Шкода Фабия (2018 год). Руководство по эксплуатации - часть 22

ОСТОРОЖНО

■

Также нужно следить за тем, чтобы при открывании крышка багажного

отсека не ударялась о перевозимый на крыше груз.

■

Следите за тем, чтобы закреплённый на багажнике груз не мешал антен-

не на крыше.

Примечание

Мы рекомендуем использовать багажник для крыши из ассортимента ори-

гинальных аксессуаров и принадлежностей ŠKODA.

Система отопления и вентиляции

Отопление, климатическая установка с ручным управлением,

Climatronic



Введение

Система отопления служит для обогрева и вентиляции салона автомоби-

ля. Кроме того, климатическая установка охлаждает и осушает воздух в

салоне.
Эффективность отопления зависит от температуры охлаждающей жидко-

сти; Поэтому на полную мощность отопление начинает работать только

при нагретом двигателе.
Кондиционер работает при следующих условиях.

Кондиционер включён.
Двигатель работает.
Наружная температура выше 2 °C.
Вентилятор включён.

Включённый кондиционер предотвращает запотевание стёкол.
Для повышения эффективности охлаждения можно на короткое время

включить режим рециркуляции воздуха 

» стр. 101

.

Меры предосторожности

Для уменьшения риска заболеваний (например, простудой), при пользова-

нии климатической установкой соблюдайте следующие указания:

▶

Разница между наружной температурой и температурой в салоне не

должна превышать прим. 5 °C.

▶

Примерно за 10 минут до окончания поездки выключайте кондиционер.

▶

Один раз в год выполняйте дезинфекцию климатической установки на

сервисном предприятии.

ВНИМАНИЕ

■

Вентилятор должен постоянно работать, чтобы стёкла не запотевали.

Иначе можно попасть в аварию.

■

В определённых условиях, при включённом кондиционере из дефлек-

торов может выходить воздух с температурой около 5 °C.











98

Управление

Примечание

■

Для исправной работы отопителя и кондиционера необходимо, чтобы

воздухозаборник перед ветровым стеклом не был перекрыт льдом, снегом

или опавшей листвой.

■

При работающем кондиционере из испарителя климатической установ-

ки может капать конденсат и скапливаться в лужицу под автомобилем.

При этом речь не идёт о негерметичности!

■

При слишком высокой температуре охлаждающей жидкости кондицио-

нер выключается чтобы обеспечить охлаждение двигателя.

Система отопления, вентиляции и климатическая установка

Илл. 124  Органы управления системой отопления, вентиляции и

климатической установкой



Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 98.

Отдельные функции реализуются поворотом регулятора или нажатием со-

ответствующей клавиши 

» илл. 124

. Когда функция включена, в клавише

горит контрольная лампа.

Настройка температуры

▶



 уменьшение температуры/



 увеличение температуры

Регулировка скорости вентилятора (скорость 0 — вентилятор выклю-

чен, скорость 4 — максимальная скорость)
Регулировка направления воздушных потоков 

» стр. 101

.



 поток воздуха направлен на стёкла



 поток воздуха направлен на верхнюю часть тела



 поток воздуха направлен в зону ног



 поток воздуха направлен на стёкла и в зону ног

A

B

C

Включение и выключение режима рециркуляции 

» стр. 101

Включение и выключение кондиционера

Информация по кондиционеру

После нажатия клавиши  в ней загорается контрольная лампа, даже ес-

ли выполнены не все условия для климатической установки. Охлаждение

включается как только выполнены следующие условия 

» стр. 98

.

Если при включённом вентиляторе регулятор распределения воздуха по-

ворачивается в положение , то кондиционер включается. Кондиционер

вновь выключается при переводе регулятора распределения воздуха из

положения  в какое-либо другое положение.
Если при включённом вентиляторе регулятор распределения воздуха вы-

водится из положения , то при включении режима рециркуляции вклю-

чается кондиционер.

Примечание

Для обеспечения достаточно комфортного температурного режима в са-

лоне, во время работы климатической установки с ручным управлением

обороты холостого хода иногда могут увеличиваться.





99

Система отопления и вентиляции

Climatronic (автоматическая климатическая установка)

Илл. 125  Панель управления Climatronic



Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 98.

Отдельные функции реализуются поворотом регулятора или нажатием со-

ответствующей клавиши 

» илл. 125

.

Настройка температуры

▶



 уменьшение температуры/



 увеличение температуры

Выбранная температура
В градусах Цельсия или Фаренгейта
Включён автоматический режим климатической установки
Включена подача интенсивного воздушного потока на ветровое стек-

ло
Направление воздушных потоков
Включён режим рециркуляции
Включён кондиционер
Заданная скорость работы вентилятора
Регулировка скорости работы вентилятора (заданная скорость отоб-

ражается соответствующим количеством сегментов на дисплее)

▶

вращение влево: снижение скорости/выключение Climatronic

▶

вращение вправо: увеличение скорости

Датчик температуры в салоне

Включение/отключение подачи интенсивного воздушного потока на

ветровое стекло — при включённой функции в клавише горит кон-

трольная лампа.

Включение автоматического режима 

» стр. 100

1

2
3
4
5

6
7
8
9

10

11





Включение и выключение потока воздуха на стёкла
Включение и выключение потока воздуха на верхнюю часть тела
Включение и выключение потока воздуха в пространство для ног
Включение и выключение режима рециркуляции 

» стр. 101

Включение и выключение кондиционера

При включённой функции на дисплее горит соответствующий символ.

После выключения кондиционера включённой остаётся только функция

вентиляции, при которой температура в салоне не может упасть ниже на-

ружной.

Настройка температуры

Автоматическое поддерживание температуры выполняется в диапазоне

от 16 до 29 

℃.

При задании температуры ниже 16 °C на дисплее загорается , и

Climatronic работает с максимальной мощностью охлаждения.
При задании температуры выше 29 

℃ на дисплее загорается , и

Climatronic работает с максимальной мощностью обогрева.

Переключение с градусов Цельсия на градусы Фаренгейта и наоборот

Клавиши  и  нажмите одновременно и удерживайте нажатыми

прим. 2 с, на дисплее появится нужная единица измерения (поз. 

3

» илл. 125

).

ОСТОРОЖНО

Не перекрывайте датчик температуры в салоне 

11

 

» илл. 125

 — нормаль-

ная работа Climatronic может быть нарушена.

Примечание

Для обеспечения достаточно комфортного температурного режима в са-

лоне, во время работы климатической установки Climatronic обороты хо-

лостого хода иногда могут увеличиваться.

Автоматический режим Climatronic



Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 98.

Автоматический режим предназначен для поддержания заданной темпе-

ратуры и удаления влаги с внутренней стороны стёкол автомобиля.













100

Управление

›

Для включения нажмите клавишу . На дисплее отображается 

(поз. 

4

 

» илл. 125

 на стр. 100).

›

Выключение: нажмите любую клавишу распределения потоков воздуха

или измените скорость вентилятора. При этом регулировка температуры

продолжается.

Рециркуляция



Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 98.

Режим рециркуляции предотвращает попадание загрязнённого воздуха в

салон автомобиля. В режиме рециркуляции воздух забирается из салона

автомобиля и подаётся обратно в салон.

›

Для включения/выключения нажмите клавишу .

Отопитель

Если при включённом режиме рециркуляции включить вентилятор и уста-

новить распределитель воздуха в положение , режим рециркуляции ав-

томатически выключается.

Климатическая установка с ручным управлением

Режим рециркуляции включается автоматически при выполнении следу-

ющих условий:

Вентилятор включён.
Регулятор распределения воздуха не находится в положении .
Регулятор температуры повёрнут влево до упора.

Если при включённом режиме рециркуляции включить вентилятор и уста-

новить распределитель воздуха в положение , режим рециркуляции ав-

томатически выключается.

Climatronic

Если влажность в автомобиле увеличивается, может произойти автомати-

ческое выключение режима рециркуляции.







ВНИМАНИЕ

Режим рециркуляции нельзя оставлять включённым надолго, так как в

этом режиме свежий воздух в салон не поступает. «Несвежий» воздух

может повышать утомляемость водителя и пассажиров и снижать кон-

центрацию внимания, а также в некоторых случаях вызывать запотева-

ние стёкол. Если стёкла начинают запотевать, сразу же выключайте ре-

жим рециркуляции — опасность ДТП!

ОСТОРОЖНО

Рекомендуем не курить в салоне, если включён режим рециркуляции. Вы-

тягиваемый из салона дым оседает на испарителе климатической установ-

ки. Это ведёт к появлению устойчивого запаха при работе климатической

установки, такую проблему можно устранить лишь путём сложных и доро-

гостоящих работ (замены испарителя).

Дефлекторы системы вентиляции

Илл. 126  Дефлекторы



Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 98.

У дефлекторов 3 и 4 

» илл. 126

 можно менять направление обдува, а также

можно закрывать или открывать дефлекторы по отдельности.
Направление обдува настраивается перемещением управляющих элемен-

тов 

A

 

» илл. 126

 в нужном направлении.



101

Система отопления и вентиляции