ЛyA3-967M. ЗАМЕНА ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ, ПОРШНЕЙ И ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЯ
(без снятия двигателя с автомобиля)
Поршневые кольца подлежат замене при следующих неисправностях: износ
поршневых колец, потеря упругости, разрушение, заедание (залегание)
колец в канавках поршня.
Основными внешними признаками указанных неисправностей являются:
повышенный расход масла и дымный выпуск (вследствие попадания масла в
камеру сгорания); появление течи масла через различные уплотнения
двигателя при исправных сальниках, прокладках и исправной системе
вентиляции картера (вследствие повышения давления газов в картере);
падение компрессии в цилиндрах двигателя при правильной регулировке и
исправном состоянии деталей газораспределительного механизма.
Поршни подлежат замене при следующих неисправностях: износ юбки поршня в
поясе 1-1 сечения А-А (рис. 11) до диаметра менее 75,778 мм, увеличение
высоты канавок под компрессионные кольца (первой— более 1,65 мм, второй
— более 2,15 мм), износ отверстия под поршневой палец до диаметра более
22,032 мм, наличие трещин, задиров, прогаров.
Внешними признаками указанных неисправностей являются недостаточная
приемистость (двигатель не развивает полной мощности) и вибрация
двигателя.
Цилиндры подлежат замене при следующих неисправностях: износ зеркала
цилиндра до диаметра более 76,1 мм (при этом цилиндры растачиваются под
поршни ремонтного размера), риски и задиры на зеркале цилиндра, облом
ребер охлаждения.
Операционная карта № 4
Инструмент и приспособления: ключи 10, 12, 13
и 14, головки 10, 13 и 17, рукоятка динамометрическая, вороток, ключ для
свечей зажигания, отвертка 150x0,5, пусковая рукоятка, круглогубцы 125,
плоскогубцы 150, наставка деревянная, молоток 500 г, набор щупов № 2,
весы, электропечь, штангенциркуль ШЦ-1-125-0,1, приспособление для
выпрессовки поршневых пальцев, индикаторный нутромер 50—100,
приспособление для обжима поршневых колец, оправка
для установки на поршень поршневых колец, шабер трехгранный, ванна для
мойки деталей, салфетки хлопчатобумажные, скребок, пистолет для обдува
деталей сжатым воздухом, емкость для масла, покрывала для защиты боковин
передка.
Трудоемкость:
замена комплекта поршневых колец — 5,1 чел.-ч;
замена комплекта поршней и цилиндров —
6,2 чел.-ч.
Рис. 7. Сжатие пружин специальной оправкой и
крепление их технологическими скобами при установке головки цилиндров:
1 — оправка; 2 — шайба; 3 — пружина; 4 — кожух штанги; 5 —
технологическая скоба
Рис. 8. Последовательность затяжки гаек крепления головки цилиндров (в
числителе — предварительная, момент силы затяжки 1,6—2,0 кгс • м; в
знаменателе — окончательна^, момент силы затяжки 4,0—5,0 кгс • м)
1. Снятие поршневых колец, поршней, цилиндров
1.1. Снять правую и левую головки цилиндров (см. ОК № 3, переходы 1.1
—1.15).
1.2. Ослабить болты крепления заглушки отверстия под пусковую рукоятку,
откинуть заглушку и установить пусковую рукоятку (ключ 10,
пусковая-рукоятка).
1.3. Проворачивая коленчатый вал, установить поршень первого цилиндра в
верхнюю мертвую точку (ВМТ).
1.4. Раскачать и снять цилиндр с картера двигателя. Снять прокладку или
при ее разрушении удалить обрывки прокладки с цилиндра и картера
двигателя (молоток 500 г, наставка деревянная).
Примечание. Во избежание поломки юбки поршня при проворачивании
коленчатого вала при снятых цилиндрах поршень необходимо поддерживать и
направлять в отверстие под цилиндр.
1.5. Снять поршневые кольца с поршня и сохранить в комплекте с данным
поршнем (на случай их повторной установки).-
1.6. Вынуть стопорные кольца поршневого пальца из канавок бобышек поршня
(круглогубцы 125).
1.7. Вставить оправку 2 (рис. 9) приспособления для выпрессовки
поршневого пальца в отверстие пальца 4 и ввернуть наконечник 3.
Навертывая гайку 1 приспособления, выпрессовать поршневой палец и снять
поршень (приспособление для выпрессовки поршневого пальца).
Примечание. Поршень, поршневой палец и цилиндр сохранить в комплекте, а
на цилиндре обозначить его номер.
1.8. Проворачивая коленчатый вал на 180°, выполнить переходы 1.4—1.7 для
поршней 3, 4 и 2-го цилиндров.