|
|
Рис. 2.318. Проверка осевого люфта
шатунного подшипника
|
С помощью циферблатного индикатора, перемещая шатун вперед-назад
по шатунной шейке коленчатого вала, проверьте осевой люфт
шатунного подшипника (рис.
2.318).
Стандартный осевой зазор – 0,15–0,30 мм.
Максимальный осевой зазор – 0,35 мм.
Если осевой зазор больше максимально допустимого, замените шатун
в сборе. При необходимости замените коленчатый вал.