FS-14
Углы установки колес
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
7. УГОЛ ПРИВОДА
• ПРОВЕРКА
1) Установите автомобиль на ровной площад-
ке.
2) Переместите автомобиль вперед по прямой
на 3 — 4 м (10 — 13 футов).
3) Начертите осевые линии передней и задней
колеи.
4) Измерьте расстояние “L” между осевыми ли-
ниями передней и задней колеи.
Угол привода
0°
±
30
′
Менее 30
′
, если “L” составляет 24 мм (0,9
дюймов) или менее.
• РЕГУЛИРОВКА
Произведите регулировку в соответствии с
приведенным ниже значением.
Угол привода
0°
±
20
′
Менее 20
′
, если “L” составляет 16 мм (0,6
дюймов) или менее.
1) Отрегулируйте угол привода, поворачивая
болты для регулировки схождения колес за-
дней подвески на одинаковое расстояние в од-
ном направлении.
2) Если при регулировке угла привода одно за-
днее колесо регулируется в направлении схож-
дения, регулируйте другое заднее колесо на
такое же расстояние в направлении схожде-
ния.
3) Если левый и правый регулировочные болты
поворачиваются на одно деление, угол приво-
да изменяется примерно на 19
′ (“L” составляет
приблизительно 16 мм (0,63 дюйма)).
ПРИМЕЧАНИЕ:
Угол привода представляет собой среднее зна-
чение углов схождения правого и левого коле-
са по отношению к осевой линии кузова авто-
мобиля. Автомобиль едет прямо в направлении
угла привода и отклоняется в сторону в зави-
симости от величины среднего угла привода.
Угол привода: r = (
α – β)/2
α: Угол схождения заднего правого колеса
β: Угол схождения заднего левого колеса
В формуле расчета следует подставлять толь-
ко положительные значения схождения каж-
дого колеса
α и β.
(1) Осевая линия передней колеи
(2) Осевая линия задней колеи
(1)
(2)
L
FS-00022
(1) Передние колеса
(2) Угол привода
(3) Осевая линия кузова
(1) Передние колеса
(2) Осевая линия кузова
FS-00024
(2)
(3)
(1)
FS-00976
(1)
(2)