| U1000 |
ECM не может
связаться с другими блоками управления |
| U1001 |
Превышен период
установки связи ECM |
| P0000 |
Неисправностей не
обнаружено |
| P0011 |
Нарушено управление
фазами впускных клапанов |
| P0031 |
Низкое напряжение от
нагревателя докаталитического лямбда-зонда |
| P0032 |
Высокое напряжение от
нагревателя докаталитического лямбда-зонда |
| P0037 |
Низкое напряжение от
нагревателя посткаталитического лямбда-зонда |
| P0038 |
Высокое напряжение от
нагревателя посткаталитического лямбда-зонда |
| P0107 |
Низкое напряжение от
датчика MAP |
| P0108 |
Высокое напряжение от
датчика MAP |
| P0112 |
Низкое напряжение от
датчика IAT |
| P0113 |
Высокое напряжение от
датчика IAT |
| P0117 |
Низкое напряжение от
датчика ECT |
| P0118 |
Высокое напряжение от
датчика ECT |
| P0132 |
Низкое напряжение от
докаталитического лямбда-зонда |
| P0133 |
Слишком долгое
распознавание сигнала от докаталитического лямбда-зонда |
| P0134 |
Докаталитический
лямбда-зонд не активен |
| P0138 |
Высокое напряжение от
посткаталитического лямбда-зонда |
| P0139 |
Слишком долгое
распознавание сигнала от посткаталитического лямбда-зонда |
| P0171 |
Переобедненная
рабочая смесь |
| P0172 |
Переобогащенная
рабочая смесь |
| P0221 |
Неисправность в цепи
датчика положения дроссельной заслонки (TPS) |
| P0222 |
Низкое напряжение от
датчика TPS 1 |
| P0223 |
Высокое напряжение от
датчика TPS 1 |
| P0226 |
Неисправность в цепи
датчика APP |
| P0227 |
Низкое напряжение от
датчика APP 1 |
| P0228 |
Высокое напряжение от
датчика APP 1 |
| P0300 |
Пропуски зажигания в
нескольких цилиндрах |
| P0301 — P0304 |
Пропуски зажигания в
цилиндрах №1-№4 соответственно |
| P0327 |
Низкое напряжение от
датчика детонации |
| P0328 |
Высокое напряжение от
датчика детонации |
| P0335 |
Неисправность в цепи
датчика CKP |
| P0340 |
Неисправность в цепи
датчика CMP |
| P0420 |
Эффективность
каталитического преобразователя ниже допустимого уровня |
| P0444 |
Разрыв в цепи э/м
клапана управления продувкой абсорбера EVAP |
| P0500 |
ECM не получает
корректный сигнал от датчика скорости автомобиля (VSS) |
| P0605 |
Неисправен ECM |
| P0705 |
Неисправность в цепи
датчика PNP |
| P0710 |
Слишком низкое или
высокое напряжение от датчика температуры ATF |
| P0720 |
TCM не получает
корректный сигнал от датчика VSS |
| P0725 |
TCM не получает
корректный сигнал от ECM |
| P0731 — P0734 |
АТ не может
переключиться на 1-4 передачу соответственно, не смотря на
исправность электрической цепи |
| P0740 |
TCM обнаруживает
падение напряжения при попытке воздействия на э/м клапан
муфты гидротрансформатора |
| P0745 |
TCM обнаруживает
падение напряжения при попытке воздействия на э/м клапан
давления в линиях |
| P0750/P0755 |
TCM обнаруживает
падение напряжения при попытке воздействия на э/м клапан
переключения соответственно A или B |
| P1065 |
Неисправность в цепи
питания ECM |
| P1111 |
Неисправность в цепи
э/м клапана управления регулировкой фаз впускных клапанов |
| P1121 |
Неисправен активатор
дроссельной заслонки |
| P1122 |
Неисправность в цепи
активатора дроссельной заслонки |
| P1124 |
Короткое замыкание в
цепи реле активатора дроссельной заслонки |
| P1126 |
Неисправность в цепи
реле активатора дроссельной заслонки |
| P1128 |
Короткое замыкание в
цепи активатора дроссельной заслонки |
| P1143 |
Максимальное и
минимальное значения выходного напряжения докаталитического
лямбда-зонда не достигают установленных пределов |
| P1144 |
Максимальное и
минимальное значения выходного напряжения докаталитического
лямбда-зонда превышают установленные пределы |
| P1146/P1147 |
Максимальное/минимальное значение выходного напряжения
посткаталитического лямбда-зонда не достигает установленного
предела |
| P1171 |
Ошибка в системе
питания: чрезмерно высокое выходное напряжение от датчика
MAP |
| P1217 |
Перегрев двигателя |
| P1223 |
Низкое напряжение от
датчика TPS 2 |
| P1224 |
Высокое напряжение от
датчика TPS 2 |
| P1225 |
Ошибка определения
закрытого положения дроссельной заслонки (значение слишком
низкое) |
| P1226 |
Закрытое положение
дроссельной заслонки не запрограммировано |
| P1227 |
Низкое напряжение от
датчика APP 2 |
| P1228 |
Высокое напряжение от
датчика APP 2 |
| P1229 |
Короткое замыкание в
цепи датчика TPS |
| P1610 — P1615 |
Неисправность системы
NATS |
| P1705 |
TCM получает
некорректный сигнал от датчика APP |
| P1706 |
Сигнал от датчика PNP
не меняется при запуске двигателя и движении автомобиля |
| P1760 |
TCM обнаруживает
падение напряжения при попытке воздействия на э/м клапан
обгонной муфты |
| P1805 |
Сигнал от датчика
стоп-сигналов не подается на ECM в течение слишком долгого
времени при движении автомобиля |