Toyota Auris (2018 year). Manual in German

250

4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb

■ Wenn das Lenkradschloss nicht entriegelt werden kann

Fahrzeuge mit einem 3-fach-Instrument: Die

Anzeigeleuchte für das intelligente Einstiegs-

& Startsystem (grün) blinkt schnell.

Fahrzeuge mit einem

2-fach-Instrument:

“Lenkradschloss aktiv.” wird auf der Multi-Infor-

mationsanzeige angezeigt.

Prüfen Sie, ob sich der Schalthebel in Stellung

P befindet (Multidrive). Drücken Sie den Motor-

schalter und drehen Sie gleichzeitig das Lenk-

rad nach links und rechts.

■ Verhinderung einer Überhitzung des Lenkradschlossmotors

Um eine Überhitzung des Lenkradschlossmotors zu vermeiden, kann er bei wiederhol-

tem Ein- und Ausschalten des Motors innerhalb kurzer Zeit ausgesetzt werden. Las-

sen Sie in diesem Fall den Motor nicht mehr an. Nach etwa 10 Sekunden nimmt der

Lenkradschlossmotor seine Funktion wieder auf.

■ Wenn die Anzeige für das intelligente Einstiegs- & Startsystem gelb blinkt (Fahr-

zeuge mit einem 3-fach-Instrument) oder “Zugangs- und Startsystem überprü-

fen.” auf der Multi-Informationsanzeige angezeigt wird (Fahrzeuge mit einem 2-

fach-Instrument)

Es liegt möglicherweise eine Fehlfunktion im System vor. Lassen Sie das Fahrzeug

umgehend von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder

einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb über-

prüfen.

■ Wenn die Schlüsselbatterie leer ist

S. 549

■ Betätigung des Motorschalters

● Wird der Schalter nicht kurz und fest betätigt, ändert sich der Motorschaltermodus

möglicherweise nicht oder es erfolgt kein Motorstart.

● Wenn Sie versuchen, den Motor direkt nach dem Ausschalten des Motorschalters

neu zu starten, startet der Motor in einigen Fällen möglicherweise nicht. Nachdem

Sie den Motorschalter ausgeschaltet haben, warten Sie bitte einige Sekunden, bevor

Sie den Motor neu starten.

■ Wenn das intelligente Einstiegs- & Startsystem in einer individuellen Einstellung

deaktiviert wurde

S. 638

4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb

251

WARNUNG

■ Beim Anlassen des Motors

Setzen Sie sich zum Anlassen des Motors immer auf den Fahrersitz. Betätigen Sie

beim Anlassen des Motors auf gar keinen Fall das Gaspedal.

Dies kann einen Unfall verursachen und den Tod oder schwere Verletzungen zur

Folge haben.

■ Vorsicht während der Fahrt

Wenn während der Fahrt eine Motorstörung auftritt, verriegeln oder öffnen Sie die

Türen erst, wenn das Fahrzeug sicher und vollständig zum Stillstand gekommen ist.

Die Aktivierung des Lenkradschlosses kann unter diesen Umständen zu einem

Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen führen.

■ Ausschalten des Motors im Notfall

Wenn Sie den Motor während der Fahrt aufgrund einer Notlage stoppen müssen,

halten Sie den Motorschalter für mehr als 2 Sekunden gedrückt oder drücken Sie ihn

mindestens 3 Mal kurz nacheinander. (S. 575)

Berühren Sie den Motorschalter während der Fahrt jedoch nur im Notfall. Durch das

Ausschalten des Motors im Fahrbetrieb ist die Lenk- und Bremssteuerung weiterhin

verfügbar, jedoch ohne Kraftverstärkung. Dadurch kann das Lenken und Bremsen

erschwert werden, sodass Sie zur Seite fahren und das Fahrzeug anhalten sollten,

sobald dies gefahrlos möglich ist.

252

4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb

HINWEIS

■ Um ein Entladen der Batterie zu vermeiden

● Lassen Sie den Motorschalter bei abgestelltem Motor nicht längere Zeit im Modus

ACCESSORY oder IGNITION ON.

● Fahrzeuge mit einem 3-fach-Instrument: Wenn die Anzeigeleuchte für das intelli-

gente Einstiegs- & Startsystem (grün) leuchtet, ist der Motorschalter nicht ausge-

schaltet. Stellen Sie beim Verlassen des Fahrzeugs immer sicher, dass der

Motorschalter ausgeschaltet ist.

● Fahrzeuge mit einem 2-fach-Instrument: Wenn “System aktiv.” auf der Multi-Infor-

mationsanzeige angezeigt wird, ist der Motorschalter nicht ausgeschaltet. Stellen

Sie beim Verlassen des Fahrzeugs immer sicher, dass der Motorschalter ausge-

schaltet ist.

● Fahrzeuge mit Multidrive: Stellen Sie den Motor nicht ab, wenn sich der Schalthe-

bel in einer anderen Position als P befindet. Wenn der Motor in einer anderen

Schalthebelstellung abgestellt wird, wird der Motorschalter nicht ausgeschaltet,

sondern in den Modus ACCESSORY gestellt. Wenn das Fahrzeug im Modus

ACCESSORY gelassen wird, kann sich die Batterie entladen.

■ Beim Anlassen des Motors

● Lassen Sie einen kalten Motor nicht überdrehen.

● Wenn der Motor schlecht anspringt oder häufig abstirbt, lassen Sie das Fahrzeug

umgehend von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder

einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb

überprüfen.

■ Symptome, die auf eine Funktionsstörung des Motorschalters hinweisen

Wenn sich der Motorschalter anders als normal zu verhalten scheint, beispielsweise

wenn der Schalter leicht klemmt, kann eine Funktionsstörung vorliegen. Wenden Sie

sich umgehend an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder

einen anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.

254

4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb

Zweck der Schaltstellungen

Schaltstellung

Zweck oder Funktion

Parken des Fahrzeugs/Anlassen des Motors

Rückwärtsfahren

Neutral

Normaler Fahrbetrieb*¹

Fahren im Modus 7-Speed Sport Sequential Shiftmatic*²

(S. 256)

^*1: Schalten Sie den Schalthebel für den normalen Fahrbetrieb auf D, um einen opti-

malen Kraftstoffverbrauch und geringere Geräuschentwicklung zu erzielen.

^*2: Durch die Auswahl der Gangstufe in der Stellung M werden beim Betätigen des

Schalthebels angemessene Motorbremskräfte erzielt.

Sportmodus

Drücken Sie den Schalter.

Für kraftvolles Beschleunigen und Fah-

ren in bergigen Regionen.

Drücken Sie den Schalter erneut, um in

den normalen Modus zurückzukehren.

^*1: Fahrzeuge mit einem

3-fach-Instru-

ment

^*2: Fahrzeuge mit einem

2-fach-Instru-

ment

4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb

255

Modus für temporäre Gangstufenauswahl in der Stellung D (Fahrzeuge

mit Gangwechsel-Tippschalter)

Betätigen Sie zum Fahren im Modus für die temporäre Gangstufenauswahl

die Gangwechsel-Tippschalter “-” und “+”. Die Gangstufen können dann

durch Betätigen der Gangwechsel-Tippschalter “-” und “+” ausgewählt wer-

den. Durch Auswählen der Gangstufe mit den Gangwechsel-Tippschaltern

können Sie die Motorbremskraft steuern.

Hochschalten

Herunterschalten

Die ausgewählte Gangstufe, von D1

bis D7, wird im Instrument angezeigt.

^*1: Fahrzeuge mit einem

3-fach-Instru-

ment

^*2: Fahrzeuge mit einem

2-fach-Instru-

ment

256

4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb

Gangstufenwechsel in Stellung M

Stellen Sie den Schalthebel in die Stellung M, um in den Modus 7-Speed

Sport Sequential Shiftmatic zu gelangen. Gangstufen können dann durch

Betätigen des Schalthebels oder der Gangwechsel-Tippschalter (Fahrzeuge

mit Gangwechsel-Tippschalter) gewählt werden, sodass Sie in der Gangstufe

Ihrer Wahl fahren können.

Hochschalten

Herunterschalten

Der Gang wird mit jedem Betätigen des

Schalthebels oder des Gangwechsel-

Tippschalters geändert.

Die ausgewählte Gangstufe, von M1

bis M7, wird im Instrument angezeigt.

^*1: Fahrzeuge mit einem

3-fach-Instru-

ment

^*2: Fahrzeuge mit einem

2-fach-Instru-

ment

Die Gangstufen werden bei zu hoher oder zu niedriger Motordrehzahl jedoch

selbst in der Stellung M automatisch gewechselt.

■ Gangstufenfunktionen

● Sie können zwischen 7 Stufen der Motorbremskraft auswählen.

● Eine niedrigere Gangstufe ermöglicht eine höhere Motorbremskraft als eine höhere

Gangstufe und Motordrehzahl erhöht sich ebenso.

■ Wenn die Anzeige für den Modus 7-Speed Sport Sequential Shiftmatic auch dann

nicht aufleuchtet, wenn der Schalthebel auf M gestellt wurde

Dies kann auf eine Funktionsstörung im Multidrive-System hinweisen. Lassen Sie das

Fahrzeug umgehend von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt

oder einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb

überprüfen.

(In diesem Fall funktioniert das Getriebe so, als ob sich der Schalthebel in Position D

befände.)

■ Wenn das Fahrzeug mit dem Schalthebel in Stellung M angehalten wird

● Das Getriebe wird automatisch auf M1 heruntergeschaltet, sobald das Fahrzeug

angehalten wurde.

● Nach dem Anhalten wird das Fahrzeug in Stellung M1 wieder gestartet.

● Bei stillstehendem Fahrzeug wird das Getriebe auf M1 eingestellt.

4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb

257

■ Automatische Deaktivierung der Gangstufenauswahl in Stellung D (Fahrzeuge

mit Gangwechsel-Tippschalter)

Der Modus für die temporäre Gangstufenauswahl in Stellung D wird in den folgenden

Situationen deaktiviert:

● Wenn das Fahrzeug anhält

● Wenn das Gaspedal länger als eine bestimmte Dauer in einer Gangstufe betätigt

wird

● Wenn der Schalthebel auf eine andere Stellung als D geschaltet wird

● Wenn der Gangwechsel-Tippschalter “+” für einen bestimmten Zeitraum gedrückt

wird

■ Beim Fahren mit aktivierter Geschwindigkeitsregelung (je nach Ausstattung)

Auch wenn die folgenden Aktionen zwecks Aktivierung der Motorbremse durchgeführt

werden, wird das Motorbremsen nicht aktiviert, da das Geschwindigkeitsregelsystem

nicht abgeschaltet wird.

● Herunterschalten auf 6, 5 oder 4 während der Fahrt in D oder im Modus 7-Speed

Sport Sequential Shiftmatic. (S. 334)

● Wenn Sie während der Fahrt in Schaltstellung D den Fahrmodus auf den Sportmo-

dus umstellen. (S. 254)

■ Warnsummer für Einschränkungen beim Herunterschalten

Um die notwendige Sicherheit und Fahrleistung zu gewährleisten, kann die Funktion

zum Herunterschalten manchmal gesperrt sein. Unter bestimmten Umständen ist ein

Herunterschalten eventuell nicht möglich, selbst wenn der Schalthebel oder der Gang-

wechsel-Tippschalter (je nach Ausstattung) betätigt wird. (Ein Summer ertönt zwei-

mal.)

■ Automatische Deaktivierung des Sportmodus

Der Sportmodus wird automatisch deaktiviert, wenn der Motorschalter nach dem Fah-

ren im Sportmodus ausgeschaltet wird.

■ Schaltsperrsystem

Das Schaltsperrsystem ist ein System zum Schutz vor unbeabsichtigter Betätigung

des Schalthebels beim Anfahren.

Der Schalthebel kann nur aus P geschaltet werden, wenn sich der Motorschalter in der

Stellung “ON” (Fahrzeuge ohne intelligentes Einstiegs- & Startsystem) oder im Modus

IGNITION ON (Fahrzeuge mit intelligentem Einstiegs- & Startsystem) befindet und das

Bremspedal betätigt wird

258

4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb

■ Wenn der Schalthebel in Stellung P blockiert

Prüfen Sie zunächst, ob das Bremspedal betätigt wird.

Wenn der Schalthebel blockiert, obwohl Sie mit dem Fuß das Bremspedal betätigen,

liegt möglicherweise eine Störung im Schaltsperrsystem vor. Lassen Sie das Fahrzeug

umgehend von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder

einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb über-

prüfen.

Die folgenden Schritte können als Notfallmaßnahme angewendet werden, um zu

gewährleisten, dass sich der Schalthebel bewegen lässt.

Entriegeln der Schaltsperre:

Ziehen Sie die Feststellbremse an.

Fahrzeuge ohne intelligentes Einstiegs- & Startsystem: Stellen Sie den Motorschal-

ter in die Stellung “LOCK”.

Fahrzeuge mit intelligentem Einstiegs- & Startsystem: Schalten

Sie den Motorschal-

ter aus.

Drücken Sie das Bremspedal herunter.

Hebeln Sie die Abdeckung mit einem

Schlitzschraubendreher oder einem ver-

gleichbaren Werkzeug ab.

Die Spitze des Schraubendrehers mit einem

Lappen bedecken, um eine Beschädigung

der Abdeckung zu vermeiden.

Drücken Sie die Umgehungstaste für die

Schaltsperre.

Der Schalthebel lässt sich bewegen,

solange die Taste gedrückt wird.

■ G AI-SHIFT

Die Funktion G AI-SHIFT schaltet je nach Eingabe des Fahrers und den Fahrbedin-

gungen automatisch in einen geeigneten Gang für sportliches Fahren. G AI-SHIFT

arbeitet automatisch, wenn der Schalthebel in Stellung D steht und der Sportmodus

als Fahrmodus ausgewählt wurde. (Wenn der normale Modus gewählt oder der

Schalthebel in die Stellung M geschaltet wird, wird die Funktion ausgeschaltet.)

4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb

259

WARNUNG

■ Beim Fahren auf rutschigen Straßenbelägen

Herunterschalten und abrupte Beschleunigung sind zu vermeiden, da dies zum seit-

lichen Ausbrechen des Fahrzeugs oder zum Durchdrehen der Räder führen könnte.

■ Zum Vermeiden eines Unfalls beim Entriegeln der Schaltsperre

Stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse angezogen und das Bremspedal betätigt

ist, bevor Sie die Umgehungstaste für die Schaltsperre betätigen.

Wenn statt dem Bremspedal versehentlich das Gaspedal betätigt wird, während die

Umgehungstaste für die Schaltsperre betätigt und der Schalthebel aus P geschaltet

wird, kann das Fahrzeug plötzlich anfahren und es kann zu einem Unfall mit Todes-

folge oder schweren Verletzungen kommen.

4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb

261

Schaltanzeige

Die Schaltanzeige ist ein Leitfaden, der den Fahrer beim Kraftstoffsparen und

der Abgasreduzierung innerhalb der Grenzen der Motorleistung unterstützt.

Hochschalten

Herunterschalten

^*1: Fahrzeuge mit einem

3-fach-Instru-

ment

^*2: Fahrzeuge mit einem

2-fach-Instru-

ment

■ Anzeige der Schaltanzeige

Die Schaltanzeige wird möglicherweise nicht angezeigt, wenn sich Ihr Fuß auf dem

Kupplungspedal befindet.

■ Zulässige Höchstgeschwindigkeiten

Beachten Sie die folgenden zulässigen Höchstgeschwindigkeiten für jeden Gang,

wenn maximale Beschleunigung erforderlich ist.

 Benzinmotor

km/h

Höchstgeschwindigkeit

Schaltstellung

Motor 1NR-FE

Motor 1ZR-FAE

Motor 8NR-FTS

112

137

124

152

185

168

179



262

4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb

 Dieselmotor

km/h

Höchstgeschwindigkeit

Schaltstellung

Motor 1ND-TV

Motor 1WW

122

133

165

189



WARNUNG

■ Anzeige der Schaltanzeige

Aus Sicherheitsgründen sollte der Fahrer nicht ausschließlich auf die Anzeige

schauen. Beachten Sie die Anzeige, wenn dies hinsichtlich der jeweiligen Verkehrs-

und Straßenbedingungen gefahrlos möglich ist. Eine Missachtung kann zu einem

Unfall führen.

HINWEIS

■ Zum Schutz des Getriebes vor Beschädigung

● Schalten Sie den Schalthebel nicht auf R,

ohne das Kupplungspedal niederzudrücken.

● Ziehen Sie den Ring nur an, wenn Sie den Schalthebel in Stellung R bringen.

● Schalten Sie den Schalthebel nur bei stehendem Fahrzeug in Stellung R.

4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb

263

Hebel für Fahrtrichtungsanzeiger

Bedienungsanleitung

Rechts abbiegen

Spurwechsel nach rechts (bewe-

gen Sie den Hebel ein Stück und

lassen Sie ihn dann los)

Der rechte Fahrtrichtungsanzeiger

blinkt 3 Mal.

Spurwechsel nach links (bewegen

Sie den Hebel ein Stück und las-

sen Sie ihn dann los)

Der linke Fahrtrichtungsanzeiger blinkt

3 Mal.

Links abbiegen

■ Die Fahrtrichtungsanzeiger können in den folgenden Fällen betätigt werden

 Fahrzeuge ohne intelligentes Einstiegs- & Startsystem

Der Motorschalter steht in der Stellung “ON”.

 Fahrzeuge mit intelligentem Einstiegs- & Startsystem

Der Motorschalter befindet sich im Modus IGNITION ON.

■ Wenn der Fahrtrichtungsanzeiger schneller als normal blinkt

Prüfen Sie, ob in den vorderen oder hinteren Fahrtrichtungsanzeigern eine Glühlampe

durchgebrannt ist.

■ Individuelle Anpassung

Es kann eingestellt werden, wie viele Male die Fahrtrichtungsanzeiger während eines

Spurwechsels blinken. (Anpassbare Funktion S. 683)

264

4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb

Feststellbremse

Bedienungsanleitung

Ziehen Sie zum Anziehen der

Feststellbremse den Feststell-

bremshebel

bei

gedrücktem

Bremspedal vollständig an.

Heben Sie den Hebel zum Lösen

der Feststellbremse leicht an und

senken Sie ihn bei gedrücktem

Knopf vollständig ab.

■ Parken des Fahrzeugs

S. 218

■ Warnsummer für angezogene Feststellbremse

Wenn das Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit von ca. 5 km/h oder mehr mit angezo-

gener Feststellbremse gefahren wird, ertönt ein Summer.

Nur Fahrzeuge mit einem 2-fach-Instrument: “Feststellbremse lösen.” wird auf der

Multi-Informationsanzeige angezeigt.

■ Verwendung im Winter

S. 375

HINWEIS

■ Vor Antritt der Fahrt

Lösen Sie die Feststellbremse vollständig.

Das Fahren mit angezogener Feststellbremse führt dazu, dass die Bremsteile über-

hitzen, was die Bremsleistung verringert und den Bremsenverschleiß erhöht.

4-3. Bedienung der Leuchten und Scheibenwischer

265

Scheinwerferschalter

Die Scheinwerfer können manuell oder automatisch betrieben werden.

Bedienungsanleitung

Durch Drehen des Hebelendes werden die Scheinwerfer wie folgt einge-

schaltet:

 Typ A

Die Tagesfahrlichter wer-

den eingeschaltet.

(S. 269)

Die Standlichter vorn,

Schlussleuchten, Kenn-

zeichenleuchte und Inst-

rumententafelbeleuchtung

schalten sich ein.

Die Scheinwerfer und alle

oben aufgeführten Leuch-

ten schalten sich ein.

*: Je nach Ausstattung

266

4-3. Bedienung der Leuchten und Scheibenwischer

 Typ B

Die

Scheinwerfer,

Tagesfahrlichter

(S.

269) und alle unten

genannten Leuchten wer-

den automatisch ein- und

ausgeschaltet.

(Fahrzeuge ohne intelli-

gentes Einstiegs- & Start-

system:

Wenn der

Motorschalter in der Stel-

lung “ON” steht)

(Fahrzeuge mit intelligen-

tem Einstiegs- & Startsys-

tem: Wenn sich der

Motorschalter im Modus

IGNITION ON befindet)

Die Standlichter vorn,

Schlussleuchten, Kenn-

zeichenleuchte und Inst-

rumententafelbeleuchtung

schalten sich ein.

Die Scheinwerfer und alle oben aufgeführten Leuchten schalten

sich ein.

Die Tagesfahrlichter werden eingeschaltet. (S. 269)

*: Je nach Ausstattung

4-3. Bedienung der Leuchten und Scheibenwischer

267

Einschalten der Fernlichtscheinwerfer

Drücken Sie bei eingeschalteten

Scheinwerfern den Hebel von sich

weg, um das Fernlicht einzuschal-

ten.

Ziehen Sie den Hebel zu sich zurück in

die Mittelstellung, um das Fernlicht

auszuschalten.

Ziehen Sie den Hebel zu sich

heran und lassen Sie ihn los, um

die Lichthupe einmal zu betätigen.

Sie können die Lichthupe sowohl bei eingeschalteten als auch bei ausgeschalteten

Scheinwerfern betätigen.

Follow-Me-Home-System

Dieses System ermöglicht es, die Scheinwerfer für 30 Sekunden einzuschal-

ten, wenn der Motorschalter ausgeschaltet wird.

Ziehen Sie den Hebel zu sich heran

und lassen Sie ihn los, wenn der

Lichtschalter nach dem Ausschalten

des Motorschalters auf

(je

nach Ausstattung) oder

steht.

Die Leuchten werden in folgenden

Situationen ausgeschaltet.

• Fahrzeuge ohne intelligentes Ein-

stiegs- & Startsystem: Der Motor-

schalter wird auf “ON” gestellt.

Fahrzeuge mit intelligentem Ein-

stiegs- & Startsystem: Der Motor-

schalter wird in den Modus

IGNITION ON geschaltet.

• Der Lichtschalter wird eingeschaltet.

• Sie ziehen den Lichtschalter zu sich heran und lassen ihn dann los.

268

4-3. Bedienung der Leuchten und Scheibenwischer

Regler für manuelle Leuchtweitenregulierung (Fahrzeuge mit Halogen-

scheinwerfern)

Die Leuchtweite der Scheinwerfer lässt sich an die Anzahl der Insassen und

den Beladungszustand des Fahrzeugs anpassen.

Erhöht die Leuchtweite der Schein-

werfer

Verringert die Leuchtweite der

Scheinwerfer

■ Anleitung für die Reglerstellungen

Beladungszustand bezüglich Insassen und Gepäck

Reglerstellung

Insassen

Gepäckladung

Fahrer

Kein

Fahrer und Beifahrer

Kein

Alle Sitze besetzt

Kein

1,5

Alle Sitze besetzt

Volle Gepäckladung

2,5

Fahrer

Volle Gepäckladung

3,5

4-3. Bedienung der Leuchten und Scheibenwischer

269

■ Tagesfahrlichtsystem

Damit Ihr Fahrzeug bei Tag von anderen Fahrern besser gesehen wird, werden die

Tagesfahrlichter immer automatisch eingeschaltet, wenn der Motor angelassen und

die Feststellbremse gelöst wird, während der Scheinwerferschalter ausgeschaltet ist

oder sich in der Stellung

befindet. (Sie leuchten heller auf als die Standlichter

vorn.) Die Tagesfahrlichter sind nicht für die Verwendung bei Dunkelheit vorgesehen.

■ Sensor für Scheinwerfersteuerung (je nach Ausstattung)

Der Sensor funktioniert möglicherweise nicht

ordnungsgemäß, wenn er von einem Gegen-

stand verdeckt wird oder wenn auf der Wind-

schutzscheibe ein Aufkleber o. Ä. über dem

Sensor angebracht wird.

Dies beeinträchtigt den Sensor, der die Hellig-

keitsstufe des Umgebungslichts misst, und

kann zu einer Funktionsstörung des automati-

schen Scheinwerfersystems führen.

■ Automatisches Ausschalten der Beleuchtung

 Fahrzeuge ohne intelligentes Einstiegs- & Startsystem

Wenn sich der Lichtschalter in der Stellung

oder

befindet: Die Schein-

werfer und die Nebelscheinwerfer (je nach Ausstattung) werden automatisch ausge-

schaltet, wenn der Motorschalter ausgeschaltet wird.

Wenn sich der Lichtschalter in der Stellung

befindet: Alle Leuchten werden

automatisch ausgeschaltet, wenn der Motorschalter ausgeschaltet wird.

Stellen Sie den Motorschalter zum Wiedereinschalten der Leuchten in die Stellung

“ON” oder drehen Sie den Lichtschalter einmal aus und dann zurück in die Stellung

oder

 Fahrzeuge mit intelligentem Einstiegs- & Startsystem

Wenn sich der Lichtschalter in der Stellung

oder

befindet: Die Schein-

werfer und die Nebelscheinwerfer (je nach Ausstattung) werden automatisch ausge-

schaltet, wenn der Motorschalter ausgeschaltet wird.

Wenn sich der Lichtschalter in der Stellung

befindet: Alle Leuchten werden

automatisch ausgeschaltet, wenn der Motorschalter ausgeschaltet wird.

Stellen Sie den Motorschalter zum Wiedereinschalten der Leuchten in den Modus

IGNITION ON oder drehen Sie den Lichtschalter einmal aus und dann zurück in die

Stellung

oder

270

4-3. Bedienung der Leuchten und Scheibenwischer

■ Warnsummer für eingeschaltetes Licht

 Fahrzeuge ohne intelligentes Einstiegs- & Startsystem

Ein Summer ertönt, wenn der Motorschalter ausgeschaltet oder in die Stellung “ACC”

gestellt und die Fahrertür geöffnet wird, während die Leuchten eingeschaltet sind.

 Fahrzeuge mit intelligentem Einstiegs- & Startsystem

Ein Summer ertönt, wenn der Motorschalter ausgeschaltet oder in den Modus

ACCESSORY gestellt und die Fahrertür geöffnet wird, während die Leuchten einge-

schaltet sind.

■ Automatische Leuchtweitenregulierung (Fahrzeuge mit LED-Scheinwerfern)

Die Leuchtweite der Scheinwerfer wird je nach Anzahl der Insassen und der Zuladung

automatisch eingestellt, um sicherzustellen, dass die Scheinwerfer andere Verkehr-

steilnehmer nicht stören.

■ Batteriesparfunktion

Unter den folgenden Bedingungen erlöschen die restlichen Leuchten automatisch

nach 20 Minuten, um ein Entladen der Fahrzeugbatterie zu verhindern:

● Die Scheinwerfer und/oder Schlussleuchten sind eingeschaltet.

● Fahrzeuge ohne intelligentes Einstiegs- & Startsystem: Der Motorschalter wird in die

Stellung “ACC” gestellt oder ausgeschaltet.

Fahrzeuge mit intelligentem Einstiegs- & Startsystem: Der Motorschalter wird in den

Modus ACCESSORY gestellt oder ausgeschaltet.

● Der Lichtschalter steht auf

oder

Diese Funktion wird in den folgenden Situationen abgebrochen:

● Fahrzeuge ohne intelligentes Einstiegs- & Startsystem: Wenn der Motorschalter in

die Position “ON” gestellt wird.

Fahrzeuge mit intelligentem Einstiegs- & Startsystem: Wenn der Motorschalter in den

Modus IGNITION ON geschaltet wird.

● Wenn der Lichtschalter betätigt wird.

● Wenn eine Tür geöffnet oder geschlossen wird.

■ Individuelle Anpassung

Die Einstellungen (z. B. die Lichtsensorempfindlichkeit) können geändert werden.

(Anpassbare Funktionen: S. 683)

HINWEIS

■ Um ein Entladen der Batterie zu vermeiden

Lassen Sie die Leuchten bei ausgeschaltetem Motor nicht länger als nötig einge-

schaltet.

272

4-3. Bedienung der Leuchten und Scheibenwischer

 Schalter für Nebelscheinwerfer und Nebelschlussleuchte

Schaltet die Nebelschein-

werfer und die Nebel-

schlussleuchten aus

Schaltet die Nebelschein-

werfer ein

Schaltet sowohl die Nebel-

scheinwerfer als auch die

Nebelschlussleuchten ein

Wenn Sie den Schalterring loslassen,

kehrt er wieder in die Stellung

zurück.

Wenn Sie den Schalterring erneut

betätigen, wird nur die Nebelschluss-

leuchte ausgeschaltet.

■ Die Nebelleuchten können in den folgenden Situationen verwendet werden

 Fahrzeuge mit einem Schalter für Nebelschlussleuchte

Die Scheinwerfer sind eingeschaltet.

 Fahrzeuge mit einem Schalter für Nebelscheinwerfer und Nebelschlussleuchte

Nebelscheinwerfer: Die Scheinwerfer oder die vorderen Standlichter sind eingeschal-

tet.

Nebelschlussleuchte: Die Nebelscheinwerfer sind eingeschaltet.

4-3. Bedienung der Leuchten und Scheibenwischer

273

Scheibenwischer und Scheibenwaschanlage

Betätigen des Wischerhebels

 Intermittierende Scheibenwischer mit Intervallregler

Der Wischerbetrieb wird ausgewählt, indem der Hebel wie folgt bewegt wird.

Wenn Intervallwischerbetrieb ausgewählt wird, kann das Wischintervall eben-

falls eingestellt werden.

Intervall-Scheibenwischer-

betrieb

Langsamer Scheibenwi-

scherbetrieb

Schneller

Scheibenwi-

scherbetrieb

Tippwischen

Die Länge der Wischintervalle ist einstellbar, wenn der Intervallbetrieb ausge-

wählt wird.

Erhöht die Intervallwischerfre-

quenz

Verringert die Intervallwischerfre-

quenz

274

4-3. Bedienung der Leuchten und Scheibenwischer

Doppelfunktion

Waschanlage/

Scheibenwischer

Die Wischer werden nach dem Sprü-

hen mit Waschflüssigkeit automatisch

mehrmals betätigt.

Fahrzeuge mit Scheinwerferreinigung:

Wenn die Scheinwerfer eingeschaltet

sind und der Hebel gezogen und

gehalten wird, wird die Scheinwerfer-

reinigung einmal betätigt. Danach wird

die Scheinwerferreinigung bei jedem 5.

Ziehen des Hebels betätigt.

 Scheibenwischer mit Regensensoren

Wenn “AUTO” ausgewählt wird, schalten sich die Scheibenwischer automa-

tisch ein, sobald der Sensor Regenfall erfasst. Das System stellt Wischinter-

vall und Wischgeschwindigkeit automatisch entsprechend der Regenmenge

und Fahrzeuggeschwindigkeit ein.

Scheibenwischerbetrieb

mit Regensensor

Langsamer Scheibenwi-

scherbetrieb

Schneller

Scheibenwi-

scherbetrieb

Tippwischen

4-3. Bedienung der Leuchten und Scheibenwischer

275

Wenn “AUTO” ausgewählt ist, kann die Sensorempfindlichkeit wie folgt durch

Drehen des Schalterrings angepasst werden.

Erhöht die Empfindlichkeit der

Scheibenwischer mit Regensensor

Verringert die Empfindlichkeit der

Scheibenwischer mit Regensensor

Doppelfunktion

Waschanlage/

Scheibenwischer

Die Wischer werden nach dem Sprü-

hen mit Waschflüssigkeit automatisch

mehrmals betätigt.

Fahrzeuge mit Scheinwerferreinigung:

Wenn die Scheinwerfer eingeschaltet

sind und der Hebel gezogen und

gehalten wird, wird die Scheinwerfer-

reinigung einmal betätigt. Danach wird

die Scheinwerferreinigung bei jedem 5.

Ziehen des Hebels betätigt.

■ Scheibenwischer und Waschanlage können in folgenden Fällen betrieben wer-

den

 Fahrzeuge ohne intelligentes Einstiegs- & Startsystem

Der Motorschalter steht in der Stellung “ON”.

 Fahrzeuge mit intelligentem Einstiegs- & Startsystem

Der Motorschalter befindet sich im Modus IGNITION ON.

■ Auswirkungen der Fahrzeuggeschwindigkeit auf den Wischerbetrieb (Fahrzeuge

mit Regensensor-Scheibenwischern)

Selbst wenn die Scheibenwischer nicht auf den Modus “AUTO” gestellt sind, variiert

der Wischerbetrieb je nach der Fahrzeuggeschwindigkeit bei der Verwendung der

Waschanlage (Verzögerung, bis der Tropfenschutzdurchlauf des Wischers erfolgt).

276

4-3. Bedienung der Leuchten und Scheibenwischer

■ Regentropfensensor (Fahrzeuge mit Regensensor-Scheibenwischern)

● Der Regensensor erfasst die Menge der

Regentropfen.

Es wird ein optischer Sensor verwendet. Der

Sensor funktioniert möglicherweise nicht

ordnungsgemäß, wenn Licht der auf- bzw.

untergehende Sonne unregelmäßig auf die

Windschutzscheibe trifft oder wenn sich

Insekten o. Ä. auf der Windschutzscheibe

befinden.

● Wenn der Wischerschalter auf die Position “AUTO” gestellt wird, während der Motor-

schalter im Modus IGNITION ON steht, werden die Scheibenwischer einmal betätigt,

um anzuzeigen, dass der Modus “AUTO” aktiv ist.

● Wenn die Temperatur des Regensensors 90C oder mehr bzw. -15C oder weniger

beträgt, ist der automatische Betrieb möglicherweise nicht mehr möglich. Betätigen

Sie in diesem Fall die Wischer in einem anderen Modus als “AUTO”.

■ Es wird keine Scheibenwaschflüssigkeit auf die Scheibe gesprüht

Stellen Sie sicher, dass die Waschdüsen nicht verstopft sind, wenn sich Waschflüssig-

keit im Vorratsbehälter der Scheibenwaschanlage befindet.

WARNUNG

■ Vorsicht beim Umgang mit Waschflüssigkeit

Verwenden Sie bei Kälte die Waschflüssigkeit erst, wenn die Windschutzscheibe

warm geworden ist. Die Flüssigkeit könnte auf der Windschutzscheibe gefrieren und

schlechte Sicht verursachen. Dies kann zu einem Unfall mit tödlichen oder schweren

Verletzungen führen.

■ Vorsichtsmaßnahmen bei Nutzung des Modus “AUTO” der Scheibenwischer

(Fahrzeuge mit Regensensor-Scheibenwischern)

Im Modus “AUTO” können sich die Scheibenwischer unerwartet einschalten, wenn

der Sensor berührt oder die Windschutzscheibe in Schwingungen versetzt wird.

Achten Sie darauf, dass Ihre Finger usw. nicht von den Scheibenwischern erfasst

werden.

4-3. Bedienung der Leuchten und Scheibenwischer

277

HINWEIS

■ Wenn die Windschutzscheibe trocken ist

Schalten Sie die Wischer nicht ein, da sie die Windschutzscheibe beschädigen kön-

nen.

■ Wenn aus der Düse keine Waschflüssigkeit austritt

Die Pumpe für die Waschflüssigkeit kann beschädigt werden, wenn Sie den Hebel

zu sich hinziehen und ununterbrochen festhalten.

■ Wenn eine Düse verstopft ist

Wenden Sie sich in diesem Fall an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertrags-

werkstatt oder einen anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten

Fachbetrieb.

Versuchen Sie nicht, die Düse mit einer Nadel oder einem anderen Gegenstand zu

reinigen. Dadurch wird die Düse beschädigt.

278

4-3. Bedienung der Leuchten und Scheibenwischer

Heckscheibenwischer und -waschanlage

Bedienungsanleitung

Der Wischerbetrieb wird ausgewählt, indem der Hebel wie folgt bewegt wird:

Intervall-Scheibenwischer-

betrieb

Normaler

Scheibenwi-

scherbetrieb

Doppelfunktion

Waschanlage/

Scheibenwischer

Der Wischer wird nach dem Sprühen

mit

Waschflüssigkeit automatisch

mehrmals betätigt.

■ Heckscheibenwischer und Waschanlage können in folgenden Fällen

betrieben

werden

 Fahrzeuge ohne intelligentes Einstiegs- & Startsystem

Der Motorschalter steht in der Stellung “ON”.

 Fahrzeuge mit intelligentem Einstiegs- & Startsystem

Der Motorschalter befindet sich im Modus IGNITION ON.

■ Es wird keine Scheibenwaschflüssigkeit auf die Scheibe gesprüht

Stellen Sie sicher, dass die Waschdüse nicht verstopft ist, wenn sich Waschflüssigkeit

im Vorratsbehälter der Scheibenwaschanlage befindet.

4-3. Bedienung der Leuchten und Scheibenwischer

279

HINWEIS

■ Wenn die Heckscheibe trocken ist

Schalten Sie den Wischer nicht ein, da er die Heckscheibe beschädigen kann.

■ Wenn der Waschflüssigkeitstank leer ist

Betätigen Sie den Schalter nicht kontinuierlich, da sonst die Pumpe für die Wasch-

flüssigkeit überhitzen kann.

■ Wenn eine Düse verstopft ist

Wenden Sie sich in diesem Fall an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertrags-

werkstatt oder einen anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten

Fachbetrieb.

Versuchen Sie nicht, die Düse mit einer Nadel oder einem anderen Gegenstand zu

reinigen. Dadurch wird die Düse beschädigt.

280

4-4. Tanken

Öffnen des Kraftstofftankverschlusses

Gehen Sie zum Öffnen des Kraftstofftankverschlusses wie folgt vor:

Vor dem Betanken des Fahrzeugs

● Schließen Sie alle Türen und Fenster und schalten Sie den Motorschalter

aus.

● Überprüfen Sie die Kraftstoffsorte.

■ Kraftstoffsorten

S. 679

■ Kraftstoffeinfüllöffnung für bleifreies Benzin (Benzinmotor)

Um versehentliches Befüllen mit anderem Kraftstoff zu verhindern, besitzt Ihr Fahr-

zeug eine Kraftstoffeinfüllöffnung, die nur das Einführen von Spezialzapfventilen für

bleifreies Benzin gestattet.

4-4. Tanken

281

WARNUNG

■ Beim Betanken des Fahrzeugs

Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen beim Betanken des Fahrzeugs.

Eine Missachtung dessen kann den Tod oder schwere Verletzungen zur Folge

haben.

● Berühren Sie nach dem Aussteigen und vor dem Öffnen der Tankklappe eine unla-

ckierte Metallfläche, um statische Elektrizität zu entladen. Es ist wichtig, die stati-

sche Elektrizität vor dem Tanken zu entladen, da durch die Funkenbildung

aufgrund statischer Elektrizität Kraftstoffdämpfe während des Tankens entzündet

werden können.

● Halten Sie immer die Griffe des Kraftstofftankverschlusses fest und drehen Sie ihn

langsam, um ihn zu entfernen.

Ein zischender Ton ist möglicherweise zu hören, wenn der Kraftstofftankverschluss

gelöst wird. Warten Sie, bis der Ton nicht mehr zu hören ist, bevor Sie den Tankde-

ckel vollständig abnehmen. Bei heißer Witterung kann unter Druck stehender Kraft-

stoff aus dem Einfüllstutzen herausspritzen und Verletzungen verursachen.

● Personen, die ihren Körper nicht elektrostatisch entladen haben, dürfen sich einem

offenen Kraftstofftank nicht nähern.

● Atmen Sie keine Kraftstoffdämpfe ein.

Kraftstoff enthält Substanzen, die sich gesundheitsschädlich auswirken, wenn sie

eingeatmet werden.

● Rauchen Sie nicht, während Sie das Fahrzeug betanken.

Andernfalls kann sich der Kraftstoff entzünden und ein Brand verursacht werden.

● Lassen Sie elektrostatisch aufgeladene Personen oder Gegenstände nicht in das

Fahrzeug zurückkehren und berühren Sie diese nicht.

Dies kann zum Aufbau elektrostatischer Ladung führen und eine mögliche Entzün-

dungsgefahr hervorrufen.

■ Beim Tanken

Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen, um zu verhindern, dass Kraftstoff

aus dem Tank überläuft:

● Führen Sie das Zapfventil sicher in den Kraftstoffeinfüllstutzen ein.

● Beenden Sie das Tanken, nachdem das Zapfventil automatisch abschaltet.

● Überfüllen Sie den Tank nicht.

HINWEIS

■ Tanken

Verschütten Sie beim Tanken keinen Kraftstoff.

Hierdurch kann es zur Beschädigung des Fahrzeugs kommen, z. B. können Funkti-

onsstörungen der Abgasanlage oder Beschädigungen von Bauteilen der Kraftstoff-

anlage oder lackierter Fahrzeugflächen verursacht werden.

282

4-4. Tanken

Öffnen des Kraftstofftankverschlusses

Ziehen Sie zum Entriegeln der

Tankklappe den Öffner nach oben.

Nehmen Sie den Kraftstofftankver-

schluss durch langsames Drehen

ab und hängen Sie ihn auf der

Rückseite der Tankklappe ein.

Schließen des Kraftstofftankverschlusses

Drehen Sie nach dem Tanken den

Kraftstofftankverschluss, bis Sie ein

Klicken hören. Sobald Sie den Ver-

schluss loslassen, dreht er sich ein

Stück in die entgegengesetzte Rich-

tung.

WARNUNG

■ Beim Austausch des Kraftstofftankverschlusses

Verwenden Sie ausschließlich einen für Ihr Fahrzeug konstruierten, originalen Kraft-

stofftankverschluss von Toyota. Ansonsten kann es zu Störungen oder zu einem

Brand mit der Folge schwerer oder tödlicher Verletzungen kommen.

4-5. Toyota Safety Sense

283

Toyota Safety Sense^

Toyota Safety Sense umfasst die folgenden Fahrerassistenzsysteme

und trägt zu einem sicheren und komfortablen Fahrerlebnis bei:

◆ PCS (Pre-Crash-Sicherheitssystem)

S. 290

◆ LDA (Alarm bei Fahrspurabweichung)

S. 303

◆ Automatisches Fernlicht

S. 309

◆ RSA (Verkehrsschilderkennung)

S. 313

WARNUNG

■ Toyota Safety Sense

Toyota Safety Sense setzt sicheres Fahrverhalten des Fahrers voraus und ist darauf

ausgelegt, im Falle einer Kollision die Auswirkungen auf Insassen und Fahrzeug zu

minimieren oder den Fahrer bei normalen Fahrbedingungen zu unterstützen.

Verlassen Sie sich nicht zu sehr auf dieses System, da der Grad der Erkennungsge-

nauigkeit und die Steuerleistung, die das System bereitstellen kann, gewissen

Beschränkungen unterliegen. Es liegt stets in der Verantwortung des Fahrers, auf

die Umgebung des Fahrzeugs zu achten und sicher zu fahren.

: Je nach Ausstattung

284

4-5. Toyota Safety Sense

Fahrzeugdatenaufzeichnung

Das Pre-Crash-Sicherheitssystem ist mit einem hochentwickelten Computer

ausgestattet, der bestimmte Daten aufzeichnet, wie z. B.:

• Gaspedalstatus

• Bremspedalstatus

• Fahrzeuggeschwindigkeit

• Betriebsstatus der Pre-Crash-Sicherheitssystemfunktionen

• Informationen (wie z. B. der Abstand und die relative Geschwindigkeit zwi-

schen Ihrem Fahrzeug und dem vorausfahrenden Fahrzeug oder anderen

Objekten)

● Verwendung der Daten

Toyota verwendet die in diesem Computer aufgezeichneten Daten mögli-

cherweise, um Funktionsstörungen zu diagnostizieren, Forschung und

Entwicklung durchzuführen und die Qualität zu verbessern.

Toyota wird Dritten keine aufgezeichneten Daten offenlegen, außer:

• Mit der Zustimmung des Fahrzeugeigners oder mit der Zustimmung des

Leasingnehmers, wenn das Fahrzeug geleast ist

• Auf eine behördliche Anforderung durch die Polizei, ein Gericht oder

eine Regierungsbehörde hin

• Zur Verwendung durch Toyota in einem Gerichtsverfahren

• Für Forschungszwecke, wenn die Daten nicht einem spezifischen Fahr-

zeug oder Fahrzeugeigner zuzuordnen sind

4-5. Toyota Safety Sense

285

Vorderer Sensor

Der vordere Sensor befindet sich

oben auf der Windschutzscheibe. Er

besteht aus

2 Sensortypen, die

jeweils die Informationen erfassen,

die zum Betrieb der Fahrerassistenz-

systeme notwendig sind.

Lasersensoren

Monokularer Kamerasensor

WARNUNG

■ Vorderer Sensor

Der vordere Sensor verwendet Laser, um vor Ihrem Fahrzeug fahrende Fahrzeuge

zu erfassen. Der vordere Sensor ist gemäß Standard IEC 60825-1 als Laserprodukt

der Klasse 1M eingestuft. Bei normaler Verwendung sind diese Laser für das bloße

Auge nicht schädlich. Es müssen jedoch folgende Vorsichtsmaßnahmen eingehalten

werden.

Eine Missachtung kann Erblindung oder schwere Sehschäden zur Folge haben.

● Um sich keiner gefährlichen Laserstrahlung auszusetzen, sollten Sie nie versu-

chen, den vorderen Sensor zu zerlegen (z. B. die Linsen entfernen). In zerlegtem

Zustand ist der vordere Sensor gemäß Standard IEC 60825-1 als Laserprodukt der

Klasse 3B eingestuft. Laser der Klasse 3B sind gefährlich und können bei direkter

Einwirkung zu Verletzungen am Auge führen.

● Versuchen Sie nicht mithilfe eines Vergrößerungsglases, eines Mikroskops oder

eines anderen optischen Geräts mit einem Abstand von weniger als 100 mm in den

vorderen Sensor zu schauen.

4-5. Toyota Safety Sense

287

WARNUNG

■ Um Funktionsstörungen des vorderen Sensors zu vermeiden

Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen.

Andernfalls funktioniert der vordere Sensor möglicherweise nicht ordnungsgemäß

und es kann zu einem Unfall mit Todesfolge oder schweren Verletzungen kommen.

● Halten Sie die Windschutzscheibe stets sauber. Reinigen Sie die Windschutz-

scheibe, wenn diese verschmutzt oder mit einem Ölfilm, Wassertropfen, Schnee

usw. bedeckt ist. Wenn die Innenseite der Windschutzscheibe vor dem vorderen

Sensor verschmutzt ist, wenden Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler bzw.

eine Vertragswerkstatt oder einen anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und aus-

gerüsteten Fachbetrieb.

● Bringen Sie keine Gegenstände, wie z. B.

Aufkleber, transparente Aufkleber oder Ähn-

liches an die Außenseite der Windschutz-

scheibe vor dem vorderen Sensor

(schraffierter Bereich in der Abbildung) an.

A: Von der Oberseite der Windschutz-

scheibe bis etwa 10 cm unterhalb der Unter-

seite des vorderen Sensors

B: Etwa 20 cm (Etwa 10 cm nach rechts und links von der Mitte des vorderen

Sensors)

● Bauen oder bringen Sie nichts an der Innen-

seite der Windschutzscheibe unter dem vor-

deren Sensor (schraffierter Bereich in der

Abbildung) an.

A: Etwa 10 cm (Beginnend an der Unterseite

des vorderen Sensors)

B: Etwa 20 cm (Etwa 10 cm nach rechts und

links von der Mitte des vorderen Sensors)

● Wenn sich die Temperatur innerhalb und außerhalb des Fahrzeugs stark unter-

scheidet, wie z. B. im Winter, kann die Windschutzscheibe schnell beschlagen.

Wenn der Teil der Windschutzscheibe vor dem vorderen Sensor beschlägt oder mit

Kondenswasser oder Eis bedeckt ist, leuchtet die PCS-Warnleuchte möglicher-

weise auf und das System kann vorübergehend deaktiviert sein. Entfernen Sie in

diesem Fall mithilfe der Windschutzscheibenheizung den Beschlag usw.

(S. 446, 453)

● Wenn der Bereich der Windschutzscheibe vor dem vorderen Sensor mit Wasser-

tropfen bedeckt ist, entfernen Sie sie mithilfe der Scheibenwischer.

Werden die Wassertropfen nicht ausreichend entfernt, ist die Leistung des vorde-

ren Sensors möglichweise eingeschränkt.

288

4-5. Toyota Safety Sense

WARNUNG

● Wenn Wassertropfen durch die Scheibenwischer nicht richtig von dem Bereich der

Windschutzscheibe vor dem vorderen Sensor entfernt werden können, tauschen

Sie den Wischereinsatz oder das Wischerblatt aus.

Wenn die Wischereinsätze oder die Blätter der Scheibenwischer ausgetauscht

werden müssen, wenden Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Ver-

tragswerkstatt oder einen anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüste-

ten Fachbetrieb.

● Bringen Sie keine Fensterfolie an der Windschutzscheibe an.

● Lassen Sie die Windschutzscheibe austauschen, wenn diese beschädigt oder

gesprungen ist.

Wenn die Windschutzscheibe ausgetauscht werden muss, wenden Sie sich an

einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen anderen vor-

schriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.

● Installieren Sie keine Antenne vor dem Sensor.

● Bringen Sie den vorderen Sensor nicht mit Flüssigkeiten in Berührung.

● Achten Sie darauf, dass kein helles Licht in den vorderen Sensor scheint.

● Verschmutzen oder beschädigen Sie den vorderen Sensor nicht.

Achten Sie beim Reinigen der Innenseite der Windschutzscheibe darauf, keinen

Glasreiniger mit der Linse in Berührung zu bringen. Berühren Sie außerdem die

Linse nicht.

Wenn die Linse verschmutzt oder beschädigt ist, wenden Sie sich an einen Toyota-

Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen anderen vorschriftsmäßig

qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.

● Setzen Sie den vorderen Sensor keinen starken Stößen aus.

● Ändern Sie nicht die Einbauposition oder die Ausrichtung des vorderen Sensors

und entfernen Sie diesen auch nicht.

● Zerlegen Sie den vorderen Sensor nicht.

● Installieren Sie kein elektronisches Gerät oder Gerät, das starke elektrische Wellen

aussendet, in der Nähe des vorderen Sensors.

● Modifizieren Sie keine Komponenten des Fahrzeugs um den vorderen Sensor

(Innenrückspiegel, Sonnenblenden usw.) oder die Decke herum.

● Bringen Sie kein Zubehör, das den vorderen Sensor beeinträchtigen könnte, an der

Motorhaube, dem vorderen Kühlergrill oder der vorderen Stoßstange an. Wenden

Sie sich für Einzelheiten an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerk-

statt oder einen anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fach-

betrieb.

4-5. Toyota Safety Sense

289

WARNUNG

● Wenn ein Surfbrett oder ein anderer langer Gegenstand auf dem Dach befestigt

werden soll, stellen Sie sicher, dass der vordere Sensor dadurch nicht verdeckt

wird.

● Nehmen Sie an den Scheinwerfern und an sonstigen Leuchten keine Veränderun-

gen vor.

● Bringen Sie nichts am Armaturenbrett an und stellen Sie nichts darauf ab.

■ Einbaubereich des vorderen Sensors auf der Windschutzscheibe

Wenn die Windschutzscheibe leicht beschlägt, ist das Glas im Bereich des vorderen

Sensors aufgrund der laufenden Heizung möglicherweise heiß. Die Berührung des

Glases kann zu Verbrennungen führen.

290

4-5. Toyota Safety Sense

PCS (Pre-Crash-Sicherheitssystem)^

Das Pre-Crash-Sicherheitssystem verwendet den vorderen Sensor, um

Fahrzeuge vor Ihrem Fahrzeug zu erfassen. Wenn das System fest-

stellt, dass die Wahrscheinlichkeit einer Frontalkollision mit einem

Fahrzeug hoch ist, wird eine Warnung aktiviert, die den Fahrer drin-

gend zu einem Ausweichmanöver auffordert, und der mögliche

Bremsdruck wird verstärkt, um den Fahrer beim Vermeiden der Kolli-

sion zu unterstützen. Wenn das System feststellt, dass die Wahrschein-

lichkeit einer Frontalkollision mit einem Fahrzeug extrem hoch ist,

werden die Bremsen automatisch betätigt, um das Vermeiden der Kolli-

sion zu unterstützen oder die Einwirkung des Aufpralls zu mindern.

Das Pre-Crash-Sicherheitssystem kann deaktiviert/aktiviert und der Warn-

zeitpunkt geändert werden. (S. 293)

◆ Pre-Crash-Warnung

Wenn das System feststellt, dass

die Wahrscheinlichkeit einer Fron-

talkollision hoch ist, ertönt ein

Summer und es wird eine Warn-

meldung auf der Multi-Informati-

onsanzeige angezeigt, um den

Fahrer dringend zu einem Aus-

weichmanöver aufzufordern.

◆ Pre-Crash-Bremsassistent

Wenn das System feststellt, dass die Wahrscheinlichkeit einer Frontalkolli-

sion mit einem Fahrzeug hoch ist, wendet das System entsprechend der

Stärke, mit der das Bremspedal betätigt wird, eine größere Bremskraft auf.

◆ Pre-Crash-Bremse

Wenn das System feststellt, dass die Wahrscheinlichkeit einer Frontalkolli-

sion mit einem Fahrzeug hoch ist, warnt das System den Fahrer. Wenn

das System feststellt, dass die Wahrscheinlichkeit einer Frontalkollision mit

einem Fahrzeug extrem hoch ist, werden die Bremsen automatisch betä-

tigt, um das Vermeiden der Kollision zu unterstützen oder die Kollisionsge-

schwindigkeit zu verringern.

: Je nach Ausstattung

4-5. Toyota Safety Sense

291

WARNUNG

■ Einschränkungen des Pre-Crash-Sicherheitssystems

● Der Fahrer ist allein verantwortlich für sicheres Fahren. Fahren Sie immer vorsich-

tig, achten Sie dabei auf Ihre Umgebung.

Verwenden Sie das Pre-Crash-Sicherheitssystem unter keinen Umständen als

Ersatz für normales Bremsen. Nicht in jeder Situation verhindert das System Kolli-

sionen oder minimiert durch Kollisionen verursachte Schäden oder Verletzungen.

Verlassen Sie sich nicht zu sehr auf dieses System. Andernfalls könnte es zu

einem Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen kommen.

● Obwohl das System darauf ausgelegt ist, die Vermeidung von Kollisionen zu unter-

stützen und deren Einwirkung zu mindern, kann die Wirksamkeit abhängig von ver-

schiedenen Bedingungen variieren, weshalb das System möglicherweise nicht in

der Lage ist, durchgängig das gleiche Leistungsniveau zu erzielen.

Lesen Sie folgende Bedingungen aufmerksam durch. Verlassen Sie sich nicht zu

sehr auf dieses System und fahren Sie immer vorsichtig.

• Bedingungen, unter welchen das System möglicherweise aktiviert wird, auch

wenn kein Kollisionsrisiko besteht: S. 295

• Bedingungen, unter welchen das System möglicherweise nicht ordnungsgemäß

funktioniert: S. 299

● Versuchen Sie nicht, den Betrieb des Pre-Crash-Sicherheitssystems selbst zu tes-

ten, da das System möglicherweise nicht ordnungsgemäß funktioniert und es zu

einem Unfall kommen kann.

■ Pre-Crash-Bremse

● Die Pre-Crash-Bremsfunktion greift möglicherweise nicht ein, wenn bestimmte

Handlungen vom Fahrer durchgeführt werden. Wenn das Gaspedal kräftig durch-

getreten oder das Lenkrad eingeschlagen wird, kann das System feststellen, dass

der Fahrer ein Ausweichmanöver durchführt und möglicherweise den Betrieb der

Pre-Crash-Bremsfunktion verhindern.

● In einigen Situationen wird der Betrieb der Funktion möglicherweise während des

Betriebs der Pre-Crash-Bremsfunktion abgebrochen, wenn das Gaspedal kräftig

durchgetreten oder das Lenkrad eingeschlagen wird und das System feststellt,

dass der Fahrer ein Ausweichmanöver durchführt.

● Während des Betriebs der Pre-Crash-Bremsfunktion wird eine hohe Bremskraft

aufgewandt. Außerdem sollte der Fahrer bei Bedarf das Bremspedal betätigen, da

der Betrieb der Pre-Crash-Bremsfunktion abgebrochen wird, nachdem sich das

Fahrzeug etwa 2 Sekunden im Stillstand befunden hat, wenn das Fahrzeug durch

den Betrieb der Pre-Crash-Bremsfunktion angehalten wird.

● Wenn das Bremspedal betätigt wird, stellt das System möglicherweise fest, dass

der Fahrer ein Ausweichmanöver durchführt, und verzögert eventuell den Betriebs-

zeitpunkt der Pre-Crash-Bremsfunktion.

292

4-5. Toyota Safety Sense

WARNUNG

● Während der Fahrt, z. B. beim Fahren über einen Bahnübergang, kann das Sys-

tem feststellen, dass eine hohe Wahrscheinlichkeit einer Kollision mit einem

Objekt, wie z. B. einer Schranke an einem Bahnübergang, besteht und die Pre-

Crash-Bremsfunktion aktivieren.

Um das Fahrzeug im Notfall, z. B. bei der Aktivierung des Systems auf einem

Bahnübergang, zu bewegen, führen Sie folgende Vorgänge durch und ergreifen

Sie dann die zur Gewährleistung Ihrer Sicherheit notwendigen Maßnahmen.

• Wenn das Fahrzeug angehalten wurde, betätigen Sie das Gaspedal.

• Wenn das Fahrzeug verlangsamt, drücken Sie das Gaspedal bis zum Boden

durch. (S. 294)

• Deaktivieren Sie das Pre-Crash-Sicherheitssystem. (S. 293)

■ Wann das Pre-Crash-Sicherheitssystem deaktiviert werden sollte

Deaktivieren Sie das System in folgenden Situationen, da es eventuell nicht ord-

nungsgemäß funktioniert und es zu einem Unfall mit schwerer oder tödlicher Verlet-

zung kommen kann:

● Wenn das Fahrzeug abgeschleppt wird

● Wenn Sie mit Ihrem Fahrzeug ein anderes Fahrzeug abschleppen

● Beim Transport des Fahrzeugs per Lastwagen, Schiff, Zug oder ähnlichen Trans-

portmitteln

● Wenn das Fahrzeug mit laufendem Motor auf einer Hebebühne angehoben wird

und sich die Reifen frei drehen können

● Bei der Inspektion des Fahrzeugs mit einem Rollenprüfstand, wie z. B. einem Fahr-

zeugprüfstand oder Tachometerprüfstand, oder bei Verwendung einer Radaus-

wuchtmaschine

● Wenn das Fahrzeug nicht gleichmäßig gefahren werden kann, beispielsweise nach

einem Unfall oder bei einer Funktionsstörung des Fahrzeugs

● Wenn das Fahrzeug sportlich oder im Gelände gefahren wird

● Wenn die Reifen in einem schlechten Zustand sind und sie nicht zufriedenstellend

funktionieren (S. 524, 543)

● Wenn Reifen einer anderen als der vorgeschriebenen Größe aufgezogen sind

● Wenn Schneeketten aufgezogen sind

● Wenn ein Notrad oder ein Notfallreparatur-Kit für Reifen verwendet wird

4-5. Toyota Safety Sense

293

Ändern der Einstellungen des Pre-Crash-Sicherheitssystems

■ Aktivierung/Deaktivierung des Pre-Crash-Sicherheitssystems

Drücken Sie den PCS-Schalter

mindestens 3 Sekunden.

Die PCS-Warnleuchte leuchtet auf

und in der Multi-Informationsan-

zeige wird eine Meldung angezeigt,

wenn das System ausgeschaltet

wird.

Drücken Sie den PCS-Schalter

erneut, um das System zu aktivie-

ren.

Das Pre-Crash-Sicherheitssystem wird jedes Mal aktiviert, wenn der Motor

angelassen wird.

■ Ändern des Pre-Crash-Sicherheits-Warnzeitpunkts

Drücken Sie den PCS-Schalter, um den aktuellen Warnzeitpunkt in der

Multi-Informationsanzeige anzuzeigen. Jedes Mal, wenn der PCS-Schalter

während der Anzeige gedrückt wird, ändert sich der Zeitpunkt für die War-

nung wie folgt:

Wenn die Einstellung des Betriebszeitpunktes geändert wurde, bleibt die Ein-

stellung beim nächsten Anlassen des Motors erhalten.

Weit

Die Warnung wird früher aktiviert als

bei der Standardeinstellung.

Mittel

Dies ist die Standardeinstellung.

Nah

Die Warnung wird später aktiviert

als bei der Standardeinstellung.

294

4-5. Toyota Safety Sense

■ Betriebsbedingungen

Das Pre-Crash-Sicherheitssystem ist eingeschaltet und stellt fest, dass die Wahr-

scheinlichkeit einer Frontalkollision mit einem Fahrzeug hoch ist.

Die Funktionen arbeiten jeweils bei folgenden Geschwindigkeiten:

● Pre-Crash-Warnung:

• Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt etwa 15 bis 140 km/h.

• Die relative Geschwindigkeit zwischen Ihrem Fahrzeug und einem vorausfahren-

den Fahrzeug beträgt etwa 15 km/h oder mehr.

● Pre-Crash-Bremsassistent:

• Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt etwa 30 bis 80 km/h.

• Die relative Geschwindigkeit zwischen Ihrem Fahrzeug und einem vorausfahren-

den Fahrzeug beträgt etwa 30 km/h oder mehr.

● Pre-Crash-Bremsfunktion:

• Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt etwa 10 bis 80 km/h.

• Die relative Geschwindigkeit zwischen Ihrem Fahrzeug und einem vorausfahren-

den Fahrzeug beträgt etwa 10 km/h oder mehr.

Das System funktioniert in den folgenden Situationen möglicherweise nicht:

● Wenn ein Batterieanschluss abgetrennt und wieder angeschlossen und das Fahr-

zeug dann eine gewisse Zeit nicht gefahren wurde

● Wenn der Schalthebel auf R steht

● Wenn VSC deaktiviert wird (nur die Pre-Crash-Sicherheitswarnfunktion funktioniert)

■ Abbruch der Pre-Crash-Sicherheitsbremsfunktion

● Wenn einer der folgenden Fälle eintritt, während die Pre-Crash-Sicherheits-

bremsfunktion in Betrieb ist, wird sie abgebrochen:

• Das Gaspedal wird kräftig durchgetreten.

• Das Lenkrad wird stark oder unvermittelt eingeschlagen.

● Wenn das Fahrzeug durch den Betrieb der Pre-Crash-Sicherheitsbremsfunktion

angehalten wird, wird der Betrieb der Pre-Crash-Sicherheitsbremsfunktion abgebro-

chen, nachdem sich das Fahrzeug etwa 2 Sekunden im Stillstand befunden hat.

4-5. Toyota Safety Sense

295

■ Bedingungen, unter welchen das System möglicherweise aktiviert wird, auch

wenn kein Kollisionsrisiko besteht

● Ein einigen Situationen, wie z. B. den folgenden, stellt das System möglicherweise

fest, dass ein Risiko für eine Frontalkollision besteht und greift ein.

• Beim Vorbeifahren an einem Fahrzeug auf

der Gegenfahrbahn, das hält, um nach

rechts/links abzubiegen

• Beim Vorbeifahren eines entgegenkom-

menden Fahrzeugs in einer Links- oder

Rechtskurve

• Beim Fahren auf Straßen, auf denen sich

die relative Position zu einem vorausfah-

renden Fahrzeug auf einer benachbarten

Spur ändern kann, wie z. B. auf einer kur-

venreichen Straße

• Wenn sich das Fahrzeug schnell einem

vorausfahrenden Fahrzeug nähert

• Wenn sich die Fahrzeugfront anhebt oder absenkt, beispielsweise auf einem une-

benen oder welligen Straßenbelag

296

4-5. Toyota Safety Sense

• Wenn Sie äußerst nah an einem Fahrzeug

oder feststehenden Objekt vorbeifahren

• Wenn sich am Anfang einer Kurve ein

Fahrzeug oder Objekt am Fahrbahnrand

befindet

• Beim Fahren auf schmalen Wegen, die von einer baulichen Struktur umgeben

sind, wie z. B. in einem Tunnel oder auf einer Eisenbrücke

• Wenn sich ein reflektierendes Objekt

(Kanalabdeckung, Stahlplatte usw.), Stu-

fen, eine Senkung oder ein Vorsprung auf

dem Straßenbelag oder am Straßenrand

befindet

• Beim Durchfahren eines Bereichs, in dem

sich ein niedriges Objekt über der Straße

befindet (niedrige Decke, Verkehrsschild

usw.)

• Wenn sich ein feststehendes Objekt

(Überführung, Verkehrsschild, Werbeta-

fel, Straßenleuchte usw.) auf der Kuppe

einer Steigung befindet

4-5. Toyota Safety Sense

297

• Wenn sich das Fahrzeug schnell der

Schranke einer elektronischen Maut-

stelle, einer Parkplatzschranke oder einer

anderen Absperrung nähert, die sich öff-

net und schließt

• Beim Waschen in einer Autowaschanlage

• Beim Annähern an ein tief hängendes

Objekt, das mit dem Fahrzeug in Kontakt

kommen kann, wie z. B. ein Banner, Äste

oder dichtes Gras

• Wenn das Fahrzeug von Wasser, Schnee,

Staub usw. eines vorausfahrenden Fahr-

zeugs getroffen wird

• Beim Fahren durch Dampf oder Rauch

• Wenn Straßen oder Wände Muster oder Farbgebungen aufweisen, die mit einem

Fahrzeug verwechselt werden können

• Wenn der vordere Teil des Fahrzeugs

angehoben oder abgesenkt ist

4-5. Toyota Safety Sense

299

■ Situationen, in welchen das System möglicherweise nicht ordnungsgemäß funk-

tioniert

● Ein einigen Situationen, wie z. B. den folgenden, erkennt der vordere Sensor ein

Fahrzeug möglicherweise nicht, was eine ordnungsgemäße Funktion des Systems

verhindert:

• Wenn sich ein entgegenkommendes Fahrzeug Ihrem Fahrzeug nähert

• Beim Heranfahren an die Seite oder Front eines Fahrzeugs

• Wenn das Heck des vorausfahrenden Fahrzeugs klein ist, wie z. B. bei einem

unbeladenen Lastwagen

• Wenn das Heck des vorausfahrenden

Fahrzeugs niedrig ist, wie z. B. bei einem

Tieflader

• Wenn das vorausfahrende Fahrzeug eine Last transportiert, die über die hintere

Stoßstange herausragt

• Wenn das vorausfahrende Fahrzeug eine

sehr hohe Bodenfreiheit aufweist

• Wenn das vorausfahrende Fahrzeug eine unregelmäßige Form aufweist, wie z. B.

ein Traktor oder ein Seitenwagen

• Wenn die Sonne oder eine andere Lichtquelle direkt auf ein vorausfahrendes

Fahrzeug scheint

• Wenn ein Fahrzeug vor Ihnen einschert

oder seitlich von einem Fahrzeug auf-

taucht

• Wenn ein vorausfahrendes Fahrzeug ein abruptes Manöver durchführt (wie z. B.

plötzliches Ausbrechen, Beschleunigen oder Abbremsen)

• Bei plötzlichem Einscheren hinter einem vorausfahrenden Fahrzeug

300

4-5. Toyota Safety Sense

• Wenn sich das vorausfahrende Fahrzeug

nicht direkt vor Ihrem Fahrzeug befindet

• Beim Fahren bei schlechtem Wetter, z. B.

bei starken Regenfällen, dichtem Nebel,

Schneefall oder einem Sandsturm

• Wenn das Fahrzeug von Wasser, Schnee, Staub usw. eines vorausfahrenden

Fahrzeugs getroffen wird

• Beim Fahren durch Dampf oder Rauch, der Fahrzeuge vor Ihnen verdecken kann

• Beim Fahren in einem Bereich, in dem sich die Helligkeit der Umgebung plötzlich

ändert, wie z. B. dem Ein- oder Ausgang eines Tunnels

• Bei sehr starker direkter Lichteinstrahlung

auf den vorderen Sensor, wie z. B. durch

die Sonne oder Scheinwerfern des entge-

genkommenden Verkehrs

• Wenn das Licht der Umgebung gedämpft

ist, wie z. B. bei Sonnenauf- oder Sonnen-

untergang, bei Nacht oder in einem Tun-

nel

• Beim Fahren in einer Kurve und eine gewisse Zeit nach dem Fahren in einer

Kurve

4-5. Toyota Safety Sense

301

• Wenn Ihr Fahrzeug ins Schleudern kommt

• Wenn der vordere Teil des Fahrzeugs

angehoben oder abgesenkt ist

• Wenn die Spur der Räder falsch eingestellt ist

• Wenn der vordere Sensor von einem Wischerblatt verdeckt wird

• Das Fahrzeug schwankt.

• Das Fahrzeug wird mit extrem hohen Geschwindigkeiten gefahren.

• Beim Fahren auf Straßen mit scharfen Kurven oder auf unebenen Fahrbahnen

• Wenn das Fahrzeug vor Ihnen Laser schlecht reflektiert

• Wenn der Sensor aufgrund eines starken

Schlags auf den Sensor usw. falsch aus-

gerichtet ist

● In einigen Situationen, wie z. B. den folgenden, kann möglicherweise nicht ausrei-

chend Bremskraft erzielt werden, was einen ordnungsgemäßen Betrieb des Systems

verhindert:

• Wenn die Bremsfunktionen nicht in vollem Umfang arbeiten können, z. B. wenn

die Bauteile der Bremse sehr kalt, sehr heiß oder nass sind

• Wenn das Fahrzeug nicht richtig in Stand gehalten wird (Bremsen oder Reifen

sind übermäßig abgenutzt, falscher Reifendruck usw.)

• Wenn das Fahrzeug auf einer Schotterstraße oder einer anderen rutschigen

Oberfläche gefahren wird

302

4-5. Toyota Safety Sense

■ Wenn die PCS-Warnleuchte blinkt oder aufleuchtet und auf der Multi-Informati-

onsanzeige eine Warnmeldung angezeigt wird

Das Pre-Crash-Sicherheitssystem ist möglicherweise vorübergehend nicht verfügbar

oder es liegt eine Funktionsstörung im System vor.

● In den folgenden Situationen erlischt die Warnleuchte, die Meldung verschwindet

und das System ist erneut betriebsbereit, wenn die normalen Betriebsbedingungen

wieder vorliegen:

• Wenn der Bereich um den vorderen Sensor heiß ist, wie z. B. in der Sonne

• Wenn die Windschutzscheibe beschlagen oder mit Kondenswasser oder Eis

bedeckt ist (S. 446, 453)

• Beim Fahren unter Bedingungen, bei welchen der vordere Sensor ein Objekt nicht

erkennen kann, wie z. B. bei Dunkelheit (nachts auf Straßen ohne Straßenbe-

leuchtung oder anderen Leuchten usw.), wenn helles Licht in den Sensor scheint

oder bei Schneefall bzw. Nebel.

• Wenn der vordere Sensor oder der Bereich um einen der Sensoren kalt ist, z. B.

in einer extrem kalten Umgebung

• Wenn der Bereich vor dem vorderen Sensor versperrt ist, wie z. B. wenn die

Motorhaube geöffnet ist

● Wenn die PCS-Warnleuchte weiter blinkt oder aufleuchtet oder die Warnmeldung

nicht verschwindet, weist das System möglicherweise eine Funktionsstörung auf.

Lassen Sie das Fahrzeug umgehend von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer

Vertragswerkstatt oder einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüs-

teten Fachbetrieb überprüfen.

■ Wenn VSC deaktiviert ist

● Wenn TRC und VSC deaktiviert werden (S. 370), werden auch der Pre-Crash-

Sicherheitsbremsassistent und die Pre-Crash-Sicherheitsbremsfunktionen deakti-

viert. Die Pre-Crash-Sicherheitswarnfunktion funktioniert jedoch weiterhin.

● Die PCS-Warnleuchte leuchtet auf und “Pre-Crash-Bremse deaktiviert, weil VSC

ausgeschaltet ist.” wird auf der Multi-Informationsanzeige angezeigt.

4-5. Toyota Safety Sense

303

LDA (Alarm bei Fahrspurabweichung)^

Funktionsübersicht

Beim Fahren auf Straßen mit weißen (gelben) Linien warnt diese Funktion

den Fahrer, wenn das Fahrzeug im Begriff steht, die eigene Fahrspur zu ver-

lassen.

Das LDA-System erkennt sichtbare

weiße (gelbe) Linien mit dem vorde-

ren Sensor im oberen Bereich der

Windschutzscheibe.

Alarmfunktion bei Fahrspurabweichung

Wenn das System feststellt, dass das

Fahrzeug möglicherweise von seiner

Fahrspur abkommt, wird eine War-

nung auf der Multi-Informationsan-

zeige

angezeigt

und

der

Warnsummer ertönt, um den Fahrer

zu warnen.

Wenn der Warnsummer ertönt, prüfen

Sie die Straßenumgebung und betäti-

gen Sie vorsichtig das Lenkrad, um das

Fahrzeug wieder mittig zwischen die

weißen (gelben) Linien zu bewegen.

: Je nach Ausstattung

304

4-5. Toyota Safety Sense

WARNUNG

■ Vor Verwendung des LDA-Systems

Verlassen Sie sich nicht ausschließlich auf das LDA-System. LDA ist kein System,

das das Fahrzeug eigenständig fährt oder es dem Fahrer ermöglicht, dem Bereich

vor dem Fahrzeug weniger Aufmerksamkeit zu schenken. Es liegt stets in der Ver-

antwortung des Fahrers, sicher zu fahren, genau auf die Umgebungsbedingungen

zu achten und das Lenkrad zu betätigen, um die Bahn des Fahrzeugs zu berichti-

gen. Achten Sie auch darauf, ausreichende Pausen einzulegen, wenn Sie sich bei-

spielsweise nach einer längeren Fahrtzeit erschöpft fühlen.

Wenn angemessene Fahrvorgänge nicht durchgeführt werden und unaufmerksam

gefahren wird, kann es zu einem Unfall mit Todesfolge oder schweren Verletzungen

kommen.

■ Zur Vermeidung einer versehentlichen Aktivierung des LDA

Schalten Sie das LDA-System mit dem LDA-Schalter aus, wenn Sie das System

nicht verwenden.

■ Verhindern von Funktionsstörungen und versehentlicher Aktivierung des LDA-

Systems

● Verändern Sie nicht die Scheinwerfer und platzieren Sie keine Aufkleber usw. auf

der Oberfläche der Leuchten.

● Verändern Sie nicht die Aufhängung usw. Wenn die Aufhängung usw. ausge-

tauscht werden muss, wenden Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine

Vertragswerkstatt oder einen anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausge-

rüsteten Fachbetrieb.

● Bringen Sie nichts an der Motorhaube oder dem Kühlergrill an und stellen Sie

nichts darauf ab. Bringen Sie auch keinen Kühlergrillschutz an (Bullenfänger,

Frontschutzbügel usw.).

● Wenn Ihre Windschutzscheibe repariert werden muss, wenden Sie sich an einen

Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen anderen vor-

schriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.

4-5. Toyota Safety Sense

305

Einschalten des LDA-Systems

Drücken Sie den LDA-Schalter, um

das LDA-System einzuschalten.

Die LDA-Anzeige leuchtet auf und eine

Meldung wird auf der Multi-Informati-

onsanzeige angezeigt.

Drücken Sie den LDA-Schalter erneut,

um das LDA-System auszuschalten.

Wenn das LDA-System ein- oder aus-

geschaltet ist, wird der Betrieb des

LDA-Systems beim nächsten Anlassen

des Motors im selben Zustand fortge-

setzt

Anzeige auf der Multi-Informationsanzeige

 Das Innere der angezeigten wei-

ßen Linien ist weiß

ßen Linien ist schwarz

Zeigt an, dass das System weiße

Zeigt an, dass das System keine

(gelbe) Linien erkennt. Wenn das

weißen

(gelben) Linien erkennen

Fahrzeug von seiner Fahrspur

kann oder vorübergehend abge-

abweicht, blinkt die weiße Linie, die

schaltet ist.

auf der Seite angezeigt wird, von der

das Fahrzeug abweicht, orangefar-

ben.

306

4-5. Toyota Safety Sense

■ Wenn “LDA-System prüfen.” auf der Multi-Informationsanzeige angezeigt wird

Wenn die Anzeige für LDA nicht aufleuchtet, wenn der Schalter für LDA gedrückt wird,

um das System einzuschalten, liegt möglicherweise eine Funktionsstörung des Sys-

tems vor. Lassen Sie das Fahrzeug umgehend von einem Toyota-Vertragshändler

bzw. einer Vertragswerkstatt oder einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und

ausgerüsteten Fachbetrieb überprüfen.

■ Betriebsbedingungen

Diese Funktion ist betriebsbereit, wenn alle folgenden Bedingungen erfüllt sind.

● LDA ist eingeschaltet.

● Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt etwa 50 km/h oder mehr.

● Das System erkennt weiße (gelbe) Linien.

● Die Breite der Fahrspur beträgt etwa 3 m oder mehr.

● Der Hebel für den Fahrtrichtungsanzeiger wird nicht betätigt.

● Das Fahrzeug wird auf einer geraden Straße oder durch eine leichte Kurve mit einem

Radius von mehr als etwa 150 m gefahren.

● Es werden keine Funktionsstörungen des Systems erkannt. (S. 585)

■ Vorübergehende Abschaltung der Funktionen

Wenn die Betriebsbedingungen nicht länger erfüllt sind, können Funktionen vorüber-

gehend abgeschaltet werden. Wenn die Betriebsbedingungen wieder erfüllt sind, wird

der Betrieb der Funktion aber wieder automatisch hergestellt.

■ Alarmfunktion bei Fahrspurabweichung

Der Warnsummer ist möglicherweise aufgrund externer Geräusche, Audiowiedergabe

usw. schwer zu hören.

■ Weiße (gelbe) Linien befinden sich nur an einem Straßenrand

Das LDA-System funktioniert für die Seite nicht, auf der keine weißen (gelben) Linien

erkannt werden konnten.

■ Nachdem das Fahrzeug in der Sonne geparkt wurde

Das LDA-System ist möglicherweise nicht verfügbar und eine Warnmeldung wird mög-

licherweise für einige Zeit nach dem Anfahren angezeigt. Wenn die Temperatur im

Fahrgastraum abnimmt und im Bereich des vorderen Sensors (S. 285) die geeig-

nete Betriebstemperatur erreicht ist, steht das System wieder zur Verfügung.

■ Wenn Fahrbahnmarkierungen nur auf einer Seite des Fahrzeugs vorhanden sind

Der Alarm bei Fahrspurabweichung funktioniert für die Seite nicht, auf der keine Fahr-

bahnmarkierungen erkannt werden können.

4-5. Toyota Safety Sense

307

■ Bedingungen, unter welchen die Funktionen möglicherweise nicht ordnungsge-

mäß funktionieren

In folgenden Situationen erkennt der vordere Sensor weiße (gelbe) Linien möglicher-

weise nicht und verschiedene Funktionen arbeiten eventuell nicht ordnungsgemäß.

● Es befinden sich Schatten auf der Straße, die parallel zu den weißen (gelben) Linien

verlaufen oder diese verdecken.

● Das Fahrzeug wird in einem Bereich gefahren, in dem es keine weißen (gelben)

Linien gibt, wie z. B. vor einer Mautstelle oder einem Kontrollpunkt oder auf einer

Kreuzung usw.

● Die weißen (gelben) Linien sind aufgebrochen oder es sind Katzenaugen (reflektie-

rende Markierungen) oder Steine vorhanden.

● Die weißen (gelben) Linien sind nicht oder nur schwer sichtbar aufgrund von Sand

usw.

● Das Fahrzeug wird auf Straßenbelägen gefahren, die z. B. aufgrund von Regen, ste-

hendem Wasser usw. nass sind.

● Die Fahrbahnlinien sind gelb (was die Erkennung im Gegensatz zu weißen Linien

erschweren kann).

● Die weißen (gelben) Linien verlaufen über einen Bordstein o. Ä.

● Das Fahrzeug wird auf einer hellen Oberfläche gefahren, wie z. B. Beton.

● Das Fahrzeug wird auf Oberflächen gefahren, die aufgrund von Lichtreflektionen

usw. hell sind.

● Das Fahrzeug wird in einem Bereich gefahren, an dem sich die Helligkeit plötzlich

ändert, wie z. B. am Ein- oder Ausgang eines Tunnels o. Ä.

● Licht von den Scheinwerfern eines entgegenkommenden Fahrzeugs, der Sonne

usw. trifft auf die Kamera.

● Das Fahrzeug wird auf Straßen gefahren, die abzweigen, zusammengeführt werden

usw.

● Das Fahrzeug wird an einem Gefälle gefahren.

● Das Fahrzeug wird auf einer Straße gefahren, die nach links oder rechts geneigt ist,

oder auf einer kurvenreichen Straße.

● Das Fahrzeug wird auf einer unbefestigten oder schlechten Straße gefahren.

● Das Fahrzeug wird durch eine enge Kurve gefahren.

● Die Fahrspur ist extrem schmal oder breit.

● Das Fahrzeug ist aufgrund schweren Gepäcks oder falschen Reifendrucks stark

geneigt.

● Die Entfernung zum vorausfahrenden Fahrzeug ist sehr gering.

● Das Fahrzeug bewegt sich aufgrund der Straßenbedingungen (schlechte Straßen

oder Straßenfugen) übermäßig nach oben und unten.

● Die Scheinwerferlinsen sind verschmutzt und geben bei Nacht kaum Licht ab oder

die Strahlachse weicht ab.

● Das Fahrzeug hat gerade die Fahrspur gewechselt oder eine Kreuzung überquert.

4-5. Toyota Safety Sense

309

Automatisches Fernlicht^

Das automatische Fernlicht verwendet einen vorderen Sensor im Fahr-

zeug, um die Helligkeit der Straßenbeleuchtung, der Lichter von Fahr-

zeugen vor Ihnen usw. zu messen, und schaltet das Fernlicht

automatisch nach Bedarf ein oder aus.

WARNUNG

■ Einschränkungen des automatischen Fernlichts

Verlassen Sie sich nicht auf das automatische Fernlicht. Fahren Sie immer vorsich-

tig, achten Sie auf Ihre Umgebung und schalten Sie das Fernlicht nach Bedarf von

Hand ein oder aus.

■ Zur Vermeidung einer falschen Bedienung des automatischen Fernlichtsys-

tems

Das Fahrzeug nicht überladen.

Aktivierung des automatischen Fernlichtsystems

Drücken Sie den Hebel von sich weg,

während der Scheinwerferschalter in

Position

ist.

Die Anzeige des automatischen Fern-

lichts wird eingeschaltet, wenn die

Scheinwerfer automatisch eingeschal-

tet werden, um anzuzeigen, dass das

System aktiv ist.

: Je nach Ausstattung

Toyota Auris (2018 year). Manual in German - page 4