Mercedes Classe C Coupe (2021). Manuale di istruzioni in italiano - 35

Spia di avvertimento e di

controllo

Possibili cause/conseguenze e

M

M

Consigli

#

Controllare il livello del liquido di raffreddamento (

/

pagina 408).

#

Assicurarsi che l'immissione dell'aria verso il radiatore del motore non venga ostacolata.

#

Proseguire la marcia fino alla più vicina officina qualificata evitando di sollecitare il motore. Verificare che l'indi‐

cazione della temperatura del liquido di raffreddamento rimanga sotto 120 °C.

;

Spia di avvertimento della

diagnosi del motore

*La spia di avvertimento gialla della diagnosi del motore è accesa con il motore in funzione.

È presente un'anomalia nel motore, nell'impianto di scarico o nell'impianto di alimentazione del carburante.
Ciò può determinare il superamento dei valori limite di emissione e il motore può funzionare in modalità di emer‐

genza.

#

Far controllare quanto prima il veicolo presso un'officina qualificata.

Veicoli con motore diesel: il serbatoio del carburante può essere stato svuotato completamente.

#

Dopo il rifornimento effettuare tre o quattro avviamenti consecutivi del motore.

Se la spia di avvertimento gialla della diagnosi del motore si spegne, la modalità di emergenza viene disattivata. Il

veicolo non deve essere controllato.

#

Spia di avvertimento guasto

elettrico

* La spia di avvertimento rossa indicante un guasto elettrico è accesa.

È presente un'anomalia nell'impianto elettrico.

#

Prestare attenzione ai messaggi visualizzati sul display multifunzione.

544 Messaggi sul display e spie di avvertimento e di controllo

Spia di avvertimento e di

controllo

Possibili cause/conseguenze e

M

M

Consigli

8

La spia di avvertimento

della riserva di carburante è

accesa

*La spia di avvertimento gialla della riserva di carburante è accesa con il motore in funzione.

La quantità di carburante ha raggiunto la tacca della riserva.

#

Effettuare il rifornimento.

Messaggi sul display e spie di avvertimento e di controllo 545

Frenata

Spia di avvertimento e di

controllo

Possibili cause/conseguenze e

M

M

Consigli

!

Spia di controllo freno di

stazionamento elettrico

(colore rosso)

!

Spia di controllo freno di

stazionamento elettrico

(colore giallo)

*La spia di controllo rossa del freno di stazionamento elettrico lampeggia o è accesa.

La spia di controllo del freno di stazionamento elettrico di colore giallo è inoltre accesa in caso di anomalia.

#

Prestare attenzione ai messaggi visualizzati sul display multifunzione.

J

Spia di avvertimento dei

freni (colore giallo)

* La spia di avvertimento gialla dei freni è accesa con il motore in funzione.

&

AVVERTENZA Pericolo di incidenti in caso di anomalia del sistema frenante

Se nell'impianto frenante è presente un'anomalia, il comportamento di frenata può risultare compromesso.

#

Proseguire la marcia con prudenza.

#

Far controllare quanto prima l'impianto frenante in un'officina qualificata.

546 Messaggi sul display e spie di avvertimento e di controllo

Spia di avvertimento e di

controllo

Possibili cause/conseguenze e

M

M

Consigli

#

Proseguire la marcia con cautela adattando la velocità e mantenendo una distanza adeguata dal veicolo che pre‐

cede.

#

Prestare attenzione agli eventuali messaggi visualizzati sul display multifunzione.

#

Recarsi in un'officina qualificata.

J

Spia di avvertimento dei

freni (colore rosso)

* La spia di avvertimento rossa dei freni è accesa con il motore in funzione.

Possibili cause:

R

Nella servoassistenza di frenata è presente un'anomalia e il comportamento di frenata può modificarsi.

R

Nel serbatoio del liquido dei freni è presente una quantità insufficiente di liquido.

#

Prestare attenzione ai messaggi visualizzati sul display multifunzione.

&

AVVERTENZA Pericolo di incidente e di lesioni in caso di anomalia della servoassistenza di frenata

Se nel sistema di servoassistenza di frenata è presente un'anomalia, per frenare può essere necessario eserci‐

tare una maggiore forza sul pedale. Il comportamento di frenata può risultare compromesso. Nelle frenate di

emergenza lo spazio di frenata può allungarsi.

#

Arrestare immediatamente il veicolo nel rispetto delle norme sulla circolazione stradale. Non proseguire la

marcia!

#

Contattare un'officina qualificata.

Messaggi sul display e spie di avvertimento e di controllo 547

Spia di avvertimento e di

controllo

Possibili cause/conseguenze e

M

M

Consigli

&

AVVERTENZA Pericolo di incidenti in caso di ridotto livello del liquido dei freni

Se il livello del liquido dei freni è insufficiente, l'effetto frenante e quindi il comportamento di frenata possono

risultare pregiudicati.

#

Arrestare immediatamente il veicolo nel rispetto delle norme sulla circolazione stradale. Non proseguire la

marcia!

#

Contattare un'officina qualificata.

#

Non effettuare il rabbocco del liquido dei freni.

Sistemi di guida assistita

Spia di avvertimento e di

controllo

Possibili cause/conseguenze e

M

M

Consigli

L

Spia di avvertimento della

distanza

* La spia di avvertimento della distanza rossa è accesa durante la marcia.

La distanza dal veicolo che precede è insufficiente rispetto alla velocità di marcia selezionata.
L'attivazione di un segnale acustico di avvertimento supplementare indica che ci si sta avvicinando ad un ostacolo ad

una velocità eccessiva.

#

Il conducente deve essere pronto a frenare tempestivamente.

#

Aumentare la distanza di sicurezza.

548 Messaggi sul display e spie di avvertimento e di controllo

Spia di avvertimento e di

controllo

Possibili cause/conseguenze e

M

M

Consigli

Funzionamento del sistema di assistenza alla frenata attivo (

/

pagina 216).

ä

Spia di avvertimento

assetto (colore giallo)

* La spia di avvertimento gialla dell'AIRMATIC è accesa.

La spia di avvertimento gialla del DYNAMIC BODY CONTROL è accesa.

È presente un'anomalia nell'AIRMATIC.
È presente un'anomalia nel DYNAMIC BODY CONTROL.

#

Prestare attenzione ai messaggi visualizzati sul display multifunzione.

Sistemi di controllo della dinamica di marcia

Spia di avvertimento e di

controllo

Possibili cause/conseguenze e

M

M

Consigli

!

Spia di avvertimento ABS

* La spia di avvertimento gialla dell'ABS è accesa con il motore in funzione.

Nell'ABS è presente un'anomalia.
Se si attiva anche un segnale acustico di avvertimento nell'EBD è presente un'anomalia.
Anche in altri sistemi di marcia e di controllo della dinamica di marcia possono essere presenti delle anomalie.

#

Prestare attenzione ai messaggi visualizzati sul display multifunzione.

Messaggi sul display e spie di avvertimento e di controllo 549

Spia di avvertimento e di

controllo

Possibili cause/conseguenze e

M

M

Consigli

&

AVVERTENZA Pericolo di sbandamento in caso di anomalia nell'EBD o nell'ABS

Le ruote possono bloccarsi quando si frena.
La sterzabilità e il comportamento di frenata risultano fortemente compromessi e lo spazio di frenata può aumen‐

tare. Inoltre altri sistemi di controllo della dinamica di marcia risultano disattivati.

#

Proseguire la marcia con prudenza.

#

Far controllare quanto prima l'impianto frenante in un'officina qualificata.

÷

Spia di avvertimento del‐

l'ESP

®

* La spia di avvertimento gialla dell'ESP

®

lampeggia durante la marcia.

Oppure
La spia di avvertimento gialla dell'ESP

®

è accesa con il motore in funzione.

La spia di avvertimento gialla dell'ESP

®

lampeggia durante la marcia:

una o più ruote hanno raggiunto il limite di aderenza (

/

pagina 194).

#

Adeguare il proprio stile di guida alle condizioni atmosferiche e stradali.

La spia di avvertimento gialla dell'ESP

®

è accesa con il motore in funzione:

nell'ESP

®

è presente un'anomalia.

Anche in altri sistemi di marcia e sistemi di controllo della dinamica di marcia, adesempio nel BAS, possono essere

presenti delle anomalie.

#

Prestare attenzione ai messaggi visualizzati sul display multifunzione.

550 Messaggi sul display e spie di avvertimento e di controllo

Spia di avvertimento e di

controllo

Possibili cause/conseguenze e

M

M

Consigli

&

AVVERTENZA Pericolo di sbandamento in caso di anomalia nell'ESP

®

Se nell'ESP

®

è presente un'anomalia, esso non effettua alcun intervento di stabilizzazione del veicolo. Inoltre altri

sistemi di controllo della dinamica di marcia risultano disattivati.

#

Proseguire la marcia con prudenza.

#

Fare controllare l'ESP

®

in un'officina qualificata.

å

Spia di avvertimento del‐

l'ESP

®

OFF

* La spia di avvertimento gialla dell'ESP

®

OFF è accesa con il motore in funzione.

L'ESP

®

è disattivato.

Anche altri sistemi di marcia e sistemi di controllo della dinamica di marcia possono essere privi di funzione.

&

AVVERTENZA Pericolo di sbandamento in caso di marcia con l'ESP

®

disattivato

L'ESP

®

non effettua la stabilizzazione del veicolo. Inoltre altri sistemi di controllo della dinamica di marcia risul‐

tano solo parzialmente operativi.

#

Proseguire la marcia con prudenza.

#

Tenere disattivato l'ESP

®

solo finché la situazione lo richiede.

Se non è possibile attivare l'ESP

®

, nell'ESP

®

è presente un'anomalia.

#

Fare controllare quanto prima l'ESP

®

in un'officina qualificata.

Messaggi sul display e spie di avvertimento e di controllo 551

Spia di avvertimento e di

controllo

Possibili cause/conseguenze e

M

M

Consigli

#

Tenere presenti le avvertenze sulla disattivazione dell'ESP

®

(

/

pagina 194).

Controllo della pressione pneumatici

Spia di avvertimento e di

controllo

Possibili cause/conseguenze e

M

M

Consigli

h

Spia di avvertimento con‐

trollo della pressione pneu‐

matici

*La spia di avvertimento gialla del controllo della pressione pneumatici (perdita di pressione/anomalia) lampeggia per

circa un minuto e successivamente rimane accesa.
Oppure
La spia di avvertimento gialla del controllo della pressione pneumatici (perdita di pressione/anomalia) è accesa.

La spia di avvertimento gialla del controllo della pressione pneumatici (perdita di pressione/anomalia) lam‐

peggia per circa un minuto e successivamente rimane accesa:
nel controllo della pressione pneumatici è presente un'anomalia.

&

AVVERTENZA Pericolo di incidenti in caso di anomalia nel controllo della pressione pneumatici

In caso di perdita di pressione in uno o più pneumatici, il controllo della pressione pneumatici può non essere in

grado di segnalare correttamente tale evento.
Gli pneumatici con una pressione troppo bassa possono compromettere, adesempio, il comportamento di marcia

e il comportamento di sterzata e di frenata.

552 Messaggi sul display e spie di avvertimento e di controllo

Spia di avvertimento e di

controllo

Possibili cause/conseguenze e

M

M

Consigli

#

Far controllare il sistema di controllo della pressione pneumatici in un'officina qualificata.

La spia di avvertimento gialla del controllo della pressione pneumatici (perdita di pressione/anomalia) è

accesa:
il controllo della pressione pneumatici ha rilevato una riduzione della pressione degli pneumatici che interessa

almeno uno degli pneumatici.

&

AVVERTENZA Pericolo di incidenti a causa dell'insufficiente pressione di gonfiaggio degli pneumatici

R

Gli pneumatici possono scoppiare.

R

Gli pneumatici possono usurarsi in modo eccessivo e/o non omogeneo.

R

Le caratteristiche di marcia e il comportamento di sterzata e di frenata possono essere fortemente compro‐

messi.

In tali casi è possibile perdere il controllo del veicolo.

#

Attenersi alle pressioni degli pneumatici raccomandate.

#

Se necessario, adattare la pressione degli pneumatici.

#

Arrestare il veicolo nel rispetto delle norme sulla circolazione stradale.

#

Controllare la pressione degli pneumatici e gli pneumatici.

Messaggi sul display e spie di avvertimento e di controllo 553