4AT-122
Основной корпус автоматической трансмиссии
АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ
35) Установите упорный игольчатый подшип-
ник в правильном направлении.
36) Установите узел корпуса масляного насоса
с новой прокладкой. <См. 4AT-94, Корпус мас-
ляного насоса.>
37) Установите корпус гидротрансформатора в
узел корпуса трансмиссии. <См. 4AT-92, УСТА-
НОВКА, Гидротрансформатор.>
38) Установите выключатель блокиратора и
разъем жгута проводов трансмиссии на опоре.
39) Установите вентиляционный шланг.
<См. 4AT-75, УСТАНОВКА, Вентиляционный
шланг.>
40) Установите трубку охладителя ATF.
<См. 4AT-69, УСТАНОВКА, Трубка и шланг ох-
ладителя ATF.>
41) Установите трубу заправки масла с уплот-
нительным кольцом. <См. 4AT-76, УСТАНОВ-
КА, Трубка заправки масла.>
42) Вставьте входной вал, слегка поворачивая
его рукой, а затем проверьте габариты входя-
щей части.
Нормальная длина входящей части A:
50 — 55 мм (1,97 — 2,17 дюйма)
43) Установите узел муфты гидротрансформа-
тора. <См. 4AT-77, УСТАНОВКА, Узел муфты
гидротрансформатора.>
44) Установите узел трансмиссии на автомо-
биль. <См. 4AT-41, УСТАНОВКА, Узел автома-
тической трансмиссии.>
C: РАЗБОРКА
1. МУФТА ВЫСШИХ ПЕРЕДАЧ И МУФТА
ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА
1) Снимите пружинное стопорное кольцо, а за-
тем снимите стопорный диск, ведущий диск и
ведомый диск.
2) Снимите пружинное стопорное кольцо, а за-
тем снимите стопорный диск, ведущий диск и
ведомый диск.
(A) Узел муфты высших передач и узел муфты
заднего хода
(B) Упорный игольчатый подшипник
(C) Верхняя часть
(D) Нижняя часть
(E) Внешняя часть
(A) Разъемы жгута проводов трансмиссии
(B) Разъем выключателя блокиратора
AT-02220
(A)
(B)
(C)
(D)
(E)
AT-01351
(B)
(A)
(A) Пружинное стопорное кольцо
(A) Пружинное стопорное кольцо
A
AT-02384
AT-00236
(A)
AT-00237
(A)