Subaru B9 Tribeca (2007 год). Обслуживание и эксплуатация - часть 488

CC(diag)-4

Базовая процедура диагностики

СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ДИАГНОСТИКА)

12

ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ ОТКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕ-
МЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ.
Проверьте функцию отключения системы круиз-
контроля.

Отключается ли система 
круиз-контроля после пе-
реключения на нейтраль-
ную передачу?

Завершите диа-
гностику.

Для проведения диа-
гностики по симпто-
мам перейдите к раз-
делу “Симптом диа-
гностики 9”. <См. 
CC(diag)-11, СИМП-
ТОМ ДИАГНОСТИ-
КИ 9, ПОРЯДОК 
ПРОВЕДЕНИЯ ДИА-
ГНОСТИКИ ПО СИМ-
ПТОМАМ, Диагности-
ка по симптомам.>

Шаг

Проверка

Да

Нет

CC(diag)-5

Общие сведения

СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ДИАГНОСТИКА)

2. Общие сведения

A: ВНИМАНИЕ

Жгут проводов системы подушек безопасности проходит в непосредственной близости от переклю-
чателя команд системы круиз-контроля.

ОСТОРОЖНО:
• Все жгуты и разъемы проводов системы подушек безопасности желтого цвета. Не исполь-
зуйте для проверки этих цепей электрические тестеры.
• При проведении каких-либо работ по техобслуживанию переключателя команд системы
круиз-контроля соблюдайте осторожность, чтобы не повредить жгут проводов системы по-
душек безопасности. Жгут проводов системы подушек безопасности проходит в непосредс-
твенной близости от переключателя команд системы круиз-контроля.

B: ПОДГОТОВКА ИНСТРУМЕНТА

1. СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ

2. ИНСТРУМЕНТЫ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ

C: ПРОВЕРКА

Измерьте напряжение аккумулятора и плотность электролита.

Стандартное напряжение:

12 В или более

Плотность электролита:

1,260 или более

ВНЕШНИЙ ВИД

НОМЕР ИНСТРУ-

МЕНТА

НАИМЕНОВАНИЕ

КОММЕНТАРИИ

18482AA080

(Новый инстру-

мент)

КАРТРИДЖ

Предназначен для поиска и устранения неис-
правностей в электрооборудовании.

22771AA030

КОМПЛЕКТ 
SUBARU SELECT 
MONITOR

Предназначен для поиска и устранения неис-
правностей в электрооборудовании.

НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТА

КОММЕНТАРИИ

Тестер цепи

Предназначен для измерения сопротивления, напряжения и силы тока.

ST18482AA080

ST22771AA030

CC(diag)-6

Расположение электрических компонентов

СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ДИАГНОСТИКА)

3. Расположение электрических компонентов

A: РАСПОЛОЖЕНИЕ

(1)

Блок управления двигателем 
(ECM)

(4)

Контрольная лампа системы кру-
из-контроля и контрольная лам-
па установки круиз-контроля

(5)

Блок управления трансмиссии 
(TCM)

(2)

Переключатель команд системы 
круиз-контроля

(3)

Выключатель стоп-сигналов и 
датчик нажатия педали тормоза

 

 

CC-00370

(3)

(1)

(2)

(5)

(4)

CC(diag)-7

Входные/выходные сигналы блока управления двигателем (ECM)

СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ДИАГНОСТИКА)

4. Входные/выходные сигналы блока управления двигателем 

(ECM)

A: ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

B: ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА

<См. WI-126, ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА, Система круиз контроля.>

Предназначение

Клем-

ма №

Условия измерений и входные/выходные сигналы

(режим холостого хода с включенным зажиганием: кроме контрольной лампы 

установки круиз--контроля)

Основ-
ное пита-
ние

VB (CONTROL 1)
VB (CONTROL 2)

A7
B2

• Когда включено основное питание, подается напряжение аккумулятора.
• Когда основное питание отключено, напряжение равно 0 В.

Переключатель команд системы 
круиз-контроля

B24

• Когда переключатель команд системы круиз-контроля установлен в поло-
жение CANCEL, напряжение равно 0 В.
• Когда переключатель команд системы круиз-контроля установлен в поло-
жение SET/COAST, напряжение равно приблизительно 1 В.
• Когда переключатель команд системы круиз-контроля установлен в поло-
жение RESUME/ACCEL, напряжение равно приблизительно 3 В.
• Когда переключатель команд системы круиз-контроля выключен, напряже-
ние равно приблизительно 4 В.

Датчик нажатия педали тормоза 1
(Датчик нажатия педали тормоза)

B20

• Когда педаль тормоза отпущена, подается напряжение аккумулятора
• Когда педаль тормоза нажата, напряжение равно 0 В.

Датчик нажатия педали тормоза 2
(Выключатель стоп-сигналов)

B28

• Когда педаль тормоза нажата, подается напряжение аккумулятора.
• Когда педаль тормоза отпущена, напряжение равно 0 В.

Главный выключатель системы 
круиз-контроля

B12

• Когда главный выключатель системы круиз-контроля нажат или включен, 
напряжение равно 0 В.
• Когда главный выключатель системы круиз-контроля выключен, напряже-
ние равно приблизительно 5 В.

Масса

GND (CONTROL 1)
GND (CONTROL 2)

A5
D7

 — 

Замок зажигания

B19

• Когда замок зажигания переведен в положение ON, подается напряжение 
аккумулятора.
• Когда замок зажигания переведен в положении OFF, напряжение равно 0 В.

Сигнал нейтрального положения

C31

• Когда рычаг селектора находится в находится в любом положении, кроме 
положений “Р” или “N”, напряжение равно 0 В.
• Когда рычаг селектора находится в положении “Р” или “N”, напряжение 
равно 0 В.

CC-00197

B134

9

30 29 28

32 31

20 19 18

22 21

10

12 11

14

24

34 33

27 26

17 16

1

2

3

4

5

6

7

13

23

15
25

8

B135

9

30 29 28

32

31

20

22 21

10

12 11

14

24

35

33

27 26

17 16

1

2

3

4

5

6

7

13

23

15
25

8

B136

9

30 29 28

32 31

20 19 18

22 21

10

12 11

14

24

34 33

27 26

16

1

2

3

4

5

6

13

23

15

25

8

B137

9

29 28

20 19 18

22 21

10

12 11

14

24

17 16

1

2

3

4

5

6

7

13

23

15

25

8

18

19

34

7

17

35

30

31

27 26

TO D:

TO C:

TO B:

TO A: