Suzuki Alto (2016 year). Instruction japanese - part 16

運転するときは/アイドリングストップシステム

4-73

4



メーターパネル内のアイドリングス　
トップシステムOFF表示灯（オレンジ
色）はアイドリングストップシステム
が停止していることをお知らせするだ
けではなく、次のような場合、点灯ま
たは点滅します。点滅した場合は、ス
ズキサービス工場で点検を受けてくだ
さい。
・システムが正常な場合、エンジンス

イッチを 

にしたときに約2秒間

点灯したあと消灯します。

・システムに異常がある、またはエン

ジ ン 部 品（ス タ ー タ ー）や バ ッ テ
リーが交換時期の場合、エンジンス
イッチを

  にしたときに点滅し

ます。（アイドリングストップシス
テムは正しく作動しません。）

→　3-85ページ（アイドリングストッ

プシステムOFF表示灯）

81M40181

エネチャージ（減速エネルギー
回生機構）

エネチャージ（減速エネルギー回生機
構）は、減 速 時 に 集 中 し て 発 電 し、鉛
バッテリーおよびリチウムイオンバッテ
リーに充電するシステムです。走行時の
発電量を最小限に抑え、発電が不要なと
きは発電機（オルタネーター）を停止し
てエンジンへの負荷を減らすことがで
き、燃費の向上につながります。

■ ステータスインフォメーショ

ンランプ

エネチャージが機能しているときは、ス
ピードメーターの照明が、白色に変化し
ます。
→　3-62 ページ（ステータスインフォ

メーションランプ）

■ エネルギーフローインジケー

ター

エネチャージが機能しているかどうか
を、メーター内のエネルギーフローイン
ジケーターで確認できます。



通常の走行時。エネチャージは機能し
ていません。

54M3046

アイドリングストップによるエンジン
自動停止中に点滅すると、エンスト状
態になる場合があります。

ON

ON

タイプ別装備

図は表示例です

000.book  73 ページ  ２０１５年１１月２日　月曜日　午前１０時２０分

4

運転するときは/アイドリングストップシステム

4-74



通常走行の減速時に、エネチャージが
機能しているとき。バッテリーへ充電
しています。

54M3047



停車中にエンジンが自動停止している
とき。バッテリーへの充電は行なわ
ず、蓄積した電気をオーディオなどの
電装品に使用しています。

54M3140

バッテリー表示（1）の目盛りは、リチ
ウムイオンバッテリーの充電量の目安を
示します。充電状態によって、表示内の
目盛りが増減します。目盛りがなくなっ
た状態でもアイドリングストップは作動
することがあります。 

54M3141

エコクール（蓄冷エバポレー
ター）

エアコンを使用して走行しているとき、
エアコンユニット内の蓄冷材に冷気を蓄
えます。蓄えられた冷気は、アイドリン
グストップによるエンジン自動停止中に
車内に送風されるため、エアコンが作動
していない状態でも車内温度の上昇を抑
えます。

オートエアコン装備車の場合、車内温度
の上昇が抑えられることでエンジン自動
停止の時間が長くなり、燃費の向上につ
ながります。

図は表示例です

図は表示例です

バッテリー表示について

(1)

図は表示例です



エネルギーフローインジケーター表
示は目安です。外気温が低いときな
ど、状 況 に よ っ て は 表 示 が 遅 れ た
り、実際とは異なる表示になったり
する場合があります。



設定の切替え（カスタマイズ）をす
ると、エネルギーフローインジケー
ターを表示させなくすることができ
ます。
→　3-70ページ

（セッティングモード）

走行を開始して間もないときや渋滞中
は、冷気が十分に蓄えられない場合が
あります。また、外気温やエアコンの
設定状態によっては、効果に差があり
ます。

000.book  74 ページ  ２０１５年１１月２日　月曜日　午前１０時２０分

運転するときは/アイドリングストップシステム

4-75

4

アイドリングストップ空調設定

アイドリングストップシステムによるエ
ンジン自動停止中の空調設定を「標準」、

「燃費優先」、

「快適優先」から選択できま

す。
→　3-70ページ（セッティングモード）



「燃費優先」を選択すると、「標準」に

対して空調によるアイドリングストッ
プ条件が緩和され、エンジン自動停止
になりやすく、自動停止時間も長くな
ります。（燃料の消費を抑えます。）



「快適優先」を選択すると、「標準」に

対して空調によるアイドリングストッ
プ条件が厳しくなり、エンジンが自動
停止しにくく、自動停止時間も短くな
ります。（快適性が向上します。）

タイプ別装備

000.book  75 ページ  ２０１５年１１月２日　月曜日　午前１０時２０分

4-76

000.book  76 ページ  ２０１５年１１月２日　月曜日　午前１０時２０分

5

装備の取扱い

5-1

5. 装備の取扱い

● エアコン、ヒーター

エアコンの吹出し口 ･････････････････････････

5-2

マニュアルエアコン ･････････････････････････

5-3

オートエアコン ･････････････････････････････

5-8

エアコンの上手な使いかた ･･･････････････････ 5-15

● オーディオ

アンテナ ･･･････････････････････････････････ 5-17
オーディオ機能について ･････････････････････ 5-19
AM／FMラジオ･････････････････････････････ 5-20
CDプレーヤー ･･････････････････････････････ 5-22
ステアリングオーディオスイッチ ･････････････ 5-36
バックアイカメラ ･･･････････････････････････ 5-37

● そのほかの装備

燃料給油口 ･････････････････････････････････ 5-52
ボンネット ･････････････････････････････････ 5-53
サンバイザー ･･･････････････････････････････ 5-56
室内灯 ･････････････････････････････････････ 5-57
インパネ収納スペース ･･･････････････････････ 5-59
ドリンクホルダー ･･･････････････････････････ 5-60
そのほかの装備 ･････････････････････････････ 5-62

000.book  1 ページ  ２０１５年１１月２日　月曜日　午前１０時２０分

5

装備の取扱い/エアコン、ヒーター

5-2



下図は代表例です。お車のタイプにより異なります。

74P50010



中央吹出し口（3）は、ノブ（5）を上下に、またはルーバー（6）を左右に動かす
と、風の向きが調節できます。



サイド吹出し口（2）は、凹部（8）を押して開いたルーバー（7）を上下または回転
させると、風の向きが調節できます。



サイド吹出し口は、開閉ができます。

74P50020

(1) デフロスター

(2) サイド吹出し口

(3) 中央吹出し口

(4) 足元吹出し口

エアコン、ヒーター

エアコンの吹出し口

(1)

(4)

(4)

(2)

(2)

(3)

(3)

中央吹出し口

サイド吹出し口

(7)

(7)

(8)

(5)

(6)

000.book  2 ページ  ２０１５年１１月２日　月曜日　午前１０時２０分

5

装備の取扱い/エアコン、ヒーター

5-3

74P50360

※リヤデフォッガースイッチについては、3-94ページをお読みください。

エアコンやヒーターからの温風に長時間さらされると、低温やけどのおそれがあり
ます。とくに、お子さま、お年寄り、皮膚の弱い方が乗車される場合や、同乗者が
仮眠される場合には、足元の吹出し口からの温風に長時間さらされないように注意
してください。

(1) 吹出し口切替えダイヤル

(4) ファン（風量）調節ダイヤル

(2) 内外気切替えレバー

(5) エアコンスイッチ

(3) 温度調節ダイヤル

マニュアルエアコン

タイプ別装備

0

1

2 3

4

(3)

(4)

(1)

(5)

(Ɔ)

(2)

000.book  3 ページ  ２０１５年１１月２日　月曜日　午前１０時２０分

5

装備の取扱い/エアコン、ヒーター

5-4

各ダイヤル、スイッチ、レバーの使いかた

■ 吹出し口切替えダイヤル

使用目的にあわせて、吹出し口切替えダイヤルを左右にまわして切り替えます。

目

的

上半身に送風したいとき

上半身、足元に送風したいとき

ダ

イ

ヤ

ル

吹

出

し

口

74P50030

74P50040

目

的

足元に送風したいとき

足元への送風と窓ガラスのくもりを
取りたいとき

ダ

イ

ヤ

ル

吹

出

し

口

74P50051

サイド吹出し口をドアガラス（運転席・
助手席）のドアミラーに向けて風が直
接当たるように調整してください。

74P50061

サイド吹出し口をドアガラス（運転席・
助手席）のドアミラーに向けて風が直
接当たるように調整してください。

000.book  4 ページ  ２０１５年１１月２日　月曜日　午前１０時２０分

装備の取扱い/エアコン、ヒーター

5-5

5

■ 内外気切替えレバー

内外気切替えレバーを左に操作すると、
内気循環になります。右に操作すると、
外気導入になります。

目

的

窓ガラスのくもりを取りたいとき

ダ

イ

ヤ

ル

吹

出

し

口

74P50071

サイド吹出し口をドアガラス（運転席・助手席）のドアミラーに向けて風が直
接当たるように調整してください。

このマークは、窓ガラスのくもりを取るためのアドバイスです。
吹出し口切替えダイヤルを 

 または 

 にして内外気切替えレバーを

外気導入にすると、効果的にくもりを取ることができます。

位　置

状　態

外気を導入しています。



通常はこの位置でお使
いください。

外気をしゃ断しています。



トンネル内や渋滞時など
外気が汚れているとき
や、早く冷暖房したいと
きにお使いください。

（外気導入）

（内気循環）



長時間、内気循環にするとガラスが
くもりやすくなります。



エアコンシステムへの不快な臭いの
吸着・発生を抑えるために、長時間
駐車するときは「外気導入」にして
おくことをおすすめします。

000.book  5 ページ  ２０１５年１１月２日　月曜日　午前１０時２０分

装備の取扱い/エアコン、ヒーター

5-6

5

■ 温度調節ダイヤル

温度調節ダイヤルを時計方向にまわす
と、温度が高くなります。反時計方向に
まわすと、温度が低くなります。

吹出し口切替えダイヤルの位置が 

 の

ときに、温度調節ダイヤルを中間の位置
に操作すると、頭寒足熱暖房になります。



足元に温かい風が吹き出し、上半身に
は比較的低い温度の風を吹き出します。



エアコンを作動させると、さらに温度
差のある効果的な頭寒足熱暖房ができ
ます。

■ ファン（風量）調節ダイヤル

ファン（風量）調節ダイヤルをまわす
と、風量が調節できます。

■ エアコンスイッチ

エンジンをかけ、ファン（風量）調節ダ
イヤルを停止の位置から時計方向にまわ
し、エアコンスイッチを押します。除湿
された風が吹き出すとともに、スイッチ
内の表示灯が点灯します。
止めるときは、スイッチをもう一度押し
ます。

暖房しているときにエアコンスイッチを
入れると、除湿された温風が吹き出し
て、ここち良い暖房になります。

ダイヤル位置

風量

停止

弱←→強

長時間の停車や渋滞では、鉛バッテ
リー保護のため風量を弱くしてくださ
い。

頭寒足熱暖房



装置保護のため、エアコンの冷却器
を通る空気の温度が0℃近くまで下が
ると、エアコンが切れます。このた
め、外気温が0℃近くまで下がってい
るときに外気導入にすると、エアコ
ンが作動しません。



エアコンスイッチを入れると、しば
らくの間白い霧が吹き出すことがあ
ります。これはしめった空気が急に
冷やされて発生するもので、異常で
はありません。

除湿暖房

000.book  6 ページ  ２０１５年１１月２日　月曜日　午前１０時２０分

装備の取扱い/エアコン、ヒーター

5-7

5

■ アイドリングストップ中

エンジン自動停止中は送風に切り替わ
り、エコクールで蓄えた冷気を車内に送
ります。
→　4-74ページ（エコクール）



走行を開始して間もないときや渋滞
中は、冷気が十分に蓄えられない場
合があります。また、外気温やエア
コンの設定状態によっては、効果に
差があります。



エンジン自動停止により、冷暖房性能
が十分でなくなった場合は、アイドリ
ングストップシステム OFF スイッチ
を押して、アイドリングストップシス
テムを停止状態にしてください。（エ
ンジンが自動再始動し、冷暖房性能が
復帰します。）
→　4-72 ページ（アイドリングス

トップシステムOFFスイッチ）



エンジン自動停止中にフロントガラ
ス、運転席・助手席ドアガラスがく
もったときは、アイドリングストップ
システムOFFスイッチを押して、アイ
ドリングストップシステムを停止状
態にし、吹出し口切替えダイヤルをく
もりをとる位置にしてください。
→　4-72 ページ（アイドリングス

トップシステムOFFスイッチ）

アイドリングストップシステム装備車

000.book  7 ページ  ２０１５年１１月２日　月曜日　午前１０時２０分

5

装備の取扱い/エアコン、ヒーター

5-8

74P50370

※リヤデフォッガースイッチについては、3-94ページをお読みください。

(1) モード（吹出し口）切替えスイッチ

(6) エアコンスイッチ

(2) 内外気切替えスイッチ

(7) 外気温表示スイッチ

(3) オートスイッチ

(8) デフロスタースイッチ

(4) 温度調節スイッチ

(9) OFFスイッチ

(5) ファン（風量）調節スイッチ

オートエアコン

タイプ別装備

ʑɭʃʡʶɮ

(4)

(3)

(1)

(5)

(2)

(Ɔ)

(6)

(9)

(7)

(8)

000.book  8 ページ  ２０１５年１１月２日　月曜日　午前１０時２０分

装備の取扱い/エアコン、ヒーター

5-9

5

オートエアコンの使いかた

■ 通常の使いかた（自動で使う

とき）

オートスイッチ（3）を押して温度調節
スイッチ（4）で希望の温度を設定する
と、各機能が自動制御されます。ただ
し、デフロスター位置へは自動で切り替
わりません。
→　5-12ページ（オートスイッチ）

エンジンをかけ、オートスイッチ

（3）を押します。ディスプレイに次

のように表示（代表例）されます。

74P50380



冷房や除湿をしないときは、エア
コンスイッチ（6）を押してエア
コンを止めてください。エンジン
への負荷が軽減され、燃費の向上
につながります。ただし、エアコ
ンを止めると、室内温度を外気温
度以下にはできません。



フロントガラス、運転席・助手席
ドアガラスがくもったときは、デ
フロスタースイッチを押すか、
モード（吹出し口）切替えスイッ
チを押して 「デフロスター ／ 足
元」位置へ切り替えてください。

→　5-11ページ

（モード切替えスイッチ）

→　5-14ページ

（デフロスタースイッチ）

温度調節スイッチ（4）を操作して
希望温度を設定します。設定温度は
LO、18 ℃～ 32 ℃、HI の間で、0.5
℃間隔で設定できます。



25℃を基準に希望の温度を設定
してください。ただし、外気温に
よっては、希望の設定温度になら
ないことがあります。

作動を停止するときは、OFFスイッ
チ（9）を押します。

(10)風量

(13)設定温度

(11)AUTO表示 (14)吹出し口
(12)A/C表示

1

(12)

(11)

(13)

(14)

(10)



エンジンを停止しても設定温度を記
憶しています。



AUTO作動中に、ファン（風量）調節
スイッチ（5）、モード（吹出し口）切
替えスイッチ（1）のいずれかを操作
すると、操作したスイッチの機能が優
先されてAUTO表示が消えます。ただ
し、操作したスイッチ以外は自動制御
となります。



AUTO作動中にデフロスタースイッチ

（8）を押すと、AUTO表示が消えて風

量が増加し、外気導入となってエアコ
ンが作動します。ただし外気温が低い
と、エアコンが作動しないこともあり
ます。



外気温が低くエンジンが冷えている
ときや、外気温が高いときは、冷風
や熱風が吹き出すのを防ぐため、し
ばらくの間、風が少量しか吹き出さ
ないことがあります。



エンジンスイッチが 

 のときに、

ディスプレイの AUTO 表示が点滅し
たときは、システムの異常が考えら
れます。スズキサービス工場で点検
を受けてください。

2

3

ON

000.book  9 ページ  ２０１５年１１月２日　月曜日　午前１０時２０分

装備の取扱い/エアコン、ヒーター

5-10

5

■ 手動で使うとき

好みにあわせてスイッチを操作してくだ
さい。



AUTO 作動中でも、操作したスイッチ
の機能が優先され、操作したスイッチ
以外は自動制御されます。



すべての作動を AUTO にもどすとき
は、オートスイッチ（3）を押します。



止めるときは、OFFスイッチ（9）を押
します。

■ アイドリングストップ中

エンジン自動停止中は送風に切り替わ
り、風量が調整され、エコクールで蓄え
た冷気を車内に送ります。
→　4-74ページ（エコクール）

アイドリングストップシステム装備車



走行を開始して間もないときや渋滞
中は、冷気が十分に蓄えられない場
合があります。また、外気温やエア
コンの設定状態によっては、効果に
差があります。



エンジン自動停止により、冷暖房性能
が十分でなくなった場合は、アイドリ
ングストップシステム OFF スイッチ
を押して、アイドリングストップシス
テムを停止状態にしてください。（エ
ンジンが自動再始動し、冷暖房性能が
復帰します。）
→　4-72 ページ（アイドリングス

トップシステムOFFスイッチ）



エンジン自動停止中にフロントガラ
ス、運転席・助手席ドアガラスがく
もったときは、デフロスタースイッチ
を押してください。（デフロスタース
イッチを押すとエンジンが自動再始
動し、デフロスターが作動します。）
→　4-64 ページ（アイドリングス

トップシステム）

→　5-14ページ

（デフロスタースイッチ）

000.book  10 ページ  ２０１５年１１月２日　月曜日　午前１０時２０分

5

装備の取扱い/エアコン、ヒーター

5-11

各スイッチの使いかた

■ モード（吹出し口）切替えスイッチ

モード（吹出し口）切替えスイッチを押すごとに吹出し口が切り替わり、ディスプレイ
の表示も切り替わります。

目

的

上半身に送風したいとき

上半身、足元に送風したいとき

表

示

吹

出

し

口

74P50030

74P50040

目

的

足元に送風したいとき

足元への送風と窓ガラスのくもりを
取りたいとき

表

示

吹

出

し

口

74P50051

サイド吹出し口をドアガラス（運転席・
助手席）のドアミラーに向けて風が直
接当たるように調整してください。

74P50061

サイド吹出し口をドアガラス（運転席・
助手席）のドアミラーに向けて風が直
接当たるように調整してください。

000.book  11 ページ  ２０１５年１１月２日　月曜日　午前１０時２０分

装備の取扱い/エアコン、ヒーター

5-12

5

■ 内外気切替えスイッチ

内外気切替えスイッチを押すごとに、内
気循環と外気導入が交互に切り替わりま
す。内気循環のときに、スイッチ内の表
示灯が点灯します。

■ オートスイッチ

オートスイッチを押すと、ディスプレイ
に AUTO A/C が表示され、次の機能が
自動制御されます。



吹出し風量の調節



吹出し口の切替え



内気循環／外気導入の切替え

手動で内気循環を選択しているときは、
オートスイッチを押しても内気循環はそ
のままで自動制御されません。内気循環
／外気導入の切替えを自動制御にもどす
には、次のようにします。

内外気切替えスイッチ（2）、また
はデフロスタースイッチ（8）を押
して外気導入に切り替えます。

オートスイッチを押します。

AUTO 作動中、吹出し口切替え表示が

のときに、頭寒足熱暖房になります。



足元に温かい風が吹き出し、上半身に
は比較的低い温度の風が吹き出しま
す。



エアコンを作動させると、さらに温度
差のある効果的な頭寒足熱暖房ができ
ます。

■ 温度調節スイッチ

温度調節スイッチを操作すると、LO、
18 ℃～ 32 ℃、HI の間で設定温度を変更
できます。設定温度はディスプレイに表
示されます。



温度を高くするときは▲、低くすると
きは▼を押します。



連続調節するときは、長押しします。



18 ℃のときにスイッチの▼を押すと、
ディスプレイに LO が表示され、最大
冷房になります。また、32℃のときに
スイッチの▲を押すと、ディスプレイ
に HI が表示され、最大暖房になりま
す。

表示

状態

（外気導入）

外気を導入しています。



通常はこの位置でお使い
ください。

（内気循環）

外気をしゃ断しています。



トンネル内や渋滞時など
外 気 が 汚 れ て い る と き
や、早く冷暖房したいと
きにお使いください。



長時間、内気循環にするとガラスが
くもりやすくなります。



外気と内気の温度差により、外気導
入、内気循環のどちらかに固定され
る場合があります。必要に応じて、
内外気切替えスイッチを押して切り
替えてください。



スイッチ内の表示灯はファンやエア
コンの作動の有無に関係なく、内気
循環のときに点灯します。



エアコンシステムへの不快な臭いの
吸着・発生を抑えるために、長時間
駐車するときは「外気導入」にして
おくことをおすすめします。

¨๡ཌྷᴦ

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内気循環／外気導入の自動制御

1

2

頭寒足熱暖房

000.book  12 ページ  ２０１５年１１月２日　月曜日　午前１０時２０分