров подъема/заглубления

Рисунок 96 Крепление гидроцилиндра подъема/заглубления

Отсоединить, устанавливаемое на время транспортировки, приспо-

собление, перевернуть его, и установить в тоже место.

Запустить машину.

147

Рисунок 97 Монтаж гидроцилиндров подъема/заглубления отвала.

Осторожно выдвинуть цилиндры и установить их на неповоротном

отвале.

Монтаж гидроцилиндра для перекоса отвала.

Перед установкой гидроцилиндра перекоса необходимо сбросить дав-

ление в гидросистеме машины

Для сброса давления необходимо выполнить следующие условия:

 Заглушить двигатель.

 Повернуть ключ в замке зажигания в положение I.

 Включить плавающий режим навесного оборудования.

 Перевести ручной насос подъема кабины в положение опускания

кабины и прокачать пару раз.

148

ВНИМАНИЕ!

Гидросистема находится под высоким давлением!

При отсоединении трубопроводов и шлангов гидросистемы, находя-

щихся под давлением, возможен выпуск гидромасла под высоким

давлением, в результате чего могут быть получены тяжелые травмы.

Не демонтировать трубопроводы, шланги или соединительные де-

тали, пока гидростистема находится под давлением

Поставить пригодную для таких целей емкость под места под-

ключения

Рисунок 98 Монтаж гидролиний перекоса отвала.

Демонтировать заглушки и установить гидролинии для перекоса

отвала.

149

Рисунок 99 Места установки гидролиний для цилиндра перекоса отва-

ла

Осторожно выдвинуть гидроцилиндр перекоса отвала и установить

его на неповоротном отвале.

ВНИМАНИЕ!

Демонтировать оборудование по тому же принципу, только в

обратной последовательности, описанной выше.

В случае продолжительного хранения деталей их следует защи-

тить от коррозии.

150

3.6. ТРАНСПОРТИРОВКА

3.6.1. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ МАШИНЫ АВТОМОБИЛЬНЫМ

ИЛИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ.

Подготовка к транспортировке

Соблюсти предписания по габаритам и массе в транспортном состоя-

нии. При необходимости, демонтировать отвал и рыхлитель перед транспор-

тировкой.

Обеспечить наличие пригодных для крепления натяжных канатов или

цепей.

Рисунок 100 Наклон рампы

Угол наклона рампы - W - не должен превышать более 30°.

Обеспечить наличие погрузочной рампы, пригодной для подъема ма-

шины на грузовую платформу.

Очистить гусеницы, перед передвижением по погрузочной рампе, ото

льда и грязи.

Подъем машины на грузовую платформу

Убедитесь в том, что на месте погрузки имеется регулировщик, кото-

рый дает машинисту требуемые сигналы.

 Следить за тем, чтобы регулировщики находился сбоку от ма-

шины!

 Пустить дизель.

 Нажать кнопку безопасности.

151

Надлежащим образом зафиксировать машину цепями или канатами

на транспортном средстве.

Рисунок 101 Передние и задние места крепления.

ВНИМАНИЕ!

Канаты или цепи не должны соприкасаться с острым кромкам. Ка-

наты или цепи будут повреждены.

Зафиксировать машину с левой и правой сторон ее переднего и задне-

го концов цепями или канатами на транспортном средстве.

Спереди: использовать для крепления наружную или внутреннюю

сторону башмаков траков.

Сбоку: использовать для крепления внутреннюю сторону башмаков

траков.

Сзади: использовать для крепления наружную сторону башмаков

траков.

Если установлено тягово-сцепное устройство, использовать его для

крепления.

153

Рисунок 102 Защита машины от самопроизвольного трогания с места

и скольжения

Защитить машину от самопроизвольного трогания с места и скольже-

ния, установив противооткатные клинья с двух сторон спереди и сзади ма-

шины.

154

Рисунок 103 Места крепления грузоподъемных стропов

1) места крепления грузоподъемных стропов

2) грузоподъёмный кран с траверсой

3) табличка „место крепления грузоподъемного стропа”

Прикрепить или зацепить погрузочный кран с траверсой 2 на преду-

смотренных для этой цели местах крепления грузоподъемных стропов на

машине. 1 .

Места крепления грузоподъемных стропов обозначены табличкой 3.

Осторожно поднять и погрузить машину.

156

содержание      ..     3      4      5      6     ..