Mercedes Classe C Coupe (2021). Manuale di istruzioni in italiano - 32

Messaggi sul display

Possibili cause/conseguenze e

M

M

Consigli

8

Riserva carburante

* La quantità di carburante ha raggiunto il livello della riserva.

#

Effettuare il rifornimento.

!

Pulire il filtro del carburante

* Veicoli con motore diesel: il filtro del carburante è sporco oppure l'acqua contenuta nel filtro del carburante deve

essere scaricata.

#

Recarsi in un'officina qualificata.

¸

Sostituire filtro aria

* Veicoli con motore diesel: il filtro dell'aria del motore è sporco e deve essere sostituito.

#

Recarsi in un'officina qualificata.

Cambio

Messaggi sul display

Possibili cause/conseguenze e

M

M

Consigli

Innestare rapporto P solo a

vettura ferma

* È possibile inserire la posizione di parcheggio

j

solo a veicolo fermo.

#

Per arrestare il veicolo premere il pedale del freno.

496 Messaggi sul display e spie di avvertimento e di controllo

Messaggi sul display

Possibili cause/conseguenze e

M

M

Consigli

#

A veicolo fermo inserire la posizione di parcheggio

j

.

Azionare il freno per pas-

sare da P ad altro rapporto

* Si è tentato di passare dalla posizione di parcheggio

j

a un'altra posizione del cambio.

#

Premere il pedale del freno.

#

Inserire la posizione del cambio

h

,

k

o la posizione di folle

i

.

Per passare da P o N a un

altro rapporto azionare il

freno e avviare il motore

* Si è tentato di passare dalla posizione di parcheggio

j

o dalla posizione di folle

i

a un'altra posizione del cam‐

bio.

#

Premere il pedale del freno.

#

Avviare il veicolo.

#

Cambiare marcia.

Per inserire il rapporto R

azionare prima il freno

* Si è tentato di inserire la marcia

k

.

#

Premere il pedale del freno.

#

Inserire la marcia

k

.

Pericolo spostamento

Porta l. guida aperta e cam-

bio non in P

* La porta lato guida non è completamente chiusa e il cambio è in posizione

h

,

k

o in posizione di folle

i

.

Il veicolo può mettersi in movimento.

#

Arrestando il veicolo inserire la posizione di parcheggio

j

.

N attivato in modo perma-

nente Pericolo sposta-

mento

* Quando il veicolo avanza o è in marcia, il cambio è stato portato in posizione di folle

i

.

#

Per arrestare il veicolo premere il pedale del freno.

Messaggi sul display e spie di avvertimento e di controllo 497

Messaggi sul display

Possibili cause/conseguenze e

M

M

Consigli

#

A veicolo fermo inserire la posizione di parcheggio

j

.

#

Per proseguire la marcia inserire la posizione del cambio

h

, o

k

.

Recarsi in officina senza

cambiare marcia

* Il cambio presenta un'anomalia. Non è più possibile cambiare marcia.

#

Se il cambio si trova in posizione

h

, recarsi in un'officina qualificata senza cambiare marcia.

#

Con tutte le altre marce arrestare il veicolo e spegnere il motore prestando attenzione al traffico.

#

Contattare un'officina qualificata.

Retromarcia impossibile

Recarsi in officina

* Nel cambio è presente un'anomalia. Non è più possibile cambiare la marcia

k

.

#

Recarsi in un'officina qualificata.

Cambio Anomalia Arre-

stare la vettura

* Nel cambio è presente un'anomalia. Il cambio si porta automaticamente in posizione di folle

i

.

#

Arrestare immediatamente il veicolo nel rispetto delle norme sulla circolazione stradale.

#

Premere il pedale del freno.

#

Inserire la posizione di parcheggio

j

.

#

Contattare un'officina qualificata.

Arrestare la vettura

Lasciare acceso mot. Atten-

dere Raffreddam. cambio

* Il cambio è surriscaldato. La fase di inizio marcia può essere temporaneamente compromessa o non risultare pos‐

sibile.

#

Arrestare immediatamente il veicolo nel rispetto delle norme sulla circolazione stradale. Non proseguire la mar‐

cia!

#

Far girare il motore.

498 Messaggi sul display e spie di avvertimento e di controllo

Messaggi sul display

Possibili cause/conseguenze e

M

M

Consigli

#

Riprendere la marcia solo quando il messaggio sul display non viene più visualizzato.

Batteria ausiliaria Anoma-

lia

(messaggio sul display di

colore bianco)

* La batteria di emergenza per il cambio non viene più ricaricata.

#

Recarsi in un'officina qualificata.

#

Finché non è stata eliminata l'anomalia, prima di spegnere il motore portare manualmente il cambio nella posi‐

zione di parcheggio

j

.

#

Azionare il freno di stazionamento elettrico prima di scendere dal veicolo.

Batteria ausiliaria Anoma-

lia

(messaggio sul display di

colore rosso)

* La batteria di emergenza per il cambio non viene più ricaricata.

#

Recarsi in un'officina qualificata.

#

Finché non è stata eliminata l'anomalia, prima di spegnere il motore portare manualmente il cambio nella posi‐

zione di parcheggio

j

.

#

Azionare il freno di stazionamento elettrico prima di scendere dal veicolo.

Messaggi sul display e spie di avvertimento e di controllo 499

Frenata

Messaggi sul display

Possibili cause/conseguenze e

M

M

Consigli

!

Freno stazionamento v.

Istruzioni d'uso

* La spia di controllo gialla

!

è accesa. Il freno di stazionamento elettrico è guasto.

Per azionare il freno:

#

Disinserire e reinserire l'accensione.

#

Azionare manualmente il freno di stazionamento elettrico (

/

pagina 189).

Se in questo modo non è possibile azionare il freno di stazionamento elettrico:

#

Recarsi in un'officina qualificata.

#

Arrestando il veicolo, se necessario bloccarlo per impedirne lo spostamento.

* La spia di controllo gialla

!

e la spia di controllo rossa

!

sono accese. Il freno di stazionamento elettrico è

guasto.
Per rilasciare il freno:

#

Disinserire e reinserire l'accensione.

#

Rilasciare manualmente il freno di stazionamento elettrico (

/

pagina 189).

Oppure

#

Rilasciare automaticamente il freno di stazionamento elettrico (

/

pagina 189).

Se successivamente non risulta possibile rilasciare il freno di stazionamento elettrico:

#

Non proseguire la marcia! Contattare un'officina qualificata.

500 Messaggi sul display e spie di avvertimento e di controllo

Messaggi sul display

Possibili cause/conseguenze e

M

M

Consigli

* La spia di controllo gialla

!

è accesa e la spia di controllo rossa

!

lampeggia. Il freno di stazionamento

elettrico è guasto.
Non è stato possibile azionare o rilasciare il freno di stazionamento elettrico.

#

Disinserire e reinserire l'accensione.

Per azionare il freno:

#

Rilasciare manualmente il freno di stazionamento elettrico, quindi azionarlo (

/

pagina 189).

Per rilasciare il freno:

#

Azionare manualmente il freno di stazionamento elettrico, quindi rilasciarlo.

Se non è possibile azionare il freno di stazionamento elettrico o se la spia di controllo rossa

!

continua a lam‐

peggiare:

#

Non proseguire la marcia! Contattare un'officina qualificata.

#

Arrestando il veicolo, se necessario bloccarlo per impedirne lo spostamento.

* La spia di controllo gialla

!

è accesa e la spia di controllo rossa

!

lampeggia per circa dieci secondi dopo

l'azionamento o il rilascio del freno di stazionamento elettrico. Successivamente continua a rimanere accesa o si

spegne. Il freno di stazionamento elettrico è guasto.
Se il livello di carica è insufficiente:

#

Caricare la batteria a 12 V.

Messaggi sul display e spie di avvertimento e di controllo 501

Messaggi sul display

Possibili cause/conseguenze e

M

M

Consigli

Per azionare il freno:

#

Disinserire l'accensione.

Il freno di stazionamento elettrico viene azionato automaticamente.

Se il freno di stazionamento elettrico non deve essere azionato, lasciare inserita l'accensione, adesempio in un

autolavaggio o durante il traino, lasciare l'accensione inserita. Si verifica un'eccezione nel caso in cui il veicolo

debba essere trainato con l'asse posteriore sollevato.
Se il freno di stazionamento elettrico non viene azionato automaticamente:

#

Disinserire e reinserire l'accensione.

#

Rilasciare manualmente il freno di stazionamento elettrico, quindi azionarlo (

/

pagina 189).

Se successivamente non è possibile azionare il freno di stazionamento elettrico:

#

Recarsi in un'officina qualificata.

#

Arrestando il veicolo, se necessario bloccarlo per impedirne lo spostamento.

Per rilasciare il freno:

#

Se le condizioni per il rilascio automatico sono soddisfatte e il freno di stazionamento elettrico non viene rila‐

sciato automaticamente, rilasciare manualmente il freno di stazionamento elettrico (

/

pagina 189).

Se successivamente non è possibile rilasciare il freno di stazionamento elettrico:

#

Non proseguire la marcia! Contattare un'officina qualificata.

502 Messaggi sul display e spie di avvertimento e di controllo

Messaggi sul display

Possibili cause/conseguenze e

M

M

Consigli

!

Rilasciare il freno di stazio-

namento

* La spia di controllo rossa

!

lampeggia.

Durante la marcia il freno di stazionamento elettrico è azionato:

R

Una delle condizioni per il rilascio automatico del freno di stazionamento elettrico non è soddisfatta

(

/

pagina 189).

R

Si effettua una frenata di emergenza con il freno di stazionamento elettrico (

/

pagina 189).

#

Controllare le condizioni per il rilascio automatico del freno di stazionamento elettrico.

#

Rilasciare manualmente il freno di stazionamento elettrico.

!

Per rilasciare il freno di sta-

zionamento inserire l'ac-

censione

* La spia di controllo rossa

!

è accesa.

Quando il freno di stazionamento elettrico viene rilasciato l'accensione è disinserita.

#

Inserire l'accensione.

J

Controllare livello liquido

freni

* Nel serbatoio del liquido dei freni è presente una quantità insufficiente di liquido.

&

AVVERTENZA Pericolo di incidenti in caso di ridotto livello del liquido dei freni

Se il livello del liquido dei freni è insufficiente, l'effetto frenante e quindi il comportamento di frenata possono

risultare pregiudicati.

Messaggi sul display e spie di avvertimento e di controllo 503

Messaggi sul display

Possibili cause/conseguenze e

M

M

Consigli

#

Arrestare immediatamente il veicolo nel rispetto delle norme sulla circolazione stradale. Non proseguire la

marcia!

#

Contattare un'officina qualificata.

#

Non effettuare il rabbocco del liquido dei freni.

#

Controllare le pastiglie dei

freni v. Istruzioni d'uso

* Le guarnizioni dei freni hanno raggiunto il limite di usura.

#

Recarsi in un'officina qualificata.

Sistemi di guida assistita

Messaggi sul display

Possibili cause/conseguenze e

M

M

Consigli

ë

off

* La funzione HOLD è disattivata in quanto il veicolo slitta o una delle condizioni per l'attivazione non è soddisfatta.

#

Riattivare la funzione HOLD in un secondo momento o verificare le condizioni per l'attivazione della funzione

HOLD (

/

pagina 197).

504 Messaggi sul display e spie di avvertimento e di controllo

Messaggi sul display

Possibili cause/conseguenze e

M

M

Consigli

é

Attention Assist non funzio-

nante

* Nell'ATTENTION ASSIST è presente un'anomalia.

#

Recarsi in un'officina qualificata.

é

Attention Assist: fare una

pausa!

* L'ATTENTION ASSIST ha rilevato un affaticamento o una minore attenzione del conducente (

/

pagina 199).

#

Se necessario, programmare una pausa.

¯

- - - km/h

* Non è possibile attivare il TEMPOMAT poiché non tutte le condizioni per l'attivazione sono soddisfatte.

#

Verificare le condizioni per l'attivazione del TEMPOMAT (

/

pagina 202).

TEMPOMAT guasto

* Nel TEMPOMAT è presente un'anomalia.

#

Recarsi in un'officina qualificata.

TEMPOMAT e limitatore di

velocità non funzionanti

* Nel TEMPOMAT e nel limitatore di velocità sono presenti delle anomalie.

#

Recarsi in un'officina qualificata.

Messaggi sul display e spie di avvertimento e di controllo 505

Messaggi sul display

Possibili cause/conseguenze e

M

M

Consigli

TEMPOMAT off

* Il TEMPOMAT è stato disattivato.

Se si attiva anche un segnale acustico di avvertimento, il TEMPOMAT si è disattivato automaticamente

(

/

pagina 201).

È

- - - km/h

* Il limitatore di velocità non è temporaneamente attivabile. Il sistema risulta nuovamente operativo non appena le

cause dell'anomalia vengono eliminate.

Limitatore di velocità pas-

sivo

* Se il pedale dell'acceleratore viene premuto a fondo oltre il punto di resistenza (kick-down), il limitatore di velocità

viene commutato in modalità passiva.(

/

pagina 202)

Limitatore di velocità non

funzionante

* Nel limitatore di velocità è presente un'anomalia.

#

Recarsi in un'officina qualificata.

ç

- - - km/h

* Non è possibile attivare il sistema di assistenza attivo alla regolazione della distanza DISTRONIC poiché non tutte le

condizioni per l'attivazione sono soddisfatte.

#

Tenere presenti le condizioni di attivazione del sistema di assistenza attivo alla regolazione della distanza

DISTRONIC (

/

pagina 208).

506 Messaggi sul display e spie di avvertimento e di controllo

Messaggi sul display

Possibili cause/conseguenze e

M

M

Consigli

ç

passivo

* Se il pedale dell'acceleratore viene premuto superando il valore impostato nel sistema di assistenza attivo alla

regolazione della distanza DISTRONIC, il sistema viene commutato in modalità passiva (

/

pagina 204).

ç

Off

* Il sistema di assistenza attivo alla regolazione della distanza DISTRONIC è stato disattivato. Se si attiva inoltre un

segnale acustico di avvertimento, il sistema di assistenza attivo alla regolazione della distanza DISTRONIC si è

disattivato automaticamente (

/

pagina 208).

Sistema assistenza attivo

alla regolazione distanza al

mom. non disponibile v.

Istruzioni d'uso

* Il sistema di assistenza attivo alla regolazione della distanza DISTRONIC è temporaneamente non operativo.

Le condizioni ambientali non rientrano nei limiti del sistema (

/

pagina 204).

Quando le condizioni ambientali rientrano nuovamente nei limiti previsti, il sistema torna operativo.

#

Proseguire la marcia.

Sistema assistenza attivo

regolazione della distanza

non funzionante

* Nel sistema di assistenza attivo alla regolazione della distanza DISTRONIC è presente un'anomalia.

Anche in altri sistemi di marcia e di controllo della dinamica di marcia possono essere presenti delle anomalie.

#

Recarsi in un'officina qualificata.

Sist. assistenza attivo alla

regolazione della distanza

di nuovo disponibile

* Il sistema di assistenza attivo alla regolazione della distanza DISTRONIC è nuovamente operativo.

#

Attivare il sistema di assistenza attivo alla regolazione della distanza DISTRONIC (

/

pagina 208).

Messaggi sul display e spie di avvertimento e di controllo 507

Messaggi sul display

Possibili cause/conseguenze e

M

M

Consigli

ð

Limite massimo di velocità

superato

* È stata superata la velocità massima consentita (solo per determinati Paesi).

#

Ridurre la velocità.

Limitazione velocità (pneu-

matici invernali) XXX km/h

* La velocità massima ammessa memorizzata per gli pneumatici invernali è stata raggiunta. Questa velocità non può

essere superata.

Sistema assistenza attivo

allo sterzo al mom. non

disponibile v. Istruzioni

d'uso

* Il sistema di assistenza allo sterzo attivo è temporaneamente non operativo.

Le condizioni ambientali non rientrano nei limiti del sistema (

/

pagina 212).

Quando le condizioni ambientali rientrano nuovamente nei limiti previsti, il sistema torna operativo.

#

Proseguire la marcia.

#

In caso di necessità, pulire il parabrezza in corrispondenza del campo visivo della telecamera.

#

In caso di necessità, controllare la pressione pneumatici.

Sistema assistenza attivo

allo sterzo non funzionante

* Nel sistema di assistenza allo sterzo attivo è presente un'anomalia. Il sistema di assistenza attivo alla regolazione

della distanza DISTRONIC continua a essere operativo.

#

Recarsi in un'officina qualificata.

508 Messaggi sul display e spie di avvertimento e di controllo

Messaggi sul display

Possibili cause/conseguenze e

M

M

Consigli

Sist. assist. sterzo attivo al

mom. non disponibile a

causa di ripetuti arresti di

emergenza

* Il sistema di assistenza allo sterzo attivo è temporaneamente non operativo a causa dell'esecuzione di diverse fre‐

nate di emergenza.

#

Azionare personalmente lo sterzo e arrestare il veicolo tenendo conto delle condizioni del traffico.

#

Disinserire e reinserire l'accensione.

Il sistema di assistenza allo sterzo attivo è nuovamente operativo.

Avvio sistema di arresto di

emergenza in corso…

* Le mani non sono sul volante. Viene effettuato un arresto di emergenza (

/

pagina 215).

#

Portare nuovamente le mani sul volante.

Il conducente può interrompere la decelerazione in qualsiasi momento tramite una delle seguenti azioni:

R

sterzando

R

frenando o accelerando

R

disattivando il sistema di assistenza attivo alla regolazione della distanza DISTRONIC.

Ø

* Il sistema di assistenza allo sterzo attivo ha raggiunto il limite del sistema (

/

pagina 212).

Per un periodo di tempo prolungato il conducente non ha effettuato alcuna sterzata.

#

Azionare personalmente lo sterzo e proseguire la marcia tenendo conto delle condizioni del traffico.

Riconosc. automatico dei

segnali stradali al

momento non disp. v. Istru-

zioni d'uso

* Il sistema di riconoscimento automatico dei segnali stradali è temporaneamente non operativo.

Il sistema risulta nuovamente operativo non appena le cause dell'anomalia vengono eliminate.

#

Proseguire la marcia.

Messaggi sul display e spie di avvertimento e di controllo 509

Messaggi sul display

Possibili cause/conseguenze e

M

M

Consigli

#

Se il messaggio sul display non si disattiva, arrestare il veicolo nel rispetto delle norme sulla circolazione stra‐

dale e pulire il parabrezza.

Riconosc. automatico dei

segnali stradali non funzio-

nante

* Nel sistema di riconoscimento automatico dei segnali stradali è presente un'anomalia.

#

Arrestare il veicolo nel rispetto delle norme sulla circolazione stradale e riavviare il motore.

#

Se il messaggio sul display continua a essere visualizzato, recarsi in un'officina qualificata.

Riconoscimento automa-

tico segnali stradali Visuale

telecamera ridotta v. Istru-

zioni d'uso

* La visuale della telecamera è ridotta. Possibili cause:

R

parabrezza sporco in corrispondenza del campo visivo della telecamera

R

forti precipitazioni o presenza di nebbia fitta

I sistemi di guida assistita e di controllo della dinamica di marcia possono presentare delle anomalie o essere tem‐

poraneamente non operativi.
I sistemi di controllo della dinamica di marcia e i sistemi per la sicurezza di marcia risultano nuovamente operativi

non appena le cause dell'anomalia vengono eliminate.
Se il messaggio sul display continua a essere visualizzato:

#

arrestare il veicolo nel rispetto delle norme sulla circolazione stradale.

#

Pulire il parabrezza.

Blind Spot Assist al

momento non disponibile

v. Istruzioni d'uso

* Il Blind Spot Assist è temporaneamente non operativo.

Sono stati raggiunti i limiti del sistema (

/

pagina 223).

Il sistema risulta nuovamente operativo non appena le cause dell'anomalia vengono eliminate.

510 Messaggi sul display e spie di avvertimento e di controllo

Messaggi sul display

Possibili cause/conseguenze e

M

M

Consigli

#

Proseguire la marcia.

Oppure

#

se il messaggio sul display non si disattiva, arrestare il veicolo nel rispetto delle norme sulla circolazione stra‐

dale e riavviare il motore.

#

In caso di necessità pulire il paraurti posteriore. Se il paraurti è molto sporco, nei sensori integrati nel paraurti

possono essere presenti delle anomalie.

Blind Spot Assist non fun-

zionante

* Nel Blind Spot Assist è presente un'anomalia.

#

Recarsi in un'officina qualificata.

Blind Spot Assist non dispo-

nibile nell'esercizio rimor-

chio v. Istruzioni d'uso

* Se viene effettuato il collegamento elettrico con il rimorchio, il Blind Spot Assist non è operativo.

#

Esercitare pressione sul touch control a sinistra e confermare il messaggio sul display.

Blind Spot Assist attivo al

mom. non disp. v. Istru-

zioni d'uso

* Il Blind Spot Assist attivo è temporaneamente non operativo.

Sono stati raggiunti i limiti del sistema (

/

pagina 223).

Il sistema risulta nuovamente operativo non appena le cause dell'anomalia vengono eliminate.

#

Proseguire la marcia.

Oppure

#

se il messaggio sul display non si disattiva, arrestare il veicolo nel rispetto delle norme sulla circolazione stra‐

dale e riavviare il motore.

Messaggi sul display e spie di avvertimento e di controllo 511