содержание .. 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 ..
Митсубиси Каризма. Стабилизатор поперечной устойчивости
Снятие
Для снятия
стабилизатора поперечной устойчивости последовательно выполните
следующие операции.
 |
Рис. 16.21.
Стабилизатор поперечной устойчивости: а – места
нанесения смазки; 1 – болт (34 Н•м); 2 – кронштейн
стабилизатора поперечной устойчивости; 3 – болт (25
Н•м); 4 – скоба крепления втулки стабилизатора; 5 –
втулка; 6 – стабилизатор поперечной устойчивости; 7
– стойка стабилизатора поперечной устойчивости; 8 –
гайка (44 Н•м); 9 – чашка резиновой втулки
стабилизатора поперечной устойчивости; 10 –
резиновая втулка стабилизатора поперечной
устойчивости; 11 – самоконтрящаяся гайка
|
1. Отверните гайки
и снимите стойку 7 (рис.
16.21)
стабилизатора поперечной устойчивости.
2. На моделях с
1999 года выпуска отверните в верхней части стойки стабилизатора
самоконтрящуюся гайку, снимите чашку и резиновую втулку, затем
извлеките стойки стабилизатора и снимите с нее резиновую втулку и
чашку.
3. Отверните болты
3 и снимите скобу крепления втулки стабилизатора 4.
4. Снимите втулку
5.
5. Снимите
стабилизатор 6 поперечной устойчивости.
6. При
необходимости отверните три болта 1 и снимите кронштейн 2
стабилизатора поперечной устойчивости.
Проверка
1. Проверьте
втулки на отсутствие износа и повреждений.
2. Проверьте
стабилизатор поперечной устойчивости на отсутствие деформации или
повреждений.
3. Проверьте
пыльники шаровых шарниров стоек стабилизатора поперечной
устойчивости на отсутствие трещин .
4. Проверьте все
болты на отсутствие износа и повреждений.
Установка
Установка
проводится в последовательности, обратной снятию, с учетом
следующего.
 |
Рис. 16.22.
Расположение кронштейнов при установке стабилизатора
поперечной устойчивости: А – левый, В – правый
кронштейны
|
1. Поскольку
положение правой и левой скоб крепления втулок стабилизатора
различны, установку кронштейнов стабилизатора поперечной
устойчивости проводите в соответствии с рис.
16.22.
 |
Рис. 16.23.
Расположение идентификационной метки (А) на
стабилизаторе
|
 |
Рис. 16.24.
Взаимное расположение втулки и идентификационной
метки стабилизатора: а = 5 мм
|
2. Расположите
стабилизатор так, чтобы идентификационная метка находилась с правой
стороны автомобиля (рис.
16.23). Затем
установите втулку так, чтобы идентификационная метка выступала из
втулки приблизительно на 5 мм с внутренней стороны (рис.
16.24).
 |
Рис. 16.25.
Правильное расположение чашек (1) резиновой втулки
стабилизатора поперечной устойчивости: А = 3–5 мм
|
3. На моделях с
1999 года выпуска проверьте, что чашки резиновой втулки
стабилизатора поперечной устойчивости располагаются так, как
показано на рис.
16.25, и
затяните самоконтрящуюся гайку таким образом, чтобы значение А находилось
в пределах от 3 до 5 мм.
4. Проверьте углы
установки задних колес
содержание .. 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 ..