Рубистар. BOEING 747-400 Руководство по наземному обслуживанию воздушного судна (2019 год)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2.8 - 10

трехпозиционный

селектор.

Three-position selector switch. Each

Каждое положение соответствует

position shall correspond to the heating

режимам подогрева "ОТСУТСТВИЕ

modes: "NO-FROST", "PASSENGER-

ЗАМЕРЗАНИЯ", "ДЛЯ УДОБСТВА

COMFORT", "MAX";

ПАССАЖИРОВ", "МАКС";

второй селектор типа ВС,

The other aircraft-type selector with at

имеющий не менее трех положений,

least three fixed positions, each one

при

этом

каждое

положение

corresponding to an aircraft size category;

соответствует категории размера ВС;

измеритель выработки в часах.

Running time in hours.

Указания по использованию

Operating instructions shall be applied

должны быть нанесены трафаретным

by template on the control panel so as to be

способом на панель управления с

readable at night time.

возможностью ознакомления с ними в

ночное время.

Панель управления должна быть

The control panel shall be rain-

защищена от дождя. Все органы

protected. All controls and displays shall

управления и индикаторы должны быть

be waterproof.

водонепроницаемыми.

Подогреватель

должен

The heater shall be automatically shut

автоматически

отключаться

за

off except as to alert to malfunction in any

исключением предупреждения о

of the following occasions:

неисправности в любом из следующих

случаев:

перегрев теплообменника;

Heat exchanger overheating;

температура на выходе трубы

Pipe exhaust temperature in excess of

превышает 80°С;

80°С;

электрическая неисправность;

Electrical malfunction;

в конструкции термодвигателя или

The design of the thermoengine of the

двигателя

внутреннего

сгорания

internal combustion engine shall ensure

должна быть предусмотрена защита

engine protection against high temperature

двигателя от высокой температуры

of the coolant or low oil pressure;

охладителя или низкого давления

масла;

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2.9 - 1

2.9

Установка для кондициони-

2.9 Aircraft air conditioning (cooling) unit

рования воздуха (охлаждения) воздушного

судна

Настоящий раздел

устанавливает

This section sets out functional requirements

функциональные требования к буксируемой

for a tow mechanical aircraft air-conditioning unit

установке для кондиционирования воздуха

designed for servicing serial aircraft.

(охлаждения) ВС, предназначенной для

обслуживания серийных ВС.

Установка должна быть смонтирована

The unit shall be mounted on a suitable frame.

на соответствующем шасси.

Указанная установка должна состоять из

The unit shall incorporate a power source, a

источника питания, первичного двигателя,

prime engine, a compressor, a cascade condenser,

компрессора,

испарителя конденсатора,

a thermal expansion valve, a blower duct, an

клапанов теплового расширения, обдувочного

outlet hose, an air supply connector, a dump

короба, выходного шланга, штуцера подачи

valve, control valves, a coolant refilling valve and

воздуха,

клапана ускоренного слива,

accessories.

управляющих клапанов, клапанов зарядки

охлаждающей жидкостью и принадлежностей.

Конструкция

установки

должна

The unit design shall provide for a complete

предусматривать

возможность

полного

control of operation on board the aircraft by one

управления работой установки на борту ВС

person.

одним человеком.

Установка должна быть рассчитана на

The unit shall be designed for tugging by a

буксировку с помощью тягача перегона со

hauler with a speed of 25 km/hr. The turning

скоростью до 25 км/ч. Габаритный радиус

radius between walls shall not exceed 3.5 m.

поворота не должен превышать 3,5 м.

Буксировочное

водило

должно

The towbar shall be hand-lifted with snap

подниматься вручную с самофиксацией и

action and operational in that position. Also, an

срабатыванием в данном положении. Кроме

option of parking brake engagement in a

того, следует предусмотреть возможность

lowermost position shall be ensured.

срабатывания стояночного тормоза в

полностью опущенном положении.

Источник питания для приведения в

The compressor power source shall have a

действие компрессора должен иметь

rated power to meet all power requirements to

номинальную мощность, удовлетворяющую

ensure the operation of the compressor, the

всем потребностям в электроэнергии для

condenser fan and the heater. Besides, the power

обеспечения

работы

компрессора,

source shall have a sufficient overload capacity to

вентилятора конденсатора и нагревателя.

meet the maximum power requirements.

Кроме того, источник должен обладать

достаточной перегрузочной способностью,

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2.9 - 2

отвечающей максимальным потребностям в

электроэнергии.

Установка должна быть рассчитана на

The unit shall be designed for continuous

непрерывную работу при максимальной

operation at the maximum output power for at

выходной мощности в течение не менее 8

least 8 hours.

часов.

Скорость

вентиляции

должна

The ventilation rate shall meet the

соответствовать обслуживаемому ВС.

requirements of the services aircraft.

Система охлаждения должна быть

The cooling system shall be designed for air

рассчитана

на

подачу

воздуха

supply in the temperature range of 1°С to 5°С

температурном диапазоне от 1°С до 5°С при

measured at the aircraft connecting piece. The

измерении на штуцере ВС. Система

cooling system shall have the minimal capacity of

охлаждения должна обладать минимальной

reducing the aircraft cabin temperature within a

способностью уменьшения температуры в

range of

50°С for a maximum duration

(45

кабине ВС в диапазоне

50°С в течение

minutes) from the start-up, and sustain a constant

максимального времени

(45 минут) от

temperature within a range of 19°С - 21°С in the

начального запуска и должна обеспечивать

cabin. The coolant fluid system shall have the

поддержание постоянной температуры в

following parameters:

диапазоне от 19°С до 21°С в кабине. Система

охлаждающей жидкости должна иметь

следующие характеристики:

компактную конструкцию;

Compact structure;

достаточную защиту от колебаний;

Sufficient vibration protection;

клапан

зарядки

охлаждающей

A coolant filling valve;

жидкостью;

клапан(ы) давления для предупреждения

Pressure valve(s) to prevent feed to the

подачи в направлении испарителя в случае

evaporator in case of downlink and reverse pump

нисходящей и обратной подачи насоса при

delivery at start- up;

запуске;

клапан(ы) давления для предупреждения

Pressure valve(s) to prevent liquid coolant

образования осадка охлаждающей жидкости

residue at start-up;

при запуске;

сушилка холодильника;

Refrigerator dryer;

жидкостный переохладитель;

Liquid supercooler;

терморегулятор для автоматического

Thermoregulator for

automatic

регулирования

заданной

температуры

temperature adjustment of the fed air;

подаваемого воздуха;

предохранительное устройство для

An overflow collector;

сбора жидкостей при переливе;

соответствующий

продувочный

A suitable blow-out valve.

вентиль.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2.9 - 3

Компрессор должен иметь следующие

The compressor shall have the following

характеристики:

characteristics:

органы управления для автоматического

Controls for automatic adjustment of pump

регулирования производительности насоса в

delivery to the load;

соответствии с нагрузкой;

совместимость с постоянной скоростью

Compatibility with the permanent rotation

вращения источника питания;

speed of the power source;

быстросоединяемый/ быстроразъемный

Quick-coupled/disconnect

штуцер соответствующей конструкции;

способность

беспрепятственного

Easy disconnect capability when ventilation

отключения в том случае, если требуется

only is required.

только вентиляция.

Конденсатор должен иметь следующие

The condenser shall have the following

характеристики:

characteristics:

конструкция, обеспечивающая должную

A design to ensure the required coolant

конденсацию охлаждающей жидкости;

condensation;

использование

воздуха

для

Use of thermoexchange air;

теплообмена;

вентилятор

конденсатора

для

A fan for air delivery via condenser coils;

нагнетания

воздуха

по

змеевикам

конденсатора;

кожух вентилятора для достижения

Fan cowl for optimum air consumption;

оптимального расхода воздуха;

муфта свободного хода.

Freewheel clutch.

Испаритель должен иметь следующие

The evaporator shall have the following

характеристики:

characteristics:

совместимость с требованием к

Compatibility

with

maximum load

максимальной нагрузке;

requirement;

изоляция для обеспечения достаточной

Insulation for sufficient protection against

защиты от погодных условий.

weather conditions.

Нагреватель должен иметь следующие

The heater shall have the following

характеристики:

characteristics:

легкосъемный воздушный фильтр

An easy-off intake filter to prevent the aircraft

заборника,

предназначенный

для

system from foreign substances;

предохранения системы ВС от воздействия

посторонних веществ;

способность поглощать удары и

Shock and vibration-absorption capability in

колебания в случае внезапного выхода из

case of a sudden power source failure.

строя источника питания.

Параметры расхода воздуха для подачи

Consumption parameters for air supply vary by

на ВС отличаются от одного типа судна к

aircraft type. The air flow in the air conditioning

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2.9 - 4

другому. Поток воздуха в системе

system of each aircraft is described by the pair

кондиционирования

каждого

ВС

“pressure - air consumption” ensured through a

характеризуется парой "давление, расход

specific fan adjustment (shape of blades, rotation

воздуха", что обеспечивается за счет

speed). In other words, each type of fan has a

конкретной адаптации вентилятора

(форма

characteristic pressure/consumption curve which

лопаток, скорость вращения). Другими

may or may not meet the aircraft requirements.

словами, каждый тип вентилятора имеет

Attention is drawn to the fact that close study of

"характеристическую"

кривую

the factor and optimum selection of fan for a

давления/расхода, которая может или не

particular aircraft type will have an utmost

может соответствовать требованиям ВС.

importance. Fan optimization shall ensure a

Внимание привлечено к тому факту, что

maximum approximation of the optimum

тщательное изучение данного фактора и

operating point (pressure/consumption) for each

оптимальный выбор вентилятора для

aircraft type (in accordance with the definition

указанного

типа

ВС будут иметь

given in the Equipment Development document

первостепенное значение. Оптимизация

of the aircraft manufacturer) to the characteristic

вентилятора должна обеспечивать как можно

curve of the fan. The optimization shall be

большую близость оптимальной рабочей

reviewed for all aircraft types to be serviced.

точки (давление/расход) для каждого типа ВС

(в соответствии с определением, приведенным

в документе "Разработка оборудования"

фирмыизготовителя

ВС)

"характеристической" кривой вентилятора.

Оптимизация должна рассматриваться для

всех типов ВС, которые могут обслуживаться.

Соединение охладителя и ВС должно

The coolant-to-aircraft connection shall have

иметь следующие характеристики:

the following characteristics:

напорный шланг с соответствующей

A pressure hose with respective throughput

производительностью и минимальной длиной

and a minimum length of 10 m, connected to the

10 м, подсоединенный к выходу трубы

evaporator pipe outlet and designed to prevent

испарителя

рассчитанный

на

conditioned air leak beyond the normal operating

предупреждение

утечки

range;

кондиционированного воздуха за пределы

нормального рабочего диапазона;

стандартный быстросоединяемый

Standard quick-coupled/disconnect piece on

быстроразъемный штуцер на напорном конце

the pressure end of the hose;

шланга;

соответствующее место для хранения

Proper hose storage space protected against

шланга с защитой от атмосферных

atmospheric precipitation capable to be serviced

воздействий, рассчитанное на обслуживание

by one person;

одним человеком;

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2.9 - 5

клапан ускоренного опорожнения,

Quick-discharge valve to ensure safe

обеспечивающий безопасное отключение от

disconnection from maximum air supply and

максимального расхода воздуха и давления;

pressure;

напорный шланг с достаточной защитой

Pressure hose with sufficient wear protection.

от истирания.

Следует предусмотреть следующие

The following protective systems shall be

защитные системы:

ensured:

защита компрессора от ненормального

Compressor protection against abnormal

давления и потери смазки;

pressure and lubricant loss;

переключатель

высокого/низкого

Coolant high/low pressure switch;

давления охлаждающей жидкости;

устройство,

обеспечивающее

A device to ensure proper power source

правильное включение источника питания;

switch-on;

аварийное выключение источника

Power source emergency switch-off.

питания.

Приборы и органы управления должны

Control instruments and devices shall be

быть соответственно обозначены и строго

respectively marked and distributed between the

определенно разделены между источником

power source and the coolant system. The

питания и системой охлаждения. На панели

following devices shall be provided on the control

управления должны быть установлены

panel:

следующие устройства:

указатель температуры охлаждающего

Ambient temperature indicator;

воздуха;

средство регулирования слива;

Drain regulator;

зеленый

светосигнализатор

Cool-on green signal light;

включенного охлаждения;

красный мигающий светосигнализатор

Red flashing signal light of installation

неисправности установки;

malfunction;

система запуска/останова двигателя с

Engine start-up/stall system with protective

предохранительной блокировкой;

override;

выключатель охлаждения;

Cooling deactivator;

измеритель наработки в часах;

Running time (hours) meter;

топливомер;

Fuel meter;

освещение панели.

Panel lighting.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2.10 - 1

2.10 Установка для удаления льда и

2.10

Aircraft de-icing and anti-icing

предотвращения обледенения воздушных

unit

судов

Настоящий

раздел

содержит

This

section

contains

functional

функциональные требования к рабочим

requirements for the operating characteristics of a

характеристикам самоходного подъемного

self-propelled lifting pole-tool device equipped

устройства штангового типа, оборудованного

with a de-icing and anti-icing fluid

(ADF)

системой распыления жидкости для удаления

spraying system. The unit shall have good

льда и предотвращения обледенения ВС.

maneuverability to remove ice from and prevent

Установка должна быть высокоманевренной

icing of all surfaces of wide-body and narrow-

для удаления льда и предотвращения

body aircraft. The unit shall be designed for day

обледенения всех наружных поверхностей

and night time operation. The unit and all related

широкофюзеляжных и узкофюзеляжных ВС.

systems shall have satisfactory performance in the

Установка должна быть рассчитана на работу

temperature range of

-40°С to

+50°С at the

в дневное и ночное время. Установка и все

constant humidity up to 100 percent.

связанные с ней системы должны

удовлетворительно работать в диапазоне

температур от минус 40°С до плюс 50°С и при

постоянной влажности до 100 процентов.

Размер установки должен позволять

The size of the unit shall accommodate a

размещение наливного объема, необходимого

liquid capacity required for a narrow-body

для ВС. Возможные варианты:

aircraft. The following options are possible:

Диапазон

Type

Tank

Minimum height

Минимальная

емкости

capacity

to the basket floor,

Тип

высота до пола

баков,

range, liters

meters

корзины, метров

литров

Size А

Up to 4600

Размер

до 4600

Size В

over 4600

Размер

более 4600

Установка

должна состоять

из

The unit shall comprise a respective

соответствующего

самоходного

шасси,

powered frame, a lifting device with a personnel

подъемного устройства с кабиной для

cabin manufactured and mounted in compliance

персонала, выполненной и установленной в

with the applicable government safety standards,

соответствии

действующими

a liquid service tank, a pump liquid supply system

государственными нормами безопасности,

and a heater to apply heated anti-ice liquid to any

расходной емкости для жидкости, системы

aircraft surfaces.

насосной подачи жидкости и подогревателя

для

нанесения

подогретой

противообледенительной жидкости на все

необходимые поверхности ВС.

Основная функция установки должна

The key function of the unit shall be to apply

быть в нанесении смесей подогретой

mixtures of heated anti-icing fluid from a

противообледенительной жидкости из штанги

variable-height pole-tool onto the surface of a

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2.10 - 2

изменяемой высоты на поверхности

static aircraft at perimeter intersection. The hose

неподвижного ВС при пересечении их

stored in a bay shall also be fit for ground use. The

периметра. Хранящийся в отсеке шланг

unit shall be designed for operation around the

должен быть также приспособлен для

terminal area exit zones, on airport service roads

наземного использования. Установка должна

and in aircraft maintenance areas.

быть рассчитана на применение вокруг зон

выхода из аэровокзала, на служебных дорогах

аэропорта и площадках для технического

обслуживания ВС.

Кабина для персонала должна быть

The personnel cabin shall be designed for

рассчитана на размещение не более двух

accommodation of not more than two persons and

человек и оборудования. Уровень шума в

equipment. The noise level in the cabin with all

кабине при всех работающих системах не

system in operation shall not exceed 85 dBA.

должен превышать 85 дБА.

Система

противообледенительной

The anti-icing fluid system shall ensure a

жидкости должна обеспечивать скорость

dispensing rate through a spraying nozzle of at

подачи через распылительное сопло не менее

least 300 l/min at the pressure at the nozzle edge

300 л/мин. при давлении на срезе сопла 6,7-7,4

of 6.7-7.4 kg/сm2 with the poll fully up. The

кг/см2 при полностью поднятой штанге.

heating system shall be designed for tank volume

Система подогрева должна быть рассчитана на

temperature rise from 5°С to 85°С within an hour.

повышение температуры емкости бака от 5°С

до 85°С в течение одного часа.

Распределение мощности должно быть

The power shall be distributed in such a way

организовано

таким образом,

чтобы

so as to ensure simultaneous truck motion, fluid

обеспечить одновременное выполнение

spraying and poll positioning without any

приведения машины в движение, распыления

negative effect for any of the systems.

жидкости и позиционирования штанги без

отрицательного воздействия на какую-либо

систему.

Следует предусмотреть установку

AC generators shall be provided to apply

генераторов переменного тока, которые

100 percent of the maximum electric stable load

подают

100

процентов максимальной

with the truck engine in idle.

электрической устойчивой нагрузки машины

на холостом ходу двигателя.

Установка должна быть рассчитана на

The unit shall be designed for movement at

передвижение с нормальными скоростями

normal traffic speed on roads in compliance with

движения по дорогам в соответствии с

the applicable government traffic regulations.

действующими государственными правилами

Provided with a suitable frame the de-icing unit

движения по автомобильным дорогам. Имея

shall comprise the following elements:

соответствующее шасси, установка для

удаления льда должна содержать следующее:

закрытую обогреваемую кабину для

A closed heated cabin for the driver and a

водителя и пассажира (по желанию). Кабина

passenger (optional). The cabin shall be equipped

должна быть снабжена очистителями

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2.10 - 3

ветрового стекла и обогревателями всех

with windshield cleaners and defrosters on all

стекол;

windows;

место водителя машины должно

The truck driver seat shall be located on the

располагаться на левой стороне шасси с таким

left side of the frame to provide the driver with an

расчетом,

чтобы у водителя был

unobstructed view of the operator and the cabin in

максимальный свободный обзор оператора и

any conditions of operation;

кабины в любых рабочих условиях;

максимальная ширина должна быть

The maximum width shall be limited to 2.5

ограничена 2,5 м и максимальная высота при

m and the maximum height with the poll down —

опущенном положении штанги — 3,8 м;

3.8 m;

система

подачи

The deicing fluid supply system shall be

противообледенительной жидкости должна

made of an anti-corrosion material;

быть выполнена из некоррозионного

материала;

на конструкции шасси должны быть

The frame structure shall be equipped with

установлены буксировочные крюки, два

tow hooks, two in the front and one in the rear;

спереди и один сзади;

аккумуляторные батареи должны быть

Accumulator batteries shall be designed for

рассчитаны на тяжелый режим работы.

a strenuous operation mode. The unit electric

Электрооборудование

машины должно

equipment shall operate from 24V DC;

работать на напряжении 24 В постоянного

тока;

подъемное устройство и его установка на

The aerial device and its installation on the

машине

должны

соответствовать

truck shall meet the applicable government

действующим государственным правилам

regulations as to safety and stability;

безопасности и устойчивости;

кабина для персонала должна иметь

The personnel cabin shall be equipped with

механизм саморегулировки для поддержания

a self- adjustment mechanism to maintain vertical

вертикального пространственного положения

attitude at any position of the poll;

при всех положениях штанги;

подъемная кабина должна иметь

The aerial cabin shall have safe and free

безопасные и беспрепятственные вход и

entrance and exit and be designed to

выход, и должна быть рассчитана на

accommodate two persons and equipment;

размещение двух человек и оборудования;

подъемное устройство и его крепление к

The aerial device and its attachment to the

шасси должны обеспечивать возможность

frame shall ensure periodic inspection of the

периодического осмотра конструкции без

structure without any substantial dismantling;

значительной разборки;

подъемная кабина должна быть

The aerial cabin design shall ensure operator

рассчитана на обеспечение положения

positioning for efficient fluid application onto the

оператора для эффективного нанесения

upper areas of flight control surfaces, the wing,

жидкости на верхние участки поверхностей

the fin and aircraft body. The positioning

управления, крылья, хвостовое оперение и

operating speed shall meet local safety

фюзеляж

ВС.

Рабочая

скорость

regulations;

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2.10 - 4

позиционирования должна соответствовать

местным правилам безопасности:

устойчивость и безопасность должны

Stability and safety shall be of primary

иметь первостепенное значение в конструкции

importance for the design of the poll and the

штанги и корзины. Работа штанги и ее органов

basket. The operation of the poll and its control

управления должна быть плавной и надежной;

elements shall be smooth and reliable;

следует предусмотреть аварийную

An emergency system shall be ensured to

систему, которая позволит обеспечить

provide for the maneuvering and descent of the lift

маневрирование и опускание подземного

device and the loaded cabin in case of system

устройства и загруженной кабины в случае

malfunction and engine shutoff;

неисправности системы и отключения

двигателя;

между подъемной кабиной и кабиной

Two-way intercom shall be provided

водителя

должно быть установлено

between the lift cabin and the driver cabin;

двустороннее переговорное устройство;

система подачи жидкости установки

The unit fluid supply system shall be

должна быть рассчитана на совместимость со

compatible with any type of commercial de-icing

всеми типами промышленных жидкостей для

and anti-frost fluid;

удаления

льда

предотвращения

обледенения;

баки с жидкостью должны быть

Fluid tanks shall be made of non-corrosive

выполнены из некоррозионного материала и

material and have respective damping baffles to

иметь соответствующие демпфирующие

prevent undesirable fluid sloshing and limit the

перегородки

для

предотвращения

fluid supply pump loading in maneuvering; the

нежелательного колебания жидкости и

tank shall be provided with required air valves, a

ограничения загрузки насоса подачи жидкости

drainage, manual filling holes and calibrated fluid

при маневрировании; на баке следует

consumption level indicators, as well as a hatch or

предусмотреть соответствующие воздушные

similar device with a lid;

клапаны, слив, горловины для ручной заливки

и отградуированные указатели уровня расхода

жидкости, а также люк или аналогичное

устройство с крышкой;

конструкция

системы

должна

The system design shall ensure free safe

обеспечивать беспрепятственный безопасный

access to the elements for servicing or

доступ к элементам для обслуживания или

dismantling. Cutout valves shall be installed on

демонтажа. Запорные клапаны должны быть

the fluid tank(s) and at other locations where a

установлены на баке(ах) с жидкостью и в

leak in case of line rupture is likely;

других местах, где может иметь место утечка

в случае разрыва линии;

форма распыла должна изменяться от

The shape of spray shall vary from a fan to

веерообразной струи до сплошного потока по

a sheer flow at the operator choice. The operator

выбору оператора. Оператор должен

shall be in full control of fluid consumption by

полностью контролировать расход жидкости с

regulating the nozzle and the open/close lever;

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2.10 - 5

помощью регулирования расхода через сопло

и рычага открытия-закрытия;

подогреватель жидкости должен быть

The fluid heater shall be designed for

рассчитан на постоянную работу в аэропорту

continuous operation at the airport and during the

и во время работы машины, находящейся в

period of the operation of the unit in movement

движении при удалении льда с ВС;

while deicing aircraft;

подогреватель жидкости должен быть

The fluid heater shall be equipped with

снабжен соответствующими защитными

respective safety devices to prevent conditions

устройствами

для

предупреждения

that might damage the equipment or create an

возникновения

условий,

вызывающих

unsafe situation;

повреждение оборудования или создающих

небезопасную обстановку;

все подножки и платформы должны

Any running boards or platforms shall have

иметь самодренирующую поверхность,

self- draining anti-skid surface;

предохраняющую от скольжения;

установка должна быть оборудована

The unit shall be equipped with devices for

устройствами

для

автоматического

automatic shutoff of the systems in case of

отключения систем в случае возникновения

hazardous conditions or those of self-destruction

опасных

условий

или

условий

with the systems of pumping or heating in

саморазрушения при работающих системах

operation, permitting unit evacuation from the

насосной подачи или подогрева, но

aircraft;

позволяющими отводить установку от ВС;

установка должна быть рассчитана на

The unit shall be designed for use of both

применение как пропорциональных, так и

proportionate and pre-mixed fluids;

предварительно смешанных жидкостей;

чтобы избежать ухудшения рабочих

To avoid deterioration of deicing fluid

характеристик

противообледенительной

operating characteristics as a result of excessive

жидкости, которое может быть результатом

mixing or heating, special structural requirements

чрезмерного перемешивания или подогрева,

shall be observed.

следует соблюдать специальные требования к

конструкции.

Установка

должна

обеспечивать

The unit shall ensure safe and sustainable

безопасное и устойчивое маневрирование

maneuvering around an aircraft with the poll

вокруг ВС при нахождении штанги в любом

occupying any possible position, and the operator

возможном положении и при нахождении

occupying the cabin, with the truck speed up to 8

оператора в кабине при скоростях машины до

km/hr and wind velocity up to 75 km/hr in any

8 км/ч и скорости ветра с любого направления

direction with minimal and maximal fluid levels

до 75 км/ч при минимальных и максимальных

in the tanks. A servo-assisted braking system shall

рабочих уровнях жидкости в баках. Следует

be provided. A parking brake shall be in place.

предусмотреть тормозную систему с силовым

The driving wheel pneumatic width shall be

приводом. Должен быть предусмотрен

sufficient to install and operate cabins, and any

стояночный тормоз. Клиренс шины ведущего

vulnerable elements shall be adequately protected.

колеса должен быть достаточным для

установки и эксплуатации кабин, а любые

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2.10 - 6

уязвимые

элементы

должны иметь

достаточную защиту.

Следует предусмотреть все органы

Any controls shall be provided required for

управления, необходимые для безопасной

safe operation of the truck, the basket and the poll.

эксплуатации машины, корзины и штанги.

The aerial cabin shall be equipped with a complete

Подъемная кабина должна быть снабжена

set of controls permitting the operator to move the

полным комплектом органов управления,

poll and the cabin in any direction. Also, controls

позволяющих оператору перемещать штангу и

reservation shall be ensured at a place easily

кабину в любом направлении. Кроме того,

accessible to the driver (preferably) or located

следует предусмотреть дублирующие органы

near the base of the poll. In the lower position

управления в месте, которое является

(next to the reserve controls) a selector valve shall

легкодоступным

для

водителя

be provided to select the working position

(предпочтительно) или находится вблизи

between the cabin or the truck location. Controls

основания штанги. В нижнем положении

installed in the lower position shall override cabin

(рядом

дублирующими органами

control in any configuration. All control levers

управления)

следует

предусмотреть

shall have an advance direction coinciding with

селекторный клапан, обеспечивающий выбор

that of the poll relative to the deenergized type and

рабочего положения между кабиной или

shall be large enough to be grasped with a gloved

местоположением машины. Установленные в

hand. They shall be marked with permanent

нижнем положении органы управления

metallic pictograms. The controls shall be located

должны блокировать управление кабиной в

at the real edge of the aerial cabin and be protected

любой конфигурации. Все рычаги управления

against a fluid jet and/or inadvertent rupture of

должны быть согласованы по направлению с

lines or hoses. The aerial cabin shall be equipped

движением

штанги

относительно

with an emergency shutoff to fully discontinue

обесточенного

типа и должны быть

poll movement and turn off the fluid pump and the

достаточно большими для захвата рукой в

heater. Permanent fast-color plates or pictograms

перчатке. Они должны быть обозначены

shall be envisaged for all controls, instruments,

постоянными

металлическими

filling holes, electric switches, warning signs or

пиктограммами. Органы управления должны

operation instructions. In night operation

располагаться на заднем крае подвесной

sufficient lighting is required for control panels

кабины и быть защищены от струи жидкости

and the spray area.

и/или самопроизвольного разрыва линий или

шлангов. В подвесной кабине следует

предусмотреть аварийный выключатель

отключения для полного прекращения

движения штанги и отключения насоса подачи

жидкости и подогревателя.

Следует

предусмотреть

постоянные,

не

обесцвечивающиеся

таблички

или

пиктограммы для всех рабочих органов

управления, приборов, горловин для заливки

жидкости, электрических выключателей,

предупредительных знаков и инструкций по

эксплуатации. При работе в ночное время

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2.11 - 1

2.11 Установка воздушного запуска

2.11 Air start unit

Настоящий

раздел

содержит

This section contains functional requirements

функциональные

требования,

которые

covering the towed air start unit designed for

распространяются на буксируемую установку

servicing any types of transport aircraft

воздушного запуска, рассчитанную на

(pneumatic start) equipped with standard

обслуживание всех типов транспортных

socket(s).

самолетов (воздушный запуск), снабженных

стандартным(и) разъемом(ами).

Шасси установки должно иметь

The unit frame shall have respective design

соответствующую

конструкцию,

capable of bearing a full weight of the starter and

позволяющую нести полную массу стартера и

related equipment and systems. The body shall be

связанных с ним оборудования и систем.

as simple as possible and remote from the external

Кузов должен быть как можно более простым

frame to avoid interference from other equipment.

и удаленным от наружной рамы шасси для

The towbar shall be hand-operated with position

предупреждения

препятствующего

locking and parking brake response in such

воздействия

со

стороны

другого

position. Also, the parking brake may be engaged

оборудования. Буксировочное водило должно

in the downmost position. The overall dimensions

подниматься вручную с самофиксацией и

of the unit shall be minimal.

срабатыванием стояночного тормоза в данном

положении. Кроме того, стояночный тормоз

может срабатывать в полностью опущенном

положении. Габаритные размеры агрегата

должны быть минимальными.

Установка воздушного запуска должна

The air start unit shall be designed for

быть рассчитана на эксплуатацию только

operation by one person. The unit shall comprise

одним человеком. Указанная установка

a frame for the following systems:

должна состоять из соответствующей рамы

для установки следующих систем:

первичного двигателя;

Prime engine;

воздушного компрессора;

Air compressor;

регулятора расхода;

Flow adjuster;

выходного(ых) шланга(ов);

Outlet hose(s)

панели управления;

Control panel;

разъема

электропитания

(не

Power supply socket

(n/a for the internal

предусмотрено для стартера двигателя

combustion engine starter);

внутреннего сгорания);

топливного бака (не предусмотрено для

Fuel tank (n/a for electric starter)

стартера электрического типа).

Установка воздушного запуска и его

The air start unit and its controls shall be

органы управления должны быть рассчитаны

designed for two different air supply modes:

на два различных режима подачи воздуха:

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2.11 - 2

режим воздушного кондиционирования

The air conditioning mode for and aircraft

для вентиляции кабин (низкое давление);

cabin ventilation (low pressure);

реактивный запуск двигателя (высокое

Jet engine start (high pressure).

давление).

Более уместно говорить о различных

It is more appropriate to speculate about

типах реактивных двигателей, а не о типах ВС,

various types of jet engines rather than of aircraft

так как каждый двигатель имеет свои

types, as each engine has individual requirements.

собственные требования. На эти требования

The requirements are subject to the following

воздействуют следующие факторы:

factors:

высота аэропорта над уровнем моря;

Airport elevation;

влажность;

Humidity;

температура;

Temperature;

максимальное время работы агрегата

Maximum start-up unit operation time. It shall

запуска. Он должен быть рассчитан на

be designed for continuous maintenance of the

непрерывное поддержание расхода воздуха и

airflow and pressure to avoid negative effect on

давления с тем, чтобы не оказывать

the starting aircraft engine.

отрицательного воздействия на запускаемый

двигатель ВС.

данные фирмы-изготовителя двигателя

Data of the engine manufacture company shall

должны использоваться для регулирования

be used to adjust operating pneumo-

рабочих пневмохарактеристик.

characteristics.

Основные требования к источнику

Key power source requirements:

питания:

источник питания для приведения в

The power source to activate the compressor

действие

компрессора

должен быть

shall be an internal combustion engine of

двигателем

внутреннего

сгорания

sufficient power and normal overload within a

достаточной мощности и нормальной

range of elevations and temperatures where the

перегрузки в диапазонах высот и температур,

equipment is operated.

в которых эксплуатируется оборудование;

источник питания должен быть снабжен

The power source shall be provided with

защитными

устройствами

для

protective devices for automatic power-source

автоматического

выключения источника

shut-off in the conditions of rpm reduction, low

питания в условиях сброса оборотов, низкого

oil pressure and high coolant temperature. Such

давления масла, высокой температуры

protection system shall not be triggered at engine

охладителя. Данная система защиты не

start-up to avoid damage.

должна срабатывать во время запуска

двигателя ВС, чтобы предупредить его

повреждение;

источник питания должен быть снабжен

The power source shall be equipped with a

соответствующим

регулятором

числа

required engine rpm adjuster.

оборотов двигателя;

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2.11 - 3

источник питания должен быть снабжен

The power source shall be equipped with an

механической муфтой достаточной мощности

adequate power clutch to activate the compressor.

для приведения в действие компрессора;

источник питания должен быть снабжен

The power source shall be provided with a

батареей достаточной емкости для запуска.

battery powerful enough for start-up.

Компрессор должен быть рассчитан на

The compressor shall be designed for attaining

достижение и непрерывное поддержание

and continuously maintaining the air flow and the

расхода воздуха и давления. Компрессор

pressure. The compressor shall be isolated in

должен быть изолирован для избежания

order to avoid air pollution.

загрязнения воздуха.

Следует предусмотреть регулируемый

An adjustable air pressure valve shall be

клапан

воздушного

давления

для

provided to regulate air supply parameters in

фиксирования характеристик подачи воздуха в

accordance with the engine mode.

соответствии с типом режима работы

двигателя.

Агрегат запуска должен быть снабжен

The start-up unit shall be equipped with a

соответствующим

регулятором

подачи

required air supply regulator to protect aircraft

воздуха для защиты систем ВС от

systems against excessive pressure or pressure

избыточного давления или потери давления

drop at start-up.

при запуске.

Стартер должен быть снабжен

The starter shall be equipped with a bypass

перепускным клапаном для направления

valve to discharge the airflow if the air intake is

потока воздуха в атмосферу, если закрыт

closed.

воздухоприемник.

Шланг подачи воздуха должен иметь

The air supply hose shall be at least10 m long

минимальную длину

10 м с внутренним

with the inner diameter of 89 mm.

диаметром 89 мм.

Следует

предусмотреть

орган

An engine control shall be provided to prevent

управления двигателем для предупреждения

compressor switch-on with the engine

включения компрессора, если температура

temperature below the normal operating range.

двигателя ниже нормального рабочего

An engine control shall be provided to prevent an

диапазона. Следует предусмотреть орган

inadvertent turn-off that may be detrimental for

управления двигателем для предупреждения

engine elements, i.e., the turbo charger or the

внезапного отключения, что может оказать

compressor. A breakaway system shall override

отрицательное воздействие на элементы

such control.

двигателя, то есть зарядный турбоагрегат или

компрессор.

Устройство

аварийного

отключения должно блокировать такое

действие органа управления.

Панель

управления

должна

The control panel shall ensure easy access to

обеспечивать легкий доступ к органам

controls and instruments, and have all the

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2.11 - 4

управления и приборам, и должна иметь все

equipment required for operation and control of

оборудование, необходимое для работы и

the power source and the air supply system. Panel

управления источником питания и системой

controls and instruments shall be duly marked and

подачи воздуха. Органы управления и

strictly distributed among the controls, power

приборы панели должны быть соответственно

source and air supply instruments. The

обозначены и строго определенно разделены

instruments shall ensure easy read-out and be

между органами управления и приборами

manufactured by a renowned manufacturer for

источника питания и системы подачи воздуха.

easy access to spare parts.

Приборы должны относиться к типу,

обеспечивающему простоту считывания

показаний и выпущенному хорошо известной

фирмой изготовителем, что гарантирует

незамедлительное получение запасных частей.

Специальные органы управления:

Special controls:

указатель расхода воздуха;

Air flow indicator.

указатель воздушного давления;

Air pressure indicator.

селектор режима подачи воздуха.

Air supply mode selector.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

3.1 - 1

Часть

3. Основные требования к

Part

3. Basic requirements for ground

подготовке наземного персонала

personnel training

3.1 Общие требования

3.1 Общие положения

К выполнению работ по наземному

Aircraft ground handling operations are

обслуживанию воздушных судов допускается

allowed to be performed by the personnel who

персонал, прошедший обучение и стажировку

completed theoretical and practical training as

specified by the appropriate national civil aviation

в порядке, установленном соответствующими

authorities.

национальными органами регулирования в

области гражданской авиации.

На каждого сотрудника обслуживающей

The handling company shall develop and

компании должна быть разработана и

approve job descriptions for each employee,

утверждена должностная инструкция с учетом

considering his/her functions.

его функциональных обязанностей.

Должностные инструкции должны

Job descriptions shall provide main

отражать основные требования к персоналу:

requirements for the personnel:

наличие необходимого начального

required background (university, high school,

образования

(высшего, среднего, средне-

professional school etc.);

специального образования и т.п.);

наличие

необходимых

required qualification papers, certificates,

квалификационных

документов,

diploma papers, other documents that allow

удостоверений, дипломов, свидетельств,

performance of the ground handling operations;

дающих право осуществлять деятельность по

наземному обслуживанию;

знание

необходимой

правовой,

knowledge of regulatory documentation and

нормативно-технической документации;

technical standards;

required experience.

наличие опыта работы.

Каждый новый сотрудник должен

Each new starter shall obtain induction

пройти вводный инструктаж. Вводный

training. Induction training is provided to ensure

инструктаж проводиться для того, чтобы

that starter undersand correctly job functions, area

individual’s

responsibilities,

work

удостовериться в правильном понимании

environment. Induction training shall also include

сотрудником его должностных обязанностей,

an overview of the organisational structure,

области личной ответственности, условий

accountabilities and responsibilities of the senior

труда. Вводный инструктаж также должен

management.

включать обзор организационной структуры,

подчиненности и зон ответственности

высшего руководства.

Прежде чем приступить к работе,

Each person in ground handling activity shall

каждый

сотрудник

по

наземному

obtain initial training course corresponding to

обслуживанию должен пройти начальный

their functions, prior to being assigned to perform

such operational duties. Reqirements to content of

курс подготовки соответствующий его

training programs are stated in section 3.3.

функциональным обязанностям. Требования к

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

3.1 - 2

содержанию программ подготовки персонала

изложены в разделе 3.3.

Для поддержания требуемого уровня

To maintain required level of qualification the

квалификации персонал по наземному

ground handling personnel shall obtain recurrent

обслуживанию

должен

проходить

training as defined by handling company, but no

переподготовку

соответствии

less than once every 36 months.

установленной в обслуживающей компании

периодичностью, но не реже, чем раз в 36

месяцев (инженера по ТО не реже, чем раз в 60

месяцев).

Весь персонал, на который возложены

All personnel assigned to perform ground

обязанности по наземному обслуживанию на

handling duties in airside operations including

перроне,

включая

персонал,

operations of ground support equipment shall

complete initial and recurrent airside safety

эксплуатирующий наземное оборудование,

training. Requirements to content of safety

должен проходить начальную подготовку и

training program are stated in section

3.3.2.

периодическую

переподготовку

по

Recurrent safety training shall be delivered as

безопасности на перроне. Требования к

defined by handling company, but no less than

содержанию программы по безопасности

once every 36 months.

изложены в разделе 3.3.2. Переподготовка по

безопасности должна осуществляться в

соответствии

установленной

обслуживающей компании периодичностью,

но не реже, чем раз в 36 месяцев.

Обучение персонала по направлениям

Training of the personnel in different activities

деятельности

проводится

shall be provided in the training centers. The

сертифицированных

учебных

центрах.

programs used by the training center to train

Программы, по которым учебный центр

personnel shall be stated in the training center

проводит подготовку персонала, указываются

certificate (license) issued for this kind of activity.

в его сертификате

(лицензии) на вид

деятельности.

Порядок сертификации, утверждения

Procedures of the training center certification

программ обучения для обслуживающего

and approval of the ground handling personnel

персонала по объему и содержанию

training programs, in terms of scope and contents,

are developed by the national civil aviation

устанавливаются национальными органами

authorities.

регулирования в области гражданской

авиации.

После успешного окончания полного

Upon successful completion of the whole

цикла обучения в учебном центре выдаются

training cycle in the training center, the graduates

документы об окончании курса подготовки

shall be issued documents that certify completion

of a training course to allow performance of the

для выполнения работ по наземному

ground handling operations (theoretical training

обслуживанию (сертификат и стажировочный

Рубистар. BOEING 747-400 Руководство по наземному обслуживанию воздушного судна (2019 год) - часть 9