Nissan Pathfinder (2005 year). Instruction - part 170

DTC P0122, P0123 TP SENSOR

EC-211

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

2005 Pathfinder

Wiring Diagram

UBS00K68

BBWA1745E

EC-212

DTC P0122, P0123 TP SENSOR

2005 Pathfinder

Specification data are reference values and are measured between each terminal and ground.

CAUTION:

Do not use ECM ground terminals when measuring input/output voltage. Doing so may result in dam-
age to the ECM's transistor. Use a ground other than ECM terminals, such as the ground.

Diagnostic Procedure

UBS00K69

1.

CHECK GROUND CONNECTIONS

1.

Turn ignition switch OFF.

2.

Loosen and retighten three ground screws on the body. Refer to

EC-165, "Ground Inspection"

.

OK or NG

OK

>> GO TO 2.

NG

>> Repair or replace ground connections.

TER-

MINAL

NO.

WIRE

COLOR

ITEM

CONDITION

DATA (DC Voltage)

47

L

Sensor power supply
(Throttle position sensor)

[Ignition switch: ON]

Approximately 5V

50

W

Throttle position sensor 1

[Ignition switch: ON]

●

Engine: Stopped

●

Shift lever: D

●

Accelerator pedal: Fully released

More than 0.36V

[Ignition switch: ON]

●

Engine: Stopped

●

Shift lever: D

●

Accelerator pedal: Fully depressed

Less than 4.75V

66

B

Sensor ground
(Throttle position sensor)

[Engine is running]

●

Warm-up condition

●

Idle speed

Approximately 0V

69

R

Throttle position sensor 2

[Ignition switch: ON]

●

Engine: Stopped

●

Shift lever: D

●

Accelerator pedal: Fully released

Less than 4.75V

[Ignition switch: ON]

●

Engine: Stopped

●

Shift lever: D

●

Accelerator pedal: Fully depressed

More than 0.36V

91

G

Sensor power supply
(APP sensor 2)

[Ignition switch: ON]

Approximately 5V

BBIA0539E

DTC P0122, P0123 TP SENSOR

EC-213

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

2005 Pathfinder

2.

CHECK THROTTLE POSITION SENSOR 2 POWER SUPPLY CIRCUIT-I

1.

Disconnect electric throttle control actuator harness connector.

2.

Turn ignition switch ON.

3.

Check voltage between electric throttle control actuator terminal
2 and ground with CONSULT-II or tester.

OK or NG

OK

>> GO TO 7.

NG

>> GO TO 3.

3.

CHECK THROTTLE POSITION SENSOR 2 POWER SUPPLY CIRCUIT-II

1.

Turn ignition switch OFF.

2.

Disconnect ECM harness connector.

3.

Check harness continuity between electric throttle control actuator terminal 2 and ECM terminal 47.
Refer to Wiring Diagram.

OK or NG

OK

>> GO TO 4.

NG

>> Repair or replace open circuit.

4.

CHECK THROTTLE POSITION SENSOR 2 POWER SUPPLY CIRCUIT-III

Check the following.

●

Harness for short to power and short to ground, between the following terminals.

OK or NG

OK

>> GO TO 5.

NG

>> Repair short to ground or short to power in harness or connectors.

5.

CHECK APP SENSOR

Refer to

EC-642, "Component Inspection"

.

OK or NG

OK

>> GO TO 11.

NG

>> GO TO 6.

BBIA0543E

Voltage: Approximately 5V

PBIB2604E

Continuity should exist.

ECM terminal

Sensor terminal

Reference Wiring Diagram

47

Electric throttle control actuator terminal 2

EC-211

91

APP sensor terminal 1

EC-638

EC-214

DTC P0122, P0123 TP SENSOR

2005 Pathfinder

6.

REPLACE ACCELERATOR PEDAL ASSEMBLY

1.

Replace accelerator pedal assembly.

2.

Perform

EC-88, "Accelerator Pedal Released Position Learning"

.

3.

Perform

EC-88, "Throttle Valve Closed Position Learning"

.

4.

Perform

EC-89, "Idle Air Volume Learning"

.

>> INSPECTION END

7.

CHECK THROTTLE POSITION SENSOR 2 GROUND CIRCUIT FOR OPEN AND SHORT

1.

Turn ignition switch OFF.

2.

Disconnect ECM harness connector.

3.

Check harness continuity between electric throttle control actuator terminal 4 and ECM terminal 66.
Refer to Wiring Diagram.

4.

Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

>> GO TO 8.

NG

>> Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

8.

CHECK THROTTLE POSITION SENSOR 2 INPUT SIGNAL CIRCUIT FOR OPEN AND SHORT

1.

Check harness continuity between ECM terminal 69 and electric throttle control actuator terminal 3.
Refer to Wiring Diagram.

2.

Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

>> GO TO 9.

NG

>> Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

9.

CHECK THROTTLE POSITION SENSOR

Refer to

EC-215, "Component Inspection"

.

OK or NG

OK

>> GO TO 11.

NG

>> GO TO 10.

10.

REPLACE ELECTRIC THROTTLE CONTROL ACTUATOR

1.

Replace the electric throttle control actuator.

2.

Perform

EC-88, "Throttle Valve Closed Position Learning"

.

3.

Perform

EC-89, "Idle Air Volume Learning"

.

>> INSPECTION END

11.

CHECK INTERMITTENT INCIDENT

Refer to

EC-158, "TROUBLE DIAGNOSIS FOR INTERMITTENT INCIDENT"

.

>> INSPECTION END

Continuity should exist.

Continuity should exist.

DTC P0122, P0123 TP SENSOR

EC-215

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

2005 Pathfinder

Component Inspection

UBS00K6A

THROTTLE POSITION SENSOR

1.

Reconnect all harness connectors disconnected.

2.

Perform

EC-88, "Throttle Valve Closed Position Learning"

.

3.

Turn ignition switch ON.

4.

Set selector lever to D position.

5.

Check voltage between ECM terminals 50 (TP sensor 1 signal),
69 (TP sensor 2 signal) and ground under the following condi-
tions.

6.

If NG, replace electric throttle control actuator and go to the next
step.

7.

Perform

EC-88, "Throttle Valve Closed Position Learning"

.

8.

Perform

EC-89, "Idle Air Volume Learning"

.

Removal and Installation

UBS00K6B

ELECTRIC THROTTLE CONTROL ACTUATOR

Refer to

EM-16, "INTAKE MANIFOLD COLLECTOR"

.

Terminal

Accelerator pedal

Voltage

50
(Throttle position sensor 1)

Fully released

More than 0.36V

Fully depressed

Less than 4.75V

69

(Throttle position sensor 2)

Fully released

Less than 4.75V

Fully depressed

More than 0.36V

PBIB1608E

EC-216

DTC P0125 ECT SENSOR

2005 Pathfinder

DTC P0125 ECT SENSOR

PFP:22630

Component Description

UBS00K6C

NOTE:
If DTC P0125 is displayed with P0117 or P0118, first perform the trouble diagnosis for DTC P0117 or
P0118. Refer to

EC-204

.

The engine coolant temperature sensor is used to detect the engine
coolant temperature. The sensor modifies a voltage signal from the
ECM. The modified signal returns to the ECM as the engine coolant
temperature input. The sensor uses a thermistor which is sensitive to
the change in temperature. The electrical resistance of the ther-
mistor decreases as temperature increases.

<Reference data>

*: This data is reference value and is measured between ECM terminal 73 (Engine
coolant temperature sensor) and ground.

CAUTION:

Do not use ECM ground terminals when measuring input/output voltage. Doing so may result in dam-
age to the ECM's transistor. Use a ground other than ECM terminals, such as the ground.

On Board Diagnosis Logic

UBS00K6D

This self-diagnosis has the one trip detection logic.

SEF594K

Engine coolant

temperature

°

C (

°

F)

Voltage*

V

Resistance

k

Ω

-10 (14)

4.4

7.0 - 11.4

20 (68)

3.5

2.1 - 2.9

50 (122)

2.2

0.68 - 1.00

90 (194)

0.9

0.236 - 0.260

SEF012P

DTC No.

Trouble diagnosis name

DTC detecting condition

Possible cause

P0125
0125

Insufficient engine cool-
ant temperature for
closed loop fuel control

●

Voltage sent to ECM from the sensor is not
practical, even when some time has passed
after starting the engine.

●

Engine coolant temperature is insufficient for
closed loop fuel control.

●

Harness or connectors
(High resistance in the circuit)

●

Engine coolant temperature sensor

●

Thermostat

DTC P0125 ECT SENSOR

EC-217

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

2005 Pathfinder

DTC Confirmation Procedure

UBS00K6E

CAUTION:

Be careful not to overheat engine.

NOTE:
If DTC Confirmation Procedure has been previously conducted, always turn ignition switch OFF and wait at
least 10 seconds before conducting the next test.

WITH CONSULT-II

1.

Turn ignition switch ON.

2.

Select “DATA MONITOR” mode with CONSULT-II.

3.

Check that “COOLAN TEMP/S” is above 10

°

C (50

°

F).

If it is above 10

°

C (50

°

F), the test result will be OK.

If it is below 10

°

C (50

°

F), go to following step.

4.

Start engine and run it for 65 minutes at idle speed.
If “COOLAN TEMP/S” increases to more than 10

°

C (50

°

F)

within 65 minutes, stop engine because the test result will
be OK.

5.

If DTC is detected, go to

EC-217, "Diagnostic Procedure"

.

WITH GST

Follow the procedure “WITH CONSULT-II” above.

Diagnostic Procedure

UBS00K6F

1.

CHECK GROUND CONNECTIONS

1.

Turn ignition switch OFF.

2.

Loosen and retighten three ground screws on the body. Refer to

EC-165, "Ground Inspection"

.

OK or NG

OK

>> GO TO 2.

NG

>> Repair or replace ground connections.

2.

CHECK ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR

Refer to

EC-218, "Component Inspection"

.

OK or NG

OK

>> GO TO 3.

NG

>> Replace engine coolant temperature sensor.

SEF174Y

BBIA0539E

EC-218

DTC P0125 ECT SENSOR

2005 Pathfinder

3.

CHECK THERMOSTAT OPERATION

When the engine is cold [lower than 70

°

C (158

°

F)] condition, grasp lower radiator hose and confirm the engine

coolant does not flow.

OK or NG

OK

>> GO TO 4.

NG

>> Repair or replace thermostat. Refer to

CO-21, "WATER INLET AND THERMOSTAT ASSEMBLY"

.

4.

CHECK INTERMITTENT INCIDENT

Refer to

EC-158, "TROUBLE DIAGNOSIS FOR INTERMITTENT INCIDENT"

.

Refer to

EC-206, "Wiring Diagram"

.

>> INSPECTION END

Component Inspection

UBS00K6G

ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR

1.

Check resistance between engine coolant temperature sensor
terminals 1 and 2 as shown in the figure.

<Reference data>

2.

If NG, replace engine coolant temperature sensor.

Removal and Installation

UBS00K6H

ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR

Refer to

CO-21, "WATER INLET AND THERMOSTAT ASSEMBLY"

.

PBIB2005E

Engine coolant temperature

°

C (

°

F)

Resistance

k

Ω

20 (68)

2.1 - 2.9

50 (122)

0.68 - 1.00

90 (194)

0.236 - 0.260

SEF012P