содержание      ..     3      4      5      6     ..

УАЗ ПАТРИОТ, УАЗ ПИКАП. Руководство 316300-3902002-18 (2019 год) - часть 5

Таблица 3.2.Установка детских удерживающих систем ISOFIX при различных положениях

IUF -место, пригодное для установки «универсального« для данной категории детского сиденья с креплениями ISOFIX по направлению движения;

IL -место, пригодное для установки «универсального« детского сиденья с креплениями ISOFIX;

X -положение ISOFIX, не пригодное для детских удерживающих систем ISOFIX;

(1) -в случае ДУС, на которых не указан класс размера ISO/XX (A—G) в отношении применимой весовой категории, изготовитель транспортного средства должен указать детскую удерживающую систему (детские удерживающие системы) ISOFIX для конкретных транспортных средств, рекомендуемую (рекомендуемые) для каждого положения.

Таблица 3.3. Установка детских удерживающих систем при различных положениях

* Категория детского сиденья

U -универсальная категория детского сиденья для посадки ребенка как лицом по ходу движения, так и против хода движения автомобиля.

X — установка детских сидений не допускается.

Не допускается держать ребенка на коленях во время движения автомобиля. Безопаснее всего перевозить детей в возрасте до 12 лет на заднем сиденье с использованием ДУУ, соответствующих возрасту и весу ребенка.

Безопасное размещение детей в автомобиле возможно только при использовании ДДУ, соответствующих требованиям Европейского стандарта ЕСЕ R44 (найдите соответствующую информацию на изделии или упаковке).

Пробка топливного бака

 Для доступа к пробке топливного бака откройте лючок (рис. 3.52).

Для фиксации крышки люка в закрытом положении
 

Рис. 3.52. Лючок и пробка топливного бака:
1-держатель; 2 -пробка топливного бака; 3 -крышка люка топливного бака 

имеется держатель 1. Крышку люка необходимо закрывать до фиксированного положения.

ВНИМАНИЕ! Крышка люка топливного бака имеет ограничение по углу открывания - 70°. Открывание на больший угол приведет к деформации подвижного звена петли и при закрывании крышки лючка она не будет прилегать к держателю.



Капот

Для того чтобы открыть капот, потяните за рычаг 10 (см. рис. 3.1,3.2,3.3), через образовавшуюся щель между капотом и облицовкой радиатора, нажмите на скобу крючка 1 (рис. 3.53) и поднимите капот. Извлеките упор капота 3 из держателя 2 движением «от себя» и установите в специальное отверстие над правой фарой. В зависимости от комплектации, на автомобиле могут быть установлены пневмопружины капота, которые облегчают подъем капота и удерживают его в открытом положении.

Свободное закрывание капота должно производиться с высоты не более 200 мм над облицовкой радиатора. В комплектациях с пневмопружинами капот должен закрываться по инерции после преодоления усилия пневмопружин.

Рис. 3.53. Капот: I -запорный крючок; 2 -держатель; 3 -упор 

Бачок омывателя 1 (рис. 3.55) заполняйте чистой водой (летом) или специальной незамерзающей жидкостью (зимой).

ВНИМАНИЕ! При температуре воздуха О °С и ниже заливать только незамерзающую жидкость.

Для слива воды из бачка омывателя, необходимо вынуть бачок, отсоединив от него электропроводку и трубки смывателя.

Направление струи воды регулируйте, изменяя положение шариков жиклера при помощи иголки, вставленной в канал (подающее отверстие) шариков.

При засорении жиклера, отсоедините от него трубку и продуйте жиклер воздухом.

Рис. 3. 54. Замена щеток стеклоочистителей стекол
Рис. 3.55. Подкапотное пространство (фрагмент):
1 -бачок смывателя; 2 -дополнительный электронасос отопителя; 3 -адсорбер; 4 -воздушный фильтр; 5 -радиатор системы охлаждения двигателя 

Во избежание выхода из строя насосов омывателя следите за уровнем жидкости в бачке, не допуская его снижения ниже 20 мм от дна.

Не держите омыватели включенными более 10 с.

ВНИМАНИЕ! При включении омывателя двери задка, возможна задержка подачи жидкости на стекло до 2,5 с.



Багажное отделение (рис. 3.56)

Распределяйте груз в багажном отделении равномерно. Тяжелые предметы должны быть размещены как можно ближе к спинкам сидений. Убедитесь, что спинки надежно зафиксированы. Если предметы можно укладывать один на другой, снизу следует размещать более тяжелые вещи. Не допускайте, чтобы багаж выступал над спинками. Высокий груз в багажном отделении не должен перекрывать водителю обзор сзади.

ВНИМАНИЕ! Недопустимо нахождение пассажиров в багажном отделении во время движения.

Рис. 3.56. Багажное отделение:
1 -шторка багажного отделения; 2 -кронштейны крепления верхнего ремня ISOFIX; 3 -розетка; 4 -отверстия вытяжной вентиляции салона; 5 -крепежные проушины; 6 -плафон освещения багажного отделения 

ВНИМАНИЕ! Дверь задка открывается только снаружи автомобиля.

В багажном отделении автомобиля (в зависимости от комплектации) расположена выдвижная шторка I (рис. 3.56).

Шторка багажного отделения служит для прикрывания багажа и защиты его от прямых солнечных лучей. В выдвинутом положении полка фиксируется в специальных держателях на облицовках багажного отделения.

Для складывания шторки потяните ее на себя. Выведите пластиковые упоры задней кромки шторки из держателей на облицовках багажного отделения.

Под действием пружины шторка смотается в кассету. При сматывании шторки придерживайте ее рукой.

Для снятия кассеты шторки в сборе необходимо отожать левый подпружиненный край кассеты в направлении стрелки (рис. 3. 57), выведите его из гнезда в облицовке багажного отделения

и поднимите вверх. После этого выведите из гнезда в облицовке правый край кассеты

ВНИМАНИЕ! Перевозка каких-либо предметов на шторке запрещена.

Рис. 3.57. Снятие шторки багажного отделения 

УСТРОЙСТВО ВЫЗОВА ЭКСТРЕННЫХ ОПЕРАТИВНЫХ СЛУЖБ

Ваш автомобиль оснащен устройством вызова экстренных оперативных служб (УВ ЭОС), предназначеное для вызова оператора экстренных оперативных служб (ОЭС), и для установления громкой связи пользователей ТС с ОЭС при ДТП (в том числе при опрокидывании автомобиля и других чрезвычайных ситуаций).

Связь осуществляется по сетям сотовой мобильной связи, соответствующей стандартам GSM/U MTS.

Координаты местонахождения ТС вычисляются с помощью сигналов ГНСС ГЛОНАСС (глобальная навигационная система) или ГЛОНАСС совместно с GPS.

При неудачной попытке передачи данных с помощью тонального модема УВ ЭОС выполнит передачу с помощью механизма SMS.

Изделие УВ ЭОС состоит из компонентов:

-блок ЭРА ГЛОНАСС (БЭГ), находящийся под сиденьем водителя;

-блок интерфейса пользователя (БИ П) с кнопкой «SOS» 3 (рис. 3.58) находящийся на внутренней части крыши салона;

-антенна ГЛОНАСС/GPS установленная под панелью приборов.

ВНИМАНИЕ! Запрещается пользоваться У В ЭОС во время движения без крайней необходимости!

ВНИМАНИЕ! Устройство У В ЭОС работает только при наличии совместимой сети и может не функционировать вне зоны покрытия.

Рис. 3.58. Блок интерфейса пользователя: 1 -динамик; 2 -кнопка дополнительных функций; 3 - кнопка экстренного вызова «SOS»; 4 - микрофон 

При включении зажигания индикатор включается и гаснет в течение от пяти до шести секунд. После окончания инициализации (примерно 20 - 30 секунд), в случае наличия неисправности, индикатор включается, и будетсветится красным цветом вплоть до устранения неисправности, или выключения зажигания.
 

Таблица 3.4. Индикация состояния работоспособности УВЭОС ЭРА-ГЛОНАСС 

Для надежного запуска двигателя класс вязкости моторного масла должен соответствовать температурному диапазону эксплуатации автомобиля

Перед пуском двигателя проверьте наличие охлаждающей жидкости в системе охлаждения, наличие топлива, уровень масла в картере двигателя и бачке гидроусилителя рулевого управления.

Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение. В автомобиле с АКПП установите рычаг селектора в положении «Р» и нажмите педаль тормоза.

Помните, что (в целях исключения случаев ошибочного включения стартера при работающем двигателе) в конструкции механизма выключателя зажигания (выключателя пуска двигателя) применена блокировка, дающая возможность повторного пуска двигателя только после возврата ключа в положение «О» (рис. 3.13).

Включайте стартер на время не более 5 сек. Как только двигатель начнет работать, немедленно отпустите ключ выключателя зажигания, он автоматически вернется в положение «I». Прогрейте двигатель.

Запрещается с целью ускорения прогрева производить его с большой частотой вращения коленчатого вала.

Не начинайте движение на автомобиле с непрогретым двигателем.

Температура охлаждающей жидкости прогретого двигателя должна быть не ниже 60 °С.



ПУСК ДВИГАТЕЛЯ

Пуск холодного двигателя при температуре от -20 °С и выше*

1. Включите зажигание. При этом должен включиться электробензонасос, работа которого прослушивается при неработающем двигателе.

2. Если пуск производится после продолжительной остановки, рекомендуется подождать, пока электробензонасос отключится (приблизительно 5 сек).

3. При исправной системе управления контрольная лампа неисправности (на комбинации приборов) должна включиться и погаснуть. Если контрольная лампа не гаснет, то необходимо определить и устранить неисправность (см. раздел «Диагностика»).

ВНИМАНИЕ! Работа двигателя с неисправными системами (контрольная лампа неисправности двигателя постоянно горит) приводит к выходу из строя нейтрализатора и датчика концентрации кислорода в отработавших газах.

ВНИМАНИЕ! При преодолении крутых подъемов минимальное количество топлива в баке должно быть не менее 20литров.

Преодоление канав, придорожных кюветов и рвов производите на небольшой скорости с включенным передним мостом в направлении, перпендикулярном склону, с учетом размеров автомобиля, определяющих его проходимость. Не переезжайте препятствия с ходу, если возможен удар в колеса.

При преодолении канав и рвов учитывайте возможность косого вывешивания автомобиля и застревания его из-за пробуксовки колес. В таких случаях заблаговременно включайте блокировку межколесного дифференциала заднего моста.

Движение по грязным проселочным и профилированным дорогам на глинистом и черноземном грунте. На глинистых и черноземных грунтах после сильного дождя автомобиль при движении может получать боковые соскальзывания. Поэтому проявляйте большую осторожность при выборе направления движения. Во время движения выбирайте относительно горизонтальные участки пути, по возможности пользуясь уже проложенной колеей, что предотвращает боковые заносы автомобиля. Особые затруднения для вождения могут возникнуть при движении автомобиля на чрезмерно мокрых профилированных дорогах, имеющих крутой профиль и глубокие кюветы. По таким дорогам следует двигаться по гребню осторожно и с малой скоростью.

Движение по заснеженной или обледенелой дороге.

Включите минимально возможную передачу и двигайтесь медленно.

Поскольку тормозной путь автомобиля на скользкой дороге увеличивается, необходимо увеличить и дистанцию до движущегося впереди транспорта.

При резком ускорении или торможении колеса автомобиля могут потерять сцепление с дорогой, что может привести к скольжению автомобиля и стать причиной аварии. Для снижения скорости используйте торможение двигателем; нажимайте педаль тормоза только после того, как скорость существенно снизится.

При движении под уклон используйте торможение двигателем и не допускайте разгона автомобиля.

ВНИМАНИЕ! Для поездок по заснеженной или обледенелой дороге в целях обеспечения безопасности движения используйте зимние шины.
 

Рис. 8.1. Буксирные проушины:
1 -передние проушины; 2 -задние проушины


Буксирование автомобиля за тягово-сцепное устройство шарового типа категорически запрещено!

Буксировку автомобиля с автоматической коробкой передач смотрите в разделе «Управление автоматической коробкой передач».



ГЛАВА 9. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ

Объем и периодичность технического обслуживания автомобиля приведены в сервисной книжке.

В настоящем руководстве приводятся методы ухода за автомобилем и регулировки его агрегатов, а также работы, которые должны выполняться регулярно в промежутках между операциями технического обслуживания, предусмотренными талонами сервисной книжки.

Моменты затяжек основных резьбовых соединений приведены в приложении 2 настоящего руководства.



ЕЖЕДНЕВНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

1. Внешним осмотром проверить комплектность автомобиля, состояние кузова, стекол, зеркал заднего вида, оперения, регистрационных знаков, окраски, замков дверей, колес и шин. Принять меры к устранению несоответствий.

Осмотреть место стоянки и убедиться в отсутствии подтеканий топлива, масла, охлаждающей и тормозной жидкостей. При наличии подтекания принять меры к устранению причины.
 

Проверить и довести до нормы количество охлаждающей жидкости, масла в картере двигателя, тормозной жидкости и топлива.

2. Проверить действие рулевого управления, тормозных систем, приборов освещения, световой и звуковой сигнализации, стеклоочистителя. Принять меры к устранению несоответствий.

3. Заправить бачок омывателя ветрового стекла. В теплое время года допускается применение воды.

4. Если автомобиль эксплуатировался в особо пыльных условиях или преодолевал броды и участки грунтовых дорог, залитые жидкой грязью, проверить загрязненность фильтрующего элемента воздушного фильтра двигателя, при необходимости заменить фильтрующий элемент.

5. После поездки вымыть автомобиль, если он эксплуатировался на грязных или пыльных дорогах.



ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 500 КМ ПРОБЕГА

1. Проверить и довести до нормы давление воздуха в шинах.

2. Проверить и подтянуть (при необходимости) болты крепления колес после первых 300-500 км пробега.

 

СЕЗОННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Сезонное обслуживание проводится два раза в год -весной и осенью, по возможности совмещается с очередным обслуживанием по талонам сервисной книжки.

Перед летним сезоном эксплуатации

1. Проверить работу стеклоочистителя и омывателя. Устранить неисправности.

2. Произвести замену масел в агрегатах на летние (всесезонные) сорта, предусмотренные таблицей смазки.

Перед зимним сезоном эксплуатации

1. Проверить плотность жидкости в системе охлаждения двигателя и при необходимости довести до нормы (1,075 -1,085 г/см3 при 20 °С).

2. При заправке бачка омывателя водой, воду слить.

3. Проверить работу системы отопления и вентиляции кузова. Устранить неисправности.

4. Произвести замену масел в агрегатах на зимние сорта, предусмотренные таблицей смазки.

содержание      ..     3      4      5      6     ..