Suzuki Solio (2017 year). Instruction japanese - part 9

運転する前に/シートベルト

3-64

3

後席のヘッドレスト（4）は、お子
さま用シートに当たらない高さに調
節するか取り外します。
→ 3-41ページ（ヘッドレストの高

さ調節と取り外し・取り付け）

54M2037

座席が確実に固定されているか確認
します。

お子さま用シートに付属の取扱説明
書にしたがって、お子さま用シート
のコネクター（5）を ISOFIX アン
カー（6）へ差し込みます。

81P30480



上図の後席は代表例です。お車のタイ
プにより異なります。

テザーベルトを使用する場合、次の
ようにしてテザーアンカーへ取り付
けます。



ヘッドレストを取り付けていると
きは、図（代表例）のように持ち
上げたヘッドレストと背もたれの
間を通す。

81P30490

ヘッドレストを調節してもお子さま用
シートに当たる場合は、ヘッドレスト
を取り外してください。ヘッドレスト
に当たった状態ではお子さま用シート
が確実に固定されないため、衝突のと
きなどにお子さまが重大な傷害を受け
るおそれがあります。

3

(4)

4

(5) コネクター

(6)ISOFIXアンカー

5

(6)

(5)

6

テザーベルト1本の場合

運転する前に/SRSエアバッグ

3-65

3

81P30500

お子さま用シートを前後左右にゆ
すって、確実に取り付けられている
か確認します。

SRSエアバッグシステムとは

SRS と は Supplemental  Restraint
System（サプリメンタル レストレイン
ト システム）の略で、補助拘束装置の意
味です。



メーター内の SRS エアバッグ警告灯
は、エンジンスイッチが 

  のとき

に、次のような状況になると点灯しま
す。点灯した場合は、スズキサービス
工場で点検を受けてください。
・SRSエアバッグが作動したとき
・SRS エアバッグの電子制御システム

に異常があるとき

→ 3-81ページ

（SRSエアバッグ警告灯）

81P30630



お子さま用シートを取り付けるとき
は、ISOFIX アンカーやテザーアン
カー周辺にシートベルトや異物など
がないか確認してください。シート
ベルトなどがかみ込むと、お子さま
用シートが正しく固定されず、衝突
のときなどにお子さまが重大な傷害
を受けるおそれがあります。



荷物の固定などに、ISOFIXアンカー
やテザーアンカーを使用しないでく
ださい。アンカーが曲がったり損傷
したりすると、お子さま用シートが
正しく固定されず、衝突のときなど
にお子さまが重大な傷害を受けるお
それがあります。

テザーベルト2本の場合

7

この車は、イベントデータレコーダー

（EDR）システムにより、SRSエアバッ

グが作動したときのデータを記録・蓄
積します。
→ データの記録について

SRSエアバッグ

SRSエアバッグ車を

運転するときは

ON

運転する前に/SRSエアバッグ

3-66

3

■ 運転席・助手席 SRS エアバッ

グシステム

エンジンスイッチが 

  の場合に、車

の前方向から強い衝撃を受け、シートベ
ルトを着用していてもハンドルや助手席
側インパネに顔面が当たるような強い衝
突のときに、運転席・助手席 SRS エア
バッグが瞬時にふくらむ構造になってい
ます。



運転席・助手席 SRS エアバッグシステ
ムは、ふくらんだ SRS エアバッグが
クッションの役割をして、シートベル
トを着用した運転席・助手席乗員の主
に顔面への衝撃を軽減する効果があり
ます。シートベルトは必ず着用してく
ださい。
→ 3-48ページ

（シートベルトの着用のしかた）

80J090

■ SRSサイドエアバッグシステム

エンジンスイッチが 

  の場合に、車

の側面（前席乗員付近）に横方向から強
い衝撃を受け、ドアと前席乗員の胸部な
どが当たるような強い衝突のときに、衝
撃を受けた側（運転席側または助手席
側）のSRSサイドエアバッグが瞬時にふ
くらむ構造となっています。



SRS サイドエアバッグシステムは、ふ
くらんだSRSサイドエアバッグがクッ
ションの役割をして、シートベルトを
着用した前席乗員の主に胸部にかかる
衝撃を軽減する効果があります。シー
トベルトは必ず着用してください。
→ 3-48ページ

（シートベルトの着用のしかた）

54M2021



上図は、運転席側が作動したときを代
表しています。

助手席SRSエアバッグは、助手席に乗
員がいなくても、運転席SRSエアバッ
グと同時にふくらみます。

ON

（1）SRSサイドエアバッグ

タイプ別装備

ON

(1)

運転する前に/SRSエアバッグ

3-67

3

51K0007

表示と収納場所

SRS AIRBAG の表示がある付近に収納

されています。

■ 運転席SRSエアバッグ

81P30640

■ 助手席SRSエアバッグ

81P30650



SRS エアバッグシステムは、シート
ベルトに代わるものではありません。
シートベルトと併用することで、そ
の効果を発揮するシートベルトの補
助拘束装置です。したがって SRS エ
アバッグシステムが装備されている
車であっても、シートベルトを必ず
着用してください。



シートベルトは正しい姿勢で正しく
着用してください。シートベルトを
正しく着用しないと、SRS エアバッ
グの効果が十分発揮できません。

SRSサイドエアバッグ装備車の場合、
乗員の有無に関係なく、衝撃を受けた
側のSRSサイドエアバッグがふくらみ
ます。

運転する前に/SRSエアバッグ

3-68

3

■ SRSサイドエアバッグ

前席背もたれのドア側に収納されていま
す。前席シートには、図のようなタグが
ついています。

81P30660

着座姿勢

運転者および助手席の同乗者は、シート
に奥深くすわり、背もたれに背中を軽く
つけてください。また、シートを前方に
出しすぎないようにシートの位置を調節
してください。
とくに助手席の同乗者は、後席の同乗者
のさまたげにならない位置までシートを
後方に移動し、助手席SRSエアバッグか
らできるだけ離れてすわってください。
→ 3-36ページ（正しい運転姿勢）

81Ph30190

(1) SRSサイドエアバッグ



エアバッグの収納部分に傷がついて
いたり、ひび割れがあったりすると
きは、スズキサービス工場で交換し
てください。エアバッグが正常に作
動しないおそれがあります。



エアバッグの収納場所を強打したり、
衝撃を加えたりしないでください。ま
た、前席ドアを窓ガラスが割れるほ
ど強く閉めないでください。エアバッ
グが正常に作動しなくなったり誤っ
てふくらんだりして、思わぬ傷害を
受けるおそれがあります。

タイプ別装備

(1)

SRS サイドエアバッグ（タイプ別装
備）が作動したときに強い衝撃を受け、
重大な傷害につながるおそれがありま
す。窓から手を出したり、ドアにもた
れかかったりしないでください。また、
後席に乗るときは、前席の背もたれを
抱えないでください。とくにお子さま
には注意してください。

ひじが軽く曲が

りハンドル操作

が楽に行なえる

背中を背もたれ
に軽くつける

ひざが伸びきらず
ペダル類を踏むときに

余裕がある

シートに深

くすわる

運転する前に/SRSエアバッグ

3-69

3

80J061

80J062

お子さま用シートの取り付け

→ 2-7 ページ（お子さま用シートの使

用について）

→ 3-61 ページ（お子さま用シートの

シートベルトによる固定）

→ 3-56ページ（お子さま用シートの選

択について）

SRS エアバッグシステムを
正常に機能させるために

SRSエアバッグがふくらむ範囲にものが
あると、ものが飛ばされたり SRS エア
バッグが正常にふくらまなくなったりす
るおそれがあります。



サスペンションを改造しないでくだ
さい。車高やサスペンションの硬さ
が変わると、SRS エアバッグの誤作
動の原因になります。



車両前部にスズキ純正品以外の部品
を装着しないでください。スズキ純
正品以外で車両前部を改造すると、
SRS エアバッグが正常に作動しなく
なるおそれがあります。



無線機などを取り付けるときは、ス
ズキ販売店またはスズキ代理店にご
相談ください。無線機の電波などが
SRS エアバッグのコンピューターに
悪影響をあたえるおそれがあります。



SRS エアバッグが作動しない程度の
事故であっても、事故後はスズキサー
ビス工場で点検を受けてください。シ
ステム本来の機能が損なわれている
と、万一のときに SRS エアバッグの
効果が十分に発揮できないおそれが
あります。

SRSエアバッグシステムの

取扱い

運転する前に/SRSエアバッグ

3-70

3

■ 運転席SRSエアバッグについて

80J094

■ 助手席SRSエアバッグについて



SRS エアバッグは、その機能に影響
をあたえる部品に手を加えると、思
いがけないときにふくらんだり、必
要なときに正常に作動しなくなった
りすることがあります。次のような
場合は、システムに悪影響をおよぼ
しますので、事前にスズキ販売店ま
たはスズキ代理店にご相談ください。
・ハンドルの取り外し、ハンドルま

わりの修理など

・イ ン パ ネ ま わ り、セ ン タ ー コ ン

ソール付近の修理および電気配線
の修理

・オーディオ用品などの取り付け
・ダッシュボード周辺の板金塗装お

よび修理

・前席の交換およびシートまわりの

修理

・センターピラーまわりの修理



ハンドルにもたれかかるなどして、
SRS エアバッグ収納部に手や顔、胸
などを近づけないでください。SRS
エアバッグが作動したときの強い衝
撃で、重大な傷害を受けるおそれが
あります。



ハンドルを交換する、ハンドルのパッ
ド部にステッカーを貼る、色をぬる、
カバーで覆うなどの改造をしないで
ください。万一のときにSRSエアバッ
グが正常にふくらまなくなるおそれが
あります。



助手席に乗車するときや、お子さま
を乗せるときは、必ず次のことをお
守りください。守らないと SRS エア
バッグが作動したときの強い衝撃で、
重大な傷害を受けるおそれがありま
す。
・インパネの SRS エアバッグ収納部

に手足を置いたり、顔や胸などを
近づけたりしないでください。

・ お子さまを SRS エアバッグ収納部

の前に立たせたり、ひざの上に抱い
てすわったりしないでください。お
子さまは後席に乗せて、シートベル
トを着用させてください。

80J095

運転する前に/SRSエアバッグ

3-71

3

■ SRSサイドエアバッグ（タイ

プ別装備）について

80J063

・シートベルトを正しく着用できな

いお子さまは、お子さま用シート
をご使用のうえ、後席に乗せてく
ださい。
→ 2-7ページ（お子さま用シート

の使用について）

→ 3-56ページ（お子さま用シー

トの選択について）



エアバッグ収納部およびその周辺に
は、ステッカーを貼ったり色をぬっ
たりしないでください。また、アクセ
サリーや芳香剤、ETC 車載器やポー
タブルカーナビなどを取り付けたり
置いたり、傘などを立てかけたりし
ないでください。

80J096



エアバッグ周辺の収納スペースには、
大きなものを置かないでください。



フロントガラスやルームミラーにア
クセサリー（スズキ純正用品を除く）
などを取り付けないでください。



前席にシートカバーを取り付けると
きは、SRS サイドエアバッグ装備車
専用のスズキ純正シートカバーを使
用し、付属の取扱説明書をよくお読
みください。正しい向きと位置に取
り付けないと、SRS サイドエアバッ
グが正常に作動しなくなり、重大な
傷害につながるおそれがあります。ま
た、純正の専用品以外のものを使用
すると、SRS サイドエアバッグが正
常に作動しなくなる原因となります。



前席ドア付近にカップホルダーやハ
ンガーなどのアクセサリー用品を取
り付けたり、傘などを立てかけたり
しないでください。SRS サイドエア
バッグが作動したときに、これらの
ものが飛散したり正常にふくらまな
くなったりして、重大な傷害につな
がるおそれがあります。

運転する前に/SRSエアバッグ

3-72

3

作動したとき



エアバッグは、高温のガスで瞬時にふ
くらみます。事故の発生状況や乗員の
姿勢によっては、擦過傷、打撲、やけ
どなどを負うことがあります。



ふくらんだエアバッグは、すぐにしぼ
む構造になっています。

こんなとき作動します

■ 運転席・助手席SRSエアバッグ



衝突しても変形や移動をしない構造物
（コンクリートの壁など）に、約 25
km/h以上の速度で正面衝突したとき

80J097



車両の前方約30゜以内の方向から、上
図と同等の強い衝撃を受けたとき

80J098

■ SRSサイドエアバッグ

自車と同等の車が約25 km/h以上の速度
で横方向から客室部に衝突したとき、ま
たはそれと同等以上の衝撃を受けたとき

80J119

エアバッグが作動したあとは、エア
バッグの構成部品に触れないでくださ
い。作動直後は構成部品が熱くなり、
やけどのおそれがあります。

エアバッグが作動すると大きな音がし
て白い煙のようなガスが出ますが、火
災ではありません。また、人体への影
響もありません。
ただし、残留物が目や皮膚などに付着
したときは、できるだけ早く水で洗い
流してください。皮膚の弱い方などは、
まれに皮膚を刺激する場合があります。

作動したプリテンショナーおよびエア
バッグは再使用できません。スズキ
サービス工場で交換してください。

SRSエアバッグシステムの作動

ጙ³°ā

ጙ³°ā

タイプ別装備

運転する前に/SRSエアバッグ

3-73

3

こんなとき作動することが
あります

■ 運転席・助手席SRSエアバッグ

車体下部に強い衝撃を受けると、多くの
場合作動します。



縁石や中央分離帯などに衝突したとき

80J099



深い穴や溝などに落ちたとき

80J100



ジャンプして地面にぶつかったり、道
路から落下したりしたとき

80J101

こんなとき、衝撃が強いと
作動する場合もあります

■ 運転席・助手席SRSエアバッグ

後方、横方向からの衝突、横転などでは
基本的に作動しませんが、衝撃が強いと
まれに作動する場合があります。



後方からの衝突

80J120



横方向からの衝突

80J119



横転や転覆をしたとき

80J110

運転する前に/SRSエアバッグ

3-74

3

■ SRSサイドエアバッグ



前方からの衝突

80J102



後方からの衝突

80J120

こんなとき作動しないことが
あります

■ 運転席・助手席SRSエアバッグ

衝突の相手が移動したり、車体が大きく
変形したりして衝撃が吸収されたとき
や、衝突の角度が前方約30゜を超えると
き、多くの場合は作動しません。



停車している同程度の重さの車に、50
km/h程度、もしくはそれ以下の速度で
正面から衝突したとき

80J102



トラックの荷台の下などへもぐり込ん
だとき

80J103

タイプ別装備

運転する前に/SRSエアバッグ

3-75

3



電柱や立木などに衝突したとき

80J104



前方約 30゜を超える角度で、コンク
リートの壁やガードレールなどに衝突
したとき

80J105



衝突時に変形、移動しないコンクリー
トのような固い壁に正面衝突したとき
であっても衝突速度が約25 km/h以下
のとき

80J106



衝突の方向が車両の中心からずれたと
き（オフセット衝突）

80J107

■ SRSサイドエアバッグ



客室部以外（エンジンルームや荷室
部）に側面から衝突されたとき

80J121

80J122

ጙ³°āᠯ

タイプ別装備

運転する前に/SRSエアバッグ

3-76

3



側面の斜め方向から衝突されたとき

80J123



車高の高い車に側面から衝突されたと
き

80J124



二輪車に側面から衝突されたとき

80J125



電柱、立ち木などに衝突したとき

80J126



横転または転覆したとき

80J110

作動していないエアバッグを廃棄すると
きは、決められた手順で作動させてから
廃棄する必要があります。

80J112

エアバッグを廃棄するときや、装備車
を廃車するときは、スズキ販売店また
はスズキ代理店にご相談ください。正
しく取り扱わないと、エアバッグが思
いがけないときにふくらんで、けがを
することがあります。

廃棄と廃車

運転する前に/メーター

3-77

3

イラストは代表例です。お車のタイプにより、このイラストと異なることがあります。

81P30670

（1）スピードメーター（速度計）
（2）タコメーター（エンジン回転計）
（3）マルチインフォメーションディスプレイ

→ 3-96ページ（マルチインフォメーションディスプレイ（Aタイプ））
→ 3-105ページ（マルチインフォメーションディスプレイ（Bタイプ、Cタイプ））



エンジンスイッチを 

 にすると、スピードメーターとタコメーターの指針が一度

振り切れます。



メーターの照明は、エンジンスイッチを 

 にすると点灯し、

 または 

（OFF） にすると消灯します。

メーター

メーターの見かた

(2)

(1)

(3)

(2)

(1)

(3)

(2)

(1)

(3)

Aタイプ

Bタイプ

Cタイプ

ON

ON

ACC

LOCK

運転する前に/メーター

3-78

3

(1) スピードメーター（速度計）

走行速度がkm/hで示されます。

目盛りの照明の一部が、次のようになります。



通常の走行時は、青色に点灯します。



燃費効率が良い運転をしていると判定されると、緑色に変化します。

目盛りの照明の一部が、次のようになります。



通常の走行時は、青色に点灯します。



燃費効率が良い運転をしていると判定されると、緑色に変化します。



減速エネルギー回生時は、白色に変化します。
→ 4-55ページ（マイルドハイブリッド）

(2) タコメーター（エンジン回転計）

1分間あたりのエンジン回転速度（回転数）が示されます。



車速約10 km/h未満の場合、目盛りの照明は変化しません。



設定の切替え（カスタマイズ）をすると、目盛りの照明を変化させなくすることが
できます。設定の切替えについては、スズキ販売店またはスズキ代理店にご相談く
ださい。



アイドリングストップシステムによるエンジンの自動停止中も緑色に変化します。
→ 4-58ページ（アイドリングストップシステム）



設定の切替え（カスタマイズ）をすると、目盛りの照明を変化させなくすることが
できます。
→ 3-114ページ（セッティングモード）



エンジン保護のため、指針がレッドゾーン（※）に入らないように運転してください。
※エンジンの許容回転を超えていることを示す赤色表示範囲



シフトダウンすると、エンジン回転が上がります。とくに注意してください。

エコドライブアシスト照明（Bタイプのマイルドハイブリッド非装備車）

ステータスインフォメーションランプ

（Bタイプのマイルドハイブリッド装備車、Cタイプ）

運転する前に/メーター

3-79

3

次に示す警告灯・表示灯のメーター内の位置については、1-10ページをご覧ください。

警告灯

（1）ブレーキ警告灯（赤色）

82K170



次のような状況になると、エンジンスイッチが 

 のときに点灯します。

・ブレーキ液が不足している
・パーキングブレーキをかけている
・ブレーキシステムに異常がある



システムが正常で、パーキングブレーキを完全に解除しているときは、エンジンス
イッチを 

 にすると約2秒間点灯したあと消灯します。



走行中に一時的に点灯しても、そのあと消灯し再点灯しなければ正常です。



次のようなときはただちに安全な場所に停車し、スズキ販売店またはスズキ代理店
にご連絡ください。
・パーキングブレーキを完全に解除しても消灯しないときや、走行中に点灯したと

き。ブレーキの効きが悪くなっていることがあります。ブレーキペダルを強く踏
んで停車してください。

・ブレーキ警告灯とABS警告灯が同時に点灯したままのとき。ブレーキペダルを強

く踏むと車両が不安定になるおそれがあります。ハンドルをしっかり握り、ブ
レーキペダルを慎重に踏んで徐々にスピードを落とし、停車してください。



パーキングブレーキの解除忘れにご注意ください。パーキングブレーキをかけたま
ま走行すると、ブレーキ装置が過熱して、ブレーキが効かなくなるおそれがありま
す。また、室内ブザーが ピピピッ、ピピピッ と鳴り続けます。
→ 4-15ページ（パーキングブレーキ解除忘れ警告ブザー）

警告灯・表示灯の見かた

ON

ON