содержание      ..     8      9      10      11     ..

Бульдозер D9-12. Руководство по эксплуатации (2020 год) - часть 10

D10.00.000 РЭ

ВНИМАНИЕ!

Не выхлопывать основной фильтрующий элемент.

Продуть главный фильтрующий элемент изнутри наружу сжатым

сухим воздухом.

Очистка корпуса фильтра

ВНИМАНИЕ!

Через впускной трубопровод возможен подсос пыли!

Это может повлечь за собой повреждение двигателя.

- Ни в коем случае не использовать сжатый воздух для очистки

корпуса фильтра.

- Ни в коем случае нельзя вводить машину в эксплуатацию без

воздушного фильтра

Рисунок 170 Очистка корпуса фильтра

Обязательно обеспечить максимальную чистоту.

• Очистить стакан фильтра чистой сухой тряпкой.

272

Раздел 5 Техническое обслуживание

Замена предохранительного элемента

Рисунок 171 Предохранительный элемент

Заменить предохранительный элемент 3 при каждой третьей очистке

или при каждой второй замене основного фильтрующего элемента. Предо-

хранительный фильтрующий элемент очищать нельзя!

Очистить стакан фильтра перед удалением предохранительного эле-

мента согласно описанию.

- Заменить предохранительный элемент 3.

ВНИМАНИЕ!

Через впускной трубопровод возможен подсос пыли!

Это может повлечь за собой повреждение двигателя.

- Ни в коем случае не использовать сжатый воздух для

очистки корпуса фильтра.

- Ни в коем случае нельзя вводить машину в эксплуата-

цию без воздушного фильтра

Установить предохранительный элемент и главный фильтрующий

элемент. Следить за их правильным монтажным положением.

Раздел 5 Техническое обслуживание

273

D10.00.000 РЭ

Рисунок 172 Закрытие скоб крепления

Очистить крышку корпуса фильтра и надеть ее в правильном поло-

жении на стакан фильтра.

Только тогда, когда крышка корпуса фильтра прилегает по всему ее пе-

риметру к корпусу фильтра, скобы крепления могут быть закрыты без при-

менения силы.

Закрыть скобы крепления.

Воздухоочиститель

Устранение проблем:

- Крышка фильтра не прилегает к корпусу должным образом.

- Крышка фильтра установлена в неправильном положении.

- Выемка в крышке фильтра должна совпадать

274

Раздел 5 Техническое обслуживание

5.9. ГИДРОСИСТЕМА

5.9.1. ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В ГИДРОБАКЕ И ДОЗАПРАВКА

Рисунок 173 Гидромасло под давлением

ВНИМАНИЕ!

Гидросистема находится под высоким давлением!

При отсоединении трубопроводов и шлангов гидросистемы,

находящихся под давлением, возможен выпуск гидромасла под

высоким давлением, в результате чего могут быть обусловлены

тяжелые травмы.

Не демонтировать трубопроводы, шланги или соединительные

детали, пока гидростистема находится под давлением.

- Еще раз включить все функции при отключенном

двигателе и включенном зажигании с тем, чтобы

сбросить давление в гидролиниях.

Проверка уровня гидромасла

Убедитесь в выполнении следующих условий:

Машина находится в положении техобслуживания.

Гидромасло является холодным.

Во вдвинутом состоянии гидроцилиндров или в теплом состоянии гид-

ромасла уровень масла должен быть не выше середины верхнего смотрового

стекла.

В выдвинутом состоянии гидроцилиндров или в холодном состоянии

гидромасла уровень масла должен быть не ниже середины нижнего смотро-

вого стекла.

Раздел 5 Техническое обслуживание

275

D10.00.000 РЭ

Смотровое стекло установлено на внутренней стенке гидробака и до-

ступно для осмотра после открытия левой створки топливного бака (Рисунок

174).

max

min

Рисунок 174 Смотровые окна гидробака

Проверить уровень масла на смотровых стеклах. Если уровень масла

ниже заданного:

Долить гидромасло.

Доливка гидромасла

Ослабить винты 1 на крышке фильтра и удалить их (Рисунок 175).

Снять крышку фильтра.

276

Раздел 5 Техническое обслуживание

1

Рисунок 175 Крышка фильтра сливной линии

Долить гидромасло через фильтр в сливной линии до верхнего смот-

рового отверстия на гидробаке.

Проверить уплотнительное кольцо круглого сечения на крышке

фильтра сливной линии и, при необходимости, заменить его.

Надеть крышку фильтра и закрепить ее винтами.

5.9.2. ЗАМЕНА ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ФИЛЬТРА В СЛИВНОЙ

ЛИНИИ

Убедитесь в том, что машина находится в положении техобслужива-

ния.

Раздел 5 Техническое обслуживание

277

D10.00.000 РЭ

Если при рабочей температуре гидравлического масла сработает кон-

трольная лампочка фильтр в сливной линии, фильтр в сливной линии необ-

ходимо заменить, вопреки указаниям графика работ по контролю и ТО.

Использовать только оригинальный фильтрующий элемент для филь-

тра в сливной линии от завода ДСТ-УРАЛ.

Очищать фильтрующий элемент фильтра в сливной линии нельзя.

Сброс избыточного давления гидравлического бака: производится при

помощи сапуна 1 (Рисунок 176).

1

Рисунок 176 Сапун

Замена сапуна:

1) Выкрутить сапун (откручивать против часовой стрелки)

2) Вкрутить новый сапун (закручивать по часовой стрелке до упора)

278

Раздел 5 Техническое обслуживание

D10.00.000 РЭ

5.9.3. ЗАМЕНА ФИЛЬТРА ВО ВСАСЫВАЮЩЕМ КОНТУРЕ

Фильтр питательного контура масла установлен между кабиной води-

теля и перегородкой.

Убедитесь в выполнении следующих условий:

1. Машина находится в положении техобслуживания.

2. Имеется запасные фильтрующие элементы для масляных фильтров.

Рисунок 177 - Фильтр в контуре всасывания (передняя стенка условно

скрыта)

280

Раздел 5 Техническое обслуживание

Рисунок 178 Места расположения метизов

Порядок действий при замене фильтра в контуре всасывания:

1) Открутить 4 винта на внешней плите крепления крана, снять пли-

ту и кран, открутить 4 болта крепления фланцах. Снять фланец.

2) На фланце отвинтить фильтрующий элемент при помощи ключа

для монтажа фильтров.

3) Очистить уплотняющие поверхности на фланце под фильтр.

4) Нанести небольшое количество моторного масла на резиновое

уплотнительное кольцо на новом фильтрующем элементе.

5) Навинтить новый фильтрующий элемент на фланец и затянуть

его вручную.

6) Установить все в обратном порядке.

Раздел 5 Техническое обслуживание

281

D10.00.000 РЭ

5.9.4. ЗАМЕНА ФИЛЬТРОВ В КОНТУРЕ ПОДПИТКИ НАСОСОВ

Рисунок 179 Месторасположение фильтров подпитки

Порядок действий:

1) Открутить корпус фильтра против часовой стрелки

2) Извлечь фильтроэлемент из корпуса

3) Заменить уплотнительные кольца на корпусе фильтра

4) Установить новый фильтроэлемент в корпус и закрутить обратно.

282

Раздел 5 Техническое обслуживание

5.9.5. ПРОВЕРКА ГИДРОСИСТЕМЫ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ

Убедитесь в выполнении следующих условий:

1. Машина находится в положении техобслуживания.

2. Кабина находится в поднятом состоянии.

Рисунок 180 - Гидравлическое масло под давлением

ВНИМАНИЕ!

Не проверять машину на места утечки без защитной одежды.

Тонкой струей жидкости высокого давления может быть причине-

на тяжелая травма.

•

Носить защитные перчатки

Порядок действий:

1.

Проверить всю гидросистему на герметичность.

2.

Заменить поврежденные уплотнения и рукава гидросистемы.

3.

Подтянуть ослабившиеся резьбовые соединения гидросистемы.

Раздел 5 Техническое обслуживание

283

D10.00.000 РЭ

5.9.6. ОЧИСТКА МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА

Убедитесь в выполнении следующих условий:

1. Машина находится в положении техобслуживания.

2. Люки подкапотного пространства открыты.

С целью достижения безупречного охлаждения охлаждаемой среды

радиатор должен быть очищен.

При эксплуатации в значительно запыленной окружающей среде ра-

диатор должен подвергаться ежедневной проверке и, при необходимости,

очистке. Загрязненность узлов системы охлаждения приводит к перегреву.

При очистке масляного радиатора следует отдать предпочтение ис-

пользованию сжатого воздуха.

Также пыль и грязь другого вида могут быть удалены с ребер охла-

ждения водой или паром под давлением или же сжатым воздухом.

ВНИМАНИЕ!

При неосторожной очистке пластинки радиатора могут быть по-

вреждены. Опасность повреждения системы охлаждения.

Не использовать твердых предметов или струи воды со слишком

высоким давлением для очистки.

Охладитель надду-

вочного воздуха

Водяной радиатор

ДВС

Масляный

радиатор

гидросистемы

Рисунок 181 Блок радиаторов

1.

Очистить радиаторный узел сжатым воздухом, паром или водой.

2.

Закрыть люки подкапотного пространства.

284

Раздел 5 Техническое обслуживание

5.9.7. СМЕНА ГИДРОМАСЛА

Убедитесь в выполнении следующих условий:

1. Машина имеет рабочую температуру.

2. Машина находится в положении техобслуживания.

3. Соответствующая емкость для накопления жидкости приготовлена.

4. Масло требуемого сорта имеется в необходимом количестве. (Даль-

нейшую информацию см.: 5.2 Рекомендуемые смазочные материалы).

Рисунок 182 - Масло-спускная пробка гидравлического бака

1) Отвинтить колпачок со спускного клапана на нижней стороне

гидравлического бака.

2) Навинтить сливной штуцер на спускной клапан.

3) Спустить гидравлическое масло в пригодную для его накопления

емкость.

4) Отвинтить сливной штуцер, навинтить колпачок на спускной

клапан и затянуть его.

5) Вывернуть винты из крышки фильтра и снять крышку фильтра.

6) Заправить гидравлическим маслом до центра смотрового глазка.

7) Совместить крышку с пружиной сжатия с корпусом и закрепить

ее винтами.

8) Затянуть резьбовую пробку вентиляционного отверстия.

Примечание.

Заправлять гидравлическое масло только через фильтр!

Раздел 5 Техническое обслуживание

285

D10.00.000 РЭ

5.9.8. СПУСК ВОДЫ И ОТСТОЯ ИЗ ГИДРОБАКА

Убедитесь в выполнении следующих условий:

• Машина находится в положении техобслуживания.

• Имеется сосуд с требуемой емкостью для накопления жид-

кости.

Рисунок 183 Расположение сливного клапана на гидробаке

Порядок действий:

1.

Отвернуть колпачок со сливного клапана на нижней стороне гидравли-

ческого бака.

2.

Навинтить сливной штуцер на спускной клапан.

3.

Спустить конденсат и отстой в пригодную для накопления емкость до

тех пор, пока не потечет чистое гидравлическое масло.

4.

Отвинтить сливной рукав, навинтить колпачок на спускной клапан и

затянуть его.

5.

Проверить уровень масла в гидравлическом баке и, при необходимо-

сти, дозаправить его маслом.

286

Раздел 5 Техническое обслуживание

5.10. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

5.10.1.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Соблюдать следующие правила при выполнении сварочных работ на

машине или работ на ее электрооборудовании:

- Выключить зажигание.

- Выключить главный выключатель аккумуляторных бата-

рей.

- Обеспечить соединение с корпусом сварочного аппарата как

можно ближе к месту сварки.

- Сварочные работы на машине должны производиться исключи-

тельно авторизованным, специально обученным персоналом.

5.10.2.

ПРОВЕРКА КОНТРОЛЬНЫХ ЛАМПОЧЕК И СИСТЕМЫ

ОСВЕЩЕНИЯ

Убедитесь в выполнении следующих условий:

• Машина находится в положении техобслуживания.

• Электрооборудование машины включено.

После включения зажигания «ВКЛ.» осуществляется «контроль лампо-

чек», индицируемый на индикаторной панели.

Все поля с условными обозначениями светятся в течение 3 секунд.

• Включить зажигание.

• Проверить контрольные лампочки.

• Проверить работоспособность всех светильников.

Раздел 5 Техническое обслуживание

287

D10.00.000 РЭ

5.10.3.

ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ

Аккумуляторные батареи помещены в ящике для аккумуляторных ба-

тарей; к ним имеется доступ после открытия люка.

С целью обеспечения надежного функционирования машины аккуму-

ляторные батареи всегда должны находиться в заряженном состоянии.

Проверка крепления аккумуляторных батарей и состояния клемм акку-

муляторных батарей

Убедитесь в выполнении следующих условий:

• Машина находится в положении техобслуживания.

• Люк ящика с аккумуляторными батареями открыт.

Рисунок 184 Ящик с аккумуляторными батареями

Открыть люк ящика с аккумуляторными батареями.

288

Раздел 5 Техническое обслуживание

Рисунок 185 Взрывоопасные газы

ВНИМАНИЕ!

Аккумуляторные батареи выделяют взрывоопасные газы. Кислота

аккумуляторных батарей имеет очень агрессивные свойства.

• Не курить и избегать открытого пламени во время обращения

с аккумуляторными батареями, а также во время их техоб-

служивания и зарядки.

• Носить защитные очки и специальные перчатки при произ-

водстве работ на аккумуляторных батареях.

Искрообразование в случае использования непригодных для

этих целей щеток!

При использовании непригодных щеток для очистки полюсов име-

ется опасность искрообразования и, следовательно, взрыва гремуче-

го газа.

• Использовать специальные щетки для очистки полюсов.

Рисунок 186 Специальные щетки для очистки полюсов

• Очистить присоединяемые полюсы и соединительные зажимы

при помощи пригодной для очистки полюсов щетки.

• Очистить поверхность аккумуляторных батарей чистой тряп-

кой.

Раздел 5 Техническое обслуживание

289

D10.00.000 РЭ

Рисунок 187 Крепление аккумуляторных батарей

• Затянуть крепление аккумуляторных батарей.

• Во избежание плохого контакта проверить соединительные

зажимы на безупречно прикрепленное к присоединяемым полю-

сам состояние и, при необходимости, затянуть их.

• Обмазать полюсные штыри и кабельные зажимы противокис-

лотной смазкой (например, вазелином).

ВНИМАНИЕ!

Взрывоопасность вследствие замерзания аккумуляторных батарей!

Не заряжать аккумуляторные батареи, когда они замерзли.

•

Подогреть аккумуляторные батареи примерно до 16°С перед

началом процесса зарядки.

Соблюдать указания по технике безопасности при зарядке аккуму-

ляторных батарей.

290

Раздел 5 Техническое обслуживание

5.11. СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯЦИЯ,

КОНДИЦИОНЕР

5.11.1.

ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ОТОПЛЕНИЯ НА РАБОТОСПО-

СОБНОСТЬ И ГЕРМИТИЧНОСТЬ

Проверка на герметичность

Проверить все соединения контура водяного отопления на герме-

тичность.

Проверить все скобы и, при необходимости, подтянуть их.

Заменить поврежденные шланги на новые.

Рисунок 188 Запорные краны

Во время ремонтных работ запорные краны, расположенные на блоке

цилиндров двигателя, должны быть закрыты.

Закрыть запорные краны.

Подвод теплой воды к теплообменнику прерывается.

Раздел 5 Техническое обслуживание

291

D10.00.000 РЭ

Проверка работоспособности

Рисунок 189 Органы регулирования системы отопления

Включить систему отопления и проверить ее на работоспособность.

Система отопления: ввести систему отопления в эксплуатацию с це-

лью выяснения, содержит ли охлаждающая жидкость достаточную долю

антифриза.

292

Раздел 5 Техническое обслуживание

5.11.2.

ЗАМЕНА ФИЛЬТРА ПРИТОЧНОГО

ВОЗДУХА СИСТЕМЫ ОТОПЛЕНИЯ

Убедитесь в том, что машина находится в положении техобслужива-

ния.

Доступ к фильтру приточного воздуха в кабине осуществляется с нее

передней стороны под ящиком для документации.

Рисунок 190 Место установки салонного фильтра

Открыть быстродействующий запор 1.

Раздел 5 Техническое обслуживание

293

D10.00.000 РЭ

Рисунок 191 Фильтр приточного воздуха в кабине

Откинуть крышку назад.

Извлечь фильтр и удалить его.

Очистить (продуть) фильтр или заменить его.

Вставить очищенный или новый фильтр.

Вернуть крышку в исходное положение и закрыть ее быстродейству-

ющим запором.

5.11.3.

ЗАМЕНА ФИЛЬТРА РЕЦИРКУЛЯЦИИ

Фильтр рециркуляции воздуха в кабине находится за сиденьем опера-

тора.

Для замены фильтра рециркуляции необходимо сложить вперед спинку

сиденья, открутить 4 винта-барашка, удерживающих решетку фильтра, снять

решетку и заменить фильтр. Установить решетку в обратной последователь-

ности.

294

Раздел 5 Техническое обслуживание

5.11.4.

КОНДИЦИОНЕР

Система отопления, вентиляция, кондиционер

Бесперебойная работа кондиционера обеспечена только при условии

полного и тщательного проведения работ по техобслуживанию специально

обученным квалифицированным персоналом.

Вмешательства в холодильный контур и его ремонт должны прово-

диться только монтажниками, специально обученными в области техники

кондиционирования воздуха.

Раз в год - преимущественно в начале теплового сезона года - кондици-

онер должен быть подвергнут техобслуживанию специализированной ма-

стерской с оформлением соответствующего удостоверения, так как в ином

случае будет исключено предоставление гарантии.

Проверка крепления компрессора:

Убедитесь в том, что машина находится в положении техобслужива-

ния.

Открыть левый люк подкапотного пространства.

Раздел 5 Техническое обслуживание

295

D10.00.000 РЭ

ВНИМАНИЕ!

Опасность травмы от вращающихся деталей двигателя!

Вращающимися или движущимися деталями двигателя, например,

лопастями вентилятора или клиновым ремнем, обусловлена опас-

ность травмы!

Рисунок 192 Расположение компрессора кондиционера

Открыть люки подкапотного пространства в заглушенном состоянии

двигателя.

Проверить кронштейн и опоры компрессора на трещины и поврежде-

ния, а винты крепления - на комплектность и надежность затяжки.

Проверить компрессор на герметичность.

Проверить РВД на герметичность и на места, возможно подвергнутые

истиранию.

296

Раздел 5 Техническое обслуживание

5.12. РЕДУКТОР МЕХАНИЗМА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ

5.12.1.

ПРОВЕРКА РЕДУКТОРА МЕХАНИЗМА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ НА

ВНЕШНИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ И ПЛОТНОСТЬ

Проверить редуктор механизма передвижения на утечку.

ВНИМАНИЕ!

На редуктор механизма передвижения навились проволока

или другие предметы!

Предметы, которые обвились вокруг редуктора, могут про-

никнуть в зазоры и, вследствие этого, разрушить уплотнения.

• Проверить картер редуктора механизма передвижения и

удалить навившиеся предметы.

Раздел 5 Техническое обслуживание

297

D10.00.000 РЭ

5.12.2.

ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА

Убедитесь в выполнении следующих условий:

• Машина находится в положении техобслуживания.

• Машина остановлена таким образом, что пробка маслосливного

отверстия 2 расположена на самом низком месте редуктора.

• Динамометрический ключ имеется.

Рисунок 193 Редуктор механизма передвижения

Масло должно находиться на уровне наливного отверстия.

Зона, в которой расположена резьбовая пробка маслоналивного от-

верстия 1.

Вывернуть резьбовую пробку маслоналивного отверстия 1 с помощью

ключа для винтов с внутренним шестигранником.

Если уровень масла слишком низкий:

Долить масло через маслоналивное отверстие 1.

Сорт масла см. раздел «Смазочные и эксплуатационные материалы».

Очистить резьбовую пробку маслоналивного отверстия 1 и опять

ввернуть ее.

Соблюсти момент затяжки 120 Н∙м.

298

Раздел 5 Техническое обслуживание

D10.00.000 РЭ

5.13. ГУСЕНИЧНЫЙ ХОД

В случае эксплуатации бульдозера в условиях повышенной абразивно-

сти грунта, гарантийная наработка на детали ходовой, в процентах от

заданной в 1500, устанавливается не более:

60 - на грунтах с содержанием кварца свыше 35%;

40 - на шлаковых и скальных грунтах;

30 - на обводненных грунтах с содержанием кварца свыше 35%.

5.13.1.

ПРОВЕРКА КРЕПЕЖНЫХ ВИНТОВ/БОЛТОВ И ГАЕК ДЕТА-

ЛЕЙ ХОДОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ НА БЕЗУПРЕЧНО ЗАТЯНУТОЕ

СОСТОЯНИЕ

Убедитесь в выполнении следующих условий:

Машина находится в положении техобслуживания.

Динамометрический ключ имеется.

Проверка момента затяжки

Рисунок 194 Момент затяжки

Проанализировать на ослабление крепежные винты/болты башмаков

траков и сегментов ведущих звездочек визуальным контролем.

Проверить момент затяжки.

Моменты затяжки винтов крепления башмаков (контроль)

300

Раздел 5 Техническое обслуживание

Типоразмер

Момент затяжки

M20 x 1,5

550 +/- 50 Н∙м

Моменты затяжки винтов сегментов ведущих звездочек

Типоразмер

Момент затяжки

М20 х 1,5

550 +/- 50 Н∙м

Проверить момент затяжки.

Раздел 5 Техническое обслуживание

301

содержание      ..     8      9      10      11     ..