EN(H4DOTC)(diag)-144
Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)
ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА)
6
ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И
РАЗЪЕМОМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВ-
НЫМ НАСОСОМ.
Измерьте сопротивление между блоком управ-
ления топливным насосом и массой кузова.
Разъем и клемма
(R122) № 9— Масса кузова:
(R122) № 8— Масса кузова:
Сопротивление составля-
ет 1 МОм или более?
Переходите к ша-
гу 7.
Устраните короткое за-
мыкание на массу в
проводке между ECM и
блоком управления
топливным насосом.
7
ПРОВЕРКА НАДЕЖНОСТИ КОНТАКТА.
Проверьте контакт в разъемах ECM и блока
управления топливным насосом.
Обнаружен ли плохой кон-
такт в разъемах ECM или
блока управления топлив-
ным насосом?
Устраните пло-
хой контакт в
разъемах ECM
или блока управ-
ления топлив-
ным насосом.
Переходите к шагу 8.
8
ПРОВЕРКА ФАКТА ПОЛНОЙ ВЫРАБОТКИ
ТОПЛИВА.
Имел ли место факт пол-
ной выработки топлива?
Завершите диа-
гностику.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Запись КДН мог-
ла быть сделана
в результате ра-
боты топливного
насоса в холос-
том режиме пос-
ле выработки
топлива.
Замените блок управ-
ления топливным насо-
сом. <См. FU(H4DOTC)-
48, Блок управления
топливным насосом.>
Шаг
Проверка
Да
Нет