содержание      ..     5      6      7      8     ..

Бульдозер D9-12. Руководство по эксплуатации (2020 год) - часть 7

D10.00.000 РЭ

Масляный радиатор или опор-

В системе охлаждения смазоч-

Обратиться к сервисно-

ная плита масляного радиатора

ное масло

му отделу

имеют зазор

Уплотнительные кольца на

Обратиться к сервисно-

гильзах цилиндров имеют за-

му отделу

В смазочном масле охлаждаю-

зор

щая жидкость

Масляный радиатор или опор-

Обратиться к сервисно-

ная плита масляного радиатора

му отделу

имеют зазор

Наименование

неисправности,

внешнее прояв-

Вероятная причина

Способ устранения

ление и дополни-

тельные признаки

Ходовая часть

1. Смазать до выхода свежей

1. Отсутствие смазки в натяжных ко-

смазки натяжное колесо, см.

Нагрев опорных

лесах.

п.5 «Перечень ГСМ».

и поддерживаю-

2. Утечка масла из опорных, поддер-

2. Заменить манжеты, кольца

щих катков,

живающих катков, натяжных колес.

уплотнений в натяжном ко-

натяжных колес

3. Изношены торцевые уплотнения.

лесе

3. Заменить катки.

Гидросистема ГСТ

Отсутствие хода

1. См. выше пункты 2 и 3.

вперед и назад

1. См. выше пункты 2 и 3.

2. Заменить отказавший гид-

одной из гусениц.

2. Отказ гидронасоса или гидромотора

ронасос или гидромотор.

Машина не со-

одного борта машина.

3. Замена насоса или клапа-

храняет прямо-

3. Дефект насоса подпитки или клапа-

на.

линейное движе-

на насоса подпитки.

4. Обратиться в сервисную

ние на различных

службу

режимах работ

1. Отказ гидронасоса или гидромото-

ра, входящего в контур того борта ма-

шина, где неисправность.

Отсутствие хода

1. См. предыдущую неис-

2. Неисправность системы управления

в одну сторону

правность, пункт

движением (светится светодиод кон-

(вперед или

2. Обратиться в сервисный

троля исправности системы).Рисунок

назад)

отдел

27 Передний щиток контроль-

3. Заменить насос.

ных ламп и приборов

3. Внутренний дефект насоса.

182

Раздел 5 Техническое обслуживание

Наименование

неисправности,

внешнее прояв-

Вероятная причина

Способ устранения

ление и дополни-

тельные признаки

1. Неисправность или износ гидрона-

соса или гидромотора.

2. Неисправность системы управления

1. См. неисправность «От-

движением (светится светодиод кон-

сутствие хода вперед и назад

троля исправности системы) Рисунок

Низкая скорость

одной из гусениц», пункт 2.

27 Передний щиток контроль-

движения маши-

2. Обратиться в сервисный

ных ламп и приборов

на, медленный

отдел

разгон и запазды-

3. Остановить машин, выяс-

3. Перегрев масла в гидробаке ГСТ -

вание

нить причину перегрева.

вязкость масла упала ниже минималь-

4. Заменить масло на реко-

но допустимой.

мендованное в пунктах 5.2,

4. Не соблюдены характеристики ра-

5.3.

бочей жидкости - залито масло, не от-

вечающее необходимым характери-

стикам.

1. Неисправность гидромотора или

Недостаточное

гидронасоса контура гидросистемы с

тяговое усилие

1. Обратиться в сервисный

недостаточным рабочим давлением.

машина.

отдел

2. См. пункты 2 и 3 выше.

1. Проверить уровень масла

в баке и, при необходимо-

1. Недостаточно масла в баке.

сти, дозаправить.

2. Наличие воздушной пробки в ради-

2.Выпустить воздух из ради-

Повышенная

аторе, неисправность либо загрязнение

атора через отверстия в

температура ра-

радиатора.

верхней части радиатора.

бочей жидкости в

3. Температура окружающего воздуха

Почистить или заменить ра-

гидросистеме

выше 40°С.

диатор.

(выше 80 С)

4.Заклинивание клапана распредели-

3. Работать с периодически-

теля гидросистемы рабочего оборудо-

ми остановками на холостых

вания - предохранительный режим.

оборотах.

5. Чрезмерная нагрузка на ГСТ

4. Обратиться в сервисный

отдел

5. Снизить нагрузку.

Раздел 5 Техническое обслуживание

183

D10.00.000 РЭ

Наименование

неисправности,

внешнее прояв-

Вероятная причина

Способ устранения

ление и дополни-

тельные признаки

1. Проверить уровень масла

в баке и, при необходимо-

сти, дозаправить

2. Проверить показания ва-

куумметров на фильтрах при

установившемся режиме

двигателя и прогретом масле

в системе. Стрелки не долж-

1. Недостаточно масла в баке.

ны находиться в красном

2 Засорение фильтров на всасываю-

секторе, превышая значение

щих гидролиниях насосов.

Повышенный

0,2 бара. При необходимости

3. Замятые и пережатые участки гид-

шум в насосах и

заменить фильтрующие эле-

ролиний.

гидромоторах

менты.

4. Воздух в гидросистеме.

3. Осмотреть гидролинии,

5. Внутренние повреждения насоса

восстановить проходное се-

или гидромотора.

чение на всей длине гидро-

линий. При необходимости

заменить составные части

гидролиний

4. Удалить воздух.

5. Заменить агрегат.

6. Обратиться в сервисный

отдел

1. Забита сливная линия дренажа.

1. Выяснить причину, про-

2. В холодное время года - движение

Течь масла с

чистить линию.

машина без предварительного прогре-

сальника вала

2. Вина потребителя, замена

ва масла, что противоречит требова-

тандемного насо-

манжеты уплотнения вала.

нию, изложенному в подпункте 9.3

са ГСТ

3. Замена манжеты.

настоящего Руководства..

4. Замена манжеты и вала.

3. В теплое время года - дефект ман-

жеты уплотнения

4. Износ шейки вала насоса.

Гидросистема рабочего оборудования

184

Раздел 5 Техническое обслуживание

Наименование

неисправности,

внешнее прояв-

Вероятная причина

Способ устранения

ление и дополни-

тельные признаки

Утечка рабочей

жидкости по

Износ уплотнения

Заменить уплотнение

штоку гидроци-

линдра

1. Найти и устранить подсос

воздуха.

2. Долить рабочую жид-

1. Наличие воздуха в гидросистеме

кость. Уровень контролиро-

(пена в баке).

вать по указателю уровня.

2. Низкий уровень рабочей жидкости в

3. Заменить масло на соот-

гидравлическом баке.

ветствующее сезону (см.

Рабочее оборудо-

3. Вязкость масла не соответствует

п.5.2).

вание не подни-

настоящему Руководству.

4. Заменить насос.

мается или под-

4. Неисправен насос.

5. Заменить уплотнение.

нимается очень

5. Выход из строя уплотнения поршня

6. Отрегулировать клапан.

медленно

гидроцилиндра.

7. Заменить гидроцилиндр и

6 Неправильно отрегулирован предо-

проверить вилки крепления

хранительный клапан распределителя.

гидроцилиндра на вращение.

7. Износ гильзы и поршня в гидроци-

Если вилки не вращаются,

линдре.

заменить вилки.

8. Обратиться в сервисный

отдел

1. Найти и устранить подсос

воздуха.

1. Наличие воздуха в гидросистеме.

2. Заменить фильтрующий

Шум во время

2. Загрязнен всасывающий фильтр в

элемент.

работы гидроси-

гидробаке.

3. Обратиться в сервисный

стемы

3. Неисправен распределитель.

отдел

4. Неисправен насос.

4. Заменить насос.

Бортовые редукторы

Раздел 5 Техническое обслуживание

185

D10.00.000 РЭ

Наименование

неисправности,

внешнее прояв-

Вероятная причина

Способ устранения

ление и дополни-

тельные признаки

1. Проверить и, при необхо-

димости, восстановить уро-

вень масла по контрольным

отверстиям

Сильный нагрев

2. Проверить и при необхо-

корпуса бортово-

1. Отсутствие масла в корпусе

димости отрегулировать

го редуктора.

2. Низкое давление в системе управ-

давление в системе управле-

Не эффективное

ления тормозами

ния тормозами.

торможение

3. Износ тормозных дисков

Проверить наличие утечек в

Больше 80^оС

линии управления.

3. Заменить тормозные дис-

ки.

4. Обратиться в сервисный

отдел

1. Дефекты, срезы, разрывы прокла-

1. Заменить прокладки, ре-

Утечка масла че-

док.

зиновые кольца, манжеты и

рез уплотнения

2. Дефекты, разрывы манжет уплотне-

уплотнения.

бортовых редук-

ний.

2. Обратиться в сервисный

торов

3. Изношены уплотнения.

отдел

Отсутствие хода

Обратиться в сервисный от-

на одной гусени-

Заклинивание тормозных дисков

дел

це

Аккумуляторные батареи

Проверить зарядный ток,

Быстрая разрядка

Батареи не заряжаются от генератора.

найти и устранить неисправ-

батарей

ность.

1. Заменить аккумуляторные

1. Длительная эксплуатация батарей с

батареи

Сульфатация

низким уровнем электролита.

2. Удалить посторонние

пластин

2. Попадание посторонних примесей в

примеси и полностью заря-

электролит.

дить аккумуляторную бата-

рею.

1. Длительный перезаряд вследствие

1. Заменить аккумуляторную

Быстрый выход

напряжения в электросети выше 29 В.

батарею.

из строя аккуму-

2. Повышенная плотность электролита

2. Довести плотность элек-

ляторных батарей

Примечание.

тролита до нормальной.

(разрушение пла-

Во время эксплуатации запрещается

стин)

добавлять электролит, если не будет

186

Раздел 5 Техническое обслуживание

Наименование

неисправности,

внешнее прояв-

Вероятная причина

Способ устранения

ление и дополни-

тельные признаки

точно известно, что понижение уровня

электролита произошло в результате

выливания электролита из батареи.

3. Механическое разрушение вслед-

3. Надежно закрепить бата-

ствие ударов.

реи в аккумуляторном отсе-

4. Замерзание электролита. В этом

ке.

случае коробятся пластины, и активная

4. Заменить неисправные

масса пластин осыпается. Для предот-

аккумуляторные батареи.

вращения замерзания электролита, не

допускать разрядки батарей более чем

на 25 %. При температуре окружающе-

го воздуха ниже минус 25ºС и переры-

вах в работе машина более 24 ч бата-

реи с него снять и хранить в помеще-

нии с температурой не выше 0ºС и не

ниже минус 20ºС. То же самое необхо-

димо проделать, если температура воз-

духа снизится ниже минус 30ºС и пе-

рерыв в работе машина достигнет 10 ч.

5. Длительное включение стартера.

При длительном включении стартера

5. Заменить неисправные

(свыше 20 с) происходит продольный

аккумуляторные батареи.

прогиб пластин до 4 мм. В результате

этого интенсивно осыпается активная

масса пластин. Продолжительность

включения стартера не должна пре-

вышать 20 с, а перерыв между попыт-

ками запуска двигателя должен со-

ставлять не менее одной минуты. По-

сле трех попыток следует прекратить

включение стартера. Устранить неис-

правность в системе

Раздел 5 Техническое обслуживание

187

D10.00.000 РЭ

Таблица 4.2.1 - Выбраковка деталей.

Наименование дефектов, при наличии которых детали вы-

Наименование деталей

браковываются

Ощутимые радиальные и осевые люфты, окрашивания,

шелушения усталостного характера на беговых дорожках,

кольцах, шариках или роликах.

Раковины, чешуйчатые отслоения коррозионного харак-

тера.

Подшипники

Отрывы головок заклепок сепараторов, ослабление за-

клепок, вмятины на сепараторах, затрудняющие вращение

шариков или роликов, поломки сепараторов.

Выступание рабочих поверхностей роликов за торцы

наружных колец подшипников.

Обломы зубьев.

Шестерни, зубчатые ко-

Трещины любых размеров и расположений.

леса и муфты

Значительный износ зубьев по толщине, заметный при

осмотре.

Сдвиги, смятия и обломы шлицев.

Скручивание шлицев совместно с деталями.

Детали со шлицами

Значительный износ шлицев по толщине, заметный при

осмотре.

Детали со шпоночными

Значительный износ, смятие и сдвиги боковых поверхно-

пазами и шпонки

стей, заметные при осмотре.

Срывы более двух ниток. Сдвиги ниток. Значительный

Детали с резьбой

износ ниток, заметный при осмотре.

Трещины любого размера и расположения. Износ поса-

дочных поверхностей под подшипники. Изгибы, заметные

Валы и оси

при осмотре. Вышеуказанные дефекты зубьев

(вала-

шестерни), шлицев, шпоночных пазов и резьб.

Трещины любого размера и расположения, выходящие

Корпуса промежуточных

на плоскости разъемов и посадочные поверхности отвер-

редукторов, корпус задне-

стий.

го моста

Износ отверстий под подшипники.

Износ, трещины и расслоения. Остаточные деформации,

нарушающие работоспособность сборочных единиц.

Уменьшение длины в свободном состоянии пружин, рабо-

Пружины

тающих на сжатие, более чем на 7% минимальной длины.

Увеличение длины в свободном состоянии пружин, работа-

ющих на растяжение, более чем на 8% максимальной длины

Баки, кабина, кожухи

Сквозная коррозия стенок.

Пружинные и замковые

Выбраковываются независимо от технического состоя-

шайбы, стопорная прово-

ния в случае снятия при разборке.

лока, шплинты

188

Раздел 5 Техническое обслуживание

Неметаллические про-

Выбраковываются независимо от технического состоя-

кладки и уплотнения

ния в случаях снятия при разборке.

Рама машина, отвал и

толкающие брусья буль-

дозерного оборудования,

Сквозные трещины на основных несущих связях.

рабочая балка и тяги рых-

лительного оборудования

Резиновые манжеты, гря-

зесъемники гидроцилин-

Износ по диаметру. Обрывы.

дров

Раздел 5 Техническое обслуживание

189

Таблица 4.3. - Критерии предельного состояния сборочных единиц

Сборочные единицы (агрега-

Критерии предельного состояния

ты, узлы)

Предельное состояние рамы

Деформация, трещины лонжеронов более 40% пери-

Рама

метра сечения, трещины корпуса или боковины под уста-

новку бортовых редукторов, при которых требуется их

замена или ремонт.

Одновременное или неодновременное предельное со-

стояние не менее трех сборочных единиц. При неодно-

временном наступлении предельного состояния сбороч-

Трансмиссия в сборе

ных единиц предельное состояние трансмиссии определя-

ется на момент достижения предельного состояния треть-

ей сборочной единицы.

Ходовая часть

Тележка

1. Предельное состояние тележки.

1. Предельный износ обода или посадочных мест под

Колесо натяжное

подшипники, или сколы бортов обода по длине более 1/4

окружности.

1. Предельный износ реборд, беговых дорожек роли-

ков.

Катки опорные, поддержи-

2. Скол реборд роликов на длине более 1/4 окружности.

вающие

3. Износ, трещина или разрушение более 50% опорных

катков или посадочных мест под подшипники, требующие

замены катков.

1. Предельное увеличение шага звена гусеницы. Для

гусеницы с замыкающим пальцем 211 мм, для гусеницы с

Гусеница

замыкающим составным звеном 208 мм.

2. Предельное уменьшение высоты грунтозацепов.

Гидросистема

1. Трещины корпуса, требующие его замены или ре-

Гидронасосы рабочего обо-

монта с демонтажем и полной разборкой.

рудования

2. Износ или скол зубьев шестерен.

3.Предельное значение подачи.

1. Трещины корпуса, при которых требуется его замена

Гидрораспределитель

или ремонт.

2. Предельные общие внутренние утечки.

Раздел 5 Техническое обслуживание

191

D10.00.000 РЭ

1. Износ или задиры рабочих поверхностей гидроци-

Гидроцилиндры

линдров.

2. Износ или изгиб штока, требующие замены.

Система охлаждения

Радиатор системы охлажде-

Предельное состояние более 30% трубок сердцевины

ния, масляный радиатор

радиатора.

Топливная система

Разрушение стенок и перегородок бака, требующие его

Топливный бак

замены.

1. Более трех трещин несущих элементов кабины более

50% периметра их сечения.

Кабина в сборе

2. Разрушение мест крепления дверей к вертикальным

стойкам кабины, устранимые путем замены всей верти-

кальной стойки.

Электрооборудование

1. Трещины корпуса, при которых требуется его замена

или ремонт с демонтажем и полной разборкой.

Генератор, стартер, электро-

2. Предельный износ коллектора или контактных ко-

двигатели

лец.

3. Межвитковое замыкание или обрыв обмотки.

1. Трещины или сколы, нарушающие герметичность

моноблоков батарей.

Аккумулятор

2. Предельная емкость аккумулятора, не восстанавли-

ваемая путем проведения зарядки.

192

Раздел 5 Техническое обслуживание

4.4. БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ

Коммутационный блок “Блок реле и предохранителей БПиР-1” уста-

новлен в лючке правой тумбы. Блок выполняет функции защиты и коммута-

ции электрических цепей трактора. Схематичное изображение блока пред-

ставлено на рисунке 17

Рисунок 124 Блок предохранителей и реле БПиР-1

ВНИМАНИЕ! Напряжение в колодке диагностики 24 вольта. Использование

диагностического оборудования, рассчитанного на 12 вольт, приведет к его

повреждению!

Раздел 5 Техническое обслуживание

193

D10.00.000 РЭ

194

Раздел 5 Техническое обслуживание

5. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

5.1.ГРАФИК РАБОТ ПО КОНТРОЛЮ И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ

Используемые сокращения м/ч (ч) - количество часов работы

Фигурами, изображенные ниже (закрашенными/не закрашенными круг, квадрат,

звездочка) делят работу по техническому обслуживанию (ТО) на две группы:

Закрашенными фигурами отмечают:

Работы по ТО выполняет организация, эксплуатирующая ма-

шину или иная (сторонняя) организация, имеющая опыт об-

служивать подобного рода техники. Ответственность за каче-

ство выполненных работ по ТО в случае отказа возлагается на

эксплуатирующую организацию.

К этим видам работ относят - ежесменное техническое об-

служивание ЕТО; ТО-50 проводится каждые 50 м/ч, и допол-

нительное (иное) ТО.

Незакрашенными фигурами отмечают:

Работы по ТО выполняется силами специалистов сервисной

службы или другим авторизованным дилерством.

К этим работам относят - ввод машины в эксплуатацию (еди-

норазово), ТО каждые 500, 1000 и 2000 м/ч.

Перечень запасных частей, необходимых для проведения тех-

нического обслуживания и контроля, включается в

«СЕР-

ВИСНЫЙ ПАКЕТ» перечня запасных частей.

В случае редкого использования машины (годовая наработка менее 500

м/ч ) необходимо не реже одного раза в год выполнять следующие виды

работ: замена масла и фильтра в двигателе, промывка фильтра центро-

бежной очистки масла (если установлен), замена топливных фильтров

тонкой и грубой очистки, замена основного, продувка дополнительного

воздушных фильтров. Не реже одного раза в два года необходимо вы-

полнить: работы проводимые не реже одного раза в год указанные выше,

замена масла в гидросистеме (одновременно меняются все фильтра и са-

пун), масло в раздаточной коробке, масло в бортовых редукторах.

Гарантийный срок эксплуатации бульдозера - 12 месяцев при наработке

не более 1500 моточасов, если иное не оговорено в договоре поставки на

бульдозер. Исчисление гарантийного срока начинается со дня ввода из-

делия в эксплуатацию, но не позднее шести месяцев с момента отгрузки

с предприятия-изготовителя.

Срок службы при сменной работе в паспортном режиме 10 лет.

Ресурс до первого капитального ремонта не менее 4800 моточасов.

Раздел 5 Техническое обслуживание

195

D10.00.000 РЭ

График ТО и контроля, м/ч

Наименование работ

(ч)

Организация,

эксплуатирующая

Сервисная служба, ав-

машину и сторонние организации

торизованное дилерство

- единоразово

- единоразово

- регулярно

- регулярно

- дополнительно, по мере необ-

- дополнительно, по

ходимости

мере необходимости

- ежегодно, в осенне-зимний

период, при среднесуточной тем-

пературе воздуха менее 5 ° С

Дополнительное обозначение

- требуется вспомогательный персонал

- работы проводить исключительно силами специалистов

- электриков

Общая машина

Осмотр машины на предмет внешних повреждений,

правильности выполнения технического обслуживания,

исправного состояния

Техника в движении (шум, устойчивость) - проверить

Проверка и очистка водоспускных кранов

Состояние петель и замков дверей - смазка/регулировка

Выполнить техническое обслуживание и осмотр

поставляемого

дополнительного

оборудования

в

соответствии с руководством по эксплуатации и технической

документацией завода-изготовителя

Проверка - щеток стеклоочистителя

Замена щеток стеклоочистителя

Силовая установка (двигатель внутреннего сгорания)

Проверка уровня моторного масла, при необходимости

долить

Контроль уровня моторного масла перед его заменой

Замена обкаточного масла, фильтрующего элемента,

промывка фильтра центробежной очистки масла для ЯМЗ-

236/238

Замена - масляный фильтр ЯМЗ-536, для двигателей ЯМЗ-

236/238 меняется фильтрующий элемент, промывается

фильтр центробежной очистки масла

Замена - масляный фильтр ЯМЗ-536, для двигателей ЯМЗ-

236/238 меняется фильтрующий элемент, промывается

фильтр центробежной очистки масла

Протяжга ГБЦ, регулировка тепловых зазоров в приводе

клапанов механизма газораспределения, ЯМЗ-236/238

Проверить момент затяжки болтов крепления стартера для

двигателей ЯМЗ-236/238

3500

выполнить техническое обслуживание стартера для ЯМЗ-

м/ч

236/238

Проверить и, при необходимости отрегулировать

установочный угол опережения впрыскивания топлива для

ЯМЗ-236/238

(не

допускать работу двигателя с

деформированным пакетом пластин)

Подтянуть резьбовые соединения муфты привода топливного

насоса высокого давления для ЯМЗ-236/238

График ТО и контроля, м/ч

Наименование работ

196

Раздел 5 Техническое обслуживание

(ч)

Проверить наличие масла в муфте опережения впрыскивания

топлива и, при необходимости, долить для ЯМЗ-236/238

3000

Заменить масло в муфте опережения впрыскивания топлива для

м/ч

ЯМЗ-236/238

Подтянуть резьбовые соединения привода топливного насоса

высокого давления для ЯМЗ-236/238

Произвести чистку клапанной крышки и маслоотделителя от

отложений. Проверить и при необходимости отрегулировать

тепловой зазор в клапанном механизме для двигатель ЯМЗ-536

Осмотреть двигатель, в частности поддон на наличие

загрязнений. В случае обнаружения, незамедлительно очистить

Проверка натяжения и внешнего состояния ремней навесных

агрегатов

(в

случае обнаружения расслоения и/или

растрескивания ремня незамедлительно произвести его замену),

проверка единоразово для двигателей ЯМЗ-236/238 при 50 м/ч

3000

Замена ремней навесных агрегатов

м/ч

Проверка систем двигателя на герметичность, при обнаружении,

незамедлительно устранить (единоразово для ЯМЗ-236/238 при

наработке 50 м/ч)

Проверка крепежных элементов и герметичность систем впуска

и выпуска

Проверка крепежных элементов масляного поддона и

герметичность системы смазки двигателя

Проверка крепления блока управления двигателем для ЯМЗ-536

Проверка на наличие повреждений, плохого

(ненадежного)

соединения клемм, разъемов, жгутов проводов

Демпфер крутильных колебаний - проверка

Средства облегчения пуска - проверка

Проверка датчика частоты вращения коленчатого вала, контроль

частоты вращения на холостом ходу для ЯМЗ-536

Слив конденсата с корпуса топливного фильтра

Топливный бак - слив конденсата и осадка

Чистка, мойка топливного бака от загрязнений

Фильтр тонкой и губой очистки - заменить

Проверка элементов топливной системы на герметичность

Снять форсунки с двигателя и выполнить их техническое

обслуживание для ЯМЗ-236/238

Проверить работу индикатора засоренности воздушного фильтра

Воздушный фильтр двигателя основной - заменить*

Воздушный фильтр дополнительный

- проверить

(в случае

срабатывания датчика засоренности произвести продувку

сжатым воздухом, при невозможности продувки фильтра

сжатым воздухом, заменить на новый)

Воздушный фильтр дополнительный - заменить*

Проверить уровень и наличие течи охлаждающей жидкости

О.Ж.-проверить плотность, уровень, при наличие видимых

загрязнений заменить**

Раз

в

Заменить охлаждающую жидкость

3 года

Раздел 5 Техническое обслуживание

197

D10.00.000 РЭ

График ТО и контроля, м/ч

Наименование работ

(ч)

Проверка работоспособности предпускового подогревателя,

герметичность соединений

Гидросистема машины

Проверка уровня масла в гидравлическом баке и его долив

Контроьл уровня масла в гидравлическом баке перед его

заменой

Заменить - фильтр в сливной линии (или в случае срабатывания

контрольной

лампочки

при

рабочей

температуре

гидравлического масла)

Заменить - фильтр в контуре подпитки насоса

6000

Заменить - фильтр всасывания

м/ч

Заменить - гидравлическое масло

Заменить - сапун

Проверка гидросистемы на работоспособность, наличие

протечек, трещин и заломов на РВД

Проверка масляного радиатора на наличие загрязнений и его

последующая очистка, если требуется

Слив воды и отстоя из гидробака

(не реже чем каждые

6

месяцев), а при использовании нетоксичных гидравлических

масел - еженедельно

Проверьте и отрегулируйте давление в гидросистеме, согласно

контрольных значений

Проверка крепежных и резьбовых соединений на надежность

соединений

Отбор пробы масла перед его заменой для отправки в сер-

висный центр для анализа (в случае увеличения интервала его

замены или сервисного контроля)

Раздаточная коробка привода гидронасосов (устанавливается опционально)

Проверка уровня масла

Замена масла в раздаточной коробке (не реже, чем один раз в 2

года)

Электрооборудование машины

Проверка работоспособности электрооборудования, включая

блок индикации, контрольных ламп и освещения

Компьютерная диагностика систем управления трактором

(калибровка, устранение ошибок)

Очистка,

проверка,

смазывание

полюсных

клемм

аккумуляторных батарей

Проверка

плотности

электролита

обслуживаемой

аккумуляторной батареи

(проверку выполнять в заряженном

состоянии)

Проверка прокладки жгута проводов, разъемов и соединений

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Система отопления

- проверка работоспособности, осмотр

соединений на герметичность

Фильтр салона 2 шт. - заменить (работа в условиях повышенной

запыленности - интервал замены сократить)*

250

Периодически

(не реже одного раза в

2 недели) включать

м/ч

кондиционер устанавливается опционально

198

Раздел 5 Техническое обслуживание

График ТО и контроля, м/ч

Наименование работ

(ч)

250

Осмотр и проверка сливных кранов

м/ч

Проверка конденсора кондиционера на наличие загрязнений,

при необходимости чистка

Проверка блока осушителя кондиционера

Проверка прокладки жгута проводов, разъемов и соединений

Раз в

Проверка

системы

кондиционирования

(специально

год

обученный персонал по холодильному оборудованию)

Редуктор механизма передвижения

Осмотреть на предмет наличия видимых повреждений и течей

Контроль уровня масла перед его заменой

Замена масла

При работе в условиях гидронамыва замену масла

производить каждые 250 ч. работы

Проверка крепежных и резьбовых соединений на надежность

соединений

Отбор пробы масла перед его заменой для отправки в сер-

висный центр для анализа (в случае увеличения интервала его

замены или сервисного контроля)

Ходовая часть

250

Проверка затяжки крепежных соединений, винтов/болтов и

м/ч

гаек деталей ходовой части

Проверка состояния крепежных элементов балансирной балки

и полуосей крепления тележек

Проверить состояние опорных и поддерживающих катков и

направляющих колес

250

Смазывание направляющих колес

м/ч

Проверка и регулировка направляющей системы подвески

направляющих колес

Проверка и регулировка натяжения гусениц

Проверка гусеничного хода на износ

250

Смазывание балансирной балки и полуосей крепления тележек

м/ч

(при необхо-димости, сокращение периодичности ТО)

Навесное рабочее оборудование

Проверка режущих ножей, угловых ножей и вершин зубь-ев

рыхлителя на износ (обеспечение оснастки с учетом условий

работы)

Контроль центрального положения установки отвала (в том

числе, обусловленный повторным монтажом отвала)

Проверка износа в подшипниках рабочего оборудования

Проверка затяжки крепежных винтов/болтов и фиксаторов

пальцев оборудования

Проверка оборудования на наличие механических

повреждений

Смазывание подшипников бульдозерного оборудования

(количество - в соответствии с картой смазки)

Смазывание подшипников рыхлительного оборудования

(количество - в соответствии с картой смазки)

Раздел 5 Техническое обслуживание

199

D10.00.000 РЭ

5.2.1. ЗАПРАВОЧНЫЕ ОБЪЕМЫ СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ

наименование

Рекомендуемые смазочные

Условные

Параметры

материалы

обозначения

Двигатель

(заправоч-

Масло моторное

ЯМЗ

ЯМЗ

ЯМЗ

ный объем моторного

SAE 20W-50

-

-

-

масла вместе с

филь-

Стандарт API CI-4/SL

236

238

536

тром), л

(тропическое исполнение)

Масло моторное

SAE 10W-40

Стандарт API CI-4/SL

(всесезонное исполнение)

Масло моторное

SAE 5W-40

Стандарт API CI-4/SL

(арктическое исполнение)

21

29

22,5

M-10-Г2к по ГОСТ 8581-78

M-8-Г2к по ГОСТ 8581-78

Дополнительно см. реко-

мендуемые смазочные и

эксплуатационные мате-

риалы, раздел 5.2.3

Гидросистема, л

Лукойл Гейзер XLT 32

Стандарт DIN 51524-3

(HVLP)

Лукойл Гейзер ЛТ 100

Стандарт DIN 51524-3

(HVLP)

Дополнительно см. реко-

мендуемые смазочные и

эксплуатационные мате-

риалы, раздел 5.2.3

Объем

(вместимость)

220±5

системы, л

Объем

(вместимость)

140±5

бака, л

Раздаточная

коробка

Масло редукторное Teboil

привода гидронасосов,

Sypres 150 Стандарт DIN

5,9

л

51517 Part 3 (CLP) (всесе-

Бортовые

зонное и арктическое ис-

редуктора, л

полнения);

Масло редукторное Teboil

2×6,8 +0,5

Sypres 460 Стандарт DIN

51517 Part 3 (CLP) (тропи-

ческое исполнение))

202

Раздел 5 Техническое обслуживание

Механизм натяжения

ЛУКОЙЛ УНИФЛЕКС 2-

гусениц, кг

150 СТО 65561488-058-

2×5,3

2018;(все исполнения)

Оси балансирной балки

и полуоси крепления

ЛУКОЙЛ ТЕРМОФЛЕКС

0,1

гусеничных тележек, кг

ЕР 2-180 СТО 65561488-

Шарниры гидроцилин-

013-2014 (всесезонное,

дров, пальцев бульдо-

тропическое исполнения)

0,15

зерного оборудования,

кг

ЛУКОЙЛ СИНТОФЛЕКС

Шарниры гидроцилин-

АРКТИК 1-100 HD СТО

дров, пальцев рыхли-

65561488-084-2016 (арк-

0,15

тельного оборудования,

тическое исполнение)

кг

Раздел 5 Техническое обслуживание

203

D10.00.000 РЭ

5.2.2. РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ

наименование

Рекомендуемые

Условные

Параметры

эксплуатационные жидкости

обозначения

Система

ЛУКОЙЛ Антифриз G12

ЯМЗ

ЯМЗ

ЯМЗ

охлаждения

RED,

-

-

-

двигателя, л

СТО 79345251-008-2008;

236

238

536

ОЖ-40, ОЖ-65 по

63±2

66±2

60±2

ГОСТ 28084-89

Топливный бак,

Топливо дизельное по:

л

ГОСТ 305-2013 для ЯМЗ-

236/238

ГОСТ Р 52368-2005 для

400±10

ЯМЗ-536

См. рекомендованные мате-

риалы

Стеклоомыват

Средство для очистки стекол

товарного качества или дена-

9

ель, л

турированный спирт

Кондиционер

Хладагент, фреон R134А

0,7

(опция), кг

204

Раздел 5 Техническое обслуживание

5.2.3. РЕКОМЕНДОВАННЫЕ СМАЗОЧНЫЕ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ

МАТЕРИАЛЫ

ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО

Дизельное топливо должно удовлетворять требованиям ГОСТ. В за-

висимости от температуры окружающего воздуха должно использо-

ваться:

•

летнее (Л) не выше минус 5 °С;

•

межсезонное (Е) не выше минус 15 °С;

•

зимнее (З) не выше минус 28 °С;

•

арктическое (А) не выше минус 34 °С.

ВНИМАНИЕ!

Работа на смеси дизельного топлива с бензином или другими

видами топлива категорически запрещена!

Чрезвычайно важно использовать чистое топливо, не допус-

кая присутствия в нем примесей грязи или воды. Попадание в

систему грязи или воды может вызвать серьезные поврежде-

ниям элементов топливной аппаратуры, топливный насос

высокого давления (ТНД) и форсунки.

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ МАРКИ ТОПЛИВ

Для двигателей ЭКОЛОГИЧЕСКОГО КЛАСС до 2 включительно (дви-

гатели ЯМЗ-236/238) Топливо дизельное по ГОСТ 305-2013. Допускается ис-

пользование топлива с более высоким экологическим классом.

Для двигателей ЭКОЛОГИЧЕСКОГО КЛАССА 4 и выше (ЯМЗ-536)

применять следующие дизельные топлива:

ОСНОВНОЕ ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО

Топливо дизельное Евро по ГОСТ Р 52368-2005.

Раздел 5 Техническое обслуживание

205

D10.00.000 РЭ

ДУБЛИРУЮЩЕЕ ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО

Топливо дизельное по ГОСТ Р 55475-2013 (экологических классов К4, К5 по

содержанию серы): - зимнее, марки ДТ-З-К4 (К5) - минус 32 - при темпера-

туре окружающего воздуха минус 22ºС и выше; - зимнее, марки ДТ-З-К4 (К5)

- минус 38 - при температуре окружающего воздуха минус 28°С и выше; -

арктическое, марки ДТ-А-К4 (К5) - минус 44 - при температуре окружающе-

го воздуха минус 34ºС и выше; - арктическое, марки ДТ-А-К4 (К5) - минус 48

- при температуре окружающего воздуха минус 38ºС и выше; - арктическое,

марки ДТ-А-К4 (К5) - минус 52 - при температуре окружающего воздуха

минус 42°С и выше.

Топливо дизельное Евро по ГОСТ 32511-2013 (экологических классов

К4, К5 по содержанию серы): - летнее, марки ДТ-Л-К4 (К5), сортов А, В, С,

D; - межсезонное, марки ДТ-Е-К4 (К5), сортов E, F; - зимнее, марки ДТ-З- К4

(К5), классов 0, 1, 2, 3; - арктическое, марки ДТ-А- К4 (К5), класса 4.

МОТОРНЫЕ МАСЛА

Применение качественных моторных масел в сочетании с

соблюдением периодичности замены масла и масляного

фильтра очень важно для сохранения рабочих характеристик

и назначенного срока службы двигателя.

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ МАРКИ МОТОРНОГО МАСЕЛ

Для двигателей ЭКОЛОГИЧЕСКИХ КЛАССОВ до 2 включительно

(ЯМЗ-236/238):

ОСНОВНЫЕ МОТОРНЫЕ МАСЛА

M-10-Г2к

M-8-Г2к

М-6з /10-В,

М-6з /12-Г

М-3з /14, М-3з /20 (всесезонное)

Примечания

1. Для двигателей без турбонаддува допускается использование масел

групп ЯМЗ-2-97...ЯМЗ-6-12 с увеличенным в два раза сроком смены.

2. Для двигателей ЯМЗ без турбонаддува, допускается применение им-

портных моторных масел с уровнем эксплуатационных свойств по API не

ниже группы CD, классов вязкости SAE 5W-40, 10W-40, 15W-40, 20W-50.

206

Раздел 5 Техническое обслуживание

Для двигателей ЯМЗ-536 ЭКОЛОГИЧЕСКИХ КЛАССОВ 4 и 5 с си-

стемами EGR (рециркуляция отработавших газов), SCR (AdBlue) (селектив-

ная каталитическая нейтрализация отработавших газов) и нейтрализаторами

ОГ открытого типа (DOC+POC) при эксплуатации применять следующие мо-

торные масла.

ОСНОВНЫЕ МОТОРНЫЕ МАСЛА

- Лукойл Авангард Ультра по СТО 00044434-005-2005 (SAE 5W-40,

10W-40, 15W-40, 20W-50, API CI-4/SL)

Допускаются к применению масла с индексом вязко по классификации

SAE (SAE 5W-40, 10W-40, 15W-40, 20W-50 по API: API CI-4, API CJ-4,

API CI-4/SJ, API CI-4/SL)

ДУБЛИРУЮЩИЕ МОТОРНЫЕ МАСЛА

- М-3з/12-Д

- М-5з/14-Д2СЕ

- М-6з/14-Д2Р

ВНИМАНИЕ! вышеперечисленные моторные масла:

- классов вязкости SAE 20w-50 (сезонное - летнее масло) применять

при температурах окружающего воздуха не ниже 0°С, при отрицательных

температурах окружающего воздуха ниже 0 °С использовать не рекоменду-

ется;

- классов вязкости SAE 15w-40 применять при температурах окружаю-

щего воздуха минус

5° и выше

- без предпускового подогрева, ниже

минус 5° - с предпусковым подогревом;

- классов вязкости SAE 10w-30, 10w-40 применять при температурах

окружающего воздуха минус 15° и выше - без предпускового подогрева, ни-

же минус 15°- с предпусковым подогревом;

- класса вязкости SAE

5w-30,

5w-40 применять при температурах

окружающего воздуха минус -25° и выше - без предпускового подогрева,

ниже минус -25° с предпусковым подогревом.

ОХЛАЖДАЮЩИЕ ЖИДКОСТИ

ЛУКОЙЛ Антифриз G12 RED СТО 79345251-008-2008.

ОЖ-40; ОЖ-65 по ГОСТ 28084-89

ОЖ-40 допускается к применению при температуре окружающего

воздуха до минус 40 °С и ОЖ-65 до минус 65 °С соответственно.

Раздел 5 Техническое обслуживание

207

D10.00.000 РЭ

ВНИМАНИЕ! При использовании охлаждающих жидкостей в услови-

ях эксплуатации, доливы в систему охлаждения рекомендуется производить

аналогичными жидкостями.

ГИДРОСИСТЕМА

Гидравлические масла являются важнейшей составляющей любой

гидросистемы и играют большую роль в обеспечении функциони-

рования оборудования. Они предотвращают преждевременный из-

нос деталей и способствуют нормальной работе машин при различ-

ной влажности и температуре воздуха окружающей среды.

Гидромасло - это жидкий материал, задействованный в нормальной

работе любой гидросистемы. Без него не может эксплуатироваться

оборудование, основанное на использовании гидравлики. Эта жид-

кость позволяет передавать механическую энергию к тому узлу, где

предполагается ее приложение, при этом изменяя величину усилия.

К его основным функциям относятся:

• эффективная передача гидравлической энергии по системе

маслопроводов к исполнительным органам;

• обеспечение достаточной смазки трущихся частей машин

со снижением коэффициента трения и предотвращением

выработки;

• защита механизмов от коррозионного износа;

• осуществление охлаждения узлов;

• обеспечение устойчивости к температурным колебаниям и

прочим особенностям функционирования машин;

• препятствование образованию отложений на стенках си-

стемы.

ОСНОВНЫЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ МАСЛА

Гидравлическое масло ЛУКОЙЛ ГЕЙЗЕР XLT 32

ЛУКОЙЛ ГЕЙЗЕР XLT 32 гидравлическое масло с превосходными

низкотемпературными свойствами. Масло производится на специально по-

добранном базовом масле и уникальном пакете присадок. Масло характери-

зуется экстремально высоким индексом вязкости (ИВ > 300).

208

Раздел 5 Техническое обслуживание

Типовые показатели

Наименование показателя

Методы испытаний

Параметры

Вязкость кинематическая при 40 °С,

ГОСТ 33 / ASTM D445

30.5

мм²/с

Вязкость кинематическая при ми-

ГОСТ 33 / ГОСТ Р 53708

752

нус 30 °С, мм²/с

/ ASTM D445

Вязкость кинематическая при ми-

ГОСТ 33 / ГОСТ Р 3708 /

1875

нус 40 °С, мм²/с

ASTM D445

Индекс вязкости

ГОСТ 25371 / ASTM

320

D2270

Температура вспышки в открытом

ГОСТ 4333 / ASTM D92

121

тигле, °С

Температура застывания, °С

ГОСТ 20287 (метод Б)

-53

Типовые показатели продукта не являются спецификацией производителя

и могут изменяться в пределах требований нормативной документации

Гидравлическое масло ЛУКОЙЛ ГЕЙЗЕР ЛТ 100

ЛУКОЙЛ ГЕЙЗЕР ЛТ - всесезонные гидравлические масла с улучшен-

ными вязкостными характеристиками, особенно при низких температурах.

Производятся на основе высококачественного минерального масла и мно-

гофункционального пакета присадок.

Масла обладают улучшенными низкотемпературными, антиокисли-

тельными, противоизносными, антикоррозионными и антипенными свой-

ствами.

Типовые показатели

Наименование показателя

Методы испытаний

Параметры

Плотность при 20 °С, кг/м³

ASTM D4052 / ASTM

884

D1298 / ГОСТ Р

51069 / ГОСТ 3900

Вязкость кинематическая при

ASTM D445 /

93.2

40 °С, мм²/с

/ ГОСТ 33

Вязкость кинематическая при

ASTM D445 /

13.7

100 °С, мм²/с

/ ГОСТ 33

Вязкость кинематическая при

ASTM D445 / ГОСТ

10044

минус 20 °С, мм²/с

33 / ГОСТ Р 53708

Индекс вязкости

ГОСТ 25371

150

/ ASTN D2270

Температура вспышки в от-

ГОСТ 4333 / ASTM

246

крытом тигле, °С

D92

Раздел 5 Техническое обслуживание

209

D10.00.000 РЭ

Продолжение таблицы Типовые показатели

Наименование показателя

Методы испытаний

Параметры

Склонность к пенообразованию

ASTM D892

/стабильность пены

• при 24 °С, мл

• при 94 °С, мл

0/0

• при 24 °С после испытания

15/0

0/0

при 94 °С, мл

Температура застывания, °С

ГОСТ 20287 (метод Б)

Ниже - 35

Типовые показатели продукта не являются спецификацией производи-

теля и могут изменяться в пределах требований нормативной документации

ДУБЛИРУЮЩЕЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ МАСЛА

Гидравлическое масло G-Special Hydraulic Nord-32

G-Special Hydraulic Nord-32 (всесезонное исполнение) гидравлическое

масло с отличными низкотемпературными свойствами на основе синтетиче-

ских компонентов группы IV (ПАО) и группы V по классификации API. Раз-

работано для гидравлических систем мобильной техники, работающей в

условиях Крайнего Севера. Превосходные вязкостно-температурные харак-

теристики позволяют эксплуатировать масло в гидроприводах круглый год.

Высокая защита от износа, стабильность к окислению и фильтруемость поз-

воляют максимизировать срок службы гидросистем.

Типовые показатели

Наименование показателя

Методы испытаний

Параметры

Вязкость кинематическая при 100 °С,

ASTM D 445

9,4

мм²/с

Вязкость кинематическая при

40

°С,

31,1

мм²/с

Вязкость кинематическая при минус 30

450

°С, мм²/с

Индекс вязкости

ASTM D 2270

308

Температура вспышки в открытом тиг-

ASTM D 92

139

ле, °С

Плотность при 20 °С, кг/м³

ASTM D 4052

850

Температура застывания, °С

ASTM D 97

-56

Типовые показатели продукта не являются спецификацией производи-

теля и могут изменяться в пределах требований нормативной документации

210

Раздел 5 Техническое обслуживание

Аналоги ЛУКОЙЛ ГЕЙЗЕР XLT 32: Mobil Univis N 32 HVLP, Fuchs

RENOLIN B HVI 32, Shell Tellus S2V 32 HVLP, Addinol Hydraulic HVLP 32

Трансмиссионные масла

Общие сведения

Трансмиссионные масла — это масла, которые применяются для

смазки таких высоконагруженных узлов, как механические транс-

миссии с любыми типами зубчатых передач, включая гипоидные

(ведущие мосты, раздаточные коробки и др.)

Для обеспечения надежной и длительной работы агрегатов

трансмиссий смазочные масла должны:

• иметь достаточные противозадирные, противоизносные и

противопиттинговые, вязкостно-температурные, антипен-

ные свойства;

• обладать высокой антиокислительной стабильностью;

• не оказывать коррозийного воздействия на детали транс-

миссии;

• иметь хорошие защитные свойства при контакте с водой;

• обладать достаточной совместимостью с резиновыми

уплотнителями;

• иметь хорошую физическую стабильность в условиях дли-

тельного хранения.

ОСНОВНЫЕ ТРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА

Масло трансмиссионное Teboil Sypres 150

Teboil Sypres - полностью синтетические масла, предназначенные для

применения в редукторах, работающих в широком интервале нагрузок и тем-

ператур. Превосходная термоокислительная стабильность гарантирует

надежную и долговечную работу в тяжелых условиях эксплуатации, а низкий

коэффициент трения обеспечит экономию топлива.

Типовые показатели

Наименование показателя

Методы испытаний

Параметры

Плотность при 20 °С, кг/м³

ASTM D4052 / ASTM

858

D1298 / ГОСТ Р

51069 / ГОСТ 3900

Вязкость кинематическая при 40

ASTM D445 /

150

°С, мм²/с

/ ГОСТ 33

Раздел 5 Техническое обслуживание

211

содержание      ..     5      6      7      8     ..