Subaru Impreza (2008 год). Обслуживание и эксплуатация - часть 772

 

  Главная      Автомобили - Subaru     Subaru Impreza - ремонт и эксплуатация 2008 модельный год

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  770  771  772  773   ..

 

 

Subaru Impreza (2008 год). Обслуживание и эксплуатация - часть 772

 

 

IM(diag)-12

Диагностическая таблица для контрольной лампы противоугонной системы

ИММОБИЛАЙЗЕР (ДИАГНОСТИКА)

Шаг

Проверка

Да

Нет

1

ПРОВЕРКА КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ ПРО-
ТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ.
1) Переведите выключатель зажигания в по-
ложение OFF.
2) Отсоедините разъем жгута проводов от 
центрального блока управления.
3) Подсоедините резистор (100 Ом) между 
клеммой № 10 (i84) разъема жгута проводов 
центрального блока управления и массой ку-
зова.

Загорелась ли контрольная 
лампа противоугонной сис-
темы?

Переходите к шагу 2. Переходите к ша-

гу 5.

2

ПРОВЕРКА ЦЕПИ МАССЫ ЦЕНТРАЛЬНОГО 
БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ.
Измерьте сопротивление между клеммой 
разъема жгута проводов центрального блока 
управления и массой кузова.

Разъемы и клеммы

(i84) № 28 — Масса кузова:
(B280) № 17 — Масса кузова:
(B281) № 20 — Масса кузова:
(B279) № 27 — Масса кузова:

Составляет ли величина со-
противления менее 10 Ом?

Переходите к шагу 3Устраните раз-

рыв цепи массы 
центрального 
блока управле-
ния.

3

ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ ЦЕНТРАЛЬ-
НОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ.
1) Переведите выключатель зажигания в по-
ложение ON. (двигатель OFF)
2) Измерьте напряжение между разъемом 
жгута проводов центрального блока управле-
ния и массой кузова.

Разъемы и клеммы

(B280) № 1 (+) — Масса кузова (–):

Составляет ли величина на-
пряжения 10 В или более?

Переходите к шагу 4Проверьте жгут 

проводов между 
центральным 
блоком управле-
ния и выключате-
лем зажигания на 
предмет разры-
ва или короткого 
замыкания.

4

ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ ЦЕН-
ТРАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ.
1) Переведите выключатель зажигания в по-
ложение OFF.
2) Измерьте напряжение между разъемом 
жгута проводов центрального блока управле-
ния и массой кузова.

Разъемы и клеммы

(B280) № 6 (+) — Масса кузова (–):

Составляет ли величина на-
пряжения 10 В или более?

Замените централь-
ный блок управления. 
<См. SL-68, Цент-
ральный блок управ-
ления.> Замените все 
ключи зажигания 
(включая транспон-
дер). Затем проведи-
те процедуру регист-
рации. Ознакомьтесь 
с файлом справки к 
приложению для ПК 
Subaru Select Monitor. 

Проверьте жгут 
проводов между 
центральным 
блоком управле-
ния и предохра-
нителем на нали-
чие разрыва в це-
пи или короткого 
замыкания.

5

ПРОВЕРКА ЦЕПИ КОМБИНАЦИИ ПРИБО-
РОВ.
1) Снимите комбинацию приборов. <См. IDI-
14, Комбинация приборов.>
2) Измерьте напряжение между клеммой 
разъема жгута проводов комбинации прибо-
ров и массой кузова.

Разъемы и клеммы

(i10) № 1 (+) — Масса кузова (–):

Составляет ли величина на-
пряжения 10 В или более?

Переходите к шагу 6Проверьте жгут 

проводов между 
комбинацией 
приборов и пре-
дохранителем на 
наличие разрыва 
в цепи или корот-
кого замыкания.

6

ПРОВЕРКА ЦЕПИ КОМБИНАЦИИ ПРИБО-
РОВ.
Измерьте сопротивление между клеммой 
разъема жгута проводов центрального блока 
управления и клеммой разъема жгута прово-
дов комбинации приборов.

Разъемы и клеммы

(i84) № 10 — (i10) № 39:

Составляет ли величина со-
противления менее 10 Ом?

Неисправность свето-
диодной лампы. За-
мените узел комбина-
ции приборов. <См. 
IDI-15, РАЗБОРКА, 
Комбинация прибо-
ров.>

Устраните неис-
правность в жгу-
те проводов или 
разъеме.

IM(diag)-13

Диагностическая таблица для контрольной лампы противоугонной системы

ИММОБИЛАЙЗЕР (ДИАГНОСТИКА)

2. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:

B350

B279

M/B No.14

D2

3

4

D:

B350

1 2 3 4

5

4

6 7

8

2

1

9

3

10

22

23

11 12 13 14 15

24 25

26 27

16 17 18

28 29

19 20

0

3

1

2

D: B279

IM-00270

АККУМУЛЯТОР

ДАТЧИК СИСТЕМЫ  
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ  
КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ  

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ

IM(diag)-14

Диагностическая таблица для контрольной лампы противоугонной системы

ИММОБИЛАЙЗЕР (ДИАГНОСТИКА)

Шаг

Проверка

Да

Нет

1

ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ.
1) Отсоедините разъем жгута проводов дат-
чика системы предупреждения ключа зажига-
ния.
2) Переведите выключатель зажигания в по-
ложение ACC или LOCK (ключ вставлен). 
3) Измерьте напряжение между клеммой 
разъема жгута проводов датчика системы 
предупреждения ключа зажигания и массой 
кузова.

Разъемы и клеммы

(B350) № 3 (+) — Масса кузова (–):

Составляет ли величина на-
пряжения 10 В или более?

Переходите к шагу 2Проверьте жгут 

проводов между 
датчиком систе-
мы предупрежде-
ния ключа зажи-
гания и предохра-
нителем на 
наличие разрыва 
в цепи или корот-
кого замыкания.

2

ПРОВЕРКА ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРЕДУП-
РЕЖДЕНИЯ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ.
1) Вставьте ключ в выключатель зажигания. 
(OFF или ACC). 
2) Измерьте сопротивление между клеммами 
разъема датчика системы предупреждения 
ключа зажигания.

Разъемы и клеммы

№ 3 — № 4:

Составляет ли величина со-
противления менее 1 Ом?

Переходите к шагу 3Замените датчик 

системы предуп-
реждения ключа 
зажигания.

3

ПРОВЕРКА ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРЕДУП-
РЕЖДЕНИЯ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ.
1) Извлеките ключ зажигания из выключате-
ля зажигания. 
2) Измерьте сопротивление между клеммами 
разъема датчика системы предупреждения 
ключа зажигания.

Разъемы и клеммы

№ 3 — № 4:

Составляет ли величина со-
противления 1 МОм или бо-
лее?

Переходите к шагу 4Замените датчик 

системы предуп-
реждения ключа 
зажигания.

4

ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ МЕЖДУ ДАТ-
ЧИКОМ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ КЛЮ-
ЧА ЗАЖИГАНИЯ И ЦЕНТРАЛЬНЫМ БЛОКОМ 
УПРАВЛЕНИЯ.
1) Отсоедините разъем жгута проводов дат-
чика системы предупреждения ключа зажига-
ния.
2) Отсоедините разъем жгута проводов от 
центрального блока управления.
3) Измерьте сопротивление между клеммой 
разъема жгута проводов датчика системы 
предупреждения ключа зажигания и клеммой 
разъема жгута проводов центрального блока 
управления. 

Разъемы и клеммы

(B350) № 4 — (B279) № 2:

Составляет ли величина со-
противления менее 10 Ом?

Замените централь-
ный блок управле-
ния. <См. SL-68, Цен-
тральный блок управ-
ления.> Замените 
все ключи зажигания 
(включая транспон-
дер). Затем проведи-
те процедуру регист-
рации. Ознакомьтесь 
с файлом справки к 
приложению для ПК 
Subaru Select Monitor. 

Устраните неис-
правность в жгу-
те проводов меж-
ду датчиком сис-
темы 
предупреждения 
ключа зажига-
ния и централь-
ным блоком уп-
равления.

IM(diag)-15

Список кодов диагностики неисправностей (КДН)

ИММОБИЛАЙЗЕР (ДИАГНОСТИКА)

9. Список кодов диагностики неисправностей (КДН)

A: СПИСОК

1. ECM

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если выявлены КДН, отличные от КДН иммобилайзера, проведите диагностику по КДН двигателя.
<См. EN(H4DOTC)(diag)-82, Список кодов диагностики неисправностей (КДН).> <См.
EN(H4DO)(diag)-88, Список кодов диагностики неисправностей (КДН).>

КДН

Пункт

Содержание диагностики

Указатель №

P0513

Незарегистрированный ключ 
иммобилайзера

Незарегистрированный ключ им-
мобилайзера (Использование 
ключа, незарегистрированного в 
центральном блоке управления)

<См. IM(diag)-17, КДН P0513 НЕЗАРЕГИСТ-
РИРОВАННЫЙ КЛЮЧ ИММОБИЛАЙЗЕРА, 
Процедура диагностики с использованием 
кодов диагностики неисправностей (КДН).>

P1570

Антенна

Неисправность антенны

<См. IM(diag)-18, КДН P1570 АНТЕННА, Про-
цедура диагностики с использованием кодов 
диагностики неисправностей (КДН).>

P1571

Несовместимость опорного 
кода

Несовместимость опорного кода 
центрального блока управления 
и ECM

<См. IM(diag)-20, КДН P1571 НЕСОВМЕСТИ-
МОСТЬ ОПОРНОГО КОДА, Процедура диа-
гностики с использованием кодов диагнос-
тики неисправностей (КДН).>

P1572

Сбой в цепи иммобилайзера 
(Кроме цепи антенны)

Неисправность в линии связи 
между центральным блоком уп-
равления и ECM

<См. IM(diag)-21, КДН P1572 НЕИСПРАВ-
НОСТЬ ЦЕПИ ИММОБИЛАЙЗЕРА (КРОМЕ 
ЦЕПИ АНТЕННЫ), Процедура диагностики с 
использованием кодов диагностики неис-
правностей (КДН).>

P1574

Сбой функции связи ключа

Неисправность линии связи меж-
ду ключом и центральным бло-
ком управления

<См. IM(diag)-23, КДН P1574 СБОЙ ФУНК-
ЦИИ СВЯЗИ КЛЮЧА, Процедура диагности-
ки с использованием кодов диагностики не-
исправностей (КДН).>

P1576

ЭСППЗУ блока управления 
системы EGI

Неисправность блока управле-
ния

<См. IM(diag)-24, КДН P1576 ЭЛЕКТРИЧЕС-
КИ СТИРАЕМОЕ ПРОГРАММИРУЕМОЕ 
ПОСТОЯННОЕ ЗАПОМИНАЮЩЕЕ УСТ-
РОЙСТВО (ЭСППЗУ) СИСТЕМЫ EGI, Проце-
дура диагностики с использованием кодов 
диагностики неисправностей (КДН).>

P1577

ЭСППЗУ блока управления 
иммобилайзером

Неисправность центрального 
блока управления

<См. IM(diag)-24, КДН P1577 ЭЛЕКТРИЧЕС-
КИ СТИРАЕМОЕ ПРОГРАММИРУЕМОЕ 
ПОСТОЯННОЕ ЗАПОМИНАЮЩЕЕ УСТ-
РОЙСТВО (ЭСППЗУ) БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ 
ИММОБИЛАЙЗЕРОМ, Процедура диагности-
ки с использованием кодов диагностики не-
исправностей (КДН).>

P1578

Неисправность комбинации 
приборов

• Несовместимость опорного ко-
да центрального блока управле-
ния и комбинации приборов
• Неисправность в линии связи 
между центральным блоком уп-
равления и ECM

<См. IM(diag)-25, КДН P1578 НЕИСПРАВ-
НОСТЬ КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ, Проце-
дура диагностики с использованием кодов 
диагностики неисправностей (КДН).>

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  770  771  772  773   ..