Toyota Auris (2018 year). Manual in Czech

194

3-3. Seřízení sedadel

VÝSTRAHA

■ Když seřizujete polohu sedadla

● Při seřizování polohy sedadel dbejte na to, abyste nezranili ostatní cestují-

cí pohybem sedadla.

● Nedávejte vaše ruce pod sedadlo nebo do blízkosti pohyblivých částí, abys-

te se nezranili.

Prsty nebo ruce mohou být zachyceny v mechanismu sedadla.

● Ujistěte se, že jste ponechali dostatek prostoru kolem nohou tak, aby ne-

byly sevřeny.

■ Seřízení sedadel

● Dejte pozor, abyste sedadlem neudeřili do cestujících nebo do nákladu.

● Abyste snížili riziko podklouznutí pod bederním pásem při nehodě, nena-

klánějte opěradlo více než je nezbytné.

Pokud je opěradlo příliš nakloněno, bederní pás může sklouznout přes

kyčle a působit zádržnou silou přímo na břicho nebo se může krk dostat

do kontaktu s ramenním pásem, což v případě nehody zvyšuje riziko smrti

nebo vážných zranění.

Seřízení by neměla být prováděna během jízdy, protože se sedadlo může

neočekávaně pohnout a způsobit tak řidiči ztrátu kontroly nad vozidlem.

● Po seřízení sedadla se ujistěte, že je sedadlo ve své poloze zajištěno.

3-3. Seřízení sedadel

195

Zadní sedadla^

Opěradla zadních sedadel mohou být sklopena dolů.

Sklopení zadních opěradel

Posuňte přední sedadla dopředu. (S. 193)

Uložte zadní opěrku paží. (je-li ve výbavě) (S. 466)

Uložte přezku zadního středního

bezpečnostního pásu.

Zatlačte opěrky hlavy do nejnižší polohy. (S. 197)

Zatáhněte uvolňovací páčku

zámku opěradla a sklopte opě-

radlo dolů.

Každé opěradlo je možné sklopit od-

děleně.

: Je-li ve výbavě

196

3-3. Seřízení sedadel

VÝSTRAHA

Dodržujte následující pokyny. Nedodržení těchto pokynů může vést ke smrtel-

nému nebo k vážnému zranění.

■ Když sklápíte zadní opěradla dolů

● Nesklápějte opěradla dolů během jízdy.

● Zastavte vozidlo na rovném podkladu, zabrzděte parkovací brzdu a řadicí

páku přesuňte do P (Multidrive) nebo N (manuální převodovka).

● Nedovolte nikomu sedět během jízdy na sklopeném opěradle nebo v za-

vazadlovém prostoru.

● Nedovolte dětem vstup do zavazadlového prostoru.

● Nedovolte nikomu sedět na zadním středním sedadle, pokud je zadní pra-

vé sedadlo sklopeno dolů, protože přezka bezpečnostního pásu pro zadní

střední bezpečnostní pás je pak skrytá pod sklopeným sedadlem a nelze ji

použít.

● Dejte pozor, abyste si neskřípli ruce, když sklápíte zadní opěradla.

● Seřiďte polohu předních sedadel před sklopením zadních opěradel dolů

tak, aby přední sedadla nepřekážela zadním opěradlům při sklápění zad-

ních opěradel dolů.

■ Po vrácení zadního opěradla do vzpřímené polohy

● Ujistěte se, že je opěradlo bezpečně za-

jištěno ve své poloze jeho lehkým zatla-

čením dozadu a dopředu.

Pokud není opěradlo bezpečně zajiště-

no, bude viditelné červené označení na

uvolňovací páčce zámku opěradla. Ujis-

těte se, že červené označení není vidi-

telné.

● Zkontrolujte, zda nejsou bezpečnostní

pásy překroucené nebo skřípnuté v opě-

radle.

Pokud je bezpečnostní pás zachycen

mezi zajišťovací háček opěradla a zá-

padku, může to bezpečnostní pás po-

škodit.

3-3. Seřízení sedadel

197

Opěrky hlavy

Opěrkami hlavy jsou vybavena všechna sedadla.

Výškové seřízení

Zvýšení

Vytáhněte opěrky hlavy nahoru.

Snížení

Při stisknutém uvolňovacím tlačít-

ku zatlačte opěrku hlavy dolů.

Uvolňovací tlačítko

■ Vyjmutí opěrek hlavy

Při stisknutí uvolňovacího tlačítka vytáh-

něte opěrku hlavy nahoru.

Uvolňovací tlačítko

■ Seřízení výšky opěrek hlavy

Ujistěte se, že opěrky hlavy jsou seřízeny

tak, že střed opěrky hlavy sahá co nejblí-

že k hornímu okraji vašich uší.

■ Seřízení opěrek hlavy zadních sedadel

Vždy při použití opěrky hlavy zvedněte opěrku o jednu úroveň ze zasunuté po-

lohy.

198

3-3. Seřízení sedadel

VÝSTRAHA

■ Pokyny pro opěrky hlavy

Dodržujte následující pokyny týkající se opěrek hlavy. Nedodržení těchto

pokynů může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.

● Používejte opěrky hlavy určené pro každé příslušné sedadlo.

● Vždy seřiďte opěrky hlavy do správné polohy.

● Po seřízení opěrek hlavy na ně zatlačte směrem dolů a ujistěte se, že jsou

ve své poloze zajištěny.

● Nejezděte s vyjmutými opěrkami hlavy.

200

3-4. Seřízení volantu a zrcátek

VÝSTRAHA

■ Výstraha během jízdy

Neseřizujte volant během jízdy.

To by mohlo způsobit chybné ovládání vozidla řidičem a nehodu s následkem

smrtelných nebo vážných zranění.

■Po seřízení volantu

Ujistěte se, že je volant bezpečně zajištěn.

Jinak by se volant mohl náhle pohnout, eventuálně způsobit nehodu, což by

mohlo vést k smrtelnému nebo vážnému zranění. Pokud není volant bez-

pečně zajištěn, nemusí také zaznít houkačka.

3-4. Seřízení volantu a zrcátek

201

Vnitřní zpětné zrcátko

Poloha zpětného zrcátka může být seřízena tak, aby poskytla do-

statečný výhled dozadu.

Seřízení výšky zpětného zrcátka (pouze samostmívací vnitřní

zpětné zrcátko)

Výška zpětného zrcátka může být seřízena tak, aby vyhovovala vaší

jízdní poloze.

Seřiďte výšku zpětného zrcátka

jeho posunutím nahoru a dolů.

Antireflexní funkce

 Manuální antireflexní vnitřní zpětné zrcátko

Odražené světlo od světlometů za vámi jedoucích vozidel může být

sníženo pomocí ovládání páčky.

Normální poloha

Antireflexní poloha

202

3-4. Seřízení volantu a zrcátek

 Samostmívací vnitřní zpětné zrcátko

Jako odezva na úroveň jasu světlometů za vámi jedoucích vozidel je

odražené světlo automaticky redukováno.

Přepínání režimu samostmívací

funkce

Zapnout/vypnout

Když je samostmívací funkce v za-

pnutém režimu, indikátor svítí.

Vozidla bez systému Smart Entry

& Start: Tato funkce se nastaví do

zapnutého režimu pokaždé, když

Indikátor

je otočen spínač motoru do polohy

"ON".

Vozidla se systémem Smart Entry & Start: Tato funkce se nastaví do za-

pnutého režimu pokaždé, když je zapnut spínač motoru do režimu ZAPA-

LOVÁNÍ ZAPNUTO.

Stisknutím tlačítka se funkce přepne do vypnutého režimu. (Zhasne také

indikátor.)

■ Abyste zabránili selhání senzorů (vozidla se samostmívacím vnitřním

zpětným zrcátkem)

Abyste zajistili, že senzory budou řádně

fungovat, nedotýkejte se jich, ani je neza-

krývejte.

VÝSTRAHA

Neseřizujte polohu zrcátka během jízdy.

To by mohlo vést k chybnému ovládání vozidla a způsobit nehodu s násled-

kem smrtelných nebo vážných zranění.

3-4. Seřízení volantu a zrcátek

203

Vnější zpětná zrcátka

Postup seřízení

Pro volbu zrcátka, které chcete

seřídit, stiskněte spínač.

Levé

Pravé

Pro seřízení zrcátek stiskněte

spínač.

Nahoru

Doprava

Dolů

Doleva

Manuální sklopení zrcátek

 Manuálně ovládaný typ

 Elektricky ovládaný typ

Zatlačte zrcátko dozadu ve směru Pro sklopení zrcátek stiskněte ten-

k zadní části vozidla.

to spínač.

Pro jejich vyklopení zpět do původ-

ní polohy stiskněte spínač znovu.

204

3-4. Seřízení volantu a zrcátek

Automatické sklopení a vyklopení zrcátek (je-li ve výbavě)

Automatická funkce sklopení/vyklopení zrcátek umožňuje sklopení

nebo vyklopení zrcátek navázat na zamknutí/odemknutí dveří.

Automatická činnost může být vypnuta následovně.

Vypněte spínač motoru.

Stiskněte a držte spínač sklápě-

ní zrcátek a

na spínači seří-

zení úhlu zrcátka současně

déle než 2 sekundy.

Opětovným provedením výše uve-

deného postupu se automatická

činnost opět aktivuje.

■ Úhel zrcátka je možné seřizovat, když

Vozidla bez systému Smart Entry & Start:

Spínač motoru je v poloze "ACC" nebo "ON".

Vozidla se systémem Smart Entry & Start:

Spínač motoru je v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO.

■Když jsou odpojeny a připojeny svorky akumulátoru (vozidla s funkcí

automatického sklopení/vyklopení zrcátek)

Funkce automatického sklopení/vyklopení zrcátek se vrátí do výchozího za-

pnutého stavu. Pro vypnutí funkce stiskněte spínač znovu, abyste zvolili vy-

pnutí.

■ Když jsou zrcátka zamlžená

Vnější zpětná zrcátka mohou být vyčištěna použitím odmlžování zrcátek. Za-

pněte odmlžování zadního okna, abyste zapnuli odmlžování vnějších zpět-

ných zrcátek. (S. 432, 439)

■Používání funkce automatického sklopení/vyklopení zrcátek v chladném

počasí (je-li ve výbavě)

Když je funkce automatického sklopení/vyklopení zrcátek použita v chladném

počasí, vnější zpětná zrcátka by mohla zamrznout a automatické sklápění

a vyklápění nemusí být možné. V tom případě odstraňte led a sníh z vnějších

zpětných zrcátek, pak ovládejte zrcátko spínačem sklápění zrcátek manuál-

ně, nebo pohněte zrcátkem rukou.

3-4. Seřízení volantu a zrcátek

205

VÝSTRAHA

■ Důležité pokyny během jízdy

Během jízdy dodržujte následující pokyny.

Jejich nedodržení může zapříčinit ztrátu kontroly nad vozidlem a způsobit

nehodu, mající za následek smrtelná nebo vážná zranění.

● Neseřizujte zrcátka během jízdy.

● Nejezděte se sklopenými zrcátky.

● Obě zrcátka, jak na straně řidiče, tak spolujezdce, musí být před jízdou vy-

klopena a řádně seřízena.

■ Když se zrcátko pohybuje

Abyste zabránili zranění a poruše zrcátka, dejte pozor, aby pohybem zrcát-

ka nedošlo k zachycení vaší ruky.

■ Když je v činnosti odmlžování zrcátek

Nedotýkejte se povrchu zpětných zrcátek, protože ten může být velmi horký

a můžete se popálit.

206

3-5. Otevírání a zavírání oken

Elektricky ovládaná okna^

Postupy při otevírání a zavírání

Elektricky ovládaná okna mohou být otevírána a zavírána použitím

spínačů.

Ovládáním spínače se okna pohybují následujícím způsobem:

 Jednodotykové otevírání/zavírání pouze u okna řidiče

Zavírání

Jednodotykové zavírání

(pouze okno řidiče)*

Otevírání

Jednodotykové otevírání

(pouze okno řidiče)*

*: Pro zastavení okna v mezipoloze

ovládejte spínač v opačném směru.

 Jednodotykové otevírání/zavírání u všech oken

Zavírání

Jednodotykové zavírání*

Otevírání

Jednodotykové otevírání*

*: Pro zastavení okna v mezipoloze

ovládejte spínač v opačném směru.

Spínač blokování oken

Pro zablokování spínačů oken spo-

lucestujících stiskněte tento spínač.

Tento spínač použijte, abyste za-

bránili dětem náhodně otevírat

nebo zavírat okna spolucestujících.

: Je-li ve výbavě

3-5. Otevírání a zavírání oken

207

■ Elektricky ovládaná okna je možno ovládat, když

Vozidla bez systému Smart Entry & Start:

Spínač motoru je v poloze "ON".

Vozidla se systémem Smart Entry & Start:

Spínač motoru je v režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO.

■ Ovládání elektricky ovládaných oken po vypnutí motoru

Vozidla bez systému Smart Entry & Start:

Elektricky ovládaná okna mohou být ovládána přibližně 45 sekund poté, co je

spínač motoru otočen do polohy "ACC" nebo "LOCK". Nemohou však být

ovládána, jakmile se otevřou některé přední dveře.

Vozidla se systémem Smart Entry & Start:

Elektricky ovládaná okna mohou být ovládána přibližně 45 sekund poté, co je

spínač motoru přepnut do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo vypnut. Nemohou

však být ovládána, jakmile se otevřou některé přední dveře.

■ Funkce ochrany proti sevření (pouze okna s funkcí jednodotykového za-

vírání)

Pokud se mezi okno a jeho rám zachytí nějaký předmět, pohyb okna se za-

staví a okno se pootevře.

208

3-5. Otevírání a zavírání oken

■ Když se elektricky ovládané okno nezavírá normálně (pouze okna s funkcí

jednodotykového zavírání)

Pokud funkce ochrany proti sevření nefunguje normálně a okno nelze zavřít,

proveďte následující činnosti použitím spínačů elektricky ovládaných oken na

příslušných dveřích.

● Vozidla bez systému Smart Entry & Start: Po zastavení vozidla může být

okno zavřeno podržením spínače elektricky ovládaného okna v poloze jed-

nodotykového zavření, když je spínač motoru otočen do polohy "ON".

Vozidla se systémem Smart Entry & Start: Po zastavení vozidla může být

okno zavřeno podržením spínače elektricky ovládaného okna v poloze jed-

nodotykového zavření, když je spínač motoru zapnut do režimu ZAPALO-

VÁNÍ ZAPNUTO.

● Pokud stále nelze okno zavřít ani provedením výše uvedené činnosti, inicia-

lizujte funkci provedením následujícího postupu.

Držte spínač elektricky ovládaného okna v poloze jednodotykového zaví-

rání. Držte stále spínač dalších 6 sekund poté, co se okno zavře.

Držte spínač elektricky ovládaného okna v poloze jednodotykového ote-

vírání. Držte stále spínač další 2 sekundy poté, co se okno úplně otevře.

Držte spínač elektricky ovládaného okna v poloze jednodotykového zavírá-

ní ještě jednou. Držte stále spínač další 2 sekundy poté, co se okno zavře.

Pokud spínač uvolníte, když se okno pohybuje, začněte znovu od začátku.

Pokud se okno zavře, ale pak se znovu mírně pootevře i po správném prove-

dení výše uvedeného postupu, nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv autori-

zovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným

a vybaveným odborníkem.

3-5. Otevírání a zavírání oken

209

VÝSTRAHA

Dodržujte následující pokyny.

Nedodržení těchto pokynů může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.

■Zavírání oken

● Řidič odpovídá za veškeré ovládání elektricky ovládaných oken, včetně

ovládání oken spolucestujících. Abyste předešli neúmyslnému ovládání,

zvláště u dětí, nedovolte dětem ovládat elektricky ovládaná okna. Děti

a ostatní cestující mohou být částmi těla zachyceni v elektricky ovláda-

ných oknech. Když jedete s dětmi, doporučujeme vám použít spínač blo-

kování oken. (S. 206)

● Při ovládání oken dbejte na to, aby žádní cestující neměli žádnou část těla

na takových místech, kde by mohli být zachyceni oknem.

● Když vozidlo opouštíte, vypněte spínač motoru, vezměte klíč a opusťte vo-

zidlo spolu s dětmi. Může dojít k neúmyslnému ovládání, z důvodu neu-

kázněnosti atd., které by mohlo vést k nehodě.

■ Funkce ochrany proti sevření (pouze okna s funkcí jednodotykového

zavírání)

● Nikdy nepoužívejte jakoukoliv část vašeho těla, abyste úmyslně aktivovali

funkci ochrany proti sevření.

● Funkce ochrany proti sevření nemusí fungovat, pokud se něco zachytí těs-

ně před úplným dovřením okna.

211

Jízda

4-1.

Před jízdou

4-5.

Toyota Safety Sense

Jízda s vozidlem

212

Toyota Safety Sense

277

Náklad a zavazadla

224

PCS (Přednárazový

Tažení přívěsu

225

bezpečnostní systém)

283

LDA (Upozornění při

4-2.

Jízdní postupy

opouštění jízdního

Spínač motoru (zapalování)

pruhu)

296

(vozidla bez systému

Automatická dálková

Smart Entry & Start)

234

světla

301

Spínač motoru (zapalování)

RSA (Asistent dopravních

(vozidla se systémem

značek)

305

Smart Entry & Start)

238

Multidrive

248

4-6.

Používání podpůrných

jízdních systémů

Manuální převodovka

255

Systém Stop & Start

Páčka směrových světel

258

(Smart Stop)

311

Parkovací brzda

259

Tempomat

324

4-3.

Ovládání světel a stěračů

Omezovač rychlosti

329

Spínač světlometů

260

Parkovací asistent

333

Spínač mlhových světel

266

S-IPA (Jednoduchý

Stěrače a ostřikovače

inteligentní parkovací

čelního skla

268

asistent)

340

Stěrač a ostřikovač

Systém filtru pevných

zadního okna

272

částic (DPF)

355

4-4.

Tankování

Systém filtru výfukových

Otevírání uzávěru palivové

plynů

356

nádrže

274

Asistenční jízdní systémy ..357

4-7.

Pokyny pro jízdu

Pokyny pro jízdu v zimě

363

212

4-1. Před jízdou

Jízda s vozidlem

Pro zajištění bezpečné jízdy by měly být dodržovány následující

postupy:

Startování motoru

S. 234, 238

Jízda

 Multidrive

Se sešlápnutým brzdovým pedálem přesuňte řadicí páku do D.

(S. 248)

Uvolněte parkovací brzdu. (S. 259)

Pozvolna uvolněte brzdový pedál a jemně sešlápněte plynový pe-

dál, aby vozidlo zrychlilo.

 Manuální převodovka

Při sešlápnutém spojkovém pedálu přesuňte řadicí páku do 1.

(S. 255)

Uvolněte parkovací brzdu. (S. 259)

Pozvolna uvolňujte spojkový pedál. Ve stejném okamžiku jemně

sešlapujte plynový pedál, aby vozidlo zrychlilo.

Zastavení

 Multidrive

S řadicí pákou v D sešlápněte brzdový pedál.

Vozidla se systémem Stop & Start: Pokud je systém Stop & Start zapnut,

sešlápnutím brzdového pedálu se vypne motor.

Pokud je to nezbytné, zabrzděte parkovací brzdu.

Pokud má být vozidlo zastaveno na delší dobu, přesuňte řadicí páku do P

nebo N. (S. 248)

4-1. Před jízdou

213

 Manuální převodovka

Při sešlápnutém spojkovém pedálu sešlápněte brzdový pedál.

Pokud je to nezbytné, zabrzděte parkovací brzdu.

Pokud má být vozidlo zastaveno na delší dobu, přesuňte řadicí páku do N.

(S. 255)

Vozidla se systémem Stop & Start: Pokud je systém Stop & Start zapnut,

přesunutím řadicí páky do N a uvolněním spojkového pedálu se vypne mo-

tor. (S. 255)

Zaparkování vozidla

 Multidrive

S řadicí pákou v D sešlápněte brzdový pedál.

Zabrzděte parkovací brzdu (S. 259) a přesuňte řadicí páku do P.

(S. 248)

Pokud parkujete ve svahu, podložte kola podle potřeby.

Vozidla bez systému Smart Entry & Start: Otočte spínač motoru do

polohy "LOCK", abyste vypnuli motor.

Vozidla se systémem Smart Entry & Start: Stiskněte spínač motoru,

abyste vypnuli motor.

Zamkněte dveře, přičemž se ujistěte, že máte u sebe klíč.

 Manuální převodovka

Při sešlápnutém spojkovém pedálu sešlápněte brzdový pedál.

Zabrzděte parkovací brzdu. (S. 259)

Přesuňte řadicí páku do N. (S. 255)

Když parkujete na kopci, přesuňte řadicí páku do 1 nebo R a podložte kola,

pokud je to potřeba.

Vozidla bez systému Smart Entry & Start: Otočte spínač motoru do

polohy "LOCK", abyste vypnuli motor.

Vozidla se systémem Smart Entry & Start: Stiskněte spínač motoru,

abyste vypnuli motor.

Zamkněte dveře, přičemž se ujistěte, že máte u sebe klíč.

214

4-1. Před jízdou

Rozjezd do prudkého kopce

 Multidrive

Ujistěte se, že je zabrzděna parkovací brzda a přesuňte řadicí páku

do D.

Jemně sešlápněte plynový pedál.

Uvolněte parkovací brzdu.

 Manuální převodovka

Při pevně zabrzděné parkovací brzdě a plně sešlápnutém spojko-

vém pedálu přesuňte řadicí páku do 1.

V tom samém okamžiku, kdy pozvolna uvolňujete spojkový pedál,

lehce sešlápněte plynový pedál.

Uvolněte parkovací brzdu.

■ Když se rozjíždíte do kopce

Bude se aktivovat asistent rozjezdu do kopce. (S. 357)

■ Jízda v dešti

● Když prší, jeďte opatrně, protože se sníží viditelnost, okna se mohou zamlžit

a vozovka bude kluzká.

● Když začíná pršet, jeďte opatrně, protože povrch vozovky bude obzvlášť

kluzký.

● Nejezděte vysokými rychlostmi, když jedete na dálnici v dešti, protože mezi

vozovkou a pneumatikami může být vrstva vody, což může bránit správné

činnosti řízení a brzd.

■ Otáčky motoru během jízdy (vozidla s Multidrive)

Za následujících podmínek mohou být otáčky motoru během jízdy vysoké.

K tomu dojde z důvodu automatického řazení nahoru nebo dolů tak, aby od-

povídalo jízdním podmínkám. Neznamená to náhlou akceleraci.

● Vozidlo vyhodnotilo, že jede do kopce nebo z kopce

● Když je uvolněn plynový pedál

● Když je sešlápnut brzdový pedál při zvoleném režimu Sport

4-1. Před jízdou

215

■Záběh nového vozidla

Abyste prodloužili životnost vozidla, doporučujeme vám dodržovat následující

pokyny:

● Pro prvních 300 km:

Vyhněte se náhlým zastavením.

● Pro prvních 800 km:

Netáhněte přívěs.

● Pro prvních 1 000 km:

• Nejezděte příliš rychle.

• Vyhněte se náhlým zrychlením.

• Nejezděte trvale na nízký převodový stupeň.

• Nejezděte delší dobu stálou rychlostí.

■ Provoz vozidla v zahraničí

Dodržujte příslušné registrační předpisy pro vozidlo a ověřte dostupnost správ-

ného paliva. (S. 644)

216

4-1. Před jízdou

■ Doba volnoběhu před vypnutím motoru

Abyste nepoškodili turbodmychadlo, nechte ihned po jízdě vysokou rychlostí

nebo jízdě do kopce běžet motor na volnoběh.

 Motor 8NR-FTS (vozidla bez systému Stop & Start)

Jízdní podmínky

Volnoběh

Normální jízda městem

Není nutný

Jízda vysokou rych-

Stálá rychlost, přibližně

Přibližně 1 minuta

lostí

100 km/h

Jízda do kopce nebo nepřetržitá jízda rychlostí

100 km/h nebo více (jízda na závodní dráze atd.)

Přibližně 2 minuty

nebo tažení přívěsu

 Motor 8NR-FTS (vozidla se systémem Stop & Start)

Abyste nepoškodili turbodmychadlo, nechte ihned po jízdě s vysokou zátěží

běžet motor na volnoběh.

Jízdní podmínky

Volnoběh

Normální jízda po městě nebo rychlá jízda (nejvyšší do-

Není nutný

volená rychlost na dálnici nebo doporučená rychlost)

Jízda do kopce, nepřetržitá jízda (jízda na závodní drá-

Přibližně 1 minuta

ze atd.) nebo tažení přívěsu nebo jiného vozidla

 Motory 1ND-TV a 1WW

Jízdní podmínky

Volnoběh

Normální jízda městem

Není nutný

Stálá rychlost, přibližně

Přibližně 20 sekund

80 km/h

Jízda vysokou rych-

lostí

Stálá rychlost, přibližně

Přibližně 1 minuta

100 km/h

Jízda do kopce nebo plynulá jízda rychlostí

Přibližně 2 minuty

100 km/h nebo více (jízda na závodní dráze atd.)

4-1. Před jízdou

217

VÝSTRAHA

Dodržujte následující pokyny.

Nedodržení těchto pokynů může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.

■ Když startujete vozidlo (vozidla s Multidrive)

Držte vždy nohu na brzdovém pedálu, když vozidlo stojí s běžícím moto-

rem. Tím zabráníte popojíždění vozidla.

■Během jízdy s vozidlem

● Nejezděte, pokud nejste dobře seznámeni s umístěním brzdového a ply-

nového pedálu, abyste nesešlápli nesprávný pedál.

• Neúmyslné sešlápnutí plynového pedálu místo brzdového pedálu bude

mít za následek náhlé zrychlení, což může vést k nehodě.

• Při couvání můžete otočit tělem tak, že jenom s obtížemi dosáhnete na

pedály. Ujistěte se, že můžete pedály řádně ovládat.

• Ujistěte se, že sedíte ve správné jízdní poloze, i když vozidlem pouze

popojíždíte. To vám umožní řádně sešlápnout pedály brzdy a plynu.

• Sešlapujte brzdový pedál pravou nohou. Sešlápnutí brzdového pedálu

levou nohou může v naléhavém případě způsobit zpožděnou reakci,

což může vést k nehodě.

● Nejezděte nebo nezastavujte s vozidlem blízko hořlavých materiálů.

Výfukový systém a výfukové plyny mohou být velmi horké. Tyto horké sou-

části mohou způsobit požár, pokud je poblíž nějaký hořlavý materiál.

● Během normální jízdy nevypínejte motor. Vypnutím motoru během jízdy

nedojde ke ztrátě schopnosti vozidlo řídit nebo brzdit, ale posilovače těch-

to systémů nebudou fungovat. To způsobí mnohem obtížnější řízení a brz-

dění, takže byste měli s vozidlem zajet na kraj vozovky a zastavit co

nejdříve, jakmile to bude bezpečné.

Avšak v případě nouze, např., pokud nelze vozidlo zastavit normálním

způsobem: S. 559

● Abyste udrželi bezpečnou rychlost při jízdě z kopce, použijte brzdění mo-

torem (podřazení).

Nepřetržité používání brzd může způsobit přehřátí a ztrátu účinnosti brzd.

(S. 248, 255)

● Během jízdy neseřizujte polohy volantu, sedadla nebo vnitřního nebo vněj-

ších zpětných zrcátek.

To může mít za následek ztrátu ovladatelnosti vozidla.

● Vždy zkontrolujte, že ruce, hlava a další části těla cestujících nejsou mimo

vozidlo.

218

4-1. Před jízdou

VÝSTRAHA

Dodržujte následující pokyny.

Nedodržení těchto pokynů může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.

■Když jedete na kluzkých površích vozovky

● Prudké zabrzdění, zrychlení a zatočení může způsobit prokluzování pneu-

matik a snížení vaší schopnosti ovládat vozidlo.

● Prudká akcelerace, brzdění motorem z důvodu přeřazení nebo rychlé změ-

ny otáček motoru mohou způsobit smyk vozidla.

● Po projetí louží mírně sešlápněte brzdový pedál, abyste se ujistili, že brzdy

fungují správně. Mokré brzdové destičky mohou bránit správné funkci

brzd. Pokud jsou mokré brzdy pouze na jedné straně a řádně nefungují,

může to ovlivnit řízení.

■Když přesunujete řadicí páku

● Vozidla s Multidrive: Nenechávejte vozidlo popojíždět dozadu, když je řa-

dicí páka v poloze pro jízdu, nebo popojíždět dopředu, když je řadicí páka

v R.

Tím může dojít k zastavení motoru nebo to povede ke snížení výkonu brzd

a řízení, což může způsobit nehodu nebo poškození vozidla.

● Vozidla s Multidrive: Nepřesouvejte řadicí páku do P, když je vozidlo v po-

hybu.

To může způsobit poškození převodovky a může to mít za následek ztrátu

ovladatelnosti vozidla.

● Nepřesouvejte řadicí páku do R, když se vozidlo pohybuje dopředu.

To může způsobit poškození převodovky a může to mít za následek ztrátu

ovladatelnosti vozidla.

● Nepřesouvejte řadicí páku do polohy pro jízdu, když se vozidlo pohybuje

dozadu.

To může způsobit poškození převodovky a může to mít za následek ztrátu

ovladatelnosti vozidla.

● Přesunutím řadicí páky do N, když se vozidlo pohybuje, dojde k odpojení

motoru od převodovky. Když je zvoleno N, není možné brzdit motorem.

● Vozidla s Multidrive: Dávejte pozor, abyste nepřesouvali řadicí páku při se-

šlápnutém plynovém pedálu. Přesunutí řadicí páky do jiné polohy než P

nebo N může vést k neočekávanému zrychlení vozidla, což může způsobit

nehodu s následky smrti nebo vážných zranění.

4-1. Před jízdou

219

VÝSTRAHA

Dodržujte následující pokyny.

Nedodržení těchto pokynů může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.

■ Když slyšíte kvílivý nebo skřípavý zvuk (indikátory opotřebení brzdo-

vých destiček)

Nechte co nejdříve zkontrolovat a vyměnit brzdové destičky u kteréhokoliv

autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo u jiného řádně kvalifi-

kovaného a vybaveného odborníka.

Pokud nebudou destičky včas vyměněny, může dojít k poškození kotoučů.

Je nebezpečné jezdit s vozidlem, když jsou překročeny meze opotřebení brz-

dových destiček a/nebo kotoučů.

■ Když je vozidlo zastaveno

● Nevytáčejte motor.

Pokud má vozidlo zařazenou jinou polohu než P (Multidrive) nebo N, vozi-

dlo může náhle a neočekávaně zrychlit a způsobit tak nehodu.

● Vozidla s Multidrive: Abyste zabránili nehodám z důvodu popojetí vozidla,

vždy mějte sešlápnutý brzdový pedál, když běží motor, a pokud je to po-

třeba, zabrzděte parkovací brzdu.

● Pokud je vozidlo zastaveno na svahu, vždy sešlápněte brzdový pedál a bez-

pečně zabrzděte parkovací brzdu, pokud je to potřeba, abyste zabránili ne-

hodám z důvodu popojetí vozidla dopředu nebo dozadu.

● Vyhněte se vytáčení nebo přetáčení motoru.

Běh motoru ve vysokých otáčkách, když je vozidlo zastaveno, může způ-

sobit přehřátí výfukového systému, což by mohlo vést k požáru, pokud je

v okolí hořlavý materiál.

220

4-1. Před jízdou

VÝSTRAHA

Dodržujte následující pokyny.

Nedodržení těchto pokynů může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.

■Když parkujete vozidlo

● Nenechávejte brýle, zapalovače cigaret, plechovky se sprejem nebo s ná-

poji ve vozidle, pokud stojí na slunci.

Jinak se může stát následující:

• Plyn může unikat ze zapalovače cigaret nebo ze spreje, což může vést

k požáru.

• Teplota uvnitř vozidla může způsobit, že plastové čočky a plastový ma-

teriál brýlí se zdeformuje nebo praskne.

• Plechovka s nápojem může prasknout, její obsah vystříkne na interiér

vozidla a může také způsobit zkrat elektrických součástí vozidla.

● Nenechávejte zapalovače cigaret ve vozidle. Pokud je zapalovač cigaret

na takovém místě, jako je odkládací schránka nebo podlaha, může se ná-

hodně zapálit při vkládání zavazadel nebo seřízení sedadla, což může

způsobit požár.

● Nepřipevňujte přísavky na čelní sklo nebo okna. Neumísťujte nádobky,

např. osvěžovače vzduchu, na přístrojový panel nebo palubní desku. Pří-

savky nebo nádobky mohou působit jako čočky, čímž mohou způsobit po-

žár.

● Nenechávejte dveře nebo okno otevřené, pokud je zakřivené sklo pokryto

metalickou fólií, např. stříbrné barvy. Odražené sluneční světlo může způ-

sobit, že sklo bude sloužit jako čočka, čímž může způsobit požár.

●Vozidla s Multidrive: Vždy zabrzděte parkovací brzdu, přesuňte řadicí páku

do P, vypněte motor a zamkněte vozidlo.

Nenechávejte vozidlo bez dozoru, když běží motor.

Když je vozidlo zaparkováno s řadicí pákou v P, ale bez zabrzdění parko-

vací brzdy, může se začít pohybovat, což může vést k nehodě.

● Nedotýkejte se výfukového potrubí, když motor běží nebo ihned po vypnu-

tí motoru.

Můžete se popálit.

4-1. Před jízdou

221

VÝSTRAHA

Dodržujte následující pokyny.

Nedodržení těchto pokynů může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.

■ Když si ve vozidle zdřímnete

Vždy vypněte motor. Jinak, pokud nechtěně pohnete s řadicí pákou nebo

sešlápnete plynový pedál, mohlo by to způsobit nehodu nebo požár z důvo-

du přehřátí motoru. Kromě toho, pokud je vozidlo zaparkováno ve špatně

větraném prostoru, výfukové plyny se mohou hromadit a vniknout do vozi-

dla, což by mohlo vést k smrti nebo vážnému ohrožení zdraví.

■Když brzdíte

● Když jsou brzdy mokré, jeďte opatrněji.

Když jsou brzdy mokré, brzdná vzdálenost se zvětšuje a může to způsobit,

že jedna strana vozidla brzdí jinak než druhá strana. Také parkovací brzda

nemusí bezpečně udržet vozidlo.

● Pokud posilovač brzd nefunguje, nejezděte příliš blízko za jinými vozidly

a vyhněte se klesání nebo prudkým zatáčkám, které vyžadují brzdění.

V tom případě je stále možné brzdit, ale brzdový pedál by měl být se-

šlápnut pevněji než obvykle. Také se prodlouží brzdná vzdálenost. Nechte

brzdy ihned opravit.

● Nepumpujte brzdovým pedálem, když neběží motor.

Každé sešlápnutí pedálu spotřebovává zásobu tlaku posilovaných brzd.

● Brzdový systém se skládá ze 2 nezávislých hydraulických systémů; pokud

jeden ze systémů selže, druhý stále funguje. V tom případě by měl být brz-

dový pedál sešlápnut pevněji než obvykle a brzdná vzdálenost se prodlouží.

Nechte brzdy ihned opravit.

UPOZORNĚNÍ

■ Když jedete s vozidlem (vozidla s Multidrive)

● Nesešlapujte najednou plynový a brzdový pedál během jízdy, protože to

může omezit výkon motoru.

● Nepoužívejte plynový pedál nebo nesešlapujte najednou plynový a brzdo-

vý pedál, abyste drželi vozidlo ve svahu.

222

4-1. Před jízdou

UPOZORNĚNÍ

■ Když jedete s vozidlem (vozidla s manuální převodovkou)

● Nesešlapujte najednou plynový a brzdový pedál během jízdy, protože to

může omezit výkon motoru.

● Neřaďte převodové stupně bez toho, že plně sešlápnete spojkový pedál.

Po zařazení neuvolňujte prudce spojkový pedál. Jinak to může poškodit

spojku, převodovku a řazení.

● Dodržujte následující, abyste zabránili poškození spojky.

• Nenechávejte během jízdy nohu na spojkovém pedálu.

Mohlo by to způsobit problémy se spojkou.

• Nepoužívejte jiný převodový stupeň než 1. převodový stupeň pro roz-

jezd a jízdu dopředu.

Tím můžete spojku poškodit.

• Nepoužívejte spojku, abyste vozidlo drželi na místě při zastavení v kopci.

Tím můžete spojku poškodit.

● Nepřesouvejte řadicí páku do R, když se vozidlo ještě pohybuje dopředu.

Jinak to může poškodit spojku, převodovku a řazení.

■Když parkujete vozidlo (vozidla s Multidrive)

Vždy zabrzděte parkovací brzdu a přesuňte řadicí páku do P. Jinak to může

způsobit, že se vozidlo pohne, nebo může náhle zrychlit, pokud sešlápnete

nechtěně plynový pedál.

■ Abyste předešli poškození součástí vozidla

● Neotáčejte volant na doraz v obou směrech a nedržte ho tam delší dobu.

Tím se může poškodit elektromotor posilovače řízení.

● Když jedete přes nerovnosti na silnici, jeďte co nejpomaleji, abyste přede-

šli poškození kol, podvozku vozidla atd.

● Motory 8NR-FTS (vozidla bez systému Stop & Start), 1ND-TV a 1WW:

Nechte běžet motor na volnoběh ihned po jízdě vysokou rychlostí nebo

stoupání do kopce. Vypněte motor pouze poté, co turbodmychadlo vy-

chladne.

Jinak to může způsobit poškození turbodmychadla.

● Motor 8NR-FTS (vozidla se systémem Stop & Start): Ihned po jízdě s vy-

sokou zátěží nechte běžet motor na volnoběh. Vypněte motor pouze poté,

co turbodmychadlo vychladne.

Jinak to může způsobit poškození turbodmychadla.

4-1. Před jízdou

223

UPOZORNĚNÍ

■ Když dojde k defektu pneumatiky během jízdy

Vypuštěná nebo poškozená pneumatika může způsobit následující situace.

Držte pevně volant a pozvolna sešlápněte brzdový pedál, abyste vozidlo

zpomalili.

● Může být obtížné ovládat vozidlo.

● Vozidlo vydává neobvyklé zvuky nebo vibrace.

● Vozidlo se nepřirozeně naklání.

Informace o tom, co dělat, když dojde k defektu pneumatiky (S. 587, 601)

■ Když narazíte na zaplavené vozovky

Nejezděte po vozovce, která byla zatopena po silném dešti atd. Tím by

mohlo dojít k následujícímu vážnému poškození vozidla:

●Zastavení motoru

● Zkrat elektrických součástí

● Poškození motoru způsobené ponořením do vody

V případě, že jste jezdili po zaplavené vozovce a vozidlo bylo zaplaveno,

požádejte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo

jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka, aby zkontroloval ná-

sledující:

● Funkce brzd

● Změny množství a kvality motorového oleje, převodové kapaliny, atd.

● Stav maziva ložisek a kloubů zavěšení (kde je to možné) a funkci všech

kloubů, ložisek atd.

224

4-1. Před jízdou

Náklad a zavazadla

Věnujte pozornost následujícím informacím o pokynech pro na-

kládání, nosnosti a zátěži:

VÝSTRAHA

■ Věci, které nesmějí být převáženy v zavazadlovém prostoru

Následující věci mohou způsobit požár, pokud jsou uloženy v zavazadlovém

prostoru:

● Nádoby obsahující benzín

● Spreje

■Pokyny pro nakládání

Dodržujte následující pokyny.

Jinak to může bránit správnému sešlápnutí pedálů, může to blokovat výhled

řidiče, nebo to může mít za následek, že předměty narazí do řidiče nebo

cestujících, což by mohlo způsobit nehodu.

● Pokud je to možné, ukládejte náklad a zavazadla do zavazadlového pro-

storu.

● Nepokládejte žádný náklad nebo zavazadla na sebe v zavazadlovém pro-

storu výše než jsou opěradla.

● Neumísťujte náklad nebo zavazadla na následující místa.

• K nohám řidiče

• Na sedadlo spolujezdce vpředu nebo na zadní sedadla

(při ukládání předmětů na sebe)

• Na kryt zavazadel

• Na přístrojový panel

• Na palubní desku

● Zajistěte všechny předměty v prostoru pro cestující.

● Když sklopíte zadní sedadla, dlouhé předměty by neměly být umístěny

přímo za přední sedadla.

● Nikdy nedovolte nikomu jezdit v zavazadlovém prostoru. Ten není určen pro

cestující. Ti by měli sedět ve svých sedadlech, řádně připoutáni svými bez-

pečnostními pásy.

■ Zátěž a rozložení

● Nepřetěžujte vozidlo.

● Nerozmísťujte zátěž nevyváženě.

Nesprávné zatížení může způsobit zhoršení ovládání řízení a brzd, což

může způsobit smrt nebo vážná zranění.

4-1. Před jízdou

225

Tažení přívěsu

Vaše vozidlo je primárně určeno pro přepravu cestujících. Tažení

přívěsu bude mít negativní vliv na ovládání, výkon, brzdění, ži-

votnost a spotřebu paliva. Vaše bezpečí a spokojenost závisí na

řádném používání správného vybavení a opatrném způsobu jíz-

dy. Pro zajištění bezpečnosti vaší i ostatních nepřetěžujte vozi-

dlo nebo přívěs.

Pro bezpečné tažení přívěsu buďte mimořádně opatrní a jezděte

s přihlédnutím k vlastnostem přívěsu a provozním podmínkám.

Záruka Toyoty nepokrývá poškození nebo poruchy způsobené

tažením přívěsu pro obchodní účely.

Před tažením požádejte o další podrobnosti vašeho místního au-

torizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně

kvalifikovaného a vybaveného odborníka, protože v některých

zemích platí další předpisy.

◆ Hmotnostní limity

Před tažením zkontrolujte přípustnou hmotnost přípojného vozidla,

celkovou hmotnost vozidla

(GVM), maximální zatížení nápravy

(MPAC) a maximální svislé zatížení tažného háku. (S. 638)

◆ Tažné zařízení

Toyota doporučuje používat na vašem vozidle originální tažné zaří-

zení Toyota. Můžete použít také jiné tažné zařízení vyhovujících

vlastností a srovnatelné kvality.

226

4-1. Před jízdou

Důležité body, týkající se nakládání přívěsu

■ Celková hmotnost přívěsu a maximální svislé zatížení tažného

háku

Celková hmotnost přívěsu

Hmotnost samotného přívěsu

plus nákladu by neměla přesa-

hovat maximální přípustnou

hmotnost přípojného vozidla.

Překročení této hmotnosti je ne-

bezpečné. (S. 638)

Když táhnete přívěs, použijte

frikční spojovací člen nebo frikč-

ní stabilizátor (zařízení pro ovlá-

dání náklonu).

Maximální svislé zatížení tažného háku

Umístěte náklad přívěsu tak, aby maximální svislé zatížení tažného háku

bylo větší než 25 kg nebo 4 % přípustné hmotnosti přípojného vozidla.

Zatížení tažného háku však nesmí překročit uvedenou hmotnost.

(S. 638)

4-1. Před jízdou

227

■ Informační štítek (výrobní štítek)

Celková hmotnost vozidla

Maximální přípustné zatížení

zadní nápravy

■ Celková hmotnost vozidla

Kombinovaná hmotnost řidiče, cestujících, zavazadel, tažného za-

řízení, celková pohotovostní hmotnost a zatížení tažného háku by

neměla překročit celkovou hmotnost vozidla o více než 100 kg. Pře-

kročení této hmotnosti je nebezpečné.

■ Maximální přípustné zatížení zadní nápravy

Zatížení zadní nápravy by nemělo překročit maximální přípustné

zatížení zadní nápravy o více než 15 %. Překročení této hmotnosti

je nebezpečné.

Hodnoty přípustné hmotnosti přípojného vozidla byly odvozeny

z testování na hladinu moře. Pamatujte, že se při jízdě ve vyšších

nadmořských výškách výkon motoru a přípustná hmotnost přípoj-

ného vozidla bude snižovat.

VÝSTRAHA

■ Když je překročena celková hmotnost vozidla nebo přípustné zatížení

nápravy

Nedodržení tohoto pokynu může vést k nehodě s následky smrti nebo váž-

ných zranění.

● Přidejte 20,0 kPa (0,2 kgf/cm² nebo barů; 3 psi) k doporučenému tlaku huš-

tění pneumatik. (S. 657)

● Nepřekračujte stanovený rychlostní limit pro tažení přívěsu v zastavěných

oblastech nebo 100 km/h, podle toho, co je nižší.

4-1. Před jízdou

229

■ Informace o pneumatikách

● Při tažení zvyšte tlak huštění pneumatik o 20,0 kPa (0,2 kgf/cm² nebo bar;

3 psi) oproti doporučené hodnotě. (S. 657)

● Zvyšte tlak huštění pneumatik přívěsu s ohledem na celkovou hmotnost pří-

věsu a s přihlédnutím k hodnotám doporučeným výrobcem vašeho přívěsu.

■ Osvětlení přívěsu

Když instalujete osvětlení přívěsu, konzultujte to s kterýmkoliv autorizovaným

prodejcem nebo servisem, nebo jiným řádně kvalifikovaným a vybaveným

odborníkem, protože nesprávná instalace může způsobit poškození osvětlení

vozidla. Když instalujete osvětlení přívěsu, dodržujte místní předpisy.

■Záběh vozidla

Toyota doporučuje, aby vozidla vybavená novými agregáty nebyla používána

pro tažení přívěsu během prvních 800 km jízdy.

■ Bezpečnostní kontroly před tažením

● Zkontrolujte, zda jste nepřekročili maximální limit zatížení na tažné zařízení

a hák tažného zařízení. Pamatujte, že hmotnost připojení přívěsu zvýší zá-

těž vozidla. Ujistěte se také, že celková zátěž vozidla je v rozsahu hmot-

nostních limitů vozidla. (S. 226)

● Zajistěte, aby náklad na přívěsu byl zajištěn.

● V případě, že ve standardních zpětných zrcátkách nevidíte provoz za vozi-

dlem, měli byste použít přídavná zpětná zrcátka. Nastavte prodloužená ra-

mena těchto zrcátek na obou stranách vozidla tak, aby vždy poskytovala

maximální výhled dozadu.

■ Údržba

● Při používání vozidla k tažení přívěsu je údržbu třeba provádět častěji, ne-

boť zatížení vozidla je vyšší než při normální jízdě.

● Po ujetí přibližně 1 000 km s přívěsem dotáhněte všechny šroubové spoje

tažného zařízení a háku.

230

4-1. Před jízdou

UPOZORNĚNÍ

■ Když je materiál výztuhy zadního nárazníku hliník

Zajistěte, aby část ocelového tažného zařízení nepřišla do přímého kontak-

tu s touto oblastí.

Když přijdou ocel a hliník do kontaktu, nastane reakce podobná korozi, kte-

rá může zeslabit příslušnou část, což může způsobit poškození. Při připev-

ňování ocelového tažného zařízení na tyto části, které přijdou do kontaktu,

naneste inhibitor koroze.

4-1. Před jízdou

231

Návod

Při tažení přívěsu se bude ovládat vozidlo jinak. Abyste zabránili ne-

hodě, nebo smrti nebo zranění, mějte při tažení na mysli následující:

■ Kontrola zapojení přívěsu a osvětlení

Po ujetí kratší vzdálenosti zastavte a zkontrolujte připojení přívěsu

a jeho osvětlení, stejně jako před začátkem cesty.

■ Zkouška jízdy s připojeným přívěsem

● Vyzkoušejte si zatáčení, zastavování a couvání s připojeným pří-

věsem na místech, kde není žádný nebo jen slabý provoz.

● Při couvání s připojeným přívěsem uchopte spodní část volantu

a otočte rukou doleva, abyste zatočili přívěs doleva, nebo dopra-

va, abyste zatočili přívěs doprava. Vždy otáčejte volantem plynu-

le, aby nedošlo k chybě řízení. Při couvání se nechejte, kvůli

snížení rizika nehody, navádět jinou osobou.

■ Zvětšení vzdálenosti mezi vozidly

Na každých 10 km/h by měla být vzdálenost mezi vaším vozidlem

a vozidlem jedoucím před vámi stejná nebo větší, než je délka va-

šeho vozidla a přívěsu. Vyhýbejte se prudkému brzdění, které

může způsobit smyk. Jinak se vozidlo může stát neovladatelné. To

platí hlavně na mokrých nebo kluzkých površích vozovek.

■ Náhlé zrychlení/zatočení/odbočení

Při prudkém zatočení při tažení by mohl přívěs narazit do vašeho

vozidla. Před odbočením zpomalte a jeďte pomalu a opatrně, abys-

te se vyhnuli prudkému brzdění.

■ Důležité body, týkající se odbočování

Při zatáčení budou kola přívěsu blíže ke vnitřku zatáčky než kola

vozidla. To kompenzujte větším poloměrem zatáčení než to děláte

normálně.

232

4-1. Před jízdou

■ Důležité body, týkající se stability

Pohyb vozidla způsobený nerovným povrchem vozovky a silný boč-

ní vítr zhoršují ovládání. Vozidlo se může také rozhoupat při před-

jíždění autobusů nebo velkých kamionů. Často kontrolujte provoz

za vozidlem, když jedete vedle takových vozidel. Jakmile takový

pohyb vozidla nastane, ihned začněte plynule zpomalovat pomalým

brzděním. Při brzdění vždy udržujte přímý směr.

■ Předjíždění jiných vozidel

Před změnou jízdního pruhu si ověřte celkovou délku vašeho vozidla

a přívěsu a ujistěte se, že vzdálenost mezi vozidly je dostatečná.

■ Informace o řazení

 Multidrive

Z důvodu udržení účinnosti brzdění motorem a výkonu systému do-

bíjení, když používáte brzdění motorem, nepoužívejte převodovku

v D, ta musí být v M a musí být zvolený převodový stupeň 4 nebo

nižší. (S. 251)

 Manuální převodovka

Nejezděte na 6. převodový stupeň, abyste udrželi účinnost brzdění

motorem a udrželi výkon systému dobíjení.

■ Pokud se přehřívá motor

Tažení naloženého přívěsu v táhlém a prudkém stoupání při tep-

lotách přes 30 C může způsobit přehřátí motoru. Pokud ukazatel

teploty chladicí kapaliny motoru signalizuje, že se motor přehřívá,

ihned vypněte klimatizaci, sjeďte ze silnice a zastavte vozidlo na

bezpečném místě. (S. 629)

■ Když vozidlo parkujete

Vždy umístěte pod kola vozidla i přívěsu klíny. Pevně zabrzděte

parkovací brzdu a přesuňte řadicí páku do P (Multidrive) a 1 nebo R

(manuální převodovka).

4-1. Před jízdou

233

VÝSTRAHA

Řiďte se instrukcemi popsanými v této kapitole. Jejich nedodržení může za-

příčinit nehodu, mající za následek smrt nebo vážná zranění.

■ Pokyny pro tažení přívěsu

Při tažení se ujistěte, že není překročen žádný z hmotnostních limitů.

(S. 226)

■Rychlost vozidla při tažení

Dodržujte maximální povolené rychlosti stanovené pro tažení přívěsu.

■ Před prudkým nebo táhlým klesáním

Zpomalte a zařaďte nižší převodový stupeň. Nikdy však neřaďte nižší pře-

vodový stupeň náhle, když jedete z prudkého kopce nebo při dlouhém kle-

sání.

■Ovládání brzdového pedálu

Vyvarujte se častého nebo dlouhého sešlápnutí brzdového pedálu.

To by mohlo způsobit přehřátí brzd nebo snížení jejich účinnosti.

■ Abyste zabránili nehodě nebo zranění

● Vozidla s tempomatem: Při tažení nepoužívejte tempomat.

● Vozidla s kompaktním rezervním kolem: Netáhněte přívěs, když je na vozi-

dle namontováno kompaktní rezervní kolo.

● Vozidla se sadou pro nouzovou opravu pneumatiky: Netáhněte vozidlo,

když je namontovaná pneumatika opravena pomocí sady pro nouzovou

opravu pneumatiky.

UPOZORNĚNÍ

■ Nepřipojujte osvětlení přívěsu napřímo.

Napřímo připojené osvětlení přívěsu může poškodit elektrický systém vaše-

ho vozidla a způsobit tak poruchu.

234

4-2. Jízdní postupy

Spínač motoru (zapalování)

(vozidla bez systému Smart Entry & Start)

Startování motoru

 Multidrive

Zkontrolujte, zda je zabrzděna parkovací brzda.

Zkontrolujte, zda je řadicí páka nastavena v P.

Seďte na sedadle řidiče a pevně sešlápněte brzdový pedál.

Otočte spínač motoru do polohy "START" a nastartujte motor.

 Manuální převodovka (benzínový motor)

Zkontrolujte, zda je zabrzděna parkovací brzda.

Zkontrolujte, zda je řadicí páka nastavena v N.

Sešlápněte pevně spojkový pedál.

Otočte spínač motoru do polohy "START" a nastartujte motor.

 Manuální převodovka (naftový motor)

Zkontrolujte, zda je zabrzděna parkovací brzda.

Zkontrolujte, zda je řadicí páka nastavena v N.

Sešlápněte pevně spojkový pedál.

Otočte spínač motoru do polohy "ON".

Rozsvítí se

Poté, co zhasne

, otočte spínač motoru do polohy "START"

a nastartujte motor.

4-2. Jízdní postupy

235

Přepínání poloh spínače motoru

"LOCK" (Zamknuto)

Volant je zamknutý a je možné vy-

jmout klíč.

(vozidla s Multidrive:

Klíč může být vyjmut pouze tehdy,

když je řadicí

páka v P.)

"ACC" (Příslušenství)

Některé elektrické součásti, jako je

audiosystém, je možné používat.

"ON" (Zapnuto)

Všechny elektrické součásti je možné používat.

"START" (Startování)

Startování motoru.

236

4-2. Jízdní postupy

■ Pokud motor nestartuje

Systém imobilizéru motoru nemusel být deaktivován. (S. 75)

Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo ji-

ného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.

■ Když nelze uvolnit zámek řízení

Při startování motoru se může zdát, že klíč

uvízl v poloze "LOCK". Abyste ho uvolnili,

otáčejte klíčem při současném mírném

otáčení volantem doleva a doprava.

■ Funkce upozornění na klíč

Když je spínač motoru v poloze "LOCK" nebo "ACC", pak při otevření dveří ři-

diče zazní bzučák, aby vás upozornil na to, že máte vyjmout klíč.

VÝSTRAHA

■ Když startujete motor

Vždy startujte motor, když sedíte na sedadle řidiče. Za žádných okolností

nesešlapujte plynový pedál při startování motoru.

To může způsobit nehodu s následky smrtelných nebo vážných zranění.

■Během jízdy

Neotáčejte spínač motoru do polohy "LOCK" během jízdy. Pokud musíte

v případě nouze vypnout motor během jízdy, otočte spínač motoru pouze

do polohy "ACC", abyste vypnuli motor. Pokud vypnete motor během jízdy,

může dojít k nehodě. (S. 559)

4-2. Jízdní postupy

237

UPOZORNĚNÍ

■ Abyste zabránili vybití akumulátoru

Nenechávejte spínač motoru v poloze "ACC" nebo "ON" po dlouhou dobu,

když neběží motor.

■ Když startujete motor

● Neprotáčejte motor najednou déle než 30 sekund. Tím by se mohly pře-

hřát systémy startéru a kabelů.

● Nevytáčejte studený motor.

● Pokud jde motor obtížně nastartovat nebo často zhasíná, nechte vozidlo

ihned zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem

Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným a vybaveným odborníkem.

238

4-2. Jízdní postupy

Spínač motoru (zapalování)

(vozidla se systémem Smart Entry & Start)

Provedením následujících činností, když máte u sebe elektronic-

ký klíč, nastartujete motor nebo přepínáte režimy spínače motoru.

Startování motoru

Zkontrolujte, zda je zabrzděna parkovací brzda.

Zkontrolujte, zda je řadicí páka nastavena v P (Multidrive) nebo N

(manuální převodovka).

 Vozidla s 3kruhovým přístrojem

Multidrive: Sešlápněte pevně brzdový pedál.

Manuální převodovka: Sešlápněte pevně spojkový pedál.

Indikátor systém Smart Entry & Start (zelený) se rozsvítí. Pokud se indiká-

tor nerozsvítí, motor nemůže být nastartován.

Stiskněte spínač motoru krátce

a pevně.

Když ovládáte spínač motoru, po-

stačí jeden krátký, pevný stisk. Není

nutné spínač stisknout a držet.

Motor se bude protáčet, až nastar-

tuje, nebo až

30 sekund, podle

toho, co nastane dříve.

Držte sešlápnutý brzdový pedál

(Multidrive) nebo spojkový pedál

(manuální převodovka), až bude

motor úplně nastartovaný.

Model s naftovým motorem: Roz-

svítí se

. Motor se začne star-

tovat poté, co

zhasne.

Motor může být nastartován z kte-

réhokoliv režimu spínače motoru.

4-2. Jízdní postupy

239

 Vozidla s 2kruhovým přístrojem

Multidrive: Sešlápněte pevně brzdový pedál.

Manuální převodovka: Sešlápněte pevně spojkový pedál.

Na multiinformačním displeji se zobrazí

Pokud se nezobrazí, motor nelze nastartovat.

Stiskněte spínač motoru krátce

a pevně.

Když ovládáte spínač motoru, po-

stačí jeden krátký, pevný stisk. Není

nutné spínač stisknout a držet.

Motor se bude protáčet, až nastar-

tuje, nebo až

30 sekund, podle

toho, co nastane dříve.

Držte sešlápnutý brzdový pedál

(Multidrive) nebo spojkový pedál

(manuální převodovka), až bude

motor úplně nastartovaný.

Model s naftovým motorem: Roz-

svítí se

. Motor se začne star-

tovat poté, co

zhasne.

Motor může být nastartován z kte-

réhokoliv režimu spínače motoru.

240

4-2. Jízdní postupy

Vypnutí motoru

 Multidrive

Zastavte vozidlo.

Zabrzděte parkovací brzdu (S. 259) a přesuňte řadicí páku do P.

Stiskněte spínač motoru.

Vozidla s 3kruhovým přístrojem: Uvolněte brzdový pedál a zkontro-

lujte, že indikátor systému Smart Entry & Start (zelený) nesvítí.

Vozidla s 2kruhovým přístrojem: Uvolněte brzdový pedál a zkontro-

lujte, zda "Power ON." (Napájení zapnuto.) na multiinformačním

displeji zhaslo.

 Manuální převodovka

Při sešlápnutém spojkovém pedálu zastavte vozidlo.

Přesuňte řadicí páku do N.

Zabrzděte parkovací brzdu. (S. 259)

Stiskněte spínač motoru.

Vozidla s 3kruhovým přístrojem: Uvolněte spojkový pedál a zkont-

rolujte, že indikátor systému Smart Entry & Start (zelený) nesvítí.

Vozidla s 2kruhovým přístrojem: Uvolněte spojkový pedál a zkont-

rolujte, zda "Power ON." (Napájení zapnuto.) na multiinformačním

displeji zhaslo.

4-2. Jízdní postupy

241

Přepínání režimů spínače motoru

Režimy je možné přepínat stisknutím spínače motoru při uvolněném

brzdovém pedálu (Multidrive) nebo spojkovém pedálu (manuální pře-

vodovka). (Režim se přepne při každém stisknutí spínače.)

 Vozidla s 3kruhovým přístrojem

Vypnuto*

Mohou být používána varovná světla.

Indikátor systému Smart Entry & Start

(zelený) nesvítí.

Režim PŘÍSLUŠENSTVÍ

Některé elektrické součásti, jako je

audiosystém, je možné používat.

Indikátor systému Smart Entry & Start

(zelený) bliká pomalu.

Režim ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO

Všechny elektrické součásti je mož-

né používat.

Indikátor systému Smart Entry & Start

(zelený) bliká pomalu.

*: Vozidla s Multidrive: Pokud je řadicí páka v poloze jiné než P, když vypíná-

te motor, spínač motoru se přepne do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ, nikoliv do

Vypnuto.

242

4-2. Jízdní postupy

 Vozidla s 2kruhovým přístrojem

Vypnuto*

Mohou být používána varovná světla.

Multiinformační displej se nezobrazí.

Režim PŘÍSLUŠENSTVÍ

Některé elektrické součásti, jako je

audiosystém, je možné používat.

Na multiinformačním displeji se

zobrazí "Power ON." (Napájení za-

pnuto.).

Režim ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO

Všechny elektrické součásti je mož-

né používat.

Na multiinformačním displeji se

zobrazí "Power ON." (Napájení za-

pnuto.).

*: Vozidla s Multidrive: Pokud je řadicí

páka v poloze jiné než P, když vypí-

náte motor, spínač motoru se přep-

ne do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ,

nikoliv do Vypnuto.

4-2. Jízdní postupy

243

Když vypínáte motor s řadicí pákou v poloze jiné než P

(vozidla s Multidrive)

Pokud vypnete motor s řadicí pákou v poloze jiné než P, spínač moto-

ru se nevypne, ale místo toho se přepne do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ.

Pro vypnutí spínače proveďte následující postup:

Zkontrolujte, zda je zabrzděna parkovací brzda.

Přesuňte řadicí páku do P.

 Vozidla s 3kruhovým přístrojem

Zkontrolujte, že indikátor systému Smart Entry & Start (zelený) bliká

pomalu a pak stiskněte jednou spínač motoru.

Zkontrolujte, že indikátor systému Smart Entry & Start (zelený) ne-

svítí.

 Vozidla s 2kruhovým přístrojem

Zkontrolujte, že se na multiinformačním displeji střídavě zobrazuje

"Power ON." (Napájení zapnuto.) a "Turn power OFF." (Vypněte na-

pájení.), a pak stiskněte jednou spínač motoru.

Zkontrolujte, že "Power ON." a "Turn power OFF." na multiinformač-

ním displeji nejsou zobrazeny.

244

4-2. Jízdní postupy

■ Funkce automatického vypnutí napájení

Vozidla s Multidrive: Pokud je vozidlo ponecháno v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ

déle než 20 minut, nebo v režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO (motor neběží)

více než jednu hodinu s řadicí pákou v P, spínač motoru se automaticky vy-

pne.

Vozidla s manuální převodovkou: Pokud je vozidlo ponecháno v režimu PŘÍ-

SLUŠENSTVÍ déle než 20 minut nebo v režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO

(motor neběží) déle než jednu hodinu, spínač motoru se automaticky vypne.

Tato funkce však nemůže zcela ochránit akumulátor před vybitím. Nenechá-

vejte vozidlo se spínačem motoru v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPALO-

VÁNÍ ZAPNUTO po dlouhou dobu, když neběží motor.

■ Vyčerpání baterie klíče

S. 138

■ Podmínky ovlivňující činnost

S. 161

■Poznámky k funkci nastupování

S. 162

■ Pokud motor nestartuje

● Systém imobilizéru motoru nemusel být deaktivován. (S. 75)

Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo

jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.

● Vozidla s Multidrive: Zkontrolujte, zda je řadicí páka bezpečně nastavena

v P. Motor nelze nastartovat, pokud je řadicí páka přemístěna mimo P.

 Vozidla s 3kruhovým přístrojem

Indikátor systému Smart Entry & Start (zelený) bude blikat rychle.

 Vozidla s 2kruhovým přístrojem

Na multiinformačním displeji se zobrazí "Shift to P position to start." (K na-

startování přeřaďte na P).

■Zámek řízení

Po vypnutí spínače motoru a otevření a zavření dveří se uzamkne volant z dů-

vodu funkce zámku řízení. Opětovným ovládáním spínače motoru se zámek ří-

zení automaticky zruší.

4-2. Jízdní postupy

245

■ Když nelze uvolnit zámek řízení

Vozidla s 3kruhovým přístrojem: Indikátor

systému Smart Entry & Start

(zelený)

bude blikat rychle.

Vozidla s 2kruhovým přístrojem: Na multi-

informačním displeji se zobrazí "Steering

Lock active" (Zámek volantu aktivní).

Zkontrolujte, zda je řadicí páka nastavena

v P (Multidrive). Stiskněte spínač motoru,

přičemž otáčejte volantem vlevo a vpravo.

■ Předcházení přehřátí elektromotoru zámku řízení

Abyste předešli přehřátí elektromotoru zámku řízení, elektromotor může být

pozastaven, pokud je motor opakovaně zapínán a vypínán během krátké

doby. V tom případě ze zdržte používání motoru. Po cca 10 sekundách začne

elektromotor zámku řízení opět fungovat.

■ Když indikátor systému Smart Entry & Start bliká žlutě (vozidla s 3kruho-

vým přístrojem), nebo je na multiinformačním displeji zobrazeno "Check

entry & start system." (Zkontrolujte systém nastupování a startování.)

(vozidla s 2kruhovým přístrojem)

Systém může mít poruchu. Nechte vozidlo ihned zkontrolovat kterýmkoliv au-

torizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikova-

ným a vybaveným odborníkem.

■ Když je baterie klíče vybitá

S. 534

■Ovládání spínače motoru

● Pokud není spínač stisknut krátce a pevně, režim spínače motoru se nemu-

sí přepnout nebo se motor nemusí nastartovat.

● Pokud se pokusíte znovu nastartovat motor ihned po vypnutí spínače moto-

ru, v určitých případech nemusí být možné motor nastartovat. Po vypnutí

spínače motoru počkejte několik sekund, než budete znovu startovat motor.

■ Pokud byl systém Smart Entry & Start deaktivován v přizpůsobeném na-

stavení

S. 619

246

4-2. Jízdní postupy

VÝSTRAHA

■ Když startujete motor

Vždy startujte motor, když sedíte na sedadle řidiče. Za žádných okolností ne-

sešlapujte plynový pedál při startování motoru.

To může způsobit nehodu s následky smrtelných nebo vážných zranění.

■ Výstraha během jízdy

Pokud motor selže, když je vozidlo v pohybu, nezamykejte nebo neotevírej-

te dveře, dokud vozidlo nebude bezpečně a úplně zastaveno. Aktivace

zámku řízení za takových okolností může vést k nehodě s následky smrtel-

ných nebo vážných zranění.

■ Vypnutí motoru v případě nouze

Pokud chcete během jízdy s vozidlem v případě nouze vypnout motor, stisk-

něte a podržte spínač motoru déle než 2 sekundy, nebo ho stiskněte krátce

3krát nebo vícekrát za sebou. (S. 559)

Spínače motoru se však během jízdy, s výjimkou případu nouze, nedotýkej-

te. Vypnutím motoru během jízdy nedojde ke ztrátě schopnosti vozidlo řídit

nebo brzdit, ale posilovače těchto systémů nebudou fungovat. To způsobí

mnohem obtížnější řízení a brzdění, takže byste měli s vozidlem zajet na

kraj vozovky a zastavit co nejdříve, jakmile to bude bezpečné.

4-2. Jízdní postupy

247

UPOZORNĚNÍ

■ Abyste zabránili vybití akumulátoru

● Nenechávejte spínač motoru v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPALO-

VÁNÍ ZAPNUTO po dlouhou dobu, když neběží motor.

● Vozidla s 3kruhovým přístrojem: Pokud indikátor systému Smart Entry & Start

(zelený) svítí, spínač motoru není vypnutý. Když vozidlo opouštíte, vždy

zkontrolujte, že je spínač motoru vypnutý.

● Vozidla s 2kruhovým přístrojem: Pokud je na multiinformačním displeji

zobrazeno "Power ON." (Napájení zapnuto.), spínač motoru není vypnutý.

Když vozidlo opouštíte, vždy zkontrolujte, že je spínač motoru vypnutý.

● Vozidla s Multidrive: Nevypínejte motor, když je řadicí páka v poloze jiné

než P. Pokud je motor vypnut v jiné poloze řadicí páky, spínač motoru se

nevypne, ale místo toho se přepne do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ. Pokud je

vozidlo ponecháno v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ, může dojít k vybití akumu-

látoru.

■ Když startujete motor

● Nevytáčejte studený motor.

● Pokud jde motor obtížně nastartovat nebo často zhasíná, nechte vozidlo

ihned zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem

Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným a vybaveným odborníkem.

■ Příznaky indikující poruchu spínače motoru

Pokud se zdá, že spínač motoru funguje jinak než obvykle, např. spínač se

lehce zasekává, mohlo dojít k poruše. Ihned kontaktujte kteréhokoliv autori-

zovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného

a vybaveného odborníka.

248

4-2. Jízdní postupy

Multidrive^

Řazení řadicí pákou

Vozidla bez systému Smart Entry & Start:

Když je spínač motoru v poloze "ON", sešlápněte brzdový pe-

dál a pohybujte řadicí pákou.

Vozidla se systémem Smart Entry & Start:

Když je spínač motoru v režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO, se-

šlápněte brzdový pedál a pohybujte řadicí pákou.

Když přesunujete řadicí páku mezi P a D, ujistěte se, že je vozidlo

úplně zastaveno.

: Je-li ve výbavě

4-2. Jízdní postupy

249

Význam zařazených poloh

Zařazená poloha

Účel nebo funkce

Parkování vozidla/startování motoru

Couvání

Neutrál

Normální jízda*¹

Jízda v 7stupňovém sportovním sekvenčním režimu

řazení*² (S. 251)

^*1: Abyste snížili spotřebu paliva a hluk, pro normální jízdu nastavte řadicí

páku do D.

^*2: Volbou převodových stupňů použitím polohy M se dosáhne vhodného

brzdného účinku motoru pomocí ovládání řadicí páky.

Režim Sport

Stiskněte spínač.

Pro silné zrychlení a jízdu v hor-

ských oblastech.

Pro návrat do normálního režimu

stiskněte spínač znovu.

^*1: Vozidla s 3kruhovým přístrojem

^*2: Vozidla s 2kruhovým přístrojem

250

4-2. Jízdní postupy

Režim dočasné volby převodových stupňů v poloze D

(vozidla s pádlovými spínači řazení)

Pro jízdu v režimu dočasné volby převodových stupňů ovládejte pád-

lové spínače řazení "-" a "+". Převodové stupně pak budou voleny

ovládáním pádlových spínačů řazení "-" a "+". Volbou převodového

stupně použitím pádlových spínačů řazení můžete ovládat sílu brzdě-

ní motorem.

Řazení nahoru

Řazení dolů

Zvolený převodový stupeň, od D1

do D7, se zobrazí na přístroji.

^*1: Vozidla s 3kruhovým přístrojem

^*2: Vozidla s 2kruhovým přístrojem

4-2. Jízdní postupy

251

Změna převodových stupňů v poloze M

Pro volbu 7stupňového sportovního sekvenčního režimu řazení pře-

suňte řadicí páku do polohy M. Převodové stupně pak budou voleny

ovládáním řadicí páky nebo pádlových spínačů řazení (vozidla s pád-

lovými spínači řazení), což vám umožní jet při vámi zvoleném převo-

dovém stupni.

Řazení nahoru

Řazení dolů

Převodové stupně se změní pokaž-

dé, když je ovládána řadicí páka

nebo pádlový spínač řazení.

Zvolený převodový stupeň, od M1

do M7, se zobrazí na přístroji.

^*1: Vozidla s 3kruhovým přístrojem

^*2: Vozidla s 2kruhovým přístrojem

Převodové stupně se však automaticky změní i v poloze M, když jsou

otáčky motoru příliš vysoké nebo příliš nízké.

■ Funkce převodových stupňů

● Můžete vybírat ze 7 úrovní síly brzdění motorem.

● Nižší převodový stupeň poskytuje větší brzdnou sílu motoru než vyšší pře-

vodový stupeň a zvýší se také otáčky motoru.

■ Když se indikátor 7stupňového sportovního sekvenčního režimu řazení

nerozsvítí ani po přesunutí řadicí páky do M

To může znamenat poruchu systému Multidrive. Nechte vozidlo ihned zkont-

rolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo ji-

ným řádně kvalifikovaným a vybaveným odborníkem.

(Za této situace bude převodovka fungovat stejným způsobem, jako když je

řadicí páka v D.)

■ Když se vozidlo zastaví s řadicí pákou v poloze M

● Převodovka automaticky podřadí na M1, jakmile se vozidlo zastaví.

● Po zastavení se vozidlo rozjede na M1.

● Když je vozidlo zastaveno, převodovka se nastaví na M1.

252

4-2. Jízdní postupy

■ Automatická deaktivace volby převodových stupňů v poloze D (vozidla

s pádlovými spínači řazení)

Režim dočasné volby převodových stupňů v poloze D bude deaktivován v ná-

sledujících situacích:

● Když se vozidlo zastaví

● Pokud je plynový pedál sešlápnut déle než určitou dobu v jednom převodo-

vém stupni

● Když je řadicí páka přesunuta do jiné polohy než D

● Když je pádlový spínač řazení "+" po nějakou dobu přidržen

■ Když jedete s aktivovaným tempomatem (je-li ve výbavě)

I když provedete následující činnosti se záměrem umožnit brzdění motorem,

nebude brzdění motorem aktivováno, protože tempomat nebyl zrušen.

● Když jedete v D nebo 7stupňovém sportovním sekvenčním režimu řazení,

podřadíte na 6, 5 nebo 4. (S. 324)

● Když přepnete jízdní režim do sportovního režimu během jízdy v poloze D.

(S. 249)

■ Výstražný bzučák omezení podřazení

Aby byla zajištěna bezpečnost a jízdní výkon, může být v některých přípa-

dech omezeno podřazení. Za určitých okolností nemusí být možné podřadit,

i když ovládáte řadicí páku nebo pádlový spínač řazení (je-li ve výbavě).

(Dvakrát zazní bzučák.)

■Automatická deaktivace režimu Sport

Režim Sport bude automaticky deaktivován, pokud je spínač motoru vypnut

po jízdě v režimu Sport.

■ Systém zámku řazení

Systém zámku řazení je systém, který brání nesprávnému ovládání řadicí

páky při rozjezdu.

Řadicí páka může být přesunuta z P pouze tehdy, když je spínač motoru oto-

čen do polohy "ON" (vozidla bez systému Smart Entry & Start) nebo je zapnut

do režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO (vozidla se systémem Smart Entry

& Start) a je sešlápnut brzdový pedál.

4-2. Jízdní postupy

253

■ Když nelze přesunout řadicí páku z P

Nejprve zkontrolujte, zda je sešlápnut brzdový pedál.

Pokud nelze řadicí páku přesunout s nohou na brzdovém pedálu, může být

nějaký problém se systémem zámku řazení. Nechte vozidlo ihned zkontrolo-

vat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným

řádně kvalifikovaným a vybaveným odborníkem.

Následující kroky mohou být použity jako nouzové opatření pro přesunutí řa-

dicí páky.

Uvolnění zámku řazení:

Zabrzděte parkovací brzdu.

Vozidla bez systému Smart Entry & Start: Otočte spínač motoru do polohy

"LOCK".

Vozidla se systémem Smart Entry & Start: Vypněte spínač motoru.

Sešlápněte brzdový pedál.

Vypačte kryt nahoru pomocí plochého

šroubováku nebo podobného nástroje.

Abyste zabránili poškození krytu, pře-

kryjte špičku šroubováku hadříkem.

Stiskněte tlačítko vyřazení zámku řazení.

Když je tlačítko stisknuté, řadicí páka

může být přesunuta.

■ G AI-SHIFT

G AI-SHIFT automaticky volí vhodné převodové stupně podle

způsobu ovlá-

dání řidičem a jízdních podmínek. G AI-SHIFT funguje automaticky, když je

řadicí páka v D a je zvolen sportovní režim jízdy. (Volbou normálního režimu

nebo přesunutím řadicí páky do polohy M se tato funkce zruší.)

254

4-2. Jízdní postupy

VÝSTRAHA

■Když jedete na kluzkých površích vozovky

Buďte opatrní při podřazování a prudké akceleraci, protože by to mohlo vést

ke smyku vozidla do strany nebo protáčení kol.

■ Abyste zabránili nehodě, když uvolňujete zámek řazení

Před stisknutím tlačítka vyřazení zámku řazení se ujistěte, že je zabrzděna

parkovací brzda a sešlápněte brzdový pedál.

Pokud je omylem sešlápnut plynový pedál namísto brzdového pedálu, když

je stisknuto tlačítko vyřazení zámku řazení a řadicí páka je přesunuta mimo

P, vozidlo se může náhle rozjet, což může vést k nehodě s následkem smr-

telného nebo vážného zranění.

Toyota Auris (2018 year). Manual in Czech - page 3